C5 - 2.0 hdi jakohihnan vaihto

Aloittaja c5jr, marraskuu 29, 2009, 19:13:43

« edellinen - seuraava »

0 Jäsenet ja 1 Vieras katselee tätä aihetta.

c5jr

Moro
Olisin innokas vaihtamaan jakohihnan jos saisin tietoa ajoitus merkeistä ja kaikista vaihdettavista osista. Valokuvat erivaiheista olisi tosi hyvät.
Autoni on c5 2.0 hdi vm 2002 ja ajettu 276000 km

Sitigga

Tervehdys kaikille. Remmi vaihdettii C5 HDI -03 270tkm  Hieman mietityttää onko normaalia, että ilmestyi uusia ääniä. Ensinäkin käyntiääni on nakuttavampi ennen vaihtoa oli pehmeä. Lisäksi tyhjäkäynnillä kuuluu niinkuin joku kiristäjän laakeri ääntäisi. Kuuluuko tämä asiaan kun on uudet osat ?  Jakoremmi ja kiristimet sekä vesipumppu ja laturin hihna vaihdettu, ainakin kuitin mukaan. Täytyisikö reklamoida, vai odottaa että kyllä se siitä tasoittuu ? Vaihtotyö tehtiin valtakunnallisesti tunnetussa autokorjaamossa. ( hinta 460,-)  Kommentoikaa.

Nuudeli

En tiedä millainen kiristyssysteemi on tuossa ko. moottorissa jakopäänhihnalle, mutta aikoinaan 405:ssa pösössä kiristin hihnan liian kireälle, jolloin alkoi pitämään kitisevää ääntä lämpimällä koneella. Saman äänen saa kyllä kuulumaan myös laturin hihnan liiallisesta kireydesta. Ääni hävisi kuitenkin 5-10tkm jälkeen, kun hihna löystyi sen verran.

Kannattaahan sitä käydä ainakin kysymässä onko heidän mielestä normaalia ääntä, vaikka kyllähän valtakunnalliset huoltokorjaamot myöntävät takuun työlleen ja käyttämilleen varaosille.
Nykyiset: MB C 250CDI -A -18, C4 AT -11 (1.6 VTI)

Entiset: 2 x C5 Break AT -06 (DW10BTED4), Xantia Break -98 (XU10J4R), 405 GL -94 (XU5JP), 405 GLi -90 (XU5M), 405 GR -91 (XU52C)

#timo#

Tohon naputtavampaan ääneen en osaa sanoa, mutta jos hihna on kiristetty väärin liian tiukalle se ääntelee, jurnuttaa tyhjäkäynnillä kun moottori on lämmin. On pösö 406 Hdi:ssä kokemuksia. Hdi on kuulemma aika tarkka oikeasta kireydestä jotta ei ääntelisi. Mulla se on jurnuttanut jo toista vuotta välillä selvemmin ja välillä ei ollenkaan ja vain kuumana. Ääni on tosiaan kuin jokin laakeri olis menossa! Huolto nosti kädet pystyyn asialle kun hihnan kireyttä kerran tarkistettiin. Oli silloin jäänyt hieman liian tiukalle. Vaihtaisin itse sinne uuden hihnan mutta kun en saa mistään sitä sähköstä kireysmittaria lainaksi. Tälläisen ohjeen sain kiristykselle: Ensin kireyteen 98+-2 yksikköä sitten pyöritys 4 kierrosta, säätö arvoon 51-57 yksikköä. Tavoitearvo on 54 yksikköä. Korjatkoon joku jos on väärin.
Peugeot 406 2.0 HDi ST SW autom. -03