Puhutaan se liikenneurpo suohon - varaventtiili hermoja koetelluille ;)

[TKoo]

Monesti sitä saa tämäntyyppisistä "harmittaa liikenteessä" -ketjuissa lukea valitusta ohituskaistan kohdalla kiihdyttävistä jononvetäjistä, mutta harvoin niitä on omalle kohdalle sattunut. Tänään kuitenkin tapasin parikin tällaisesta oireesta kärsivää.

Saavutin hitaammin ajavan yksittäisen ajoneuvon. Päätin lykätä ohitusta, koska tiesin kohta alkavan ohituskaistan. Siinä sitten perässä körötellessäni vaivuin aatoksiini, ja unohdin aktiivisesti tarkkailla sitä edellä menevää. Näissä kahdessa tapauksessa kumpikin alkoi kiihdyttämään noin puolen kilometriä ennen ohituskaistaa, ja kun olin tuon varaslähdön missannut, en ennättänyt järkinopeuksilla enää ohitusta suorittamaan. Tien kavennuttua nopeus tippui taas vauhtiin rajoitus-10. Lopputuloksen kannalta samapa tuo, ohitin sitten myöhemmin.

Tätä on ainakin omalle kohdalle sattunut aivan riittävän usein. En vain ymmärrä mikä järki tällaisessa lähes tahallisessa kiusanteossa on. Koska olen aika nopeasti hermoni menettävä henkilö, kyseisten yksilöiden sattuessa kohdalle, lisään ohituskaistalla nopeutta tarpeen mukaan.

[excu]

Tuollaisessa tilanteessa pitäisi sakottaa: se on liikenteen vaarantamista ja muiden matkanteon häirintää. Vakionopeuden säädin auttaisi tuohon vaivaan, mutta Corollaan ja Avensikseen niitä ei taida saada.

[Megaman]

Juu, ohituskaistan alussa 85% autoilijoista löytää sen kaasupolkimen uudestaan. Eli jos meinaa ohituskaistalla suorittaa ohituksia, syyllistyy automaattisesti myös rikkomaan vallitsevia nopeusrajoituksia, koska ohitettava ajaa myös +10 km/ rajoituksen päälle. Ohituskaistan lopussa palataan normaalin -10 km/h alle rajoitusten ja kerätään jono kasaan.

Motarilla taas ohitukset saattaa kestää useamman minuutin, jos ajaa vakkarilla tasaista matkanopeutta. Ohitettava nostaa automaattisesti nopeutta siinä rinnalla.

[-VJ-]

Tuollaisessa tilanteessa pitäisi sakottaa: se on liikenteen vaarantamista ja muiden matkanteon häirintää. Vakionopeuden säädin auttaisi tuohon vaivaan, mutta Corollaan ja Avensikseen niitä ei taida saada.

Juu, ja tietyissä saksaisvalmisteisissa autoissa niitä ei näy käytettävän koska ne vievät "ajamisen tunnun" johon kuuluu jatkuva kaasun pumppaus, ohjauspyörän veivaaminen ja vaihderattaiden hämmentäminen.

[vibes]

Eilen oli kyllä taas oikea maanteidenritari liikenteessä.

Olin aikeissa vaihtaa kaistaa vasemmalta oikealle. Kun pistin vilkun päälle, oikealla kaistalla noin parinkymmenen metrin päässä takana ajava Pösökuski lyö lusikan pohjaan ja räpiköi väkisin rinnalle ja ohi. Oli vähän WTF? -olo. Siinähän mä sen virheen tietty tein, että ilmoitin aikeistani hyvissäajoin.

[kappoa]

huoh. Tänään alkoi kiristämään, kun ajelin leveäkaistatietä:
Edellä ajavallani nopeus vaihteli jotain 90-95, rajoituksen ollessa 100. Itse ajelin noin 100, joten lähestyin hitaahkosti edellä ajavaani ohitusaikeissa. Edessä oli tyhjää (ja sivulla ja takana:)), joten vilkkua päälle -> ohitus alkuun.

Tämä teinitunninkihirvityksen lippispäinen kuljettaja tiiraili tarkasti eteenpäin ratin ja kojelaudan välistä samalla painaen pohkeet huutaen kaasun pohjaan. Putkiviritteisen asconan pörinä voimistui kovasti ja rinnalle päästyäni kuljettiin tasatahtia. pistää ärsyttämään.

