DS3 esillä Koivuhaassa 12.12. 2009 asti

Aloittaja Sitikkapuoskari, joulukuu 04, 2009, 11:50:48

« edellinen - seuraava »

0 Jäsenet ja 1 Vieras katselee tätä aihetta.

Sitikkapuoskari

http://www.ds3.citroen.com/fi/

Nyt on muutaman päivän ajan loistava tilaisuus käydä nostamassa omaa, sukulaisen, naapurin, kaverin Citroën-kuumetta tutustumalla ennakkoon keväällä 2010 esiteltävään, todella sykähdyttävään, premium-luokan 3-oviseen pikkusporttiin, Citroën DS3:een!

Auto on nähtävillä Veho Koivuhaan myyntitiloissa 12.12.2009 saakka.
En oo korvaamaton, mutta paras maharollinen.

Megaman

#1
Hieno peli, mutta mistähän toi mallimerkintä DS on oikein tempaistu ????




407 Coupé, Peugeot Boxer -05, Bomba Quest 500. ex: C2 VTS -09, C5 SX 2.0i Break, BX, Xantia, 309...

Sitikkapuoskari


edit: Olikin linkki suoraan sisäiseen tiedotteeseen, tässä vain tekstit olennaisesta tiedotteesta.

CITROËN DS3: KULKURI JA HERRASMIES
DS3 avaa tien tulevaisuuden uudelle DS-mallistolle tyylikkäästi Frankfurtin kansainvälisessä autonäyttelyssä syyskuun puolivälissä. DS-mallisto täydentää Citroënin nykyistä mallistoa ja tuo siihen ajan hermolla olevan ylellisen varustevalikoiman. Malliston nimi DS viittaa Citroënin legendaariseen DS-malliin, josta tuli aikanaan CITROËNin luovuuden ja teknisen innovaation symboli.

DS3 on monella tavoin poikkeuksellinen auto: muista erottuva malli on katseenvangitsija, joka muuttuu yksilölliseksi ja omistajansa makua heijastavaksi runsaan tyylivarustevalikoiman ansiosta. Tehokkuus, vaivattomuus ja älykäs suunnittelu nivoutuneina dynaamiseen käytökseen – siinä modernin kulkurin ainekset. DS3 on mielenkiintoinen ja luotettava matkakumppani kaikissa olosuhteissa.


DS3 – ja tie on aina auki...

... niille, joille autoilu on enemmän:

DS3:n veistoksellinen tyyli ja selkeän virtaviivainen profiili vetävät katseita puoleensa. DS3 poikkeaa muista tielläliikkujista omalla tyylillään: katto on rakenteeltaan "kelluva"; keskipylväästä on muotoiltu hainevä, joka nousee esiin auton vyötärölinjasta; keulan sivussa on ledeillä valaistut ilmanottoaukot...

DS3:n sisusta uhkuu uudenlaista energiaa, eleganssia ja uutta teknologiaa, jonka leimaa antavana piirteenä on laadukas viimeistely. Kolmen pyöreän mittarin muodostama mittaristo, tehokkaasti kuljettajan ulottuville sijoitetut hallintalaitteet, matala ajoasento ja istuimien korkeat sivutuet tekevät ajajan ympäristöstä todellisen ohjaamon. Viimeistellyt yksityiskohdat tehostavat Citroën DS3:n dynaamista luonnetta, korostavat luksusauton vaikutelmaa ja lisäävät sen hienostunutta leimaa.


... niille, joille yksilöllisyys ja muotoilu merkitsevät

Kahta samanlaista DS3:a on tuskin olemassa, sillä jokainen asiakas voi luoda siitä oman versionsa.  Ulkoisista yksityiskohdista katto, kori, taustapeilien kuoret sekä vanteet ovat muokattavissa siten, että DS3:sta saadaan suoraan tehdaslinjalla omistajansa näköinen auto. Sisustan suhteen voidaan valita laajasta värien, kangasverhoilujen ja valmistusmateriaalien valikoimasta vaihtoehdot kojelaudan poikkilistaan, vaihteenvalitsimen nuppiin ja lukuisiin muihin yksityiskohtiin. Valinnan mahdollisuudet muodostuvat vielä monipuolisemmiksi seitsemän täysin uudentyyppisen verhoiluteeman myötä. Ne heijastelevat moderneja suuntauksia ja elämäntapaa. DS3 on erittäin henkilökohtainen ja ehdottomasti yksilöllinen designauto.


