suosittelen eturoiskeläppiä

[pasi.r@pp.nic.fi]

Meillä -99 xantussa kivenhakkaumilla ovien alaosat/helmat, myöskin maali/kiveniskumassa irronnut etulokasuojien kivisuihkupuolelta, suosittelen todellakin lämpimästi laittamaan xantian alkuperäiset roiskeläpät, tilasin itte citroselta, about 50 ekua sarja postikuluineen, todella näppärä kiinnittää>>ei reikiä :), tietty eka korjasin/maalasin etulokasuojien takaosat  helmasta mistä maalit oli veke.

[Gusse]

Aika hyvin on eturoiskeläppien hinta noussu. Neljä vuotta sitten hinta oli noin kahenkympin paikkeilla veholla.

[andre]

Aika hyvin on eturoiskeläppien hinta noussu. Neljä vuotta sitten hinta oli noin kahenkympin paikkeilla veholla.

Vuonna 2004 maksoivat Vehossa 38 euroa.

[Citikka99]

Kiinnitin citikan logolla varustetut roiskeläpät eteen sisälokasuojiin, ettei tarvinnut porata peltiin reikiä. Hinta oli 11,50 euroa pari. Hyvin ovat toimineet ja täyttäneet tehtävänsä jo pari vuotta. Syynä oli sama Pasi.r:n mainitsema kivsuihkun estäminen helmoihin ja ovien alaosiin.
Alkuperäisten kiinnittäminen lienee hieman vaivattomampaa.

[KareJG]

C femmaan saa kiinnitettyä orkkisläpät ilman mitään porauksia. Hiukan sai pähkäillä kiinnityssysteemiä, mutta sielläpähän ovat. Laitoin myös taakse. Tiedä nyt niiden  tarvetta itsensä kannalta, mutta jos joku kivi jää niiden ansiosta lentämättä takaa tulevan tuulilasiin, niin hyvä.  :) :)

[JmJ]

Mistäs noita edullisia tarvike (pehmeitä) roiskeläppiä citikan logolla saa? Olisi tuollaisille tarve...

[Pasis]

Mistäs noita edullisia tarvike (pehmeitä) roiskeläppiä citikan logolla saa? Olisi tuollaisille tarve...

Esimerkiksi Motonetista.

[Citikka99]

Oletan, että niitä citikan logolla varustettuja tarvikeläppiä saa lähes jokaisesta hyvin varustetusta autotarvikkeita myyvästä liikkeestä. Tampereella ainakin Korjakumi niminen yritys myy niitä tilauksesta muualle toimitettuna.

[fratello]

Onko C3:"läpätyksestä" kokemuksia. Myyjä vakuutti että aroissa paikoissa on galvanoidut osat?

[Toni B.]

Mä otin molemmat etu- ja takaroiskeläpät silloin tuon C4:sen ostin. Ei tullut pieneen mieleenkään olla niitä laittamatta. Vituttaa paskakelillä ajaa sellaisen auton takana, jossa ei roiskeläppiä ole.

[Citikka99]

Kyllä muissakin citikoissa on galvanointi. Se ei kuitenkaan takaa, etteikö jatkuva pyöristä lähtevä sora ym. tee siihen jälkiä ja kuluta ainakin maalipinnan puhki. Varsinkin nastarenkaat ovat tehokkaita "kivilinkoja". Irroittavat tehokkaasti tiestä kiviainesta ja liukkauden torjuntaan levitettyä hiekkaa. Ainakin Xantiassa etupyörän takaa hakkautui pelti esille. Vaurioita alkoi esiintymään myös etuovien alareunassa, jonka maalipinnan kivet ym. hakkasivat karheksi (pieniä iskeytymiä).
Oletan, että ainakin niissä autoissa käy samoin, missä roiskesuojan takaosa (lokasuoja) kapenee akselitason alapuolella rengasta kapeammaksi. Roiskeläpillä voi korvata roiskeuojan kapenemisen sekä jatkaa sitä muutamalla sentillä, jolloin kivet eivät pääse yhtä vapaasti ja kovalla voimalla iskeytymään auton etupohjaan ja kylkiin.

[Obelix]

Oletan, että niitä citikan logolla varustettuja tarvikeläppiä saa lähes jokaisesta hyvin varustetusta autotarvikkeita myyvästä liikkeestä. Tampereella ainakin Korjakumi niminen yritys myy niitä tilauksesta muualle toimitettuna.

Olen kahdesta autotarvikeliikkeestä kysellyt logolla varustettuja läppiä ja saanut kummastakin saman vastauksen. "Ei oo". Ainoan mallin löysin Motonetistä mutta se on mun mielestä vähän liian kova, pehmeämpi olis parempi, joustais enemmän eikä irtoais niin helposti. Ja tietty pitäis olla se logo, muutenhan sen vois tehdä ihan "metritavarasta".