Ohi päästiin rajoituksia härskimmin rikkomatta, mutta tämä jäi sitten tapakuskuriin roikkumaan. Nopeuskameran lähestyessä hajurako kasvoi asilliseksi, mutta välittömästi kameran jälkeen oltiinkin taas puskurissa. Mistä noita sikiää??

[Igor]

huoh. Tänään alkoi kiristämään, kun ajelin leveäkaistatietä:
Edellä ajavallani nopeus vaihteli jotain 90-95, rajoituksen ollessa 100. Itse ajelin noin 100, joten lähestyin hitaahkosti edellä ajavaani ohitusaikeissa. Edessä oli tyhjää (ja sivulla ja takana:)), joten vilkkua päälle -> ohitus alkuun.

Tämä teinitunninkihirvityksen lippispäinen kuljettaja tiiraili tarkasti eteenpäin ratin ja kojelaudan välistä samalla painaen pohkeet huutaen kaasun pohjaan. Putkiviritteisen asconan pörinä voimistui kovasti ja rinnalle päästyäni kuljettiin tasatahtia. pistää ärsyttämään.

Ohi päästiin rajoituksia härskimmin rikkomatta, mutta tämä jäi sitten tapakuskuriin roikkumaan. Nopeuskameran lähestyessä hajurako kasvoi asilliseksi, mutta välittömästi kameran jälkeen oltiinkin taas puskurissa. Mistä noita sikiää??

Ohitus pitää katsos suorittaa riittävällä yllätysmomentilla, jottei ohitettavalle jää aikaa reagoida em. tavalla.

[KariM]

Itse huomasin tuossa päivänä-parina leveäkaistatien erinomaisen toimivaksi. Yhtään ei-osaajaa ei sattunut kohdalle, mutta ilmeisesti noista ollaan luopumassa kun niillä ei kuulemma osata ajaa?

[jtbo]

Itse huomasin tuossa päivänä-parina leveäkaistatien erinomaisen toimivaksi. Yhtään ei-osaajaa ei sattunut kohdalle, mutta ilmeisesti noista ollaan luopumassa kun niillä ei kuulemma osata ajaa?

Kannattaisin ennemmin niistä autoilijoista luopumista jotka siellä ei osaa ajaa 

Aivan loistavia nuo leveäkaistaiset tiet, melkein sama kuin neljä kaistaa olisi kahden sijaan ja halvempia tehdä kuin neljäkaistaiset.

[ealab]

Jatkoa puskurissa roikkujista. Eilen 30 km:n matkalla 6 sivuunvetoa, joista 3 motarilla= tullaan alle 0,5s päähän, ei vilkkua näy. Mikä siinä auttaa, kuin vetää sivuun ja päästää aivokuolleet öykkärit turvallisesti ohi. Tänään aivan samanlaista, tilannetta ei helpottanut Hämeentien ja Ohikulkutien risteysalueella sattunut pahan näköinen mälli. Oli jokin Ford perä vähän kasassa ja toinen tumma auto, josta ei enää tiennyt, mikä se oli ollut. Paloautoja, ambulansseja sekä poliisiautoja monta. Juuri nostettiin paareja, osa tyhjinä, ambulansseihin. Loput hakee varmaankin musta auto. Olisiko ollut peräänajo ja peräänajaja menettänyt autonsa hallinnan. Ja heti tämän jälkeen sain taas vedellä penkalle. Aivan hullua. Joku ymmärtää, kun tuijotan taustapeiliin, tai vilkutan jarruvaloja, auttaa hetkeksi, kohta taas ollaan perässä, kuin painajainen. Alinopeuksia en aja!

