C5 II - sadetunnistin

[Ves_ku]

Onko joku keksinyt hyviä konsteja saada vitosen sadetunnistin pelaamaan?

Sulkien vaihtoa on kokeiltu. Bosch ja Champion ei ainakaan pelaa. Onko kokemuskia hyvistä sulista? Valeoita kokeilisin, mutta en ole semmosia kakkoskoppaan ole löytänyt, Veholta en uskalla edes kysyä. Ja minkä hiton takia tohon on pitäny laittaa sulat sivukiinnityksellä. Ostaisin saman tien rungolliset sulat jos sellaset tohon sais. Toistaiseksi en ole missään autossa törmännyt hyviin rungottomiin sulkiin. Edellisess autossa oli Championin rungolliset sulat ja ihan oikeesti pelas moitteetta melkeen kaks vuotta.

Lasinpesunesteelläkin saattaa olla vaikutusta asiaan. Nyt säiliössä edellisen omistajan laittamat litkut, mutta kunhan tyhjenee niin Lasolia tilalle.

Anturin paikkaa on koitettu jynssätä pyhtaaksi vaikka millä konstilla, mukaan lukien sanomalehti => ei apua.

Ajettu on 100 tkm. ja lasi on silmämääräisesti hyvässä kunnossa.

[kappoa]

mikä sadetunnistinta oikeastaan vaivaa? Toimiiko se ollenkaan vai toimii epäjohdonmukaisesti tms? Pyyhkii liikaa/liian vähän?

[vibes]

Mulla ainakin C4:ssä tuo sadetunnistin on ilmeisesti seonnut tuulilasin vaihdosta.

[Ves_ku]

Joo tosiaan unohtui varsinaisen ongelman kuvaus. Toiminta on niin epäloogista, ettei sen logiikasta pääse käsitykseen. Tihkusateessa pyyhintä nopeus voi olla rauhallisesta katkokäynnistä kovalla sateella, lähes kuivan lasin hinkkaamiseen monsuuninopeudella. Sateen heikentymistä pyyhkijät ei tunnu käsittävän ollenkaan. Kun sade muuttuu kovemmasta sateesta tihkuksi hinkkaa pyyhkijät sitkeesti jatkuvalla pyyhinnällä. Kun käyttää pyyhkijät pois päältä ja laittaa takas automaatille niin tihku toimii lähes normaalisti joskus pitempään joskus ei. Periaatteessa anturi reagoi sateeseen, mutta käskyttää pyyhkimiä ihan miten sattuu.

En tiedä onko lasissa sitten joku rasvakalvo pinnassa vai mistä johtuu. Toisaalta "resetointi" auttaa hetkeksi.

Onko hyviä ideoita millä lasin saa oikeesti puhtaaksi ja onko kokemuksia nanokalvokäsittelyistä tms.

[kappoa]

epäjohdonmukainen käytös johtuu hyvin pitkälle epätasaisesta veden aiheuttamasta heijastumisesta anturille -> lasin puhtaus ja pintaenergia vaikuttaa asiaan. Alkuun voi putsausta suorittaa esim raa'alla lasolilla (vaikkakin tämäkin jättää haihtumajäännöksen pintaan) ja sen jälkeen jatkaa soveltuvilla aineilla (ei välttämättä saatavilla kotikäyttöön ;)) loppuun.

Parhaiten anturi omassani tuntuu toimivan, kun vesi todella pisaroituu lasilla, ts, kastumiskulma on hyvin suuri. Jos vesi leviää tasaiseksi kalvoksi lasille anturin sekoileminen on todella ärsyttävää, juuri kuvailemallasi tavalla.

Rungottomat sulat ovat olleet parhaita, ne ovat toimineet anturin kanssa pisimpään hyvällä pyyhintäjäljellä. Rungollisten sulkien ikääntyessä ne helposti hiukan repeentyvät päistään, jolloin anturin kohdilla pyyhintäjälki on heikko vielä sen ollessa ok muualla.

Lasin huolellinen puhdistus auttaa asiaan, sekä myös mainitsemasi nanokalvokäsittely. Nanokalvokäsittelyn suorittavan tekijän tulisi kiinnittää erityistä huomiota lasin ja pinnoitteen rajapinnan siisteyteen, ts se ei saisi aiheuttaa heijastumien vääristymiä.

[PicassoHDI]

Jos ei pyyhkijöiden vaihto ja puhdistukset auta, niin  On noissa tunnistimissa vikojakin ollut vaikka testeri ei mitään vikaa näyttäisi.

