C5 - Hydrauliikkapumppu rikki, sulake palaa.

Aloittaja TeeKoo, tammikuu 26, 2010, 19:49:57

« edellinen - seuraava »

0 Jäsenet ja 1 Vieras katselee tätä aihetta.

TeeKoo

Auto: C5 Break 2,0 A, vm. 2002

Rikki se on, ei auta. Sulake palaa jatkuvasti.

Tunteekos joku pumpun anatomiaa sen verran, että osaisi kertoa, voisiko sitä korjata. Uusi maksaa melkein 800 €.  :'(

Sitrosella ei ollut purkuosaa.
TeeKoo Turust autona C5 III Break HDi204 Exclusive A vm. 2011

AriR

Kaverilla oli sulanut pumpun liitin
Pystyi itse korjaamaan.

kaselin

Fiat Scudo 1,6 Multijet -08
C5 break 1.8 -03,
Peugeot Expert 1.9TD -00,
Honda GL1800-08, Xantia1,8 sx -94
edesmenneet 2cv4 -72, 2cv6 -82

TeeKoo

Kiitos ehdotuksista. Pitää Ritikolla vielä neuvotella.

Lisää saa ehdottaa.
TeeKoo Turust autona C5 III Break HDi204 Exclusive A vm. 2011

1-xantia

Terve

Onko sähkömoottori joka polttaa sulakkeen ?
Minulla kun olisi pumppuyksikkö joka on muuten viallinen, mutta moottori toimii .
C4 1,2 -21
Exiä..
C4 BlueHDI 120 Exclusive Limited -17, C5 2.2 HDI-06
C5 III 2.0 16V tourer -08, Xsara VTS -03, Xantia  Exclusive Break 1.8 -99, Jumper 2.2HDI-03, C5 2.0 16V Break-02, ZX1,4 reflex-93,BX1,6 aut.-88, Xantia2.0 8V aut-97, BX1.6Van-88, Xant

VTSBOY

sitronen otti ainakin ennen bx:sän rikkinäisiä pumppuja vastaan ja antoi korjatusta  pumpusta  hyvitystä hinnasta

Megaman

Paljonkos tollanen pumppu normaalisti pitäis kestää ?
407 Coupé, Peugeot Boxer -05, Bomba Quest 500. ex: C2 VTS -09, C5 SX 2.0i Break, BX, Xantia, 309...

TeeKoo

Lainaus käyttäjältä: 1-xantia - tammikuu 26, 2010, 21:16:58
Terve

Onko sähkömoottori joka polttaa sulakkeen ?
Minulla kun olisi pumppuyksikkö joka on muuten viallinen, mutta moottori toimii .

Näkee varmaan vasta kun otetaan pois. Käyn vielä kyselemässä.
TeeKoo Turust autona C5 III Break HDi204 Exclusive A vm. 2011

TeeKoo

Lainaus käyttäjältä: AriR - tammikuu 26, 2010, 20:59:30
Kaverilla oli sulanut pumpun liitin
Pystyi itse korjaamaan.


Mistäs sinne pääsee?

Kysäisen tuotakin Ritikolta.
TeeKoo Turust autona C5 III Break HDi204 Exclusive A vm. 2011

TeeKoo

Maanantaina jo ehkä pumppu vaihtuu, perjantaina viimeistään.

Kysymys: Painetta on systeemissä jonkun verran, keula joustaa kun painelee, mutta kulku on jonkun verran pomppuista ja kori on normaalia alempana. Ei pohjassa kuitenkaan.

Uskallanko ajella? Kaupunkiajoa vain, työmatkat pitää kulkea.

Jos vielä paljon laskee, vaihdan sulakkeen, niin saan taas hetkeksi painetta systeemiin. Käyn muutaman lisäää huomenna kaupasta. Mutta en minä viitsisi joka päivä uutta laittaa.
TeeKoo Turust autona C5 III Break HDi204 Exclusive A vm. 2011

Megaman

^ Mitä jos nostat ehjällä sulakkeella korin ylös ja sitten nappaat sulakkeen pois ja ajat sen mitä täytyy. Jos alla on 65-sarjan renkaat, pystynee sillä ajelemaan muutaman kilsan jouset alhaallakin, hissuksiin 20-30 km/h
407 Coupé, Peugeot Boxer -05, Bomba Quest 500. ex: C2 VTS -09, C5 SX 2.0i Break, BX, Xantia, 309...

TeeKoo

Näin.juuri.teenkin. Mutta.ei.pysy.ihan.ylhäällä
TeeKoo Turust autona C5 III Break HDi204 Exclusive A vm. 2011

TeeKoo

Saan  pajalle vasta torstaina. Vaihdan sulakkeen päivittäin jotta saan auton normaalikorkeuteen.

En sitten tiedä, onko kovinkin riskaabelia touhua. Hyvin ainakin on kulkenut. Tuskin siitä isompaa murhetta tulee kunhan systeemissä on paineet tallella ja varovasti ajelen. Maantielle ei tarvi onneksi mennä.
TeeKoo Turust autona C5 III Break HDi204 Exclusive A vm. 2011

Megaman

Onks toi sulake ihan joku standardi, vai sitikan oma ja onko kalliskin?