[quai_de_javel]

Jatkoa puskurissa roikkujista. Eilen 30 km:n matkalla 6 sivuunvetoa, joista 3 motarilla= tullaan alle 0,5s päähän, ei vilkkua näy. Mikä siinä auttaa, kuin vetää sivuun ja päästää aivokuolleet öykkärit turvallisesti ohi. Tänään aivan samanlaista, tilannetta ei helpottanut Hämeentien ja Ohikulkutien risteysalueella sattunut pahan näköinen mälli. Oli jokin Ford perä vähän kasassa ja toinen tumma auto, josta ei enää tiennyt, mikä se oli ollut. Paloautoja, ambulansseja sekä poliisiautoja monta. Juuri nostettiin paareja, osa tyhjinä, ambulansseihin. Loput hakee varmaankin musta auto. Olisiko ollut peräänajo ja peräänajaja menettänyt autonsa hallinnan. Ja heti tämän jälkeen sain taas vedellä penkalle. Aivan hullua. Joku ymmärtää, kun tuijotan taustapeiliin, tai vilkutan jarruvaloja, auttaa hetkeksi, kohta taas ollaan perässä, kuin painajainen. Alinopeuksia en aja!

http://www.ts.fi/online/kotimaa/129723.html

[Aakku]

Itse huomasin tuossa päivänä-parina leveäkaistatien erinomaisen toimivaksi. Yhtään ei-osaajaa ei sattunut kohdalle, mutta ilmeisesti noista ollaan luopumassa kun niillä ei kuulemma osata ajaa?

Kannattaisin ennemmin niistä autoilijoista luopumista jotka siellä ei osaa ajaa 

Aivan loistavia nuo leveäkaistaiset tiet, melkein sama kuin neljä kaistaa olisi kahden sijaan ja halvempia tehdä kuin neljäkaistaiset.

Niissä ei sitten kuulu neljää autoa olla rinnatusten, eikä keskiviivan yli pidä mennä, jos on vastaan tulijoita.

[jtbo]

Niissä ei sitten kuulu neljää autoa olla rinnatusten, eikä keskiviivan yli pidä mennä, jos on vastaan tulijoita.

Poliisi radiossa valisti, että jos turvallisesti riittävällä etäisyydellä mahtuu eli pysyy omalla kaistalla niin ei mikään periaatteessa estä ohittamasta vaikka vastaankin tulisi, jopa ohittaja, olisi sulkuviiva yms. Puhuikohan tuo poliisi ohi suunsa? Järkeenkäypää sen juttu kylläkin on mielestäni, kun mahtuu niin miksei niin tehtäisi?

Tosin usein käytännössä näkee, että joku ajaa keskellä kaistaa, sitten jos mielii ohi ja yksikin auto näkyy vastaantulijoiden kaistalla kaukanakaan, niin tuo keskitien ajaja alkaa blokkaamaan jopa ohitusta, no ovi aukeaa silloin oikealta ja en jää ihmettelemään, yleensä on se yli 500km vielä matkaa jäljellä noiden kohdalla.

Mutta kyllä tähän maahan tarvittaisiin ottaa tuolta eteläisemmistä maista vähän joustavuutta liikennekulttuuriin, samalla sitä havannointia vähän lisätä, ettei vaan köröteltäisi sitä omaa ajoa muista sen kummemmin piittaamatta, olisi sujuvampaa ja jopa moninkertaisesti turvallisempaa kuin jos keskinopeuksia laskettaisiin taas se pari kilsaa.

[Aakku]

Niissä ei sitten kuulu neljää autoa olla rinnatusten, eikä keskiviivan yli pidä mennä, jos on vastaan tulijoita.

Poliisi radiossa valisti, että jos turvallisesti riittävällä etäisyydellä mahtuu eli pysyy omalla kaistalla niin ei mikään periaatteessa estä ohittamasta vaikka vastaankin tulisi, jopa ohittaja, olisi sulkuviiva yms. Puhuikohan tuo poliisi ohi suunsa? Järkeenkäypää sen juttu kylläkin on mielestäni, kun mahtuu niin miksei niin tehtäisi?

Kyllä Poliisin kanta on ollut melko tiukka.
Leveäkaistateiden rakentamisesta  luovutaan kahdesta syystä. Ensimmäinen ja tärkein on se, että ne eivät ole tilastollisesti vähentäneet onnettomuuksia. Toinen syy edelliseen liittyen on tien kallis hinta suhteessa hyötyyn, eli turvallisuuteen.

