C5 III Raitisilmasuodatin

Aloittaja 2antero, maaliskuu 29, 2016, 14:01:45

« edellinen - seuraava »

0 Jäsenet ja 1 Vieras katselee tätä aihetta.

2antero

Pitäis vaihtaa 3 koppaseen C5:n sisäilmasuodatin, auttaisi hommaa huomattavsti kun löytyis jostain???( :-\
Haku ei mieslestäni anna kuin II koppaseen ohjeen ...

HiTec

Kuskin jaloista pääset oikealle, keskikonsolin taakse, jossa se on pystyssä pitkulaisen muoviluukun alla. Luukku on muistaaksen kahdella ruuvlla kiinni ja se poljinten päällä oleva filtti (jossa mm. jalkatilan valaistus on) pitää poistaa filsun tieltä. Filsussa on siltikin melkoinen pujottelu siltä polkimien välistä, mutta onnistuu kyllä. Been there, done that :)

Citroën Berlingo 1.5BlueHDi 130 Shine XL -20
Weinsberg CaraOne 550 UK -24
BMW R 1200 ST -05

Megaman

Se on kumma, että ne pitää laittaa noin vaikeisiin paikkoihin. C2:ssa se oli muistaakseni yhden käden painallus lirpakkeesta ja elementin ulosveto tuulilasin alapuolelta konehuoneen puolelta...liian helppoa varmaan ?
Laitetaan suodatin kunnolla piiloon, että pitää nöyrtyä polvilleen (mieluiten polvet loskaan) jää helposti merkkiliikkeen huoleksi.
407 Coupé, Peugeot Boxer -05, Bomba Quest 500. ex: C2 VTS -09, C5 SX 2.0i Break, BX, Xantia, 309...

HiTec

Lainaus käyttäjältä: Megaman - maaliskuu 29, 2016, 15:08:39
C2:ssa se oli muistaakseni yhden käden painallus lirpakkeesta ja elementin ulosveto tuulilasin alapuolelta konehuoneen puolelta...liian helppoa varmaan ?

Sama ratkaisu sitä on tuossa C3, C3 Picasso, Pökö 1007... Erittäin näpsästi vaihdettavissa, tuon kun nyt kuitenkin joutuu vaihtamaan sen min. kerran vuodessa esim. kevään pahimman pölyjakson päätteeksi :)
Citroën Berlingo 1.5BlueHDi 130 Shine XL -20
Weinsberg CaraOne 550 UK -24
BMW R 1200 ST -05

JarnoF

Mann Filtterin sivuilta olen kanssa löytänyt asennusohjeet jotakuinkin kaikkiin erilaisiin filttereihin automerkistä riippumatta.

2antero

Runsaat Kiitokset :)  Hi Tec, :laugh: Mistä oot kehittäny noin hienon kuvan? 
Mulla automaatti helpottaa hiukan kun on yks poljin vähemmän tiellä....

HiTec

Kuva lienee kotoisin Citroen Servicestä, hieman samaa luukkia tuossa näyttää olevan. Ja ihan samalla tavalla sitä itselläkin on vain 2 poljinta, mutta silti filsujen kanssa sai vähän pujotella, etinkin kun sen uuden halusi sinne mieluiten suorana ja ehjänä. Huomaa myös että raittarissa on myös nuoli ilmavirtauksen suunnalle = laita kerrasta oikeinpäin 8)
Citroën Berlingo 1.5BlueHDi 130 Shine XL -20
Weinsberg CaraOne 550 UK -24
BMW R 1200 ST -05

TeeKoo

Kävinpä minäkin kiemurtelemassa suodattimen uuteen. On se hankala paikka kun näe mitään. Mutkainen muoviputki (lämmityslaitteen ilmaputki) putosi jostain ja puhelimen kemeran avustuksella löysin reiän, mihin toinen pää menee.
TeeKoo Turust autona C5 III Break HDi204 Exclusive A vm. 2011

djksi

Kerran kun tuon tekee itse C5 III:een, niin sen osaa tehdä seuraavalla kerralla aina vaan nopeammin. Toista se oli DS5:n kanssa, ekan kerran jälkeen en ihmettele miksi sille raittarin vaihdolle oli niin suuri taksa laskettu huollossa.
Citroen C5 Aircross Plug-in Hybrid vm. 2021
ex. Citroën DS5 HDi 163 vm. 2014
ex. Citroën C5 THP156 vm. 2011
ex. Citroën C5 1.8i 16V vm. 2004

TeeKoo

Totta. Mutta ens keväänä saavat laittaa koululla, josa auton huollatan. Ei ole kallista työ siellä. :-)
TeeKoo Turust autona C5 III Break HDi204 Exclusive A vm. 2011