Maastokelpoiset sitikat

Aloittaja Rojekti, tammikuu 17, 2010, 12:29:39

« edellinen - seuraava »

0 Jäsenet ja 1 Vieras katselee tätä aihetta.

Rojekti

Löytyykö sitikkain sankista riveistä erottuvan maastokelpoisia yksilöitä? Suuria rengasvaroja, maavaraa.. ettei peräti nelivetoa?! Ei nyt mitään offroadia harrastamassa olla mutta olisihan se hienoa jos autolla näin maatilan arjessa pääsisi pelloilla käymään. Turvemaita kun on niin aina ei ihan kovan saven päällä ajella. Tässä Xantian ensi kertaa ostettuani naiivisti ajattelin että sehän voisi mennä ihan hienosti pehmeämmälläkin, mutta kyllä se aika tyhmä olo lähinnä oli kun pellon salaojitustyömaapellolla auto jäi johonkin mutaisampaan kohtaan!

Sitikoihin kuitenkin hairahdettu on niin työn puolesta olis hienoa jos merkki ei pettäisi. Onkos sanottavaa aiheesta?

Niin ja teho ei kauheasti kiinnosta. Ihan vain että kulkee vähän huonommissakin paikoissa. Esim. Suzuki Jimny on hauska peli, kevyt, isot pyörät, neliveto, ei tehokas, mutta menee aika hyvin. Onko sitikkain riveissä pikkuserkkuja lain jimmylle?
XM 1990 2.0i, C4 2015 130 1.3 puretech

jtbo

BX neliveto?

Tuollaisessa saa kai vivusta käännettyä lisää maavaraa  ???  :D

Aakku

2CV Sahara  :)
Ei taida olla maassa tällä hetkellä
Citroën 2CV AZ Berline -56

KariM

Xantia on kyllä malliesimerkki siitä, ettei pelkkä maavara vielä maastoautoa tee, jos riittävä määrä joustovaroja ja vetäviä pyöriä puuttuu.

Jeth

C-Crosser?  Ei välttämättä mikään maasturi, mutta on neliveto :P
2cv6 -71

quai_de_javel


japa

Lainaus käyttäjältä: Rojekti - tammikuu 17, 2010, 12:29:39
kyllä se aika tyhmä olo lähinnä oli kun pellon salaojitustyömaapellolla auto jäi johonkin mutaisampaan kohtaan!

Meinasin jäädä C8:lla keskellä kaupunkia (Seinäjoki ;) ) jumiin, kun oikealla kääntymiseen ryhmittyessä rengas tippui asfaltilta. Aina vaan syvemmälle kaivautui, kun en hoksannut heti ottaa ESPiä pois. Olihan sitä luntakin pyryttänyt aika tavalla.
Ajossa: C5 II Break 2,0 HDi 136 (RHR) AM6 -06 + 406 HDi (RHZ) -00
EX-PSA:t: C8 2,2 bensa (3FZ) -05 + 406 GW HDi (RHZ) -04, Xsara 2,0Hdi Break -00, Xantia 2,0SX Berline -95, 406 2,1TD -98, 205 Rallye -90

XsaraVTR84

Kyllä näillä lumimäärillä on myös omalla kulkineella pärjätty hyvin.  :) Mitä nyt muutaman kerran pohja ottanut kiinni jos enempi ollut lunta.  ::)


Megaman

Kyllähän normaalikin hyde-sitikka on tavallista rautajousipeliä hieman neuvokkaampi... ;D

40 cm lumi-dyyneihin tuli tässä taannoin puskettua, kun oli tuiskuttanut sivutietä umpeen. Onneksi en sentään asu moisen varrella. C5 huono puoli on automatiikassa, kun renkaat pääsee sutasemaan, alusta alkaa pudota automaattisesti alaspäin, kun se seuraa orjallisesti nopeusanturidataa.

