Xantia - Jäähdytinnestettä katoaa..

Aloittaja Olke, huhtikuu 18, 2010, 12:47:13

« edellinen - seuraava »

0 Jäsenet ja 1 Vieras katselee tätä aihetta.

Olke

Auto: Xantia 1.9td,

Missä lienee vika kun jäähdytysnestettä katoaa aika runsaasti, noin litra per 1000km. Ei näkyviä vuotoja eikä vaaleaa jankkia öljykorkissa, moottorin tehot tallessa, öljynkulutus normaali (litra per 10000km). Nesteen vajuminen ei tasaista, paremminkin kausiluonteista.
Mistäpäin olisi järkevää aloittaa vian etsiminen?

lukkis

Paisuntasäiliö halki? Kannentiiviste menossa kuitenkin? Itsellä aikoinaan ei näkynynt mitään, mutta tiiviste kaputt. Ja sitä ennen paisuntasäiliön vaihto, oli halki >:(
Kiva vaihtaa paisuntasäiliö, kun yksi letku tulee pellin läpi.....

Olke


Vuoto paikallistettu, kurvasin aamulla parkkipaikalle ja auton vasemmasta etukulmasta melkein lorotti nestettä asvaltille. En pystynyt paikallistamaan vuotokohtaa tarkasti, joko syylärin alaosa tahi alaosaa pitkin kulkevan muovisuojuksessa oleva letku. Jatkan tutkimuksia illemmalla.. Vuotaa vain kun moottori kuuma > paine kasvaa > auttaisiko jos jättäisi paisuntasäiliön korkin "valekierteelle"? Kertokaa onko esim. Biltman jäähdytinsementissä mitään järkeä, kiitos.

lukkis

Moottorin takaosassa, noin keskellä sivussa, on oikea insinööritaidonnäyte. Siellä on kumitulppa yhdessä vesiputkessa. Koita vaihtaa se ensin, varsinkin jos moottori on öljyinen. Maksaa vajaa 10 € ja sen saa vain marmoritiskiltä.
Korkki auki auttaa hetken, mutta lopuksi se kyllä hajoaa mikä on hajotakseen... Bilteman paikka-aine täyttänee paikkansa, mutta kumissa oleviin reikiin ei oikein taida mikään muu auttaa kuin letkun vaihto.
Tuo tulppa tuli tuossa mieleen, kun itsellä oireili vastaavalla tavalla, ensin vaihtaen paisuntasäiliön. Hajos sitten tulppa lopullisesti vedet pihalle häämatkalla :'(
Ja jos se pitkä alavesiletku jäähdyttäjästä moottorille on mennyt, niin ota tukeva istuma-asento varaosatiskillä  :)

Olke


Jääähdytinsementti toimi ainakin minun tapauksessani eli vuoto oli syylärissä ja se siis loppui. Kuinkahan kauan tuollaisen paikka-aineen teho kestää? Osaako kukaan kertoa kuinka paljon maksaa uusi syyläri vaihtotöineen JOS.. Vuonna 2002 500-sarjan Bemariin uusi tarvikesyyläri maksoi vaihtotöineen 100e, pidin hintaa jo tuolloin edullisena.

janneh

Nostetaan vanhaa juttua, auto on xantia break 1,9TD ja alavesiletku pitäisi saada. Pääsi moottori käymään kuumana ja jostain vuoti nestettä vähitellen, tai jos vesi lämmintä (painetta) tuli ihan tosissaan jostain jakopään suunnalta. Ensin luulin vesipumppua mutta olikin alavesiletku.


Onko heittää vinkkiä mistä saisi kohtuullisesti, vai pitääkö marssia marmoritiskille ja maksaa 72€?! Vai saiskohan korjattua, jos ottaisi valmiin mutkan letkun ja pistäisi putken väliin?

Heti edittinä kun tuli mieleen, Sitronen, Auto-artikkeli ja paikalliset varaosaliikkeet kyselty.

Harri126

Lainaus käyttäjältä: lukkis - huhtikuu 19, 2010, 17:57:16
Moottorin takaosassa, noin keskellä sivussa, on oikea insinööritaidonnäyte. Siellä on kumitulppa yhdessä vesiputkessa.
Tästä olis kiva saada tarkempaa tietoa, kun toisinaan on lätäkkö auton alla
Xantia 1.8 8 v -95
Ensin vuoti lämmityslaitteen letku, mutta siitä selvisi letkun lyhentämisellä.
C5 Break -05 2.0 16 V Aut.
Xantia Break -98 2.0 16 V Aut.
Xantia VSX -93 2.0 Aut.
Harrasteet:
-82 MB 500 SEC
-63 VW Karmann Ghia