BX - Ei inahdakaan

[rusina]

Tervehdys palstalle!

Kyseessä BX Van vm. 1990 1.6 bensiini, kilometrejä 150 000.

Vika ilmaantui kun satuin nostamaan jalan kytkimeltä vaihteen ollessa päällä. Avainta kääntäessä kaikki sujuu kuten normaalisti (kojetaulun valot syttyvät jne.), kunnes avaimen tullessa D-asentoon valot sammuvat eikä starttimoottori käynnisty. Tuo töksäytys tapahtui kylmäasemalla, jonne auto jäikin pariksi viikoksi. Noudettaessa yritettiin antaa apuvirtaa, tuloksetta. Autoa lähdettiin hinaamaan ja samalla yritin mäkistarttia, myöskin tuloksetta.

Nyt auto on seissyt pihassa pari kuukautta, eikä itselläni ole mitään käsitystä mistä lähteä etsimään vian aiheuttajaa, joten kaikki neuvot ovat tervetulleita.

[Tepi]

Naksahtaako startin solenoidi kuitenkin?

[Ralle]

Onko toi hyppäys voinut saada akussa kurat liikkeelle ja olis oikosessa? Tai jokin liitin heilahti ja hävisi esim maa?

[tokroger]

Voisko olla että akun maajohto olisi murtunut tuossa tilanteessa jos moottori on liiikahtanut äkkiä kun olet nostanut kytkimen ylös vaihteen ollessa päällä? Eräässä toisen merkkisessä autossa mulla oli aikoinaan ihan samat oireet ja ongelma selvisi moottorin maadoituksen korjauksella. Valot palaa mittaristossa kyllä iloisesti huonokuntoisellakin maajohdolla mutta startti imee sen verran paljon mehua että tarvitsee olla kunnossa. Ja sitä kuntoa ei silmin sitten näe :)

[rusina]

Kiitokset vastauksista!

Tepin vinkin johdosta kuulostelin naksunaa, eipä kuulunut. Seuraavaksi irroitin akun tutkaillakseni, minne johdot menevät ja voisiko maajohto olla irronnut. Ei ollut, mutta +-navasta lähtevää johtoa seuratessani eteen osui irrallaan oleva keltainen johto ja tappi, johon johto tuntui sopivan. Käynnistysyritys ja jo alkoi naksahduksia kuulumaan. Apuvirtaa ja hetken kuluttua Vani oli käynnissä. Mielenkiintoisinta tapauksessa on kuinka johto on voinut irrota tuossa töksäytyksessä, nimittäin kiinnitys ei ole mikään löysä ja tappi meni juuriaan myöten punaiseen liittimeen. Ehkäpä auton ollessa säädettävänä (polttoaineenkulutuksen vuoksi) huoltomies on irroittanut johdon ja kiinnittänyt sen takaisin huolimattomasti, muuta en keksi. Samalla huomasin toisenkin irrallaan olevan vihreän johdon, sille ei tosin löytynyt vastinkappaletta.

Kuvat johdoista: http://img705.imageshack.us/g/img6876large.jpg/

[ealab]

Keltainen, punakuorisine liittimineen on käynnistysmoottorin solenoidille, siinä on vastaava lattaliitinkoiras. tuo vihreä johdin on luultavasti jostain anturista, kyllä paikka pitäisi löytyä; mikä toiminto uupuu mittaristosta, esim.

[rusina]

Keltainen, punakuorisine liittimineen on käynnistysmoottorin solenoidille, siinä on vastaava lattaliitinkoiras. tuo vihreä johdin on luultavasti jostain anturista, kyllä paikka pitäisi löytyä; mikä toiminto uupuu mittaristosta, esim.

Tutkailin vihreän johdon ympäristöstä, muttei löytynyt paikkaa mihin olisi sopinut. Mittaristokin tuntuisi toimivan kuten pitääkin, tiedä sitten...

[ealab]

Katsopa pikkujohdon liittimestä, onko täynnä möhnää, vai sen näköinen, että olisi ollut kiinni jossain.

[Jasu]

Öljynpaineanturi.

[rusina]

Katsopa pikkujohdon liittimestä, onko täynnä möhnää, vai sen näköinen, että olisi ollut kiinni jossain.

Näkyi läpi, joten ehkäpä se jossain vaiheessa on ollut kiinni jossain. Olisiko sitten tuo Jasun mainitsema öljynpaineanturi?. Öljynpaineen(?) merkkivalo syttyy kun laittaa virrat päälle, muttei pala ajon aikana.