Ensimmäiset talvikokemukset Citroënillä

[jtbo]

Olipas mielenkiintoista tuo jää nyt, kun koko päivän sulatellut sitä, aika pulkkana meni ZX absista huolimatta kun testasin paljonko on pitoa, 70-0 hidastuvuus noin 400 metriä, taitaa olla tämä keli kitkoille myrkkyä 

Silti en hidastanut mutkissa, kun koin sen tarpeettomaksi 

[jtbo]

Eipä ole ovien kanssa ollut nyt ongelmaa, vaikka välillä ollut lauhaa ja välillä pakkasta, ilmeisesti tuo riittävä määrä suihkutettavaa lukkosulaa on pessyt ongelmapaikat puhtaaksi kosteudesta ja mönjästä.

Suurin ongelma on ollut tuulilasin jäätyminen, kun skrapaan sen puhtaaksi, niin en kerkeä kunnolla liikkeelle lähteä kun se jäätyy uudestaan ja ei suinkaan sisäpuolelta vaan ulkopuolelta, kolmesti tänäänkin sain skrapata sen ja silti sai sokkona ajella, kunnes lämppäri sen verran jaksoi hönkiä, että lasi lämpesi.
Tuo on melkein joka kertainen riesa kun pakkasta vain on, ei ymmärrys riitä.

Lämppärin heikko teho on edelleen mysteeri, tosin ei se paljoa heikompi ole teholtaan kuin -86 Nissanissa, siinäkin teho loppui täysin -15C jälkeen ja se oli sentään bensakoneella...

[MarieCurie]

Kateeksi käy, viimeksi tänään taistelin lukon kanssa. Ei ole suihkuttelut auttaneet

[Bumper]

Voi perhana.. Nyt kävi sitten "hassusti" vaikka kuinka olen täällä saarnannut BX:n ongelmattomuutta... Eli kävin eilen laiskana pikapesussa (ekaa kertaa elämässäni muuten) ja ajoin auton melkein heti sen jälkeen kotipihaan ja käsittelin siellä lukkopesän ja kuskin oven tiivisteen.

No, ovi kyllä aukesi tänään hienosti mutta eipä mennyt kiinni. Ihmettelin asiaa sitten hetken ja suihkin ilman välitöntä vaikutusta vähän lukkosulaa siihen oven lukitusmekanismiin. Kun ovi ei sitten vieläkään mennyt kiinni, niin otin rätin käteen ja painelin sen kanssa sen mekanismin kynnen alas, jolla oven sai jäämään kiinni.

Eli oletko ylläolevaa tekniikkaa hätäapuna vielä koittanut, likrihy? Eli koita painaa sitä oven mekanismissa olevaa "koukkua" alas ja vedä ovi kiinni.. Toimii hätäapuna, vaikka toki olisi toki hienoa jos saisit ongelmaasi jonkun lopullisemman ratkaisun.


Oma lukkoni toimi ainakin vielä nyt kun se on tuolla -15 asteessa ~4 tuntia seissyt, ja luulen että tulee toimimaankin kun pesun tuomat vedet poistuivat.

[KariM]

Suurin ongelma on ollut tuulilasin jäätyminen, kun skrapaan sen puhtaaksi, niin en kerkeä kunnolla liikkeelle lähteä kun se jäätyy uudestaan ja ei suinkaan sisäpuolelta vaan ulkopuolelta

Olisiko tuulilasin peittäminen pakkasöiksi ajateltavissaoleva vaihtoehto? Räsymatto tai modernimpi hopeinen nylon-rätti.

[jtbo]

Olisiko tuulilasin peittäminen pakkasöiksi ajateltavissaoleva vaihtoehto? Räsymatto tai modernimpi hopeinen nylon-rätti.

Vähän hankalaa tuo olisi, se pitäisi sitten pistää konttiin ja tietenkin se kosteus tulisi auton sisälle, jonka jälkeen ikkunat olisivat sisältä jäätymiselle alttiita.
Sisätilanlämppärillä ongelma ratkeaa jos sitä saa käyttää, valitettavan harvassa paikassa näin on 

[Gubben]

Tänäänkin aamulla pakkasen puolella 26 astetta. Ei ongelmia liikkeelle lähdön kanssa. Reilu tunti roikan päässä ja sisätilanlämmitin puhaltaa sisätiloihin lämpöä.
Eli hommat toimii normaalisti talvellakin.

[jtbo]

Kuinkas Visa vertautuu noin lämpimyyden ja lasien sulana kestämisen suhteen tuollaiseen normaaliin diesel ZX:ään?

Aikoinaan Visalla täryyttäessäni siinä kyllä tuli hyvin lämpöä ja lasit pysyi sulana melkein kelissä kuin kelissä, -34C alkoi tosin olemaan jo vähän kylmä, mutta muutoin ei mitään ongelmaa. Lukkojenkaan kanssa ei siinä ollut mitään, laite oli mitä mainioin talvikulkine, ahdas tosin.

[J-V]

No niin, nyt kun tätä lunta on tullut reilummasti tässä viime päivinä, tuulen kanssa ja ilman, kera pakkasten, niin johan löytyi kulkineesta selkeä suunnitteluvirhe:
Tuulilasin ja konepellin välinen kaukalo, siis se, mihin lasinpyyhijät laskeutuu lepoasentoonsa. Kaukalo kerää tehokkaasti lunta, joka sitten moottorin lämmöstä ja mahdollisesta tuulilasille sulaneen veden vaikutuksesta sulaa osittain, ja jäätyy taas uudelleen ajoviimassa tai muuten vaan kylmässä, viimeistään kun pistää auton parkkiin. Ei se jäämömmö siinä keskellä niin paljon haittaa, laidoilla enemmänkin. Pyyhkijän varret ja akselit joutuu sinne jään sisään, ja estää sitten pyyhkijän varsien liikettä. Vielä ei onneksi ole varret menneet solmuun.
Toivottavasti jaksan jatkossakin availla konepeltiä ja tyhjennellä tuon kaukalon käsin...
Ai niin, auto on C8, vuodelta 2003. Onkohan uudemmissa jo keksitty ratkaisu tuohon?

