C5 - Ylläpitolaturi (CTEK tai vast.)

[c5tomaatti]

Onko kukaan laittanut moista vekotinta kiinteästi kiinni akunkenkiin? Ideahan on loistava, ainakin jos on kellolla toimiva Webasto. Akku on aina  täynnä ja liikkeellelähtö varmaa. CTEKin versiossa on reiällisest liittimet, mitkä olisi mainiosti saanut akkukenkien pieniin pultteihin. mutta ainakin c5:ssa on kengät, missä ei enää ole pultteja. Ehdotuksia, kiitos!

[japa]

Seuraa akun plusnavalta lähtevää johtoa ja huomaat sen päätyvän sulakeboksiin, jossa liitosmahdollisuuksia on vaikka kuinka. Miinusnapaanhan liittimen taitaa saada suoraankin, mutta voihan sen laittaa muuallekin.

Eikös joku ollut laittanut sisäpistokkeen ja tupakansytyttimen pistokkeen väliin ylläpitolaturin..?

[c5tomaatti]

Seuraa akun plusnavalta lähtevää johtoa ja huomaat sen päätyvän sulakeboksiin, jossa liitosmahdollisuuksia on vaikka kuinka. Miinusnapaanhan liittimen taitaa saada suoraankin, mutta voihan sen laittaa muuallekin.

Eikös joku ollut laittanut sisäpistokkeen ja tupakansytyttimen pistokkeen väliin yllpitolaturin..?

Tällainen hämärä muistikuva minullakin on, mutta en ole löytänyt juttua.

[Aakku]

Mitenkäs verkkovirtakytkentä kiinteään laturiin?
Ainoa mahdollisuus lienee laturin kytkentä sisätilapistokkeeseen ja sieltä piuhat akkuun.

[c5tomaatti]

Mitenkäs verkkovirtakytkentä kiinteään laturiin?
Ainoa mahdollisuus lienee laturin kytkentä sisätilapistokkeeseen ja sieltä piuhat akkuun.

Aattelin kyllä ihan erillisellä virtajohdolla. Jos käyttää sisätilan pistoketta, niin siinä samalla menee päälle myös säteilylämmitin, eikä se ole mielestäni kovinkaan järkevää.

[KariM]

Tällainen hämärä muistikuva minullakin on, mutta en ole löytänyt juttua.

Tuolla siitä oli maininta: http://citroen-foorumi.com/index.php/topic,10458.msg68627.html#msg68627

Benton BX-1 ei sovi tähän tarkoitukseen, se unohtaa asetuksensa verkkosähkön katketessa.

[Sitikkapuoskari]

Muistakaa että auton moottoritilassa olevat verkkojohdot tulee olla hyväksyttyä panssarikaapelia alá Defa/Calix. Vakuutusyhtiö moittii jos palaa.
Uusin Defan automaattilaturi maksaa asennettuna n.200e.

[Aakku]

Muistakaa että auton moottoritilassa olevat verkkojohdot tulee olla hyväksyttyä panssarikaapelia alá Defa/Calix. Vakuutusyhtiö moittii jos palaa.
Uusin Defan automaattilaturi maksaa asennettuna n.200e.

Entäs nämä?

http://www.solentia.composer.fi/eshop/categories/51/

http://www.nettiosa.com/product_catalog.php?c=79

[-VJ-]

Entäs nämä?

http://www.solentia.composer.fi/eshop/categories/51/

http://www.nettiosa.com/product_catalog.php?c=79

Näyttäisi olevan samat tuotteet ja "muodollinen" hintaero:-)

Defan pakettiin tarvitsisi lisähaaroittimen, koska Defalla itse akkulaturi on haaroitin.

[Sitikkapuoskari]

Newer höörd of... onkohan 3 vuoden takuukin... ostakaa pois. :P

[japa]

Mitenkäs verkkovirtakytkentä kiinteään laturiin?
Ainoa mahdollisuus lienee laturin kytkentä sisätilapistokkeeseen ja sieltä piuhat akkuun.

