xsara II polttimot ja umpiot

[mvk]

Terve kaikkille. Sanokaa viisat ihmiset kestäkö kakkos xsaran umpiot 100w polttimot ajattelin laitta pitkeihin?

[AriR]

Ei varmaankaan kannata.
Umpion ulkopinta taitaa olla muovia, joka ei varmaankaan tule kestämään polttimosta tulevaa UV säteilyä.
Useassa autossa olen nähnyt ajovalon lasin (muovin) menneen pilalle.
Normipolttimo H7 laadukas merkki on aina UV suojattu, 100W tuskin on

[quai_de_javel]

Normipolttimo H7 laadukas merkki on aina UV suojattu, 100W tuskin on

Eikä edes hyväksytty yleiseen tieliikenteeseen.

[mvk]

Juu ei ne upiot taija kestä noita 100w polttimoitá

[CitikasC4]

Kyllä ne umpiot kooltaan ovat sellaiset, että kestävät tuon 100w aiheuttaman lämmön(normaali ajotilanteessa), mutta kyllä huolestuttaisi tosiaan enemmän se UV-suoja siinä polttimossa. Aiheuttaa enemmän ongelmia, kuin se lämpö.

[mvk]

mutta kyllä huolestuttaisi tosiaan enemmän se UV-suoja siinä polttimossa. Aiheuttaa enemmän ongelmia, kuin se lämpö.


Minkälaiset ongelma tule jos ei oo sitä uv-suoja?

[maximi]

Minkälaiset ongelma tule jos ei oo sitä uv-suoja?

Yksi syy (ei varmaankaan ainoa) on että UV-valo pilkkoo/katkoo polykarbonaatin (joka siis on se itse läpinäkyvä osa umpiossa) polymeeriketjuja pienemmiksi, jonka seuraksena joustavuus ja mm. läpinäkyvyys heikkenee. Lisäksi vaikutukset/viat eivät yleensä rajoitu pintaan, vaan ulottuvat materiaalin läpi, jolloin ei esim. kiillottamisella välttämättä saada mainittavaa parannusta aikaan. Voi mennä koko umpio vaihtoon, jos suikkalakkimies sitä mieltä on...
Umpioissa joissa valoa läpäisevä osa on muovia pitäisi aina käyttää ns. UV-suojattuja polttimoita. Nykyisin taitavat liki kaikki lailliset H7:t olla UV-suojattuja. Tämä johtuu varmaan osittain siitä että niin monessa autossa nykyään taitaa umpion "lasi" ihan oikeasti olla muovia (polykarbonaattia).