ACRySport ratapäivät Ahvenistolla 29.7.2010

Aloittaja Cituning, heinäkuu 27, 2010, 22:25:26

« edellinen - seuraava »

0 Jäsenet ja 1 Vieras katselee tätä aihetta.

Cituning

Näitähän on nyt kuin sieniä sateella! Kaikki pörinästä ja renkaan ujelluksesta kiinnostuneet kerhon jäsenet voivat sitikoillaan taas suunnata Hämeenlinnaan Ahveniston moottoriradalle 29.7. klo 15-18 harjoittelemaan rata-ajoa Peugeotien ja Renaultien kanssa. Lienee taas niin paljon rapeata ranskalaista yhdessä paikassa ettei parhaimmassakaan nakkikioskissa voi edes haaveilla.  :)

Pitäkäähän hauskaa ja kalusto kaiteiden välissä ja ottakaa kuvia meille jotka emme pääse paikanpäälle (taaskaan).

t: Timo

ps. muistakaa se 95 desibelin metelisääntö joten pahimmat pakoputkiviritykset pitää unohtaa!
C5 Aircross Hybrid + C6 3.0 Exclusive + Jumper 1.9TD + BX 16Valve

exät - C5 204 Exclusive Break, DSuper, C5 2.2 HDi Break, GS Break, Berlingo 1.9D, XM 2.1TD,  BX VAN, C5 2.0 HDi, BX 16Valve mk2, XM TCT, CX 25 GTi Turbo2 Break, CX 25 GTi, BX 16GTi

kappoa

tere!
Tarkoitus olisi taas saapua paikalle päristelemään :)
ketäs muita mukana?

Igor

No mää ny ainaki. Toivottavasti toi 95dB ei ylity...

Ei muuten tule radalla kylmä, Hemanlinnaan on luvattu 31 astetta torstaille. Taitaa taas öljynlämmöt rajoittaa meikäläisen kierrosmääriä.

- Xsara Break Exclusive 2001 (ja Corvette Z51 4+3 1985 & Cooper S JCW++ 2006)
- ex-patongit: Saxo SX, Xsara Exclusive, Xantia Break HDi ja pari V6 Activaa

kappoa

Lainaus käyttäjältä: kappoa - heinäkuu 27, 2010, 22:35:47
tere!
Tarkoitus olisi taas saapua paikalle päristelemään :)
ketäs muita mukana?
komento takasin, voi olla että en lähde päristelemään. selvinnee iltapäivästä...

Saxo

Olikos tällä kerralla sitikoita paikalla? itse olin kalastamassa tenolla, joten ajot jäi väliin.
C4 eHDI -11, C2 VTS -09, ex C4 HDI -07, ex Saxo -00.

Putkimies22

BX 16V, BX GT, Activa V6 x 2 ja olikohan ne siinä?
Ex BXx13, Xantiax8, Xsarax2, AXx3

Igor

Olihan siellä joku Xsara Break varikolla, ei vaan tainnut käydä radalla :P

Hyvin kyllä tarkeni. Öljylämmöt huiteli vähän väliä sinne 150 asteen tuntumaan, mikä rajoitti ajelua melko paljon. Oma ennätys parani silti sekunnilla, nyt mentiin 1:40.1. Alla hieman tärisevä video aiheesta, ei ollut kamera kovin tukevasti kiinni... Toisessa videossa yritän pysyä BX 16V:n perässä ;)

http://www.youtube.com/watch?v=JVc-HVAGSmc
http://www.youtube.com/watch?v=P2YNJdLSj-4

- Xsara Break Exclusive 2001 (ja Corvette Z51 4+3 1985 & Cooper S JCW++ 2006)
- ex-patongit: Saxo SX, Xsara Exclusive, Xantia Break HDi ja pari V6 Activaa

Igor

Kun nyt oikein pinnistää muistiaan, niin kyllähän siellä radalla ajeli myös C6 ja Xantia Break, eli yhteensä 6 sitikkaa.