[Ves_ku]

Täytyy tässä suorittaa huolellinen lasin puhdistus. Lasissa kyllä on selkeesti rasvaa, koska pyyhkiöiden ulottumattomissa oleva alue erottuu selkeästi kosteassa lasissa rasvaisen näköisenä. Arsenaalia puhdistusaineissa kyllä löytyy. Täytynee kokeilla tinneriä ja silikoninpoistoainetta.

Hiukan tohon hommaan autto kun aikani kuluks testasin siirtää Champion sulkien kumit edellisiin Bosch runkoihin. Jotenkin tuntuu, että Chapion runko on jopa liian lerppu ja aiheuttaa sulan värinää. Pyyhintä tulos parani jonkin verran.

[SEE5]

Minulla sadetunnistin on ollut uudesta asti samanlainen kuin Ves_ku:lla. Eli uutenahan lasi on puhdas ja sulatkin ihan tuliteriä sekä pesuneste merkkiliikkeen tai valmistajan suosittelemaa. :o

Eli ei johdu noista ainakaan. Tunnistin ja softa on vaan surkea ainakin C5-II mallissa (2007). C5-I mallissa lienee mahdollista huollossa muuttaa tunnistimen herkkyyttä.

Hieman auttoi kun maalasi mustalla veden kestävällä tussilla lähes koko sadetunnistimen alueen tuulilasin ulkopinnalla. Ei mennyt tihkusateella monsuunimodeen niin usein.

Kun kyllästyin koko tunnistimeen niin käsittelin lasin sellaisella vesi-veks-aineella. Parempi sekin kuin tunnistin. Ei maantiellä tarvi pyyhkimiä ollenkaan.

[yason]

Minulla sadetunnistin on ollut uudesta asti samanlainen kuin Ves_ku:lla. Eli uutenahan lasi on puhdas ja sulatkin ihan tuliteriä sekä pesuneste merkkiliikkeen tai valmistajan suosittelemaa. :o

Mitenkähän kehitys on menny taaksepäin? Mulla on Xantiassa sadetunnistin ja olen oikein ihmetellyt sitä, että miten hitossa se 90-luvun tekniikka voikaan toimia juuri niin kuin pitää. Tunnistin pyyhkäisee lasin suunnilleen just silloin, kun sitä itsekin olisin pyyhkinyt. Tihkulla sopivan harvoin ja isommalla sateella normaalivauhtia just silloin, kun itsekin vaihtaisin normaalivauhdille. Ei jynssää kuivaa lasia ja pitää sateella vedet poissa...


y

[kappoa]

Mitenkähän kehitys on menny taaksepäin? Mulla on Xantiassa sadetunnistin ja olen oikein ihmetellyt sitä, että miten hitossa se 90-luvun tekniikka voikaan toimia juuri niin kuin pitää. Tunnistin pyyhkäisee lasin suunnilleen just silloin, kun sitä itsekin olisin pyyhkinyt. Tihkulla sopivan harvoin ja isommalla sateella normaalivauhtia just silloin, kun itsekin vaihtaisin normaalivauhdille. Ei jynssää kuivaa lasia ja pitää sateella vedet poissa...

y

Noin juuri xsarassakin toimii, kunhan on sulat kunnossa.

edit lainaus

[Ves_ku]

Tänään tuli operoitua lasin kanssa. Mekaaninen puhdistus oli ainoo konsti millä sain rasvan tai mitä lie 5sateesta moskaa oli irtoamaan. Ei tehonnu mikään pesuaine eikä liuotin. Puhdistamiseen käytin ihan tavallista lasivillaa ja reilusti vettä. Silläkin sai hinkata oikeeen huolella, että alko irtoamaan. Jos joku kokeilee samaa konstia niin on sitten varmuudella tunnistettava mikä on lasivilla, muuten käy huonosti. Lasivilla ei naanuta tuulilasia, mutta kivivillalla naarmuuntuu melko varmasti.

Hienosti lähti kaikki rajat yms. lasista. Hinkkaamisen jälkeen laisin pinnassa oli sellanen sinertävä öljykalvo mihin jo tehosikin lasin pesuaineet ja viimeistely vielä tinnerillä.