Muoks:
Piti laittaa vielä toinenkin suunnittelumoka: Takapuskurin ja luukun väli. Nyt se on vain pari milliä, joten siihen kertyy tiukkaan pakkautunutta lunta ja jäätä, eikä luukku enää mene kunnolla kiinni. Suurempi rako olis tarpeen. Ja reiät tai kolot, joista sade/sulamisvesi pääsee pois. Nyt ei vesi kulje kuin puskurin päistä pienestä rakosesta, jää helpolla lillumaan se vesi tuohon väliin.

[jtbo]

ZX:ssä tuollaiseen rakoon menee lunta ja se sitten kivasti sujahtaa tuonne lämppärin kennolle, arvannette mitä siitä seuraa? Niin, lasihan sitä huurustuu.

Toki raitisilmafiltteri estäisi hieman tätä, tukkiutumalla itse ensin lumesta ja jäästä.

Ihan hyvin tuo kyllä pelasi vaikka monta päivää oli kinoksessa yksiksensä, ovienkaan kanssa ei ollut ongelmaa, kun olen jokaisella käyttökerralla muistanut lukkosulaa tunkea lukkoon ja oven päässä olevaan lukon kieleen/mekanismiin.

Pyyhkijää tosin ei pakkasella voi käyttää, tai voi mutta se lähinnä sotkee, ei auta pysähtyminen ja jäiden kadottaminen sulasta ja nivelistä, yhä se vaan sotkee eikä ota tasaisesti, olisiko sitten ongelmana tuo ettei jousessa riitä voima painamaan pyyhkijän vartta lasia päin, kerran jo tuota tuunasin ja vähän auttoi, mutta ehkä se lumi ja jää kumoaa jousivoiman.

Se joka järkikulkinetta kaipaa on varmasti tyytyväinen tuollaiseen kunnossa olevaan TD ZX:ään, ei se muita kummoisempi ole talviominaisuuksissa, muttei huonompikaan. En vain usko, että itsestäni on ajamaan järkevillä autoilla 

[jtbo]

Onpas heikkoja nuo muoviosat, tuplasti päänkokoinen jääpaakku irtosi rekasta sopivasti hollilla ja rekan perässä tuli autoa niin ettei voinut kunnolla väistää, vaan piti ottaa osumaa sen kanssa ja puskurin toinen pää meni tuhannen päreiksi 

No eihän siinä muuten olisi mitään, mutta nyt tuo puoli johon osumaa tuli on jotenkin outo, pyörännavasta lokarin kaareen on tuplasti matkaa verrattuna mitä toisella puolella on, näyttää joltain paris-dakar laitteelta tuo väli ja jotenkin tuntuu ettei ihan suoraankaan mene, no toivottavasti kuvittelen vain.

Montakos irtonaista osaa sai katsastuksessa olla? 

[KariM]

ovienkaan kanssa ei ollut ongelmaa, kun olen jokaisella käyttökerralla muistanut lukkosulaa tunkea lukkoon ja oven päässä olevaan lukon kieleen/mekanismiin.

Tuosta juolahtikin mieleen ihmetellä sitä, kun talven tultua C5:n siitä ainoasta ovilukkosylinteristä alkoi vuotamaan ruskeaa kuraa pitkin ovea, niinkuin sitä joka päivä lukkosulalla "voideltaisiin"? Miten lie joku vaivautunut, kun kaukosäätökin toimii.

[jtbo]

Tuosta juolahtikin mieleen ihmetellä sitä, kun talven tultua C5:n siitä ainoasta ovilukkosylinteristä alkoi vuotamaan ruskeaa kuraa pitkin ovea, niinkuin sitä joka päivä lukkosulalla "voideltaisiin"? Miten lie joku vaivautunut, kun kaukosäätökin toimii.

Onpas erikoista, tuskin sitä kukaan muukaan voitelee, eikä ihan heti tule mieleen mikä siinä voisi sellaista olla, joka noin valuisi, mysteeri 

ZX:ssä ei kannata voidella noita lukkosylintereitä, ei ne niinkään jumita vaan se oven päässä oleva lukon kielisysteemi, tai ainakin omassa yksilössä oli noin.

Tarkempaa kohtaloa tuolle omalle ei nyt vielä ole päätetty, runkopalkki on vähän taipunut, joten ei tuo ihan 100% terässä ole, yllättävän pienestä mielestäni

[Hade]

ovienkaan kanssa ei ollut ongelmaa, kun olen jokaisella käyttökerralla muistanut lukkosulaa tunkea lukkoon ja oven päässä olevaan lukon kieleen/mekanismiin.

Tuosta juolahtikin mieleen ihmetellä sitä, kun talven tultua C5:n siitä ainoasta ovilukkosylinteristä alkoi vuotamaan ruskeaa kuraa pitkin ovea, niinkuin sitä joka päivä lukkosulalla "voideltaisiin"? Miten lie joku vaivautunut, kun kaukosäätökin toimii.

Mulla on sama homma Xsarassa. Ovessa ruma valuma lukosta vaikka en ole kertaakaan avaimella avannut. Lukkosulalla ja CRC:llä olen kerran ruikkinut lukot. Sen jälkeen tietysti avaimella sörkitty että kunnolla leviää mutta siinä kaikki. Silti puskee aineet pihalle. Ihme homma.