Xantia - 2.0 16V VSX tehottomuutta

[Jeth]

Doddi pitääskö kysellä muiden viisauksiakin.

Elikkäs hommattiin emännälle kauppakassiksi tuommoinen VSX Xantia, jossa PITÄISI olla se 150hv.. tältä se ei kuitenkaan tunnu, emäntä on sitä manannut kun pitää katsoa kilometri eteenpäin jos meinaat ohittamaan lähteä.

Tämähän on sitten muuttuvapituuksisella imusarjalla, sitä on tullut pällisteltyä, vaihdoin toisen alipaine kello häkkyrän, kun oli rikki, mutta ei vaikuttanut mitenkään.. Tästä siis päättelin että siellä oikeasti taitaa olla vikaa.

Jakohihnaa on vaihdettu meidän putiikissa 10tkm sitten ja muutenkin remontoitu.

Tämä ei mielestäni tunnu imusarjan säätövialta, koska 4500rpm jälkeen ei tule mitään hurjaa piikkiä kuten oon käsittäny englannin foorumeilta..

Mitäs te sanoisitte?

[VTSBOY]

oletko varma että läpät aukeaa imusarjassa?

[VTSBOY]

toinen mikä voi olla vialla on rikastin. se on kiinni ilmansuodattimessa(sellainen putkilo on sisällä on mustia muruja)
voit koittaa vielä ottaa bensakorkin auki ja koita ajaa sen jälkeen. kuulemma ilma loppuu tankista.

ei nyt tule muuta nopeasti mieleen. toivottavasti noista on jotain apua

[Jeth]

oletko varma että läpät aukeaa imusarjassa?

Ainakin alipaine kello hässäkät liikkuvat, en sitten niistä läpistä tiedä kun ei sinne sisälle oikein taida päästä paljoa purkamatta

[VTSBOY]

oletko varma että läpät aukeaa imusarjassa?

Ainakin alipaine kello hässäkät liikkuvat, en sitten niistä läpistä tiedä kun ei sinne sisälle oikein taida päästä paljoa purkamatta

voit kääntää ne sormilla auki. pistä joku nippusiteet/rautalangat jotka sitten pitävät koko aika auki asennossa läpät. noin itse testasin kun oli aivan samoja murheita omalla vsx:llä. eli väännät ne kellot auki.

[VTSBOY]

ne sauvat niissä kelloissa on aika jäykät. mutta kyl ne liikkuu ihan kääntämällä toiseen asentoon :)

[Renee]

Kone saa bensaa eli paineissa löytyy ja suuttimet jakaa tasaisen bensapilven sinne männän päälle.
Kipinä tulpassa hyvä ja justiin oikealla hetkellä eli ajoitus ok.
Missään ei ole ilmavuotoa muista se Startpilot testi.
Ilmamassamittari kunnossa kun  ilmamäärä ja bensasuhde 1 suhde 14.6 on oikea viallinen osa tekee sen että mopopojat ajaa ohi sama hommaa kun turbo jääty pakkasilla näissä  turbo autoissa.
Bensatankin huohotin järjestelmä kunnossa, bensasuodatin ok
Katalysaattori ei ole tukossa että kone hengittää kunnolla.
Muuten ottaako kone kierroksi kun vapaalla käyttää ei katko missään vaiheessa.
Muuten oliko auto viallinen kun ostit sen??

Lopuksi tämä legedaarinen vinkki jos naiskuski niin ettei käsijarru päällä rouva ajelle ja muutenkin ne normi jarrut on kunnossa ettei laahausta tapahdu jarrut on vauhdin surma sanoo vanha intiaani sanontakin

[Nuudeli]

Pakoputki voi olla osittain tukossa. Itsellä takaäänenvaimennin oli tukossa 405:ssa, joka ilmeni tehottomuutena, ja lopuksi hajoitti pakosarjan tiivisteen. Oli tarvikevalmiste, josta villat oli lähtenyt liikenteeseen tukkien osan putkesta. Katalysaattorihan voi myös tukkia putken, vaikka siellä ei villaa olekkaan.

[PicassoHDI]

Jako varmasti kohdallaan ? Oliko tehot hukassa jo ennen hihnan vaihtoa?

[Jeth]

Lopuksi tämä legedaarinen vinkki jos naiskuski niin ettei käsijarru päällä rouva ajelle

Kyllä minäkin sillä ejelen, eikä pelkästään emäntä. :P  Enkä nyt ihan niin tyhmä ole kuin taidat luulla. Monenlaista on tullut jo tutkittua, E.L.I.T testerillä katsoin parametreistä ja kaikki näyttävät olevan kunnossa.

Jako varmasti kohdallaan ? Oliko tehot hukassa jo ennen hihnan vaihtoa?

Tehoista ennen hihnan vaihtoa en tiedä.. auto ei kuitenkaan kuukauttakaan ole meillä ollut

ne sauvat niissä kelloissa on aika jäykät. mutta kyl ne liikkuu ihan kääntämällä toiseen asentoon :)

Juu tiedän, en vielä keksinyt mihin ne olisi solminut kiinni :P pitää koittaa katsoa.

[Renee]

Jokos rouva kellottaa 0-100km/h niitä 9 sekunnin alituksia vai vieläkö hiljaista tällä rintamalla.
E.L.I.T testi on varmaakin aika viisas jos kaikki nuo asiat mitkä kyselin kertoo.

