C5 II - hydevuoto moottoritilassa

[japa]

En oikein itse pääse nyt tutkimaan, joten otan hyviä arvauksia vastaan vuotokohdasta.

Vuoto oli sen verran runsas, että ruiski johonkin moottorin kuumaan osaan. Savu tuli vasemman etupyörän luota ja konepellin aukaisun jälkeen moottorin takapuolelta.

Ohjaus jäykistyi, mutta jousitus toimi ok. Litran LDS lisäys ei auttanut kuin hetkeksi.

Auto allekirjoituksen vm 2006 2,0 hdi break automaatti

[reijos]

Voisiko olla ohjauksentehostajan putkisto kun vuotaa? Putkisto menee edessä oikealta vasemmalle ja vaihdelaatikon alta ohjausvaihteelle. Putkiston loppupää on alumiiniputkea, joka saattaa syöpyä puhki sen kiinnikkeen alta. Uusi putkisto on pirun kallis marmoritiskillä n. 300€. Kannattaa tietenkin varmistaa että juuri tuo putki vuotaa ennen kuin sen irroittaa. Alumiiniputkea voi yrittää juottaa ja esim painevedellä tutkia sen pitävyyttä ennen takaisin asennusta. Kun putken saa juotettua ehjäksi, sen päälle voi vielä vetää kunnon liima-kutistesukan.

[japa]

Eli varmaankin osa nro 1, jonka varaosakoodi on 4014CZ ja ohjehinta Citroenilla 284€ ?

Onkohan yleinenkin vuotokohta? Omalla C5:llä on muuten nyt ajettu 375tkm.

Minulla on käsi paketissa eikä ole nosturia, joten en pääse itse oikein tutkailemaan  :'( Ja joudun ajamaan siihen asti Nissanilla.

[ace]

Tuolta osa alle puoleen hintaan: http://www.accessoires-citroen.com/

[yason]

Onkohan yleinenkin vuotokohta? Omalla C5:llä on muuten nyt ajettu 375tkm.

Yleistä taitaa olla se, että tuon paineputken elastinen osa hikoilee läpi moottoritilan etuosassa. Mutta noilla kilometreillä lienee toki mahdollista, että mikä vain sopivasti elementeille altistunut putki on syöpynyt :)

[japa]

Tämä tuli keväällä kuntoon matalapaineputki vaihtamalla eli kuvassa nro 2 ja varaosakoodiltaan 4012 A6.

Vaihdatin merkkiliikkeessä, joten tulihan tuolle kaikkineen reilu 500€ hintaa, kun LDS:kin on 80% kalliimpaa kuin motonetissä.