Puhutaan se liikenneurpo suohon - varaventtiili hermoja koetelluille ;)

[Jallu]

http://www.ennakoiva-ajaminen.fi/turvavali 

Hyvä, etteivät kehoittaneet jäämään kotiin turvavälin pitämiseksi. 

Mikähän tuossa Liikenneturvan turvaväliohjeissa on sitten sellaista, jota ei voisi noudattaa??

Mikä ettei voi, mutta kun hymyillyttää tälläset ohjeet:

Oikean turvavälin säilyttäminen
Oikea turvaväli taajamanopeuksiin löytyy seuraavalla kaavalla: kun edelläajava ohittaa jonkin kiintopisteen, laske "kaksikymmentäyksi, kaksikymmentä kaksi" eli noin kaksi sekuntia. Jos ohitat kiintopisteen ennen kahta sekuntia, turvavälisi on liian pieni hyvälläkin kelillä. Huonoissa oloissa turvavälin pitää olla suurempi.

Siis ihan "kaavalla" näitä sitten pitäis alkaa laskemaan, ei ....kele. Muija varmaan alkais
ihmettelemään, kun koko matkan höpöttäis "...11..12..13..14..." ja kehoittais meneen hoitoon. 

Ps. Tääkin on varmaan taas mietitty sen heikoimman lenkin mukaan.

[jtbo]

Eihän tuollaista tarvitse kovin alkaa laskemaan ja miettimään, sehän menee ihan siinä sivussa ja kun tietää sitten paljonko auto viimeksi ko. nopeudella eteni laskiessa kahteen tai kolmeen, niin senhän jo muistaa ulkoa 

[ealab]

Varsin monilla on vaikeata alkaa laskea, kun päässälaskutaito....ja terve järki.....Sen näkee liikenteessä.

[olli__o]

Oikea turvaväli taajamanopeuksiin löytyy seuraavalla kaavalla: kun edelläajava ohittaa jonkin kiintopisteen, laske "kaksikymmentäyksi, kaksikymmentä kaksi" eli noin kaksi sekuntia.

Eihän kai tuossa missään käsketä ääneen laskemaan, eikä koko aikaa ajaessa, todetaan vaan ihan hyvin käytäntöön soveltuva neuvo niille, joilla ei ole riittävästi kokemusta arvioida oikeaa väliä eri nopeuksilla => ongelma taitaa vaan monella perässäroikkujalla olla ihan jossain muussa kuin valistuksen puutteessa?

[VTSBOY]

Oikea turvaväli taajamanopeuksiin löytyy seuraavalla kaavalla: kun edelläajava ohittaa jonkin kiintopisteen, laske "kaksikymmentäyksi, kaksikymmentä kaksi" eli noin kaksi sekuntia.

Eihän kai tuossa missään käsketä ääneen laskemaan, eikä koko aikaa ajaessa, todetaan vaan ihan hyvin käytäntöön soveltuva neuvo niille, joilla ei ole riittävästi kokemusta arvioida oikeaa väliä eri nopeuksilla => ongelma taitaa vaan monella perässäroikkujalla olla ihan jossain muussa kuin valistuksen puutteessa?

itse olen aina päässyt perässä roikkujista heti eroon kun ajan pientareen puolella pikkuisen. siitä irtoaa niin paljon kaikkea roskaa ja kiveä harva haluaa konepellin ja tuulilasin naarmuille. tottakai tämä on viimeinen keino, mutta hyvin usein näin joudun tekemään täällä turun alueella

[jtbo]

itse olen aina päässyt perässä roikkujista heti eroon kun ajan pientareen puolella pikkuisen. siitä irtoaa niin paljon kaikkea roskaa ja kiveä harva haluaa konepellin ja tuulilasin naarmuille. tottakai tämä on viimeinen keino, mutta hyvin usein näin joudun tekemään täällä turun alueella

Annat siis kohteliaasti tietä, ajamalla niin oikealla kuin on turvallisesti mahdollista, helpottaaksesi kiireisen ohitusta. Kun sama asia muotoillaan hieman toisin

