Eberin ohjainlaitteen korjaus

Aloittaja Aku10, joulukuu 28, 2009, 12:21:17

« edellinen - seuraava »

0 Jäsenet ja 1 Vieras katselee tätä aihetta.

Aku10

Onko täällä seppää mikä olisi korjannut eberin ohjainlaitetta (D5WSC)? Lähinnä tarttisi vinkkejä millä saisi sen mustan "mössön" pois, että pääsisi elektroniikkaan käsiksi särkemättä sitä enempää.

Jankos

Mössön saa pois kun varovasti pienellä meisselillä tonkii. Yhden d3wz mallin tuossa kaivoin esille ja siellä oli käytetty piirejä jotka eberi teettänyt omien halujensa mukaan eli tietoa ei saa mistään. Hankala on korjata mutta kyllä tuollasenkin joku varmaan saa kuntoon kun jaksaa tonkia.

Anturit ja muut vehkeet on kunnossa?
Rallia ranskalaisella :D
www.facebook.com/RapideRallyTeam/

Renee

Nopesti nettiä katsoin löytyy noita linkkejä muutama.
Eberspächer (USAssa Espar) asennus -jä käyttöohjeet 12V ja 24V Diesel Rameille:
http://www.espar.com/tech_manuals/Pick-Up%20tru...kits/Dodge%20Ram/
http://www.espar.com/pdfs/12valve.pdf
http://www.espar.com/pdfs/24valve.pdf

Aku10

Lainaus käyttäjältä: Jankos - joulukuu 28, 2009, 12:26:59
Mössön saa pois kun varovasti pienellä meisselillä tonkii. Yhden d3wz mallin tuossa kaivoin esille ja siellä oli käytetty piirejä jotka eberi teettänyt omien halujensa mukaan eli tietoa ei saa mistään. Hankala on korjata mutta kyllä tuollasenkin joku varmaan saa kuntoon kun jaksaa tonkia.

Anturit ja muut vehkeet on kunnossa?

Kaikki muu pitäs olla kunnossa. 2 kertaa käynyt testerissä kiinni ja herjaa puhallin moottoria tai ohjainlaitetta. Kuulee selvästi, että puhallin ontuu, kun lähtee käyntiin, jos edes lähtee. Puhallin toimii irrallaan, kun pyörittää eikä äännä. Eberi toimii kylmänä joskus, mutta lämpöisenä ei koskaan. Lisäksi eeberi huollossa asentaja oli sitä mieltä, että ohjain rikki ontumisen kuultuaan.

Mitäs mössön tilalle sitten uudestaan, kun kasaa? Tongit mössön siis pois ilman liotinta ja lämpöä?

Veikkaan, että ohjainlaitteessa on juotoskatkos.

Jankos

Lainaus käyttäjältä: Aku10 - joulukuu 28, 2009, 13:11:57


Kaikki muu pitäs olla kunnossa. 2 kertaa käynyt testerissä kiinni ja herjaa puhallin moottoria tai ohjainlaitetta. Kuulee selvästi, että puhallin ontuu, kun lähtee käyntiin, jos edes lähtee. Puhallin toimii irrallaan, kun pyörittää eikä äännä. Eberi toimii kylmänä joskus, mutta lämpöisenä ei koskaan. Lisäksi eeberi huollossa asentaja oli sitä mieltä, että ohjain rikki ontumisen kuultuaan.

Mitäs mössön tilalle sitten uudestaan, kun kasaa? Tongit mössön siis pois ilman liotinta ja lämpöä?

Veikkaan, että ohjainlaitteessa on juotoskatkos.

Joo jos tommosia oireita niin vika voi jopa löytyä. Mulla on tuossa pöydällä olevassa sellasta vikaa että antaa vuorotellen vikakoodia että ilman lämpö kuuma ja kylmä.

En kyllä osaa sanoa mitä kannattaisi tuon mössön tilalle laittaa. Toisaalta ei näihin mun vehkeisiin ole ainakaan mitään paskaa sisälle mennyt... Oli ihan puhtaita kun avasin.
Rallia ranskalaisella :D
www.facebook.com/RapideRallyTeam/

Aku10

Lainaus käyttäjältä: Jankos - joulukuu 28, 2009, 13:19:28
Lainaus käyttäjältä: Aku10 - joulukuu 28, 2009, 13:11:57


Kaikki muu pitäs olla kunnossa. 2 kertaa käynyt testerissä kiinni ja herjaa puhallin moottoria tai ohjainlaitetta. Kuulee selvästi, että puhallin ontuu, kun lähtee käyntiin, jos edes lähtee. Puhallin toimii irrallaan, kun pyörittää eikä äännä. Eberi toimii kylmänä joskus, mutta lämpöisenä ei koskaan. Lisäksi eeberi huollossa asentaja oli sitä mieltä, että ohjain rikki ontumisen kuultuaan.