Aattelin kyllä ihan erillisellä virtajohdolla. Jos käyttää sisätilan pistoketta, niin siinä samalla menee päälle myös säteilylämmitin, eikä se ole mielestäni kovinkaan järkevää.

Mulla on Xsarassa Defan akkulaturi ja kellosarja, jotka kytkin niin, että laturi on aina päällä auton ollessa roikassa ja kello (tai oikeastaan sen rele) ohjaa moottorinlämmitintä ja sisäpistoketta. 

[Topelius]

Voisko tuollaista laturia kytkeä auton tupakansytyttineen sisälle?

[KariM]

Voi, jos tup.sytyttimestä tulee sähköä myös auton ollessa sammuksissa. Tosin economy mode sammuttaa myös ne jäljelle jääneet töpselit, joten jos autolla on taipumus siihen vaipua, niin sitten lataaminen tuota kautta on vähän hankalaa :)

[-VJ-]

Voi, jos tup.sytyttimestä tulee sähköä myös auton ollessa sammuksissa. Tosin economy mode sammuttaa myös ne jäljelle jääneet töpselit, joten jos autolla on taipumus siihen vaipua, niin sitten lataaminen tuota kautta on vähän hankalaa :)

Keskikonsolin taaemmasta pistokkeesta kuten myös tavaratilan pistokkeesta tulee sähköä jatkuvasti joten niitä voinee käyttää laturille. Keskikonsolin etupistokkeessa on virta vain auton käydessä. C5-II farmarissa.

[ealab]

Eikös tähän voi vaikuttaa sulakepaikkavalinnalla?

[Topelius]

Näyttää kaikkissa pistokkeissa olevan jatkuva virta. Mitenkäs siinä pistokkeessa menikään plus ja miinus?

[KariM]

Keskellä plus ja ympärillä miinus. Älä polta autoasi :)

[Topelius]

Onko joku nähnyt kaupoissa tällaista valmista päätä ctekkiin?
http://www.grene.com/shop/action/product_15000_-15_900001_180595__873705366

[tjs]

Onko joku nähnyt kaupoissa tällaista valmista päätä ctekkiin?
http://www.grene.com/shop/action/product_15000_-15_900001_180595__873705366

Vastataan hieman myöhässä, että Motonetistä löytyy.

Ostin tänään tuollaisen ja tarkoitus oli ladata Xsara Picassoa (2005). Mutta eihän se toimi kun 12v pistokkeet eivät ole kytkettyinä auton ollessa sammuksissa, eikä taida sulakkeiden vaihdolla tilanne muuttua Picassossa. Olisipa taas pitänyt käydä täällä lueskelemassa ennen ostamista.. No täytynee askarrella kiinteät piuhat akkuun kiinni, tuosta saankin liittimen siihen käyttöön.

[Hujane]

Onko joku nähnyt kaupoissa tällaista valmista päätä ctekkiin?
http://www.grene.com/shop/action/product_15000_-15_900001_180595__873705366

Löytyy jopa motonetistä koodilla 45-5532 ja AD varaosaliikkeistä halvemmalla,moponet hinta 11.90

[Saminyk]

Onkos tuossa vitosessa nuo tupakansytyttimenpistokkeet sellaiset että niiden kautta tuota voisi tuosta lohkolämmppärin sisähaaroittimesta ladata auton ollessa tolpassa?

[kaselin]

On se takimmainen siinä jatkuva virtaska.

[Velmanteri]

Auttakaa mua ymmärtämään. Mitä järkeä on ladata akkua auton omalla akulla?

[olli__o]

Eikäkun lohkolämmittimen sisätilalämppärin pistorasiaan kytketään normaali 230/12 V ylläpitolaturi ja se kytketään akkuun tuon tupakansytytintöpselin kautta, lataa samalla akkua kun löhkolämppäriä käytetään...
Latureihin saa suoraan noita päitäkin:


Sähkön syöttö "väärään suuntaan" käy vain sellaisen sytytinpistorasian kautta, joka on suoraan akussa kiinni, eikä sammu kun virrat käännetään pois