Xantia - Tyhjäkäynti n. 1500-3000 rpm

Aloittaja Jone2, maaliskuu 22, 2006, 08:35:18

« edellinen - seuraava »

0 Jäsenet ja 1 Vieras katselee tätä aihetta.

Jaketus

Kyllähän tuo liikku.. Sen verran liukkaasti että ampu sen kara kokonaan ulos >:( Jesh. Täytynee kokeilla jollain saada se rullaamaan ittesä takas kiinni :)

ealab

Koetas hakea tuon putsausohjeita näiltä nurkin tai "patongista". Niissä on myös karan sisäänajo. Sähköllä.

Jaketus

#27
http://www.citroen-foorumi.com/forum/index.php/topic,672.0.html

Tuota lueskelin ja siellä sanotaan että lämpimällä koneella tekee tuota kierrosten nostamista jos tyhjäkäyntimoottori temppuaa. Sammuiluakin oli alkuun ja kierrokset ei ollut noin kovia vaan juurikin jossain 1500-1700 rpm tienoilla. Eli pitäisikö nyt lähtee vielä tuon osalta ratkaisemaan ongelmaa? Mikä ohjaa tyhjäkäyntimoottoria? (toivon kovasti että ei ruiskunohjausyksikkö)

Kiitän taas kaikkia vastanneita! Täytyy sanoa että hyvän paikan ainakin löysin ongelmaa alkaa ratkomaan :) Taitaa tulla minusta vakioasiakas tänne :)

EDIT: Tuli tuossa mieleen että miten on edes mahdollista että tuo tunki tuon karan kokonaan ulos? Tuossa toisessa keskustelussa puhuivat "äärirajoista". Luulis tosiaan että se pysähtyy jossain välissä eikä aja ulos asti.

Jankos

Taisin muuten tosiaan ohjeistaa väärin. Käynnistystä ennen se tunkee sen tietty niin paljon ulos kuin pystyy että se on kunnolla kiinni. Siinä kohtaa nollataan paikka ja sitten vetää sisään jonkin määrätyn määrän että kone käynnistyy. Sitten koneen käydessä hakee sopivaa paikkaa kokoajan.

Muistaakseni sen tyhjäkäyntimoottorin (kun moottori pois) reiän sai sormella tukittua että pystyy kokeilemaan käykö kone korkeilla kierroksilla kun tuon reikä on tukossa. Muutama vuosi jo siitä kun tuollasen kanssa äherrettiin ja sen muistan että jostakin se reikä tukittiin että oltiin varmoja että ilma sitä kautta koneeseen kulkeutui.
Rallia ranskalaisella :D
www.facebook.com/RapideRallyTeam/

Jaketus

Sain kun sainkin tuon ajamaan takas sisään kun laitoin takas autoon kiinni ja käskin naisen käynnistää auton ja itse pidin metallia vasten karaa että ei pääse sylkemään sitä ulospäin:) nyt kuitenkin tietää sen että tyhjäkäyntimoottori on aikasemminkin liikkunut eli jostain muualta löytyy vika. Pitää tuota vettä suihkia tuonne imusarjaan jos se vaikka vähän hiljentäisi noita kierroksia. Jos ei vika ala selvitä ni annan seisoa tallissa niin pitkään että vika häviää yksin tai joku ostaa kalliilla tuon pois :) (ostettiin jo toinen auto tilalle :)) Ei tosi... Pakko kai tuo on kuntoon laittaa. Hyvä auto ajaa ja tarpeeksi tilaa. En vaan halua viedä korjaamolle kun ne ei kuitenkaan osaa vikaa etsiä ensimmäisen päivän aikana ja hinta nousee tunnissa ihan tarpeeks :)

rikukollit

mikäs zanttuun tuli,kun lämpiää niin tyhjäkäynti huojuu 850-2700 väliä.samalla nykii pienillä nopeuksilla.ajettu 128.000 km vm 97 1.8 16v.kiitos vastauksista.

Jaketus

Moro!

Ilmeisesti on löytyny vika autosta.. Appiukolla ollu korjauksessa ja ilmeisesti on joku lämpöanturi? rikki.. Sijaitsee termostaattikopan kuppeessa ja on väriltään vihreä. Mikähän tuo anturi on että osaa oikean tilata?