Ostin vielä samaan tohinaan uudet sulat. Tällä kertaa taas Bosch aerotwinit. Ajattelin pois sulkee vaihtoehdon, että sekatavarakaupoista ostamani edelliset sulat olis seissy hyllyssä jo hyvän tovin ja kovettuneet aikaa myöden. Varmaankin sulat kannattaakin hankkia esim Motonetistä oletetusti suuremman vaihtuvuuden vuoksi.

Nyt vaan sateita odottelemaan. Ainakin testipyyhkäsyt oli ihan lupaavia. Saa nähdä kuinka käy.

[kappoa]

Tänään tuli operoitua lasin kanssa. Mekaaninen puhdistus oli ainoo konsti millä sain rasvan tai mitä lie 5sateesta moskaa oli irtoamaan. Ei tehonnu mikään pesuaine eikä liuotin. Puhdistamiseen käytin ihan tavallista lasivillaa ja reilusti vettä. Silläkin sai hinkata oikeeen huolella, että alko irtoamaan. Jos joku kokeilee samaa konstia niin on sitten varmuudella tunnistettava mikä on lasivilla, muuten käy huonosti. Lasivilla ei naanuta tuulilasia, mutta kivivillalla naarmuuntuu melko varmasti.

Hienosti lähti kaikki rajat yms. lasista. Hinkkaamisen jälkeen laisin pinnassa oli sellanen sinertävä öljykalvo mihin jo tehosikin lasin pesuaineet ja viimeistely vielä tinnerillä.

Ostin vielä samaan tohinaan uudet sulat. Tällä kertaa taas Bosch aerotwinit. Ajattelin pois sulkee vaihtoehdon, että sekatavarakaupoista ostamani edelliset sulat olis seissy hyllyssä jo hyvän tovin ja kovettuneet aikaa myöden. Varmaankin sulat kannattaakin hankkia esim Motonetistä oletetusti suuremman vaihtuvuuden vuoksi.

Nyt vaan sateita odottelemaan. Ainakin testipyyhkäsyt oli ihan lupaavia. Saa nähdä kuinka käy.

hyvä että ikiliat irtosi. käytän samoja sulkia, tuntuvat pelittävän hyvin

[c52007]

Mulla pelaa tunnistin oikeastaan naurettavan hyvin. Reagoi välittömästi jos esim. auto tulee vastaan. :) Auto C5 A berline -07

[sitröön]

Moikka!
Kuuluukohan tunnistimen ja lasin väliin joku geeli , lasinvaihdon jälkeen tunnistin aivan sekaisin!

[Ves_ku]

Ilmeisen herkkä toi systeemi on asennusvaiheelle. Mun on ainakin vaikee tähänastisen esityksen perusteella sanoo, että olis ees joskus pelannu kun ihmisenmieli. Toisilla taas toimii moitteetta.

Kyllä ton munkin yksilön kanssa pärjäis jos ei hinkkais kuivaan lasia turhaan => sulat menee pilalle hetkessä.

[Megaman]

Jos autosta pitää ärsyttävin varuste valita, niin se on juurikin tuo turha sadetunnistin. Nyt epäloogisen tunnistimen kanssa sateella ajosta häviää kokonaan idea, kun pitää kokoajan valvoa itse pyyhkimiä...

Ei ole säädettävän tihkun voittanutta.

[yason]

Jos autosta pitää ärsyttävin varuste valita, niin se on juurikin tuo turha sadetunnistin. Nyt epäloogisen tunnistimen kanssa sateella ajosta häviää kokonaan idea, kun pitää kokoajan valvoa itse pyyhkimiä...

Ei ole säädettävän tihkun voittanutta.

Ei olis ohjelmallisesti iso homma tehdä oppiva sadetunnistin.

Pitäis jaotella sadetunnistimen sensorin outputin perusteella sademäärä vaikka kahdeksaan eri asteeseen ja pitää sitten kirjaa käyttäjän mieltymyksistä kullekin sademäärälle. Noista mieltymyksistä voi sitten ekstrapoloida jonkinlaisen pyyhintiheyskäyrän niiden kirjautuneiden mittauspisteiden perusteella.

Jos tihkuttaa liikaa suhteessa sadetunnistimen laskemaan pyyhintämäärään, käyttäjä yleensä näpsäyttää manuaalisesti yhden pyyhkäyksen -> jos tätä tapahtuu säännöllisesti, ohjelmisto voi oppia, että tällaisella sademäärällä pitää pyyhkiä hieman tiheämmin. Jos taas käyttäjä laittaa tihkun pois päältä, tietokone vois pistää merkille, että okei, pyyhittiin ehkä vähän liikaa, kun käyttäjä kyllästyi.