Mitäs mössön tilalle sitten uudestaan, kun kasaa? Tongit mössön siis pois ilman liotinta ja lämpöä?

Veikkaan, että ohjainlaitteessa on juotoskatkos.

Joo jos tommosia oireita niin vika voi jopa löytyä. Mulla on tuossa pöydällä olevassa sellasta vikaa että antaa vuorotellen vikakoodia että ilman lämpö kuuma ja kylmä.

En kyllä osaa sanoa mitä kannattaisi tuon mössön tilalle laittaa. Toisaalta ei näihin mun vehkeisiin ole ainakaan mitään paskaa sisälle mennyt... Oli ihan puhtaita kun avasin.

Jep, sulla on varmaan joku piirivika. Sitäpä ei sit niin vaan korjata kerran piireistä ei selvää saa. Ei tuonne sisälle tosiaan likaa ole itelläkään mennyt. Aattelin vaan, että pysys kortti paikallaan ja ei menis oikariin. Oliko se piirikortti mitenkään muuten kiinni kuin sillä mössöllä? Mössö varmaan samaa kuin tossa isommassa eberissäkin? Semmoista hieman joustavaa mustaa ikäänkuin kumia.

Jankos

Lainaus käyttäjältä: Aku10 - joulukuu 28, 2009, 13:37:19
Jep, sulla on varmaan joku piirivika. Sitäpä ei sit niin vaan korjata kerran piireistä ei selvää saa. Ei tuonne sisälle tosiaan likaa ole itelläkään mennyt. Aattelin vaan, että pysys kortti paikallaan ja ei menis oikariin. Oliko se piirikortti mitenkään muuten kiinni kuin sillä mössöllä? Mössö varmaan samaa kuin tossa isommassa eberissäkin? Semmoista hieman joustavaa mustaa ikäänkuin kumia.

Mössökuvaus täsmää :D

Piirilevy on kulmista kiinni ruuveilla ja mulla on vielä ratkomatta se että onko siellä alla mössöä... Kun on vielä kesken tuo purkaminen, päälipuoli näkyy jo kokonaan.
Rallia ranskalaisella :D
www.facebook.com/RapideRallyTeam/

Aku10

Lainaus käyttäjältä: Jankos - joulukuu 28, 2009, 13:54:07
Lainaus käyttäjältä: Aku10 - joulukuu 28, 2009, 13:37:19
Jep, sulla on varmaan joku piirivika. Sitäpä ei sit niin vaan korjata kerran piireistä ei selvää saa. Ei tuonne sisälle tosiaan likaa ole itelläkään mennyt. Aattelin vaan, että pysys kortti paikallaan ja ei menis oikariin. Oliko se piirikortti mitenkään muuten kiinni kuin sillä mössöllä? Mössö varmaan samaa kuin tossa isommassa eberissäkin? Semmoista hieman joustavaa mustaa ikäänkuin kumia.

Mössökuvaus täsmää :D

Piirilevy on kulmista kiinni ruuveilla ja mulla on vielä ratkomatta se että onko siellä alla mössöä... Kun on vielä kesken tuo purkaminen, päälipuoli näkyy jo kokonaan.

Jos viittisit ilmoitella miten kävi sitten, kun olet kokonaan purkanut. Jos alla sitä samaa mössöä niin voipi olla vaikea saada irti piirikorttia. Johteet voi revetä herkästi irti, kun sitähän ei saa kuin repimällä irti. Allehan ei käsiksi pääse. Ehkäpä sitten lämpöä kehiin. Jos levy kiinni ruuveilla niin eipä tuo mössöä kaipaa seurakseen kasatessa  :)

Jankos

Lainaus käyttäjältä: Aku10 - joulukuu 28, 2009, 14:04:13
Jos viittisit ilmoitella miten kävi sitten, kun olet kokonaan purkanut. Jos alla sitä samaa mössöä niin voipi olla vaikea saada irti piirikorttia. Johteet voi revetä herkästi irti, kun sitähän ei saa kuin repimällä irti. Allehan ei käsiksi pääse. Ehkäpä sitten lämpöä kehiin. Jos levy kiinni ruuveilla niin eipä tuo mössöä kaipaa seurakseen kasatessa  :)