Poliisin kommenttia mustaa valkoisella: http://www.poliisi.fi/poliisi/bulletin.nsf/pfbdarch/E241D3F011FBF54BC225742D00439C82?opendocument

[jtbo]

Kyllä Poliisin kanta on ollut melko tiukka.
Leveäkaistateiden rakentamisesta  luovutaan kahdesta syystä. Ensimmäinen ja tärkein on se, että ne eivät ole tilastollisesti vähentäneet onnettomuuksia. Toinen syy edelliseen liittyen on tien kallis hinta suhteessa hyötyyn, eli turvallisuuteen.

Poliisin kommenttia mustaa valkoisella: http://www.poliisi.fi/poliisi/bulletin.nsf/pfbdarch/E241D3F011FBF54BC225742D00439C82?opendocument

Tossahan on tiessä selvä vika, se on tehty liian kapeaksi ja vähemmän ajavat pelkäävät ajaa siellä missä pitäisi, sulkuviivaahan ei saa ylittää edes leveäkaistatiellä, mutta oikein tehdyllä leveäkaistaisella tiellä tähän ei ole edes tarvetta, sillä siinä mahtuu ihan hyvin ohittamaan ilman sulkuviivan ylitystä, kunhan se ohitettava ei ala kiilaamaan eikä aja keskellä tietä.

Ei se niin vaikeaa voi olla, jos rajoitus on satku niin satkuahan siinä saa ajaa, sitten on nämä herra turhankiireiset, jotka pujottelevat jonossa, hiillostavat persuuksissa ja perseilyllään aiheuttavat täysin järjettömiä rajoituksia jotka viimeistään tappavat sujuvan liikenteen.

Moskalla polveen perseilijöitä, kyllä se kipu opettaa, tämä kasvatuksen lepsuilu se vaan näkyy tuolla tienpäällä.

[c52007]

Kaistan keskelle pitäisi vetää viivoitus,niin helpottaisi ajaa lähellä reunaa,kun kaistat näkyisi.

[KariM]

Mm. juuri tuota tie 12:a ajoin, eikä sielläkään näkynyt yllä kuvattuja perseilijöitä. Omaa suoritustaan ajavat ajoivat oikeassa reunassa, ja ohittajille oli hyvin tilaa. Neljärinnakkaintilanteita ei näkynyt.

Se on toki totta, että keskinopeudet kasvavat, koska nopeus ei määräydykään sen hitaimman mukaan

[VDK590]

Yleensä ihmiset jaksaa käyttäytyä hyvin hyvällä säällä, keskellä viikkoa ja epätyypillisiin aikoihin.

Sitten kun on lähdetty Marraskuun viimeisellä viikonloppuna tyhjentämään kesämökki trailerille ja HONDA CRV:llä köristellään jäätävässä tuiskussa, niin keskitytään niin omaan suoritukseen että muuta tupaavat unohtumaan. Tai samassa kelissä bussikuski, jonka on "pakko" pitää aikataulu eli käytännössä lupa tappaa: Vedetään auraamatonta sohjoista vasenta kaistaa rankassa lumituiskussa bussi heittelehtien oikealla kaistalla aura-auton perässä "matelevan" jonon ohitse. Paskaa tuulilasi täynnä tytär kiljuu suoraa kurkkua kun mitään muuta kun heiluvia valoja ei näy edessä 15:sta sekunttiin.

Hyvässä kelissä noi urpot harmittaa vähemmän, mutta kun on muutenkin vaarallsita, niin sooloilijat vaarantaa muiden turvallisuuden.

WhiskeyTangoFoxtrot!

[Renee]

Mistä ruuhkat syntyy .Kannattaa mennä sinne lähimarkettiin ja katsoa kuinka ihmiset toimivat siinä kassajonossa. Kassa neiti  ripeästi käsittelee ostokset mutta se suma seisoo koko ajan syy on se että niitä ostoksia mätetään siitä  tiskin sivusta,ei sieltä päästä sinne kassiin ja ne kärryt on vielä esteenä kaiken lisäksi.Itse harrastan sitä ostokset hihnalle ja mättämää ne ostokset kauppaa kassiin kun ostokset on lyöty kaikki kassaan voi maksaa ne ja pääsen lähtemään suoraan kotiin .Tosin käy jo se uunelo siinä edessä mättää niitä ostoksia ja ei anna tietä kulkea ohi.