BX Vanilla tuli nuorempana pidettyä monesti hauskaa maavaran kustannuksella...vinottaisia ojanylityksiä ja peltoaukeilla tukkoon tuiskuttaneita pitkiä suoria tuli haastettua ja hauskaa oli...kerran oli myräkässä puu kaatunut tien yli, eipä paljon haitannut :)
407 Coupé, Peugeot Boxer -05, Bomba Quest 500. ex: C2 VTS -09, C5 SX 2.0i Break, BX, Xantia, 309...

wanhustiina

Käytännössä 4WD BX on ainoa saatavilla oleva ( citroen merkkistä mizua ei lasketa nyt ). Näitä oli suomessa rekisterissä vähän toista kymmentä kolme vuotta sitten. Ulkomailta kannattanee hakea, verot ei ole juuri mitään. 4WD AX on vaikea löytää kuten myös 4WD Visa.

http://www.leboncoin.fr/vi/83117589.htm?ca=1_s

http://www.leboncoin.fr/vi/78641801.htm?ca=1_s

jtbo

Lainaus käyttäjältä: wanhustiina - tammikuu 19, 2010, 13:07:52
Käytännössä 4WD BX on ainoa saatavilla oleva ( citroen merkkistä mizua ei lasketa nyt ). Näitä oli suomessa rekisterissä vähän toista kymmentä kolme vuotta sitten. Ulkomailta kannattanee hakea, verot ei ole juuri mitään. 4WD AX on vaikea löytää kuten myös 4WD Visa.

http://www.leboncoin.fr/vi/83117589.htm?ca=1_s

http://www.leboncoin.fr/vi/78641801.htm?ca=1_s

Tuo AX oikein huutaa ahdinta  ;D

Teuski

Lainaus käyttäjältä: wanhustiina - tammikuu 19, 2010, 13:07:52
4WD AX on vaikea löytää kuten myös 4WD Visa.

Jokunen vuosi sitten, ennen sitikkainnostusta puolileikilläni harkitsin hommaavani autosuunnistusautoksi neliveto-Visan. Muistaakseni Hämeenlinnassa oli 1.1:nen myynnissä hintaan 150€.
-=C-Crosser 2.2HDi '07|C4 Cactus BlueHDi100 ETG '16=-

Putkimies22

#13
Tää ei oo sitikka mutta maastokelpoisuus taitaa olla extremeluokkaa :D

Oho ;D

http://www.youtube.com/watch?v=afJ18eJeNgU
Ex BXx13, Xantiax8, Xsarax2, AXx3

MarieCurie

Lainaus käyttäjältä: Putkimies22 - tammikuu 25, 2010, 20:53:39
Tää ei oo sitikka mutta maastokelpoisuus taitaa olla extremeluokkaa :D
? ? ? Onkohan vastauksesta jäänyt jotain pois ...

Megaman

^ Oikea luonnonsuojelijan kulkine... :angel:
407 Coupé, Peugeot Boxer -05, Bomba Quest 500. ex: C2 VTS -09, C5 SX 2.0i Break, BX, Xantia, 309...

wanhustiina

#16
tällä pääsis - ja vain alle 90t puntaa

http://www.carandclassic.co.uk/car/C122012/

Ja seuraavan vastauksen BX on kyllä aika kiva - tehty sen 200 kpl luokitussarja.

jtbo

#17
Tuollakin voisi päästä, voima ei ainakaan loppuisi heti kesken, on vaan hintaa tuossakin  :o
http://www.carandclassic.co.uk/car/C106930/

edit: Tulipas mieleen, sitähän on ollut Sitikalla noita isompia pakujakin ja jopa nelivetona, sellainenhan olisi suhteellisen hyvä maastossa tai ainakin kehnommilla teillä kun on maavaraa ja neliveto?

edit2: http://www.dangel.com/index.html?newlg=E  :D

jd69dj

Mä koeajoin -80luvun lopussa BX19 gti 4Wd:n oli se kiva ja oli se kallis, silloin meinasin että tämmönen, kunhan tulee muutamanvuoden käytettynä vastaan, eipä sitten tullut...
Päädyin Subaru tbo coupe 1.8, olihan sekin ihan kiva :-\