Xsara - Raidetangon pää väljä

Aloittaja Emmi, maaliskuu 13, 2010, 10:08:51

« edellinen - seuraava »

0 Jäsenet ja 1 Vieras katselee tätä aihetta.

patukka

#25
LainaaAikoinaan (kauan sitten) A-Omegassa vaihdatin kaikki liikkuvat osat etupäähän tutulla korjaajalla, joka on korjannut autoja yli 30 vuotta ja sanoi vaihtavansa uudet raidetangot kokonaisuudessaan, koska säästyy ylimääräiseltä taistelulta ja säädöt sujuu sen jälkeen leikiten.

Ko. auto on varustettu kuulamutteriohjauksella, joissa välivarsien rakenteesta johtuen, tästä kirjoitin jo aiemmin, on useimmiten järkevintä vaihtaa välivarret kokonaisina. Tässä rakenteessa pallonivelet voivat olla välivarsissa todella tiukassa. Kuulamutteriohjausta ei nykyään käytetä kuin raskaassa kalustossa, isoissa ( usa ) vaneissa ja pic upeissa sekä joissain maastureissa.

Joissain passateissa samoin kuin eräissä audin malleissa on alatukivarsirakenne toteutettu kahdella alapallonivelellä jotka todellakin ovat kulutustavaraa, lisäksi vielä varsin kalliita. Rakenne on ohjausgeometrian kannalta mainio mutta ei kovin kestävä. Raidetankojen kestävyyden osalta vga:n pelit ovat aivan normaaleja, niitä kuluu samaan tahtiin kuin monessa muussakin merkissä.

Ramha1

#26
Samasta asiasta tuli hylsy katsastuksesta myös itselle. Päät sain vaihdettua itse, alkuperäinen 30e kipale ja hyvin lähti irti sillä Biltema mallisella työkalulla. Mittailin kierteiden pituuden mutta ei sattunut kohdalleen ihan vaan pitää käyttää suuntauksessa.
EX Xsara Break HDi -00 (ph1)

Emmi

#27
Heh heh.....

Teillähän meni tappeluksi koko juttu, ja sit eksyittekin jo koko aiheesta ;)

Ei se mitää, kiitos kaikille vastauksista. Ja tiedoksi että ne raidetangon päät, siis PELKÄT PÄÄT on nyt vaihdettu, ja molemmille puolille.....

Mut sit tuliki toinen ongelma.... tarkemmin kun sitten katsoin sitä katsastuslappua, niin siinä oli KORJAUSKEHOTUS takasumarille joka ei toimi. Kyllähän se siitä mainitsi sillon, mutta kun kaikki huomioni meni tohon raidetangon ongelmaan, niin unohdin koko takasumarin   :?

Eli siis kysymys kuuluukin, pitääkö se sumarikin ennen uusintaa korjata, vaikka siitä ei oo merkitty uusintanäyttöä, pelkkä korjauskehotus vaan....

Vai miten se oikee menee??

Nimim. "epätietoinen".....  :|

Mode-edit: Tämä viesti on siirretty aiheesta Xsara Picasso keskuslukko -  tilttasi.

patukka

LainaaEli siis kysymys kuuluukin, pitääkö se sumarikin ennen uusintaa korjata, vaikka siitä ei oo merkitty uusintanäyttöä, pelkkä korjauskehotus vaan....

Korjauskehoitus tarkoittaa että ko. vika on korjattava kuukauden kuluessa kehoituksen antamisesta. Kannattanee korjata sillä korjauskehoitus kirjataan nykyään rekisteritietoihin sekä rekisteriotteeseen ja on siinä seuraavaan katsatukseen saakka. Tämähän tarkoittaa että jos poliisi syystä tai toisesta pysäyttää tarkastetaan varmasti se onko rekisteriotteeseen kirjatut viat korjattu, jos ei ole niin sakko rapsahtaa.

KariM

Taitaa näkyä poliisisedille korjauskehoitukset ihan pysäyttämättäkin, riittää kunhan jostakin syystä silmätikukseen ottavat ja rekisterikyselyn tekevät. Kannattaa siis korjata, jos joku vaikka kiinnostuu.

jatako

jos sulla on vetokoukkua, niin sen johtosarjasta alottaisin tutkimukset. Mulla on sen töpselin sisällä kytkin, mikä kait tarkastelee, että onko perävaunua kytketty vai ei. Ja sen mukaan joko sallii tai ei salli sumarin syttyä.

Esben

Lainaus käyttäjältä: jatako - maaliskuu 31, 2010, 15:34:13
jos sulla on vetokoukkua, niin sen johtosarjasta alottaisin tutkimukset. Mulla on sen töpselin sisällä kytkin, mikä kait tarkastelee, että onko perävaunua kytketty vai ei. Ja sen mukaan joko sallii tai ei salli sumarin syttyä.
Eiköhän tuo takasumarin palamattomuuden selvittely kannata aloittaa kaikkein ensimmäiseksi siitä polttimosta :)

jatako

Lainaus käyttäjältä: Esben - huhtikuu 02, 2010, 19:34:20
Lainaus käyttäjältä: jatako - maaliskuu 31, 2010, 15:34:13
jos sulla on vetokoukkua, niin sen johtosarjasta alottaisin tutkimukset. Mulla on sen töpselin sisällä kytkin, mikä kait tarkastelee, että onko perävaunua kytketty vai ei. Ja sen mukaan joko sallii tai ei salli sumarin syttyä.
Eiköhän tuo takasumarin palamattomuuden selvittely kannata aloittaa kaikkein ensimmäiseksi siitä polttimosta :)
Jaa niin. Aina ei näe metsää, kun on puut edesä :)

Jupex

Mie sain leiman  elokuun alussa ja nyt pajalla sanoivat jotta vaihtaa pitäs, molemmille puolille. Kolisee kuulemma. Voiko mennä noin? Vai onko niin jotta oon saamassa valohoitoa?

Peteku

Lainaus käyttäjältä: jatako - huhtikuu 03, 2010, 17:42:51
Lainaus käyttäjältä: Esben - huhtikuu 02, 2010, 19:34:20
Lainaus käyttäjältä: jatako - maaliskuu 31, 2010, 15:34:13
jos sulla on vetokoukkua, niin sen johtosarjasta alottaisin tutkimukset. Mulla on sen töpselin sisällä kytkin, mikä kait tarkastelee, että onko perävaunua kytketty vai ei. Ja sen mukaan joko sallii tai ei salli sumarin syttyä.
Eiköhän tuo takasumarin palamattomuuden selvittely kannata aloittaa kaikkein ensimmäiseksi siitä polttimosta :)
Jaa niin. Aina ei näe metsää, kun on puut edesä :)


:D