Tuohon käyttäjämieltymyksien mittauspisteisiin vielä semmonen sopiva puskuri, että pidetään kirjaa viimeisten N kerran/tunnin/päivän tihkumieltymyksistä, joten kun lasi tai pyyhin kuluu, käyttäjä huomaamattaan opastaa tietokonetta pyyhkimään useammin ja tietokone sitten hiljalleen oppii uudelle tiheydelle.

Ehkä joku päivä pääsee vielä haksottamaan oman auton softaa uusiksi, mutta toisaalta haluaiskohan sitä ajella enää liikenteessä, kun ei tiedä kuka vastaantuleva on se nörtti, joka päätti koodata autonsa softan uusiks (only because you can...) ja kaverin buginen koodi osuu kirjaimellisesti kylkeen.


y

[Ves_ku]

Luulisin, että sadentunnistimen softa on suurinpiirtein kunnossa kun se kerta toisila toimii. Ongelma on ilmeisesti anturissa joka on ihan kuutamolla sateesta.

[Ves_ku]

Eipä näytä edelleenkään tomivan sadetunnistus.

Kokeilen vielä tota nanokalvoa ja siihen liittyvää kunnon puhdistusta.

Jos ei niilläkään tokene niin lexialla kaiketi saa vaihdettua periteiseen tihkuun. Toi tän hetkinen systeemi syö sulkia ja hermoja jo aika tehokkaasti.

[KariM]

Jos ei niilläkään tokene niin l**ialla kaiketi saa vaihdettua periteiseen tihkuun.

Noin minä ymmärsin, tilalle pitäisi tulla nopeuden mukaan säätyvä tihku. Systeemi menee backup-tilaan automaattipyyhkäisyn osalta jos sadetunnistimelle ei saada yhteyttä, muuttuisikohan jaksotus silloinkin tihkuksi? Jos valoisuus/sadeanturilla ei ole muuta käyttöä, niin voisi kokeilla sen irrottamista.

[PicassoHDI]

Kyllä nuo sadetunnistin ongelmat yleensä johtuu kalvomaisesta lasin pinnasta. Auton pesuaineet, tuulilasin pesuneste, vahat (autopesula), tuulilasikäsittelyt (5sateesta ym vastaavat). Jos ei ole mitään noita, niin sitten sulat ja jos nekään ei auta niin sitten sadetunnistin on viallinen. Tosin jos sadetunnistin ei toimi, niin se menee tihkutoiminnolle.

Kokeiles laittaa kokeilun ajaksi esim. läpinäkyvä teippi tunnistimen kohtaan (ohutta teippiä) ja suihkuttaa vettä tunnistimen kohtaan. Auttaako ongelmaan ?

[KariM]

Voiko likakalvo olla myös lasin sisäpinnassa?

[PicassoHDI]

^ Kyllä voi. Sadetunnistimen ympärillä olevia muovia on hankala saada ehjänä irti. Kiinnikkeet hajoaa herkästi.

[Ves_ku]

Kuinka se itse tunnistin on laissa kiinni? Liimalla vai onko lasissa jokin kiinnike anturia varten?

Pesty sitä lasia on jo vaikka millä aineilla ilman vaikutusta. Huolellisella pesulla saattaa hetkellisesti olla parantava vaikutus toimintaan, mutta ei se siltikään hyvin toimi. Tuntuu myöskin varsin kohtuuttomalta yhtämittaa hinkata lasia erinäisten myrkkyjen avulla puhtaaksi. Jotenkin tuntuu olevan hiukan liian herkkä systeemi.

Lasinpesunesteenä on nyt Lasolia ja aika jyrkällä seoksella. En huomannut silläkään olevan vaikutusta toimintaan.

[Ves_ku]

Mikähän sille nyt tuli?

Kaikki konstit oon kokeillu sadetunnistimen toiminnan järkevöittämiseksi ja tuloksetta.

Nyt se sitten päätti alkaa pelaamaan ja todella hyvin toimiikin. Mitään en tosiaan asian hyväksi hetkeen ole tehnyt. Jos se oikeesti on noin hyvä niin kuinkahan sitä on tullut toimeen ilman?

Vaikuttaakohan siihen valoisuus? Toisaalta ei se kesällä pelannu yölläkään. Lämpötilan putoaminen alkaa oleen jo aika kaukaa haettua, mutta eihän sekään kai mahdottomuus ole.