XM - mikä vaihdelaatikko V6 mallissa vm.92 ?

[jommy]

tyrkkäämpä kyssärini tänne osioon, jos vaikka saisin vähän tietoja/neuvoja.
Eli olen menossa katsomaan loppuviikosta v6 Xm:ää vuodelta 92.
onko noissa moottoreissa aina jakopää ketjulla? tietääkseni auto on 170hv versio.
onko kaikissa noissa diravi ohjaus? onko automaattilaatikko 4 vai 5 vaihteinen ja kestävyydeltään minkälainen? autolla on ajettu yli 300 tuhatta.

[Jasu]

-Ketjujakopää löytyy jonnekin vuoteen 95-96 asti...
-diravi "kuuluu" vanhakoppaiseen kutoskoneiseen, paitsi oikealta ohjattavaan...
-automaagi on ZF 4hp18 4-pykäläinen, ihan kestävä ja toimiva, jos on yhtään viitsitty öljyjä (ikinä) vaihdella...

[jommy]

lämmin kiitos tiedoista.

[agentti86]

Diravi vuotaa taatusti +/-500e... Pakkivalo katkaisin maksaa muuten 1050e veholla eli mitään halpoja osia ei siihen laitteeseen ole..

[Jasu]

Pakkivalo katkaisin maksaa muuten 1050e veholla eli mitään halpoja osia ei siihen laitteeseen ole..

Ja siinä samassa paketissa on vaihteennäyttölaitteen kytkimet, sekä startinestosysteemin katkaisija... Ehkä se selittää sitä hintaa..? On sama osa kaikissa Xm:n automaageissa, ja 605 Pösössä, kuten myös 9000 Saabissa ja jos vaikka missä mistä tuo samainen laatikko löytyy...

Eikä taida ihan heikkotekoinen nappula olla, omassani on kestänyt "vasta" melkein 600000km..?

[ilkkata]

Diravi vuotaa taatusti +/-500e... Pakkivalo katkaisin maksaa muuten 1050e veholla eli mitään halpoja osia ei siihen laitteeseen ole..

Mutta diravi se vasta kallis on

[jommy]

Diraviin en ole ikinä tutustunut/päässyt kokeilemaan. mitenkä tuo eroaa normaalista muutakuin diravi kääntää pyörät suoraan auton sammuessa? onko ajossa jotain huomioitavaa?

[jommy]

Testattu. ei tullut kauppoja.. vaihdelaatikko ei antanut "vedättää" yläkierroksille. kolmessa tonnissa alkoi väkisin tyrkkäämään isompaa eikä kick downista tietoakaan. Harvinainen peli sinänsä ettei vuotoja löytynyt juurikaan :) Etsintä jatkuu.. pikkuisen ärsyttää vipstaakien suurpiirteinen toiminta verrattuna esim xantiaan mutta kuutoskoneen murina kompensoi mokomat välykset :)

[Kenguru]

Testattu. ei tullut kauppoja.. vaihdelaatikko ei antanut "vedättää" yläkierroksille. kolmessa tonnissa alkoi väkisin tyrkkäämään isompaa eikä kick downista tietoakaan. Harvinainen peli sinänsä ettei vuotoja löytynyt juurikaan :) Etsintä jatkuu.. pikkuisen ärsyttää vipstaakien suurpiirteinen toiminta verrattuna esim xantiaan mutta kuutoskoneen murina kompensoi mokomat välykset :)

Tuohan on siis todennäköisesti oire väärin säädetystä kickdownin vaijerista.. Ei siis mikään vika. Mutta minkäs hintaluokan XM:ää olet etsimässä ja etsitkö täydellisessä kunnossa olevaa? Mulla kun tulee varmaan tuo oma V6 kohta myyntiin..

[jommy]

Halpaa kikkarettahan minä  :) parin kolmen tonnin luokkaa.. ei sen täydellinen tarvitse olla kunhan tekniikka pelaa..ja musta, ja nahkapenkit ja jajaja. ei vaiskaan  :) mielellään kuutosmoottorilla ja ehkäpä berline ennemmin kuin farmari kun tilantarpeen tyydyttää tuo c5 sen mitä tarvitseekin. Se on hävyttömän iso auto tuo xm farmari, mutta toisaalta niitä on aika vähän...

[jommy]

Kaikista paras olisi jos sais xantian ja bx:n hukattua vaihdossa kun tuppaa vakuutusmaksut kipuamaan kolmessa autossa taivaisiin :)