Kuuleeko pumpun äänestä, että se pyörii nyt jotenkin raskaammin ja siksi polttaa sulakkeen? Vai voiskohan siellä olla joku töpseli kärvähtänyt, niinkuin täällä on joillain käynyt. Minä en ainakaan uutta pumppua laittais, ennenkuin vian aiheuttaja on oikeasti selvitetty. Monikin korjaamo varmasti kovin mielellään lähestyy ongelmiaa uusimalla kalliita osia = Helpompaa, nopeampaa ja kannattavampaa... :)

Vajoaako toi auto sitten ajaessa, seistessähän sen ei kuulu juurikaan vajota.
407 Coupé, Peugeot Boxer -05, Bomba Quest 500. ex: C2 VTS -09, C5 SX 2.0i Break, BX, Xantia, 309...

TeeKoo

Lainaus käyttäjältä: Megaman - helmikuu 01, 2010, 12:54:38
Onks toi sulake ihan joku standardi, vai sitikan oma ja onko kalliskin?

Kuuleeko pumpun äänestä, että se pyörii nyt jotenkin raskaammin ja siksi polttaa sulakkeen? Vai voiskohan siellä olla joku töpseli kärvähtänyt, niinkuin täällä on joillain käynyt. Minä en ainakaan uutta pumppua laittais, ennenkuin vian aiheuttaja on oikeasti selvitetty. Monikin korjaamo varmasti kovin mielellään lähestyy ongelmiaa uusimalla kalliita osia = Helpompaa, nopeampaa ja kannattavampaa... :)

Vajoaako toi auto sitten ajaessa, seistessähän sen ei kuulu juurikaan vajota.

Ihan on tavallinen, 1,5€ Motonetissä.

Pumppu lakkaa kokonaan pyörimästä, ilmeisesti sähkömoottori on rikki, pumppu ei koska nostaa auton.

Auto tippuu pikku hiljaa ajaessa varmaan. Päivä, pari menee suht normaalisti, mutta sitten on kovin pomppuista kyyti. Sulakkeen vaihto palauttaa taas tilanteen. Sulake kestää just sen verran, että auto nousee. Nostan siihen ylempään (ei ylimpään) asentoon niin pysyy kauemmin.
TeeKoo Turust autona C5 III Break HDi204 Exclusive A vm. 2011

TeeKoo

Nyt on vaihdeettu. Hinta 785 + työt, en tiedä vielä loppusummaa. Samalla vaihdettiin etuoven lukko.
TeeKoo Turust autona C5 III Break HDi204 Exclusive A vm. 2011

TeeKoo

Autoon vaihdettiin kevättalvella uusi pumppu. Nyt on jo kaksi kertaa sulake mennyt. Mitään syytä ei ole tiedossa.
Muistelen jonkun jossain ketjussa sanoneen, että niitä menee pari vuodessa. Näinkö on normaalia moinen? Helppo ja nopea tuo on vaihtaa, mutta ihmetyttää.
Niin, ja on 50A. Isompaa ei arvaa laittaa.
TeeKoo Turust autona C5 III Break HDi204 Exclusive A vm. 2011

Sitikkapuoskari

En oo korvaamaton, mutta paras maharollinen.

TeeKoo

Joo, Ritikolla jo kävinkin ja tuo minullle kerottiin. Silloin oli vasta ekan kerran polttanut, mutta nyt kun meni toinen, taitaa mennä pumppu vaihtoon.
TeeKoo Turust autona C5 III Break HDi204 Exclusive A vm. 2011

TeeKoo

Tiistaina AutoCenteriin pumpun vaihtoon. Vaihtotyö pitää minun maksaa, osa menee takuuseen.

Eli piti kysyä, onkos oikein? Mitähän kuluttajasuojalaki tuohon sanoo? Kahlaan illalla itekin, mutta jos jollakulla olis tietoa/kokemusta.
TeeKoo Turust autona C5 III Break HDi204 Exclusive A vm. 2011

Megaman

B-mallin Omegasta lasahti aikoinaan laturi. Uusi laturi (Delco) kesti tasan kolme kuukautta. Uusi laturi ja vaihtotyö kustansi 0 €. Mutta nää on tapauskohtaisia menettelyjä, kannattaa selvitellä.
407 Coupé, Peugeot Boxer -05, Bomba Quest 500. ex: C2 VTS -09, C5 SX 2.0i Break, BX, Xantia, 309...

kariseija1

Moi! Soittele kuluttajaoikeusneuvojalle, sieltä saat tietoa ja ohjeita miten toimia. :)

Sitikkapuoskari

Merkkiliikkeessä tehtynä työllä ja osilla on 2 vuoden takuu. Myöskun AUNE:n ehdoissa minimitakuu työlle on 6kk.
En oo korvaamaton, mutta paras maharollinen.

PicassoHDI

Olisikohan tuolla vialla jotain yhteyttä siihen bling ääneen mikä autostasi on kuulunut... Jotain muuta vialla varmaan joka hajotta nyt tuon pumpun.

TeeKoo

Lainaus käyttäjältä: Sitikkapuoskari - syyskuu 21, 2010, 16:52:07
Merkkiliikkeessä tehtynä työllä ja osilla on 2 vuoden takuu. Myöskun AUNE:n ehdoissa minimitakuu työlle on 6kk.

Kiitos. Pitääpä vääntää kättä asiasta.
TeeKoo Turust autona C5 III Break HDi204 Exclusive A vm. 2011