Xsara II- Ajovaloautomatiikka

Aloittaja MattiM, syyskuu 01, 2010, 12:37:46

« edellinen - seuraava »

0 Jäsenet ja 1 Vieras katselee tätä aihetta.

MattiM

Xsara -01, tuotu Epsanjasta. Autossa ei ole päivä/automaati -valoja. Ilmeisesti tuon maan mallissa ei ole tuota toimintaa. Voiko olla että tuolta puuttuu vain rele tai joku muu pieni kytkentä että saisi toiminaan?

Sitikkapuoskari

2001 mallisessa on väyläsähköt- eli pitäisi saada koodattua BSI:stä päälle.
En oo korvaamaton, mutta paras maharollinen.

MattiM

Mites näissä tapahtuu tämä BSI:n ohjelmointi? Onnistuuko läppärillä ja OBD sovittimella vai pitääkö viedä pajalle?

KariM

Pitää olla merkkikohtainen testeriohjelmisto jollainen on esim. merkkihuollolla. Vehossakaan eivät yli 50e laskuttaneet tuollaisista pikkusäädöistä.

HiTec

Hölmö kysymys, mutta miksi haluat tuon ns. perinteisen valomuistin päälle? ??? Nyt kun se ei ole päällä, on autoon eritäin yksinkertaista kytkeä LED-päivävalot. Edes parkkien kun ei tartte enää palaa päivävalojen kanssa. Ja tässä tapauksessa erityisesti, sillä eBaysta 15...20e saat kotiin toimitettuina tuollaiset LED-valot ja uskon että BSI:n käpeltäminen merkkihuollossa saattaa maksaa 2-3x tuon verran 8)
Citroën Berlingo 1.5BlueHDi 130 Shine XL -20
Weinsberg CaraOne 550 UK -24
BMW R 1200 ST -05

JarnoF

Lainaus käyttäjältä: HiTec - syyskuu 02, 2010, 09:19:21
Hölmö kysymys, mutta miksi haluat tuon ns. perinteisen valomuistin päälle? ??? Nyt kun se ei ole päällä, on autoon eritäin yksinkertaista kytkeä LED-päivävalot.

Ehkä siksi, että 90% kaikista jälkiasennetuista LED-päivävaloista näyttää todella pöljältä. ;)

HiTec

Lainaus käyttäjältä: JarnoF - syyskuu 02, 2010, 10:02:57
Ehkä siksi, että 90% kaikista jälkiasennetuista LED-päivävaloista näyttää todella pöljältä. ;)

Makuasioita, sano koira kun muniansa nuoli ;D
Citroën Berlingo 1.5BlueHDi 130 Shine XL -20
Weinsberg CaraOne 550 UK -24
BMW R 1200 ST -05

Gusse

^Siinä juuri hyvä esimerkki pöljästä  :). Pyöreät tai ovaalit voisivat sopiakkiin. Heikointen nuo valot sopivat 80-luvun malleihin.
exät  XC60 T8 -18, F-Pace -16, Niro -18, Proceed Gt -19, Sportage -16, F20 118d -12, E91 320i -09, BX Gti, Giulietta 1.4 MA, Focus W -13, E87 116i -07, 147 -07, GT -05, 307 -05, Delta -09, C2 VTS -05, ZX 1.4 -97, Xsara 1.8 16v -98, CX 20 TRE, Volvo 460

HiTec

Lainaus käyttäjältä: Gusse - syyskuu 02, 2010, 12:10:57
Pyöreät tai ovaalit voisivat sopiakkiin.

Pyöreistä on olemassa myös sumareiden koloihin tarkoitettuja, eri halkaisijoilla - ja seuraavaksi porukka vilkuttelee kun ajelet "sumareilla" vastaan :police:
Citroën Berlingo 1.5BlueHDi 130 Shine XL -20
Weinsberg CaraOne 550 UK -24
BMW R 1200 ST -05

JarnoF

Lainaus käyttäjältä: HiTec - syyskuu 02, 2010, 13:05:24Pyöreistä on olemassa myös sumareiden koloihin tarkoitettuja, eri halkaisijoilla - ja seuraavaksi porukka vilkuttelee kun ajelet "sumareilla" vastaan :police:

Sumuvalojen tilalle vaihdetut LED-päivävalot voisin kelpuuttaa. Kunhan vaan sopivat saumattomasti alkuperäisiin koloihin ja toimisivat valoviiksestä oikein.

Etusumuvaloille ei ole tullut minulla kertaakaan käyttöä koko sinä aikana kun minulla on ajokortti ollut.

