C5II moottoriöljyn vuoto

[Jone2]

2-litrainen kone 2004/2005-mallisessa C5:ssä tiputtelee öljyä ilmeisesti öljynsuodattimen runko-osan ja moottorilohkon välistä. Onko näitä tiivisteitä jouduttu vaihtamaan vai onko tuossa runko-osassa muita potentiaalisia vuotokohteita, joita en saanut näkökenttään alta päin?

[jarmot]

Minulla oli kutoskoneessa vastaava pulma:
http://citroen-foorumi.com/index.php/topic,20788.msg145863.html#msg145863

Laitoin tilalle tavallisen (paksun) o-renkaan ja hyvä tuli. Kyseistä rinkulaa ei marmoritiskiltä erikseen saa, vaan koko öljynjäähdytin olisi pitänyt ostaa 500 €:n hintaan.

[Jone2]

Tässä ei ole öljynlauhdutinta. Öljynsuodattimen pitimen ja koneen välille löytyy Veholta tiiviste, mutta on kuulemma sen verran erilainen, että koko kannatin pitäisi vaihtaa mukavaan 365 euron hintaan. Onko kukaan keksinyt halvempaa korjauskeinoa tähän kohtaan? Missä vaiheessa kannatin on vaihtunut, löytyisikö jostain uudemmasta purkuautosta tiivisteelle sopiva öljynsuodattimen pidin (runko) ?

[Sitikkapuoskari]

Kyllä EW10A koneessa on suodattimen jalassa jäähdytin ja lohkoa vasten monihyväinen tiiviste. Hyllystä 17e.

[Jone2]

Juu onhan siinä tosiaan yhdistetty öljynjäähdytinosa öljynsuodattimen rungossa kiinni.

Käykö tuo teidän tiiviste siis alkuperäiseen suodattimen runkoon, kun Veho myisi tiivisteen kanssa tuon rungonkin tiivistemallin muuttumisen takia (sanatarkka lainaus: Öljynsuodattimen jalassa on lovi, mutta tässä tiivisteessä ei enää ole kielekettä, joten öljynsuodattimen kannatin (1103N3) on vaihdettava samalla. ) ?

[Sitikkapuoskari]

Palataan huomenna asiaan..

[Sitikkapuoskari]

Jos laitat mulle auton tiedot. On olemassa tosiaan jalkoja joissa on lovi mutta uudessa tiivisteessä ei ole siihen täytettä. Muutama tiiviste menee vuodessa, jalka mennyt yhteen autoon vuonna 2006.