... niille, jotka arvostavat ehdottoman modernia näkemystä ajomukavuudesta:

Citroën DS3 erottuu jokapäiväisessä ajossa muista tielläliikkujista niin ajo-ominaisuuksiensa ja ajomukavuutensakin puolesta. Ketterä ja dynaaminen DS3 parantaa kuljettajan tuntumaa tiehen ja ottaa kaarteet sekä s-mutkat tarkasti. DS3:n kuljettaja voi aistia tien; auto tuntuu olevan kuin sormenpääohjauksessa. Hyvä kiihtyvyys tekee siitä ketterän ajettavan, joka on myös vakaa ja turvallinen. Matkustusmukavuus hakee kokoluokan autoissa vertaistaan.

DS3:een saatavan moottorimalliston moottorien pienimmät CO2 -päästöt ovat 99 g/km. Tämä todistaa, että CITROËNilla on keskeinen paikka ympäristöasiat huomioivien autovalmistajien eturivissä.. Tarjolla on viisi suorituskykyistä moottorimallia, jotka täyttävät Euro 5 -standardin vaatimukset:

- kaksi FAP-hiukkassuodattimella varustettua HDi-dieselmoottoria, 110 ja 90 hv

- kolme bensiinimoottoria, THP 150, VTi 120 ja VTi 95

DS3:n uusi suunnittelulinja takaa auton lujan rakenteen. Erityisen tarkasti on keskitytty painon hallintaan. DS3 valmistetaan Ranskassa Poissyn tehtaalla, minkä etuna kaikkien PSA:n valmistusjärjestelmään kuuluvien yksikköjen ja alihankkijoiden läheisyys. Näin tuotannossa päästään aina ensiluokkaiseen laatuun ja joustavuuteen.


... ja mukavuutta myös arkipäivässä:

DS3 paljastuu myös monikäyttöiseksi autoksi, mitä ei välttämättä osaisi päätellä sen ulkomuodon perusteella. Jotta auton kaikki mitat, 395 cm:n pituus, 170 cm:n leveys ja 146 cm:n korkeus, voidaan käyttää täysin hyväksi, sen rakenne on suunniteltu erittäin älykkäästi: kojelauta on nostettu korkealle, mikä parantaa jalkatilaa edessä, ja takatilaa on saatu lisää ohentamalla istuinrakennetta sekä muotoilemalla takaosa ns. kaksiovisen farmarimallin tyyliin. Edellä mainittujen suunnitteluratkaisujen ansiosta DS3:ssa on 5 täysimittaista istuinpaikkaa, runsaasti säilytystilaa ja suurikokoinen (285 l) tavaratila, joka on helposti muunneltavissa 2/3-1/3-suhteessa taittuvan takaistuimen ansiosta.


Suomeen maaliskuussa 2010

Frankfurtin Autonäyttelyn merkittäviin uutuuksiin lukeutuva Citroën DS saadaan Suomen markkinoille maaliskuussa 2010. Se suoriin kilpailijoihin markkinoilla lukeutuvat mm. Mini Cooper ja Alfa Mito. Laajan yksilöintimahdollisuutensa, esimerkillisen laatuvaikutelman ja hyvän ajettavuuden ansiosta uusi Citroën DS tulee olemaan vaihtoehto laajemmalle asiakaskunnalle kuin B-segmentin kolmiovisilta autoilta on totuttu odottamaan.
En oo korvaamaton, mutta paras maharollinen.


Megaman

^ Jeps, pointtina oli siis se, että ovat nuo deeässät vaan kovin erilaisia kooltaan ja näöltään... :)
407 Coupé, Peugeot Boxer -05, Bomba Quest 500. ex: C2 VTS -09, C5 SX 2.0i Break, BX, Xantia, 309...

Xari

Paremmalta se näytti luonnossa kuin kuvissa, varsinkin takapää on siisti, keulassa vähän liikaa rihkamaa, sisältä sit, no jos jostain kromilta näyttävä halpa muovi on premiumia niin olkoon, ei onneksi itse tarvitse moista sisältä katsella :-\


Miten sit käy kaupaksi ??? automyynti kun näyttää pyörivän nykyisin ihan persaukisten varassa, osamaksun kuukausierä on lapussa punaisin kissan kokoisin numeroin mut sit oikeaa myyntihintaa ei meinaa edes erottaa muusta tekstistä???



BX19GT

Kävin vilkaisemassa eikä oikein vakuuttanut. Ihan tavallinen pikkuauto mun silmissä. Jos tässä on yritetty jotain samanlaista lifestyle-peliä kuin Mini niin metsään meni. Katsotaan mitä DS4 ja5 sitten tuo tullessaan.
Hyvin kelluu;)