Xantia - Varaajapallo

[ukko]

Xantia vm.1996 break

STOPPI valo paloi jokusen aikaa tyhjäkäynillä olin pysähtynyt liikenne valoihin paineen varaaja alkoi naksua 2 sek välein toimii muuten ihan normaalisti ( kumpi etu tai taka varaaja hajos ) ei hyd neste vuotoa >:(  väittävät että kannattaisi laittaa tavallista moottori öljyä vähän LHM nesteen joukkoon vanhemmissa sitikoissa pumppu tykkää kuulemma siitä hyvää vai onko nää niitä joo joo miesten juttuja

[Xari]

Onkos siellä tarpeeksi öljyä ja onkos se öljy ja/tai suodattimet kuinka paskasia ???

Ja miksi öljyyn pitäisi lisätä öljyä, kyllä se LHM voitelee.

[quai_de_javel]

Koska nesteet vaihdettu ja suodattimet puhdistettu? 60 tkm välein tehtävä asia ja jos ei tietoa tehtävä ensimmäisenä auton hankinnan jälkeen. Eikä sinne säiliöön LHM+ nesteen lisäksi mitään moottoriöljyä laiteta. Tää on taas näitä essonbaarin juttuja. Jutut elää vaikka esso ei.

[ealab]

Yht´äkkinen tihentynyt nakse viittaa myös rikkimenneeseen varaajapalloon. Uusiksi vaan, ja varsinkin, jos alkaa olla pallolla vuosia takana. Tarkista LHM-nestetaso. Myös mahdolliset vuotopaikat. Varaajapallo on sama kaikissa malleissa.

[quai_de_javel]

kumpi etu tai taka varaaja hajos

Ei ole kuin yksi varaajapallo, joka on moottoritilassa. Takana oleva on vajoamisenestopallo.

[Jasu]

kumpi etu tai taka varaaja hajos

Ei ole kuin yksi varaajapallo, joka on moottoritilassa. Takana oleva on vajoamisenestopallo.

Se on oikeasti jarrupaineen varaajapallo takajarruille, joka kytkeytyy irti takajarruista vajoamisenestoventtiilin "aktivoituessa"... Sen verran pitää sotkeutua tähän asiaan, kun näin tätä monessa yhteydessä on "vakaasti väitetty"...

Tarkempi toimintakuvaus löytyy hydrauliikkakaaviosta jossa on kerrottu vajoamiseneston osien toiminnat...

[ukko]

kiitos kaikille neuvoista       puhdistin tänään suodattimet  eivät olleet oikeastaan likaset vaihdoin 3 litraa lhm nestettä painevaraaja naksuu edelleen
paineen varaajapallo on tullut tiensä päähän onko näin etu vai taka mistä tiedän kumpi    ??? kysymällä oppii             kiitos :)

[olli__o]

Etupallo on paineenvaraaja, joka vaikuttaa naksumiseen.
Jos meinaa itse tehdä:paineet päällä ei saa vaihtaa, hydraulisitikoissa täytyy aina käyttää pukkeja jos menee auton alle! (koska vika tai johonkin korkeudensäätöön tai ehkä myös joissain paineenpoistoruuviin koskeminen tiputtaa auton päälle)

(ei se työ huollossakaan montaa kymppiä pitäisi maksaa)

[ukko]

mulla on kaverilla hallinosturi nousee kokoauto neljän tallankanssa ylös kiitos neuvosta