MattiM

Pitääpä kysäistä että mitä ottaavat korjaamolla samalla kun laittaavat rasvanipat taka-akseliin... Ei tuo valojen kytkyttely tai muukaan räplääminen oikein tunnu innostavan...

fsol77m

käsittääkseni päivävalotkin pitää sitten olla e-hyväksyttyä mallia eli mitä tahansa ei voi käyttää...
Citroën C4 -07 1.6 > C4 Vti120 -13 > C4 Puretech 130 -14 > Audi A3 Quattro 3.2l V6 sdg

buusba

Mulla 2001 alkuvuoden HDI Xsara. Kävin merkkihuollossa yrittämässä kytkeä ajovaloautomatiikan pois päältä mutta ei onnistu. Sanoivat että alkupään autojen BSI boxi ei tue sitä. Ovat ns välimalleja. Koittivat sitten ottaa automatiikan releen pois, ja kyllähän valot sammuikin, mutta parkitkin hävisi sillon edestä ja takaa. Eli mitenkäs tuon saisi niin toimimaan että katsastusmieskin hyväksyy? :D
Onko valoautomatiikan rele konehuoneessa? En ollut juuri sillon vieressä katsomassa kun asentajat niitä räpläsivät
Nyt: Citroen Grand C4 Picasso e-THP 165 A -15  /  Peugeot 207 SW VTI 120 -08

Ex: Peug. 308 SW Puretech 130 -14, Peug. 306 1,6 -98, Peug. 308 SW 1,6 HDI -10, Peug. 406 V6 GW -03, Peug. 206 1,4 -99, Citr. Xsara HDI -01, Peug. 406 V6 -98, Peug. 406 2,0 -98

buusba

Eikä kellään ole tietoa miten automatiikan saa kytkettyä pois?
Releet ilmeisesti kuskin jalkatilassa, ja sinne pitää tehtä jonkilainen hyppylanka viritelmä releiden välille, mutta minkä releen ja minkä napojen välille?
Nyt: Citroen Grand C4 Picasso e-THP 165 A -15  /  Peugeot 207 SW VTI 120 -08

Ex: Peug. 308 SW Puretech 130 -14, Peug. 306 1,6 -98, Peug. 308 SW 1,6 HDI -10, Peug. 406 V6 GW -03, Peug. 206 1,4 -99, Citr. Xsara HDI -01, Peug. 406 V6 -98, Peug. 406 2,0 -98

S_a_m_i

Tuolla tapaa se menee 306:ssa ja varmaan samalla tapaa myös saarassa. Releen sijainnista ei ole hajuakaan missäpäin se on saarassa.

Klicks!

buusba

Jeps, lueskelin tuolta jo, mutta konehuoneen sulakeboxi xsarassa ihan erilainen... Kaksi relettähän tuollakin on, mutta en usko niiden olevan noi. Vois tietty kokeilla ottaa irti, ei kai siitä voi mitään vakavaa tapahtua :D


Nyt: Citroen Grand C4 Picasso e-THP 165 A -15  /  Peugeot 207 SW VTI 120 -08

Ex: Peug. 308 SW Puretech 130 -14, Peug. 306 1,6 -98, Peug. 308 SW 1,6 HDI -10, Peug. 406 V6 GW -03, Peug. 206 1,4 -99, Citr. Xsara HDI -01, Peug. 406 V6 -98, Peug. 406 2,0 -98

PicassoHDI

Xsara II:n sähköt on ihan erilaiset mitä 306 pösössä.

oddjob58

#17
Lainaus käyttäjältä: PicassoHDI - huhtikuu 04, 2012, 19:49:30
Xsara II:n sähköt on ihan erilaiset mitä 306 pösössä.
No eikö sitten kukaan tiedä kertoa, mikä/missä on Xsara II:n valoreleet?
Eli, -04 mallin bensa-Xsarassa on ihan erilainen sulakeboksi kuin tuossa yläpuolella, ei mitän releitä näkyvissä.
vv. 1968-1983 omistanut 8 rättäriä ja 1 GSA.
Ex Peugeotit 205, 405 (2kpl) ja 406
Ex Xsara II 1.6i 16V Break -04 2 kpl
Nykyisin Xsara Picasso 1.6i 16v -07

buusba

Nii -04 on täysväylä sähköillä, tää -01 on sellanen sekasikiö jossa on vaan osa väylässä :)

Kuskin jalkatilassakin on vissiin neljä relettä. Mitkähän ne niistä mahtaa olla :D

Nyt: Citroen Grand C4 Picasso e-THP 165 A -15  /  Peugeot 207 SW VTI 120 -08

Ex: Peug. 308 SW Puretech 130 -14, Peug. 306 1,6 -98, Peug. 308 SW 1,6 HDI -10, Peug. 406 V6 GW -03, Peug. 206 1,4 -99, Citr. Xsara HDI -01, Peug. 406 V6 -98, Peug. 406 2,0 -98

buusba

Tälläinen näkymä on -01 xsaran kuskinjalkarilassa.