[VTSBOY]

Juu tiedän, en vielä keksinyt mihin ne olisi solminut kiinni :P pitää koittaa katsoa.
[/quote]

koita laittaa ihan nippusiteillä niin saat ne helposti myös pois :) niin tuli omaa testattua. oli kyllä mahtava tunne kun lähdin pihasta ja xantia lähti kuin hauki kaislikosta :laugh:

[Jeth]

Jokos rouva kellottaa 0-100km/h niitä 9 sekunnin alituksia vai vieläkö hiljaista tällä rintamalla.
E.L.I.T testi on varmaakin aika viisas jos kaikki nuo asiat mitkä kyselin kertoo.

En kuule ihan tarkottanut sitä että se kaikki kertoo, mutta ei sekään kuitenkaan ihan turha testeri ole. Oletko ikinä edes kyseisestä laitteesta kuullut?

Ja rouva ei niitä aikoja kellottele, vaan minä.

[Renee]

Mikä nyt, ihan normi kysymyksiä ja kiihdytysarvo antaa aika hyvän kuvan auton nykykunnosta.

[Jeth]

Mikä nyt, ihan normi kysymyksiä ja kiihdytysarvo antaa aika hyvän kuvan auton nykykunnosta.

En ole koittanu

[Kenguru]

Onkos sulla Jeth jo tuo kaaviokuva miten niiden alipaineiden siellä pitäis kulkea?
Mie sain just nuo kuvaset ja kuulemma yleisin syy letkujen hapertumisen jälkeen on tuo A.F.P. solenoidi.

[Kenguru]

Niin ja tehopiikkiähän siinä ei kait pitäiskään tulla vaan vääntöä alakierroksille..

Ja tuossa muuten näkyy kuin noiden pitäis liikkua jos et ole nähnyt.
http://www.youtube.com/watch?v=XZ1saeKjHok&feature=related
Meikäläisellä ei mitään liikettä tapahdukkaan kelloissa mutta kaaviokuvan mukaan tuolla menee letkutkin päin persiitä :D
Löytyy vähn omia tulppauksia ja tyhjiä lähtöjä :P

[Jeth]

Niin ja tehopiikkiähän siinä ei kait pitäiskään tulla vaan vääntöä alakierroksille..

Sitä vähän yritinkin sanoa..

Ja tuossa muuten näkyy kuin noiden pitäis liikkua jos et ole nähnyt.
http://www.youtube.com/watch?v=XZ1saeKjHok&feature=related
Meikäläisellä ei mitään liikettä tapahdukkaan kelloissa mutta kaaviokuvan mukaan tuolla menee letkutkin päin persiitä :D
Löytyy vähn omia tulppauksia ja tyhjiä lähtöjä :P

Aivan erilailla tuntuvat liikkuvan :O

[Kenguru]

Mie sain just omassa liikkumaan nuo kellot...
Letkut meni vähän väärällä tavalla. Mielestäni kyllä liikkuu peilikuvana tuohon videoon nähden mutta pitää viel tarkistaa...

[Sitikkapuoskari]

Pitää vissiin oikein tuohon syventyä- kaivaa ensin SP3:n kurssimapin esiin ja muistelee 17 vuoden takaisia asioita :P

[Kenguru]

Pitää vissiin oikein tuohon syventyä- kaivaa ensin SP3:n kurssimapin esiin ja muistelee 17 vuoden takaisia asioita :P

Löytyiskös mullekkin moinen aineisto jostain :P

[Jeth]

Eilen pällisteltyäni totesin että saattais olla se solenoidi joka tuon aiheuttaa. Eli mulla toimii juuri nuripäin kuin tuossa videossa, jatkuva alipaine vetämässä tankoja, jolloin on lyhyt imusarja käytössä

036338 tuotenumerolla

[Kenguru]

Nurinkurisesti toimii mullakin kun tarkistin. Mutta tuossa kun pikkasen pihatietä ajelin niin kyllä voimaa on ihan toisella tavala kun aiemmin kun kellot ei edes liikkuneet...

[Jeth]

Nurinkurisesti toimii mullakin kun tarkistin. Mutta tuossa kun pikkasen pihatietä ajelin niin kyllä voimaa on ihan toisella tavala kun aiemmin kun kellot ei edes liikkuneet...

Ne liikkuu sulla väärin siinä, mulla rupes pelaamaan videon laisesti kun vaihdoin sen solenoidi jutskan.

ja nyt yläpäähän tuli huomattavasti tehoa lisää, mutta alakierroksilla vähän laiskahko, mutten tiedä sitten mimmoinen tämän kuuluisi olla..

[VTSBOY]

Nurinkurisesti toimii mullakin kun tarkistin. Mutta tuossa kun pikkasen pihatietä ajelin niin kyllä voimaa on ihan toisella tavala kun aiemmin kun kellot ei edes liikkuneet...

Ne liikkuu sulla väärin siinä, mulla rupes pelaamaan videon laisesti kun vaihdoin sen solenoidi jutskan.

ja nyt yläpäähän tuli huomattavasti tehoa lisää, mutta alakierroksilla vähän laiskahko, mutten tiedä sitten mimmoinen tämän kuuluisi olla..

oma xantia kyllä väänsi hyvin alakierroksilta asti. vaati jopa taitoa et onnistui sammuttaa liikkeelle lähdössä.