Saa nähdä missä vaiheessa innostun tuota jatkamaan, on seissyt jo muutaman viikon kun totesin että noi piirit ei ole tunnistettavissa. Mutta voishan sen tuosta vaikka koittaa lämmittää irti kuumailmapuhaltimella.
Rallia ranskalaisella :D
www.facebook.com/RapideRallyTeam/

Kaapelimies

Se mössö voi olla siellä myös tärinän takia. Ettei isommat komponentit irtoa juotoksistaan.. Olikos se näissä vai webastoissa kun oli lämpöanturiongelmaa? Tais olla juurikin ohjainyksikön kortin alla ko. lutikka?

Jankos

On se varmaan tärinänkin takia mutta eipä siellä kovin montaa komponenttia ole mitkä tuota tukea kaipailee. Ja niille voi sitten kasatessa laittaa vaikka kuumaliimaa kaveriksi. Henkilöautot kun ei muutenkaan ole niin kovin täristäviä niin ei ne tuollasia kaipaile.
Rallia ranskalaisella :D
www.facebook.com/RapideRallyTeam/

topakko

Lainaus käyttäjältä: Aku10 - joulukuu 28, 2009, 12:21:17
Onko täällä seppää mikä olisi korjannut eberin ohjainlaitetta (D5WSC)? Lähinnä tarttisi vinkkejä millä saisi sen mustan "mössön" pois, että pääsisi elektroniikkaan käsiksi särkemättä sitä enempää.

Mahtaako tuo ohjainlaite olla sama, kuin D4W mallissa? Mikäli on, niin allekirjoittaneella olisi ylimääräisenä toimivana poistettu ohjain. Eberissä on muuten vikaa, eli palopesä halki yms. Ohjainlaitteen pitäisi kyllä olla ehjä...

Laite majailee turun lähellä.

Aku10

Onko moduli D4W----> S vai SC mallista. Tuo SC malli on sisäisillä pumpuilla. Varaosa numero on eri 5kw ja 4kw versioilla eli ei taida käydä :(

Huoltomanuskasta kahtelin, että 4kw syöttää vähemmän esim. naftaakin, kun 5kw.

Aku10

Lainaus käyttäjältä: Jankos - joulukuu 28, 2009, 14:10:06
Lainaus käyttäjältä: Aku10 - joulukuu 28, 2009, 14:04:13
Jos viittisit ilmoitella miten kävi sitten, kun olet kokonaan purkanut. Jos alla sitä samaa mössöä niin voipi olla vaikea saada irti piirikorttia. Johteet voi revetä herkästi irti, kun sitähän ei saa kuin repimällä irti. Allehan ei käsiksi pääse. Ehkäpä sitten lämpöä kehiin. Jos levy kiinni ruuveilla niin eipä tuo mössöä kaipaa seurakseen kasatessa  :)

Saa nähdä missä vaiheessa innostun tuota jatkamaan, on seissyt jo muutaman viikon kun totesin että noi piirit ei ole tunnistettavissa. Mutta voishan sen tuosta vaikka koittaa lämmittää irti kuumailmapuhaltimella.


Muualta sain tietoa, että kortin alla ei pitäs olla "mössöä" eli jos ruuvit näkyy jo niin pitäs ne avaamalla irrota.

Aku10

Lainaus käyttäjältä: Jankos - joulukuu 28, 2009, 14:10:06
Lainaus käyttäjältä: Aku10 - joulukuu 28, 2009, 14:04:13
Jos viittisit ilmoitella miten kävi sitten, kun olet kokonaan purkanut. Jos alla sitä samaa mössöä niin voipi olla vaikea saada irti piirikorttia. Johteet voi revetä herkästi irti, kun sitähän ei saa kuin repimällä irti. Allehan ei käsiksi pääse. Ehkäpä sitten lämpöä kehiin. Jos levy kiinni ruuveilla niin eipä tuo mössöä kaipaa seurakseen kasatessa  :)

Saa nähdä missä vaiheessa innostun tuota jatkamaan, on seissyt jo muutaman viikon kun totesin että noi piirit ei ole tunnistettavissa. Mutta voishan sen tuosta vaikka koittaa lämmittää irti kuumailmapuhaltimella.


Joko on innostus iskenyt ja homma jatkunut? Kesällä voisi ruveta tuota omaa pajottamaan ja vinkit olisivat tervetulleita.