C5 - Depollution system faulty

[Nipper]

Ilmoittaudutaan nyt täältäkin tähän porukkaan.
C5 II vm2004, 200tkm,, 2.0 bensa, automaagi. Eilen auto nykäs kesken ajon, tehot pois, depollution vika kävi ja hävis, laulu jatkui.
Vuosi sitten jo huollossa sanoivat, että katalysaattorilla oli joku vikakoodi, mutta eivät pitäneet sitä kummosena...

Akku on vanha. En ole ite vaihtanut vielä kertaakaan, ostin auton 2008 kesällä eli kuus vuotta tulee kohta täyteen. Lienee järkevää vaihtaa se nyt?
Onko muita mahdollisia murheita? Tarviiko näihin katalysaattoria uusia yleensäkään, ja voiko vika siinä olla edes?

Muuna vikana on nyt talven alkupuolelta ollut käynnistymisongelmat. Usein aamulla lyö ensin tyhjää tai lähtee melkein, kunnes sitten käynnistyy. Talvella ajattelin tuon johtuvan esilämmityksestä, mutta on nyt jatkunut myös plussakeleillä (toki vielä alle +5 keskimäärin aamuisin).

[K1mm0]

Omaan vaunuun tupsahti Depollution System Faulty pari kertaa. Auto on C5 II 2.0 HDI -07. Molemmilla kerroilla herja tuli toisen käynnistyksen jälkeen. Eli ensimmäisen käynnistyksen jälkeen ajoin muutaman kilometrin ja sammutin moottorin. Noin vartin päästä uusi käynnitys ja vikailmoitus tuli näytölle. Moottori ei ehtinyt siis lämmetä kunnolla.

Ensimmäisellä kerralla vikailmoitus hävisi yön aikana. Toisen kerran jälkeen yön yli nukkuminen ei auttanut ja vein auton pajalle, jossa testeri kertoi että hehkutulpissa on jotain vikaa. Hehkutulpat vaikutti olevan kunnossa mittauksen jälkeen, joten epäilyt kohdistuu hehkutusreleeseen. Onko hehkutusreleissä ollut ongelmia ja aiheuttaako se Depollution System Faultya?

[C5-2005]

On tuo P0420 yks prkl  :x :x :x
Päästöt on ihan ok ja auto senku moittii katin tehoa.
Ei paljon huvittaisi ruveta mihinkään kattiremonttiin.

[jatask]

Mulla EGR venttiiliin tulevassa letkussa halkeama josta pala pois ja kiinni.

[C5-2005]

Auto se vaan moittii aika ajoin kattia, jotta teho olisi alentunut. Voihan se varmasti hetkellisesti ollakin.
Tänään katsastin, kun ensin tyhjäsin vikamuistin.
Päästöt täysin normaalit edelleen.
Käykö tuohon tää suora malli tosta lambdan jatkosta?
https://goo.gl/AA4roC

[Hammar]

Auto se vaan moittii aika ajoin kattia, jotta teho olisi alentunut. Voihan se varmasti hetkellisesti ollakin.
Tänään katsastin, kun ensin tyhjäsin vikamuistin.
Päästöt täysin normaalit edelleen.
Käykö tuohon tää suora malli tosta lambdan jatkosta?
https://goo.gl/AA4roC

Ei käy.
Tää käy  https://www.ebay.co.uk/itm/M18-x1-5-Lambda-O2-Oxygen-Sensor-Extender-Spacer-Exhaust-Brass-Angled-Elbow/122613240030?hash=item1c8c5190de:g:8-IAAOSwjAlZzrYI

[romi]

Auto C5 II vm. 2006, 2-litranen bensa berline, ajettu 227 tkm. Lämäsi parkkipaikka-ajossa abs ja depollution faultit näyttöön ja tehot hävisivät hetkeksi, auto ei kuitenkaan sammunut. Jatkui parin päivän päästä siten, että heitti depollution faultin ja ikään kuin sammui sekunniksi, mutta pysyi kuitenkin käynnissä. Moottorin vikavalo jäi palamaan mittaristoon. Sitten taas on voitu mennä ilman huolia ja murheita pari päivää ja ilman vikavaloja, kunnes taas samat jutut. Piippaukset ja tehohäviöt tulleet aina alhaisilla nopeuksilla. Käynnistysmisongelmia tai muita käyntihäiriöitä ei ole ollut.

Monimerkkihuollossa seuraavat vikakoodit:
- P0351 sytytysspuola 1/4/ plus-/maavuoto / katkos
- P0352 sytytyspuola 2/3/ plus-/maavuoto / katkos
- P0354 sytytysspuola 4 / plus-/maavuoto / katkos
- P3053 sytytyspuola 3 / plus-/maavuoto / katkos

Monimerkkikorjaamon asentajan mukaan puola ja johdot silmämääräisesti ehjät. Tulpat vaihdettu elokuussa. Eivät osanneet tehdä enempää.

Merkkikorjaamo ei sitten antanutkaan vikakoodeista listausta, mutta kuulemma sulakerasia rikki. Diagnoosin mukaan moottoritilan sulakerasian sisällä 0,3V jännitehäviötä. Uusi rasia tulossa.

To be continued eli kerron, jos sulakerasia ei poistanutkaan ongelmaa.

[ealab]

Tiedä sitten, mitä vaikuttaa moottorin maadoitus, kun löysin 1V:n jännitehäviön. Tietenkin maadoitusliitos korjattiin. Kiesi alkoi kulkea nätimmin. C5 II. Tällainen jännitehäviö on akulta pois.

[romi]

On ihan pakko erikseen kehua tähän Auto-Artikkeli Oy:tä hyvästä ja nopeasta palvelusta moottoritilan sulakerasiaan liittyen. Se mikä ei merkkiliikkeeltä onnistunut kahdessa viikossa, onnistui Artikkelilta päivässä. Merkkiliike olisi lisäksi halunnut liki puolet enemmän rasiasta, jos sellaisen olisivat jostain saaneet. Nyt on uusi rasia autossa.

[romi]

Ja tilannepäivitys tällä kertaa eli sulakerasian vaihdon jälkeen joulukuussa piinannut vaiva on kadonnut. Ei niin yhen yhtä faultia.  :)