[MarieCurie]

Nii joo mutta missä on palvelu??? Siis kuljen jossain typerässä marketissa, täytän ostoskärryn ostoksilla, meen kassalle, tyhjennän kärryn hihnalle, maksan suolaisen hinnan, ladon ostokset hihnalta takaisin kärryyn, meen parkkikselle, siirrän ostokset kärrystä autoon! Ja tietenkin jäi välistä pois: siinä kassalla mun jälkeen tulee seuraava asiakas, siirtää omat ostoksensa kärrystä hihnalle, kassa joko katsoo mua syyttävästi kun en ole ehtinyt maksaa ja latoa 100 euron ostoksiani hihnalta takaisin kärryyn tai sitten siirtää seuraavan asiakkaan ostokset mun ostosten päälle. Hei missä helkutissa on se paljon puhuttu palvelu??? Mua suoraan sanoen kyrpii asioida marketeissa juurikin tän kassahelvetin takia! Samanlaista palvelua kuin pankkipalvelut: asiakas maksaa kotona omilla laitteillaan omalla ajalla laskuja, ja pankki perii palvelumaksun!
Ja mitä hittoa tää kuuluu liikennekäyttäytymiseen... en minä vaan tiedä, tai olisko tässäkin sittenkin kyseessä jonkunlainen liikenne   Mutta siis lyhyesti sanoen: veetuttaa noi marketit!!!

[jtbo]

Mitkä jonot/ruuhkat

[VTSBOY]

tänään tuli vältettyä kaksi kolaria juuri ja juuri

ajoin raisiosta turkuun. kaksi kaistaa vanha pari ajelee oikeaa kaistaa ja minä vasemmalla. tullaan risteykseen lähes rinnatusten, vanhukset ovat noin puolimetriä edellä. risteyksessä vaihtuvat juuri vihreät ja oikealla kaistalla on viiden auton jono ja vasemmalla on vain yksi auto. pappa sitten päättää vaihtaa vasemmalle kaistalle vaikka on jo täysin rinnalla. ei vilkkua vaan tunkee väkisin että joudun painaa jarrua ja väistää vasemmalle pientareen puolelle. pappa sitten tuli eteeni ja näytti mulle nyrkkiä kiehahti aika pahasti, mutta sitten ajattelin et pappa ja mamma saa jonkun sydän kohtauksen olis olisin mennyt perässä kaupan pihalle avautumaan. siitä sitten selvisin aika pahalla säikähdyksellä.

noh sitten turusta takaisin raisioon linja-auto aseman sillan kohalla äiti(kuski) ja poika päättävät vaihtaa taas kaistalleni vaikka olen rinnalla.
katsoin toiselle kaistalle jos siellä olisi tilaa väistää kolari mutta siinäkin on auto rinnallani. auto alkoi lähestyä ja painoin töötin pohjaan. nainen ei edes vilkaissut kaistalleni jatkoi tulemista. juuri kun ajattelin nyt kolisee ainakin kyljet poika huomaa ja huutaa kuskille. kiitos pojalle joka huomasi tööttäilyni. mikä oli vielä hauskaa nainen ei siltikään vilkaissut oikealle kaistalle missä olin vaikka poika huusi suoraa huutoa

eikö ihmisten päät nykyjään käänny yhtään sinne päin minne ollaan kääntymässä

varokaa vaarrallisia turkulaisia

[jtbo]

On noita jäykkäniskoja näkynyt, Seinäjoellakin yksi saabisti yritti kääntyä kylkeen samalla tavalla, ei vilkkua, ei pää liiku, jarruttamallahan siitä selvittiin, ei sillä vilkku kertaakaan syttynyt eikä pää koskaan kääntynyt kun se ajeli menemään, renkaat pyöri tyhjää joka valoissa ja lujaa (talviaika).

[MarieCurie]

varokaa vaarrallisia turkulaisia

melkoinen hvetti sulla on ollut, ihan asiaa, ei siinä mitään. Ja ihan asiallinen varoitus, siis varon turkulaisia kun meen huomenna koulutukseen Turkuun 

[vibes]

Ihailen VTSBOYn tyyneyttä. Mun kohdalle osuessaan vanha hattupäinen mies ja perheenäiti saaneet seuraavan kerran parkkeerattuaan kuulla urpåudestaan oikein kunnolla.

On Turussa silti parempi liikennekulttuuri kuin Suomen Chicagossa.