Epäilisin että vihreällä ympyröidyt ovat ajovaloautomatiikan releitä. Punasella ympyröityjä on tuossa neljä kappaletta. Kellään tietoa mitä relelitä ne ovat?

Ja sitten vielä BSI boxissa vasemalla sininen ympyröity on jokin rele.


Nyt: Citroen Grand C4 Picasso e-THP 165 A -15  /  Peugeot 207 SW VTI 120 -08

Ex: Peug. 308 SW Puretech 130 -14, Peug. 306 1,6 -98, Peug. 308 SW 1,6 HDI -10, Peug. 406 V6 GW -03, Peug. 206 1,4 -99, Citr. Xsara HDI -01, Peug. 406 V6 -98, Peug. 406 2,0 -98

oddjob58

Mulla vm. -04 bensaversiossa ei ole kuin tuollainen vihreä rele, muut paikat ovat tyhjinä.
vv. 1968-1983 omistanut 8 rättäriä ja 1 GSA.
Ex Peugeotit 205, 405 (2kpl) ja 406
Ex Xsara II 1.6i 16V Break -04 2 kpl
Nykyisin Xsara Picasso 1.6i 16v -07

buusba

Lainaus käyttäjältä: oddjob58 - huhtikuu 10, 2012, 14:23:39
Mulla vm. -04 bensaversiossa ei ole kuin tuollainen vihreä rele, muut paikat ovat tyhjinä.

Tästä vois varmaan päätellä että ne olisivat nuo kaksi isoa mustaa relettä. tai sitten ei... ei kai siinä auta kun kokeilla ottaa yks kerrallaan irti.
Nyt: Citroen Grand C4 Picasso e-THP 165 A -15  /  Peugeot 207 SW VTI 120 -08

Ex: Peug. 308 SW Puretech 130 -14, Peug. 306 1,6 -98, Peug. 308 SW 1,6 HDI -10, Peug. 406 V6 GW -03, Peug. 206 1,4 -99, Citr. Xsara HDI -01, Peug. 406 V6 -98, Peug. 406 2,0 -98

oddjob58

Lainaus käyttäjältä: buusba - huhtikuu 10, 2012, 21:32:36
Lainaus käyttäjältä: oddjob58 - huhtikuu 10, 2012, 14:23:39
Mulla vm. -04 bensaversiossa ei ole kuin tuollainen vihreä rele, muut paikat ovat tyhjinä.

Tästä vois varmaan päätellä että ne olisivat nuo kaksi isoa mustaa relettä. tai sitten ei... ei kai siinä auta kun kokeilla ottaa yks kerrallaan irti.
Siis, mustia releitä ei ole. Vain yksi vihreä.
vv. 1968-1983 omistanut 8 rättäriä ja 1 GSA.
Ex Peugeotit 205, 405 (2kpl) ja 406
Ex Xsara II 1.6i 16V Break -04 2 kpl
Nykyisin Xsara Picasso 1.6i 16v -07

buusba

Lainaus käyttäjältä: oddjob58 - huhtikuu 11, 2012, 09:26:13
Lainaus käyttäjältä: buusba - huhtikuu 10, 2012, 21:32:36
Lainaus käyttäjältä: oddjob58 - huhtikuu 10, 2012, 14:23:39
Mulla vm. -04 bensaversiossa ei ole kuin tuollainen vihreä rele, muut paikat ovat tyhjinä.

Tästä vois varmaan päätellä että ne olisivat nuo kaksi isoa mustaa relettä. tai sitten ei... ei kai siinä auta kun kokeilla ottaa yks kerrallaan irti.
Siis, mustia releitä ei ole. Vain yksi vihreä.

Niin niin, eli mustat voisi olla ajovaloautomatiikalle vanhassa. Sullahan automatiikka ohjataan BSI boxin kautta, niin releitä tuskin on sillon.
Nyt: Citroen Grand C4 Picasso e-THP 165 A -15  /  Peugeot 207 SW VTI 120 -08

Ex: Peug. 308 SW Puretech 130 -14, Peug. 306 1,6 -98, Peug. 308 SW 1,6 HDI -10, Peug. 406 V6 GW -03, Peug. 206 1,4 -99, Citr. Xsara HDI -01, Peug. 406 V6 -98, Peug. 406 2,0 -98

Pasi A S

Lainaus käyttäjältä: HiTec - syyskuu 02, 2010, 11:17:09
Lainaus käyttäjältä: JarnoF - syyskuu 02, 2010, 10:02:57
Ehkä siksi, että 90% kaikista jälkiasennetuista LED-päivävaloista näyttää todella pöljältä. ;)

Makuasioita, sano koira kun muniansa nuoli ;D
Noi jälkiasennusledit on aina vinossa, jopa tuossa retusoidussa kuvassa :)