[VTSBOY]

itse olen aina päässyt perässä roikkujista heti eroon kun ajan pientareen puolella pikkuisen. siitä irtoaa niin paljon kaikkea roskaa ja kiveä harva haluaa konepellin ja tuulilasin naarmuille. tottakai tämä on viimeinen keino, mutta hyvin usein näin joudun tekemään täällä turun alueella

Annat siis kohteliaasti tietä, ajamalla niin oikealla kuin on turvallisesti mahdollista, helpottaaksesi kiireisen ohitusta. Kun sama asia muotoillaan hieman toisin

kyllä

[-VJ-]

itse olen aina päässyt perässä roikkujista heti eroon kun ajan pientareen puolella pikkuisen. siitä irtoaa niin paljon kaikkea roskaa ja kiveä harva haluaa konepellin ja tuulilasin naarmuille. tottakai tämä on viimeinen keino, mutta hyvin usein näin joudun tekemään täällä turun alueella

Annat siis kohteliaasti tietä, ajamalla niin oikealla kuin on turvallisesti mahdollista, helpottaaksesi kiireisen ohitusta. Kun sama asia muotoillaan hieman toisin

Samaa sovellan ollessani linja-autolla tien päällä. Se pölläyttää aika reilusti lunta, hiekkaa ja rojua ilmaan. En todellakaan tajua miksi joku ajaa linja-auton takana siten, että taustapeilistä välillä näen jommallakummalla puolella henkilöauton sivupeilin vilahtavan, itse autosta ei mitään näköhavaintoa. Näin talvella kun lumi vielä peittää takavalot ettei se perässä roikkuja edes näe jos jarrutan. Ja vielä lisäksi varoitus takana roikkujille; lokasuojasta irtoaa välillä jääpaakkuja ja mennessään paripyörien väliin ne lähtevät liikkeelle kuin lingosta. Siinä ei paljoa muovimaski kilon kimpaletta pidättele. Ja toinen varoitus; auton alustaan kertyy talvella tonni jäätä. Sieltä varisee ämpärin kokoisia paakkuja tielle, eikä sellainen paranna takanatulijan ohjauskulmien säätöä alle jäädessään.

[jtbo]

Samaa sovellan ollessani linja-autolla tien päällä. Se pölläyttää aika reilusti lunta, hiekkaa ja rojua ilmaan. En todellakaan tajua miksi joku ajaa linja-auton takana siten, että taustapeilistä välillä näen jommallakummalla puolella henkilöauton sivupeilin vilahtavan, itse autosta ei mitään näköhavaintoa. Näin talvella kun lumi vielä peittää takavalot ettei se perässä roikkuja edes näe jos jarrutan. Ja vielä lisäksi varoitus takana roikkujille; lokasuojasta irtoaa välillä jääpaakkuja ja mennessään paripyörien väliin ne lähtevät liikkeelle kuin lingosta. Siinä ei paljoa muovimaski kilon kimpaletta pidättele. Ja toinen varoitus; auton alustaan kertyy talvella tonni jäätä. Sieltä varisee ämpärin kokoisia paakkuja tielle, eikä sellainen paranna takanatulijan ohjauskulmien säätöä alle jäädessään.

Omakohtainen kokemus on, kun vastaantulleen rekkapenan yhdistelmän perävaunusta irtosi reilusti päänkokoa oleva jääpaakku, sain sitä väistettyä puoli keulanmittaa, ettei tullut keskelle, mutta puskurista lähti pääty ja kaikenlaista taipui ja hajosi siinä rytinässä, reilussa lumipöllyssä ei uskaltanut vetää oikein keskiviivanpäälle eikä aikaakaan ollut kun jotain sekunti havainnosta osumaan, joten ei siinä paljoa enempää voinut tehdä. Noista vastaantulevista yhdistelmistä tuntuu aika usein lentelevän jotain päin, kiviä lähinnä, mutta on siinä auton nokka kovilla, samoin lasi, johon myöskin tuota rokamaa tullut noiden seurauksena.

Yleensä itse ajelen ihan jo normaalisti niiden urien oikealla puolella, säästyy puolet rengaskuluissa ja ei pidä niin pahaa mekkalaakaan renkaat, pääseepä takaa tulevat kiireisetkin helpommin ohi. En kuitenkaan siinä viivan päällä ajele, jossa sitä rojua alkaa tosissaan lentämään.

