Xsara-polttoaineputkien irroitus siirtopumpulta HDI

[MJS]

Tervehdys,

Pitäis vaihtaatankin ja siirtopumpun väliin uusi tiiviste, mutta hiukan arveluttaa putkien liittimet. Pitää kuulemma ollaa oma työkalu, mutta kait ne jotenkin saaa rikkomatta liitintä. Kertokaa vinkkejä, jos on kokemusta.
Auto on vm.-00 hdi90, ykköskoppanen vielä

[Reverend]

Omaa työkalua tarvitaan siirtopumpun irroitukseen, sillä kierretään pumppua pitelevä "vanne" irti. Tuon työkalun hankinta ei ole mitenkään välttämätöntä vaan sen voi itekin tehdä lattaraudasta tms. Polttoaineputket on pikaliittimillä.

[Citronella82]

jos ihan liittimiä siis ihmettelet niin pikaliittimistä: En muista kummat siellä pumpulla Xsaralla on, jos siis (polttoaineputken) liittimen molemmin puolin neliön mallinen alue niin niistä painamalla samaan aikaan vapautat lukituksen ja nätisti vetämällä putki irti pumpusta. Todennäkösesti tuo malli. Jos taas putken liitin on sellanen melkeinpä pyöreä, päällä sellanen ohut kynnensuikaleen näköinen alue niin paina sitä alas, taas lukitus vapautuu ja vedä putki irti. Kippuraisilla nokkapihdeillä on joskus ollut apua jos on kovin ahtaassa paikassa tai jäykät olleet, siis tulppapihdit toiselta nimitykseltään. Tsoin tällöin huomioi että soveltuu siihen neliö malliseen liittimeen parhaiten ja varo rikkomasta liittimen lukitusta, paina suunnilleen keskeltä. Jos siis jostain syystä ei käsin aukea.

[MJS]

Morjens,

Nyt oli sitten isossa ulkotallissa sen verran lämpöstä, että tarkeni tehdä remonttia. Sain putket ehjänä irti, kiitos ohjeista, mutta polttoainevuoto ei ollutkaan siirtopumpun kiinnityslaipan tiivisteessä, vaan se itse pumpussa oleva laippa on niin pieni, että koko pumppu nousee laipan läpi irrottamatta sitä laippaa.Ihan kuin siinä olisi väärä pumppu kokonaan, koska mittari näyttää vieläkin puolta tankkia vaikka tankissa ei todellisuudessa ole kuin korkeintaan 10 l naftaa. Olisiko kenelläkään mahdollista tarkastaa minkä numeroinen pumppu autossa pitäs olla (VDO). Auto on vm.-00 hdi90, ykköskoppanen kuitenkin.

[Ramha1]

Kävin katsomassa omasta numeroita, mutta pumppu on likainen ettei siitä mitään nähnyt vaikka sitä pyyhkikin puhtaammaksi. Mittari näyttää loppua kohti itselläkin mitä sattuu ja eikä sihen aina voi luottaa.
Kuvassa kuitenkin osat ilman numeroita:

[MJS]

No niin, ei vuoda enää ja mittarikin näyttää oikein. Autoon oli jossain vaiheessa vaihdettu väärä pumppu ja nyt on paikallaan oikea.