Aihe: C1 kokemuksia?

[tero521]

Ymmärrettävästi noita on vissiin aika vähän suomessa, mutta mielelläni kuulisin kokemuksia noista?

[PicassoHDI]

Sama katiska on myös Toyota Aygo ja Peugeot 107

[Sitikkapuoskari]

Juuri vastailin omia mielipiteitäni http://citroen-foorumi.com/index.php/topic,12315.0.html

[tero521]

Nyt on viikon verran ollut kyseinen kulkine kolme ovisena bensa versiona alla. Surautin mm jkl-Roi välin viime viikonloppuna.
Tähän asti tulleet plussat ja miinukset:

+ tukeva ajaa myös matkaa
+ Pitkät vaihdevälit, ei tarvitse jatkuvasti vaihtaa
+ ketterä
+ Säilytyslokerot
+ tehokas ilmastointi
+ hauska ulkonäkö&ajo kokemus
+ Riittävä suorituskyky, ei ole jäänyt muitten jalkoihin, tosin totutusajo käynnissä, joten lopullista ripeyttä hankala arvioida


- melu maantie nopeuksissa
- Takaluukun lasilta valuu avattaessa kaikki hiekka yms. takakonttiin
- Takapenkin käyttö hankalaa, olisi ne takaovet olleet sittenkin ihan hyvä valinta
- Vaihdelaatikko jotenkin epämääräinen, oletan johtuvan vaijeritoimisesta vaihdekepin välityksestä
- Pelottavan pieni akku, olisiko 35Ah
- ovet todella pitkät
- Liian pitkä pakki vaihteen välitys
- B&C pilareitten paksuus haittaa näkyvyyttä, mm kuollut kulma

[paneli]

Mulla on nyt ollut tommonen Citroen kuukauden verran, olen ollu tyytyväinen.
Jos takapenkkiä tarvisi enemmän etupenkeistä puuttuva muisti kiusaisi, mutta nyt sitä on tarvinnut niin vähän ettei sekään ole haitannut, toinen kiusallinen juttu on sateen jälkeen kun helmaan tulee ovesta valuvasta vedestä likaviirut jotka ainakin valkosessa näkyvät tosi selvästi.

[KareJG]

C1 vm 2011 viisiovinen versio sijaisautona kolme päivää. Positiivinen yllätys. Hyvät tilat ja helppo mennä myös takapenkille. Vakaa ajettava myös moottoritienopeuksilla. Erittäin tehokas ilmastointi. Mukava auto ajaa 

[CelaVii5]

Pökön 107 tuli ajettua viikko Kreikassa. Onhan se aikamoinen pudotus C5 jälkeen. Sellainen retrofiilis tuli että tällaista se autoilu oli 70-80-luvuilla ihan keskivertoautolla. Litrainen kolmipyttyinen moottori ja auto ottaa kakkosella sataset. Kukahan noi välitykset oikein on suunnitellut? Tuulisessa säässä varsin mielenkiintoinen ohjastettava maantiellä... 

Jos nyt positiivista haetaan niin kulutus ja sisätilat ihan ok, takapenkilläkin sopii istumaan mainiosti. Ja ilmastoinnissa riitti hönkä 30-asteen helteessä ihan mukavasti.

[CelaVii5]

Nyt tuore C1 alla etelässä. Varusteita jo ihan mukavasti, mm.bluetooth -soitin ja siedettävä äänenlaatu autoluokka huomioiden. Kone tyhjäkäynnillä kuin raktorissa ja tehoa ei ole (1.0l). Suurin ylläri se että nopeudenrajoitin löytyy muttei vakkaria. Melko typerää säästöä kun ei tuo vakkarin puute liene kuin softasta kiinni.

[A. Sdfghjkl]

Ostin hiljattain C1 dieselin vm 2008. Aikaisemmin ei ole Sitikkaa ollut. Ajan ekaa tankillista tyhjäksi vasta ja vielä ei ole oikeastaan pahaa sanottavaa. Mahdun juuri ja juuri autoon suht. mukavasti, mutta auto on selvästi tehty hieman hieman pienemmille ihmisille. Lyhyehköille matkoille auton ostinkin.

Pari kysymystä, jos joku jaksaisi vastailla

- virtalukon avaimessa on nappeja, jotka ei toimi. patteri ehkä loppu. mistä halvimmalla vaihto / patteri
- ovien kauko-ohjain pulikoista (linssin muotoiset) on se kapea kaulaosa poikki, mistä uudet halvalla
- kun laitan ovet lukkoon pulikasta, niin toinen takaovi ei mene lukkoon ja hälytin alkaa huutamaan kun oven avaa, mitähän tälle pitäisi tehdä
- kuskin puolen parkki / ajovalo / kaukovalo ei pala, onko polttimon vaihtoa vai joku muu vika. voiko kädetön vaihtaa polttimoita itse, vai vaatiiko puolen auton purkamisen
- autossa on vain talvipyörät, joten jostakin pitäisi saada keväällä * halvalla * kesärenkaat vanteineen, mistähän alkaisi kyselemään (etelä-suomi)
- nokkapellistä on häipynyt ne Sitikan kaksi väkästä, saako niitä edullisesti / asennettuna