[ealab]

Miten saisi puskurissaroikkujat, vilkkuja käyttämättömät, sun muut leimattua julkisesti niin, ettei nämä enää kehtaisi esittää olevansa niitä. Siltojen kaiteisiin banderolleja: "Roikkujat ovat aivokuolleita", tjms. Hyvä idea!

[jtbo]

Miten saisi puskurissaroikkujat, vilkkuja käyttämättömät, sun muut leimattua julkisesti niin, ettei nämä enää kehtaisi esittää olevansa niitä. Siltojen kaiteisiin banderolleja: "Roikkujat ovat aivokuolleita", tjms. Hyvä idea!

Perässäroikkujat muuttuvat lopulta tuollaisiksi:
http://www.youtube.com/watch?v=4EfjrSCjzLE

On muuten ihan nätti rättäri tossa leffassa.

[Xari]

Miten saisi puskurissaroikkujat, vilkkuja käyttämättömät, sun muut leimattua julkisesti niin, ettei nämä enää kehtaisi esittää olevansa niitä. Siltojen kaiteisiin banderolleja: "Roikkujat ovat aivokuolleita", tjms. Hyvä idea!

Hattuhyllylle koko takaikkunan kokoinen pahvi jossa lukee isolla IDIOOTTI ja naruviritys jolla sen saa vedettyä tarvittaessa pystyyn

[jtbo]

Hattuhyllylle koko takaikkunan kokoinen pahvi jossa lukee isolla IDIOOTTI ja naruviritys jolla sen saa vedettyä tarvittaessa pystyyn

Nykyäänhän on niitä sellaisia led-kylttejä, joihin saa laittaa tekstejään, virittelisi siihen tuon liikenneturvan turvaväliohjeen, naksauttaisi aina päälle, jos takanatulija hiillostaa.

Mielestäni liikenneturman pitäisi kyllä kustantaa osa tuosta valistustyön kustannuksestakin, mutta se tuskin onnistuu 

Olen minä sairaassa mielessäni ajatellut sellaistakin järjestelmää, jossa jokaisen auton perässä olisi sellainen kyltti ja tienviereltä tai raidiosignaalista voisi siihen tulla tietoa tien kitkakertoimesta, samaan suuntaan menijöiden keskinopeuksista ja liikennetiheydestä, hirvihavainnoista jne, olisivat tavallaan liikkuva osa liikennemerkkijärjestelmää, jonka avulla kuljettaja voisi ennakoida paremmin, vähentäisi turhaa ohitteluakin ja muutoinkin parantaisi tuota menoa tiellä.  Nykytekniikalla tuohon olisi helppo yhdistää vielä varoitus jos ajaa liian lähellä edellämenevää, niin taulu kertoisi välimatkan sekunteina ja ilmoittaisi mikä ko. nopeuden välimatka olisi. Tietenkään ei tätä kaikkea informaatiotulvaa kerralla, vaan olennaisin aina ensin. Komponenttien hinnalla laskelmoituna tuollainen systeemi ei olisi edes kovin kallis, mutta jos joku virallinen taho tuota tekisi, niin kustannushan pompsahtaisi helposti 100 kertaiseksi, joten koko idealla voi heittää vesilintua.

[Xari]

Aikanaan oli kaverilla Morris Marina, kukaan ei pitkään roikkunut perässä, kerran kyselin pojilta että etteikös teidän autot kulje kun aina jäätte jälkeen, kyllä autot kulkee mut teidän Marina haisee niin pahalle ettei sen perässä voi ajaa

[Jallu]

Teille kiskot tms., jota pitkin autoja vedetään kuin pesulinjalla. Loppuis itku ja valitus tälläkin palstalla. 

[ealab]

Teille kiskot tms., jota pitkin autoja vedetään kuin pesulinjalla. Loppuis itku ja valitus tälläkin palstalla. 

Rautatiet ovat jo olemassa. Joo, ollaan hiljaa vaan ja ajellaan, sekä hyväksytään liikenteeseen kuuluvina itsestäänselvyyksinä kaikki töppäilyt, kuin pullopersesiat! . Tästä seuraa ja on jo seurannut eräänlaista turtumista, tottumista kaikenlaiseen törppöilyyn, ei kyetä edes ajattelemaan sitä ,kuinka olisi muunlainen tapa ajella. Hyvä niin, ihmis(lammas-)lauman toiminta? Liikenneturvan toiminta on oikeansuuntaista, mutta liian näkymätöntä ja pehmeätä.

