Xsara - Lämmityslaite puhaltaa täysillä

[mukulakivi]

Kaksi vuotta siinä sitten meni uuden moottorin kanssa ja nyt sama vika taas uudelleen. No - sarjassamme uusia temppuja: Otin nyt vanhasta etuvastuksesta trankut pois mittasin ne dioditesterilla (yleismittari) ja toinen oli ehjä ja toinen ei. Alkuperäisestä etuvastuksesta myös vain toinen oli rikki. Eiku ehjät paikalleen ja taas on toiminut muutaman päivän. Seuraavaksi katson kumpi niistä menee rikki ja vaihdan vain sen.

Tuli mieleen, että voisiko joku jännitepiikki aiheutua moottorin käämin indusoimana eli voisiko siltä suojautua laittamalla sopivan kondensaattorin päästämään virtapiikki trankun ohi. Olikos täällä joku kuka osaisi laskea sopivan kondensaatorin moottorille ja vielä kertoa mihin väliin sen uskaltaisi laittaa?

[Sitikkaxd]

Auto: xsara break 2.0l vm. 2000 automaatti ilmastoinnilla
Ongelma: lämmityslaite puhaltaa täysillä, säätönappulaa käännettäessä puhallin sammuu. Kum vääntää uudestaan täysille, se lähtee humisee täysillä. Automaattipuolelle käännettäessä ei ala toimia ennenkun kääntää virrat kokonaan pois. Eli todnäk vika esivastuksessa?

http://m.motonet.fi/fi/tuote/488591?ajoneuvo=91&vuosimalli=2000 ja tuolla osalla pitäisi korjaantua?

Pieni vika, mutta veemäinen kun ei musiikkia meinas kuulla huminan takaa :D

Ja heitänpä nyt tähän samaan, pystyykö xsaran sähköiseen ikkunannostimeen vaihtamaan vaijeria? Ovipahvin avasin ja totesin että vaijerihan se poikki ja melko solmussakin..

[olli__o]

Todennäköisesti, itse tosin korjasin sellaisen joka (tai kaksi samanlailla vikaantunutta, toinen oli vaihdettu uuteen Veholla muutama aika monta vuotta sitten) pyöri kaikissa säätimen asennoissa täysillä, eli toinen transistori oli oikosulussa, mutta voisi käyttäytyä myös noin jos transistori on poikki ja vain tuo täyden puhalluksen rele toimii? (Mutta tietysti kaikenlaisia muitakin vikoja voi olla).

Sitten ne aiemmin mainitut jutut: Puhaltimen laakerit ja hiilet kannattaa tarkistaa, laakeri rasvata ja vaihtaa raitisilmansuodatin, ne kuormittaa tuota huonosti suunniteltua säädintä. Itse vaihdoin vain nuo transistorit ja hieman tehokkaampiin malleihin, toimii täysin, mutta Lexiassa näkyy joku hherja puhaltimen resistanssista tms.

Kaikkeen voi vaihtaa vaijerit, kunhan sopivasti virittelee, mutta helpointa tietysti jos saa valmiina ja vähemmällä virittelyllä, tuolla on erilaisia sarjoja jotka jo puolivalmiita:
osat ilman moottoria:
http://alvadi.ee/en/carparts/citroen/xsara-n0-n1-n2-1997/electric-window-lift-without-motor/

Osia (vaijerisetti yms.) ainakin Faceliftiin tuolla (ei mitään tietoa paikasta, tuli vain googlesta...):
https://automotoparts.eu/kCitroen.php?lang=en

En saa nyt päähän sen sivuston osoitetta, josta sai kaikenlaisia ikkunannostimen osia, mutta erilaisia lähteitä löytyy vaikka hakusanoilla: xsara electric window regulator wire repair kit
tms. ja picassoa voi suodattaa pois