- Xsara Break Exclusive 2001 (ja Corvette Z51 4+3 1985 & Cooper S JCW++ 2006)
- ex-patongit: Saxo SX, Xsara Exclusive, Xantia Break HDi ja pari V6 Activaa

Putkimies22

Tuossa huonolaatuinen videoni :/
http://www.youtube.com/watch?v=N6q4VNRd-oU

Vinkkejä kuvanparantamisesta vastaanotetaan kiitollisena. Se on koneelta katsottuna vielä kohtuullinen mutta tubiin vietynä suorastaan surkea.
Ex BXx13, Xantiax8, Xsarax2, AXx3

Ralle


Milläs olet kameran kiinnittänyt? Ihan uteliaisuudesta kyselen jos vaikka kiinnittelis oman kun tulee sinne 13.8 :D

Putkimies22

Lainaus käyttäjältä: HOTHeaDFIN1 - heinäkuu 30, 2010, 13:16:12

Milläs olet kameran kiinnittänyt? Ihan uteliaisuudesta kyselen jos vaikka kiinnittelis oman kun tulee sinne 13.8 :D

Verkkokaupasta sellainen imukuppisysteemi. Hiukan hintavahan tuo oli mutta kun oli p-a-k-k-o saada  ;D
Ex BXx13, Xantiax8, Xsarax2, AXx3

Saxo

Alumiinisella L-profiili palkilla ja U-pilteilla niskatuen tolppiin.
Hinta 3 euroo.
C4 eHDI -11, C2 VTS -09, ex C4 HDI -07, ex Saxo -00.

Putkimies22

Lainaus käyttäjältä: Saxo - heinäkuu 30, 2010, 13:25:04
Alumiinisella L-profiili palkilla ja U-pilteilla niskatuen tolppiin.
Hinta 3 euroo.

Mullakin on tuo niskatukiversio mutta se oli liian heiluva. Etu-takasuuntaisella remmillä tuon varmaan saisi tukevammaksi.
Ex BXx13, Xantiax8, Xsarax2, AXx3

Igor

Lainaus käyttäjältä: Putkimies22 - heinäkuu 30, 2010, 14:34:13
Lainaus käyttäjältä: Saxo - heinäkuu 30, 2010, 13:25:04
Alumiinisella L-profiili palkilla ja U-pilteilla niskatuen tolppiin.
Hinta 3 euroo.

Mullakin on tuo niskatukiversio mutta se oli liian heiluva. Etu-takasuuntaisella remmillä tuon varmaan saisi tukevammaksi.

Suunnittelinkin jo omaani remmiä takaturvavöihin... selkänojan saa kyllä pysymään paikallaan, mutta niskatuki itsessään ei ole kovin tukeva.

- Xsara Break Exclusive 2001 (ja Corvette Z51 4+3 1985 & Cooper S JCW++ 2006)
- ex-patongit: Saxo SX, Xsara Exclusive, Xantia Break HDi ja pari V6 Activaa

Saxo

Mulla toi on ollut kyllä ihan tukeva. Sen voi laittaa joko etu tai taka penkkiin kiinni. Vielä kun painaa niskatuen niin alas kuin sen saa telineen kanssa niin ei mulla ainakaan ole heilunut.
C4 eHDI -11, C2 VTS -09, ex C4 HDI -07, ex Saxo -00.

Igor

Lainaus käyttäjältä: Saxo - heinäkuu 30, 2010, 15:07:53
Mulla toi on ollut kyllä ihan tukeva. Sen voi laittaa joko etu tai taka penkkiin kiinni. Vielä kun painaa niskatuen niin alas kuin sen saa telineen kanssa niin ei mulla ainakaan ole heilunut.

Tästä voimme päätellä että C2:ssa on tukevammat (tai ainakin uudemmat..) niskatukien kiinnitykset kuin Xantiassa tai BX:ssä :)

- Xsara Break Exclusive 2001 (ja Corvette Z51 4+3 1985 & Cooper S JCW++ 2006)
- ex-patongit: Saxo SX, Xsara Exclusive, Xantia Break HDi ja pari V6 Activaa

Cituning

Lainaus käyttäjältä: Igor - heinäkuu 30, 2010, 15:11:50
Tästä voimme päätellä että C2:ssa on tukevammat (tai ainakin uudemmat..) niskatukien kiinnitykset kuin Xantiassa tai BX:ssä :)

BX:ssä ei oikeastaan ole niskatuen "kiinnitystä", ne on lähinnä koristeita ja pehmeällä patongilla kiinni penkissä, jos on :)
C5 Aircross Hybrid + C6 3.0 Exclusive + Jumper 1.9TD + BX 16Valve

exät - C5 204 Exclusive Break, DSuper, C5 2.2 HDi Break, GS Break, Berlingo 1.9D, XM 2.1TD,  BX VAN, C5 2.0 HDi, BX 16Valve mk2, XM TCT, CX 25 GTi Turbo2 Break, CX 25 GTi, BX 16GTi