[jtbo]

Aijaijai ja vielä sitikalla 
http://www.iltalehti.fi/uutiset/2010040111406912_uu.shtml

Kohtaan moisia herra/rouva turhankiireisiä aika paljon, en oikein uskalla pysähtyä edes suojatien eteen, kun on aika varmaa, että joku sieltä suhaa mitään näkemättä ja tajuamatta ohi. Noissakin taitaa kuolla yhtä paljon porukkaa kuin ylinopeuden aiheuttamana, vaan on se kumma, että resursseja käytetään ainoastaan nopeuksien valvontaan, olisi syytä pistää tuollaiset suojatienylikaaharit opettelemaan liikennesääntöjä uudestaan.

[Velmanteri]

Tänään paluu liikenteessä näkyi jos jonkinmoista suharia. VT 6 leveäkaista osuudella, ajetaan kuin venäjällä. Myös muutama citikkakuski.  .
Ihmiset vaan ei osaa ajaa leveäkaistateillä, pitäisi kieltää moiset.

[MarieCurie]

Ihmiset vaan ei osaa ajaa leveäkaistateillä, pitäisi kieltää moiset.

ihmiset vai leveäkaistatiet vai ihmiset, jotka eivät osaa ajaa leveäkaistateillä...

[jtbo]

ihmiset vai leveäkaistatiet vai ihmiset, jotka eivät osaa ajaa leveäkaistateillä...

Ihmiset jotka ei osaa ajaa tietty, Suomessa ollaan niin nöyriä pykälien edessä verrattuna moneen muuhun maahan, että varmaan lakkaisivat olemasta samantien jos tuollainen pykälä tulisi? 

[ealab]

Leveäkaistatie on itsestään selvää, (varsinkin, jos ajattelee ja ajaa silmät auki,) mutta ei kaikille, on nähty. Kaikki ehkä eivät huomaa merkkejä ja muitakaan tyypillisiä tunnuksia leveäkaistatielle. Mitä muuta näiltä huomaamattomilta jää liikenteessä huomaamatta. Vilkun käyttö, riittävä etäisyys edelläkulkevaan....

[MarieCurie]

Jälleen kerran mopoautot... Ajettiin duunikaverin kanssa peräkkäin kotiin päin taajamassa, niin eikö siihen väliin änkee mopoauto, tuli pihatieltä, ei pysähtynyt eikä edes hidastanut tielle ajaessaan, pää ei kääntynyt katsomaan mihinkään suuntaan onko joku ehkä tulossa, toinen samalta pihatieltä tulossa oleva jarrutti viime hetkellä ennen tielle tuloa niin että pyörät lukkiutuivat ja auto liukui eteenpäin, ei se sentään tullut ihan tielle asti liukunu, kolmantena kaverina oli vielä tavallinen mopo, joka sentään katsoi onko tiellä liikennettä ja nähdessään että on, pysähtyi sitten kauniisti

[Megaman]

Ajettiin duunikaverin kanssa peräkkäin kotiin päin taajamassa

Menkää kimppakyydillä, niin ei tarvii hermoilla...

[jtbo]

Menkää kimppakyydillä, niin ei tarvii hermoilla...

Ei kun sitten voi hermoilla samassa autossa, muutoinhan olisi kyse kotiin jäämisestä 

[Jallu]

Ihmiset vaan ei osaa ajaa leveäkaistateillä, pitäisi kieltää moiset.

ihmiset vai leveäkaistatiet vai ihmiset, jotka eivät osaa ajaa leveäkaistateillä...

Varmaan pitäis kieltää kaikki, suomalaisen kieltomentaliteetin mukaan. Pitäis kait olla ihan kieltoministeri tätä varten. 

Ps. Tulin just Intiasta ja täkälaisen liikenteen näkökulmasta tää keskustelu on aika hupaisaa. Töötti soi, ajetaan mistä mahtuu ja lehmät käppäilee seassa. Mistähän liikenteen ongelmista ne mahtaa palstoillaan keskustella. Tuskin sumuvaloista.