[Citikka99]

Ne kovat taitaa olla samanlaiset jotka asensin omaan autooni. Hyvin ovat pysyneet. Ei merkkiäkään irtoamisesta. Voi olla, jos asentaa liian alas, lähes maata laahaamaan, että silloin olisi. Toisessa autossani ovat vastaavat roiskeläpät pysyneet hyvin paikoillaan jo lähes 400000 km ja parikymmentä vuotta.

[andre]

Tietty se läppien asennuskorkeus vaikuttaa paljon asiaan. Mullahan on tuossa "ykkösautossa" myös ne Motonetin läpät kun originaalit ei enää sopineet.
Ennen läppien asennusta kannattaa laskea auto ala-asentoon, muutoin käy niin kuin eräälle nimeä mainitsemattomalle kävi. Ajo-asennossa läpät näytti ihan hyviltä, mutta kun auto väsyneenä laskeutui nukkumaan niin läpät menivät mutkalle.  :)

[KariM]

suosittelen todellakin lämpimästi laittamaan xantian alkuperäiset roiskeläpät

Onko tämä alkuperäinen sellainen muotoiltu malli kuten tässä kuvassa?
http://www.kolumbus.fi/perhe_pitkanen/xw/accessories4.jpg

[andre]

suosittelen todellakin lämpimästi laittamaan xantian alkuperäiset roiskeläpät

Onko tämä alkuperäinen sellainen muotoiltu malli kuten tässä kuvassa?
http://www.kolumbus.fi/perhe_pitkanen/xw/accessories4.jpg

Se on juuri se.

[Pasis]

Se alkuperäisenkin roikeläpän kiinnitys vaan pitäisi olla sellainen, ettei se pääse liikkumaan. Nyt ainakin Berlingon läpät heiluvat ja liike ja välissä oleva hiekka kuluttavat osaltaan maalipinnan puhki.  >:(

[andre]

Se alkuperäisenkin roikeläpän kiinnitys vaan pitäisi olla sellainen, ettei se pääse liikkumaan. Nyt ainakin Berlingon läpät heiluvat ja liike ja välissä oleva hiekka kuluttavat osaltaan maalipinnan puhki.  >:(

Xantian alkuperäiset läpät kyllä pysyvät p...n hyvin paikoillaan eivätkä liiku mihinkään kunhan ovat oikein asennetut.

[pasi.r@pp.nic.fi]

Juu eivät liiku mihinkään kirveelläkään, remppasin tuossa yks päivä pakoputkea ja laskin auton tunkilta sekä ala-asentoon vahingossa siten että roiskeläpän alla sattui olemaan lamkunpätkä, hyvin antoi läppä myöten vaikka muovia onkin eikä liikkunut mihkään :), talvipakkasella tietysti muovi kovettuu :-\

[Pasis]

Se alkuperäisenkin roikeläpän kiinnitys vaan pitäisi olla sellainen, ettei se pääse liikkumaan. Nyt ainakin Berlingon läpät heiluvat ja liike ja välissä oleva hiekka kuluttavat osaltaan maalipinnan puhki.  >:(

Xantian alkuperäiset läpät kyllä pysyvät p...n hyvin paikoillaan eivätkä liiku mihinkään kunhan ovat oikein asennetut.

Valitettavasti läppien kiinnitys ei sitten ole kaikissa malleissa samanlainen. Helposti putoavia kiinnikkeitä ei tietenkään myydä erikseen, joten pudonnut kiinnike tarkoittaa uuden edullisen läppäsarjan hankintaa merkkiliikkestä.

[SaPeKa]

...citroselta, about 50 ekua sarja postikuluineen.

Veholla maksoi sarja eteen 43 neuroa.

Ovat kyllä todellä jäykkää muovia. Väli eturenkaaseen jää aika pieneksi joillain renkaan asennoilla.  :-\

[Cader]

Teollisuus-Etolasta 1m x 1m 5mm. roiskeläppäkumia n.18e/pala, askartelemalla sellaiset läpät kuin haluaa (tietokoneella sabluuna ensiksi) ja kiinni joko ruuveilla tai koriliimalla. On, pysyy, kestää ja suojaa, eikä mustana herätä niin huomiota.

[KariM]

Asensin tänään. Samalla poistin sisälokasuojan takaa litran märkää hiekkaa per puoli. Aluksi ihmettelin että muovi ei anna yhtään periksi, jotta roiskeläpän kiristimet saisi paikalleen, mutta syykin oli ilmeinen sinne muovin taakse kurkistettuani.