Menikö katti paskaksi seistessä..?

[keijokos]

Ei se katti yleensä kovin herkästi mene rikki. Meillä megane jolla ajettu lähes 300 tkm ja siitä on mennyt puolia monta kertaa ja vaihdettu yksitellen. Aina on ajettu kotiin kolmella pytyllä joskus yli 200 kilometriä eikä katti vieläkään ole rikki.

[Renee]

Tuossa juttua puolan  vaihdosta ja totta ei se katti menee rikki jos pihassa autoa käynnistellee koskee noitaa 3 kuukauttaa 3 pytyllä ajeluja muttaa onko toi vika ollut piilevänä' jonkun aikaa,Koska ne tulpat olit vaihtanut viimeksi?
http://citroen-foorumi.com/index.php/topic,21043.msg146258/topicseen.html#msg146258

[esak]

Ei se katti yleensä kovin herkästi mene rikki. Meillä megane jolla ajettu lähes 300 tkm ja siitä on mennyt puolia monta kertaa ja vaihdettu yksitellen. Aina on ajettu kotiin kolmella pytyllä joskus yli 200 kilometriä eikä katti vieläkään ole rikki.

Naapurin Opelista meni katti pelkästään sen takia, ettei lähtenyt talvella heti käymään vaan sahasi bensat putkeen.. 800€ käynnistys tuli siitä..
Ilmoitus kattiviasta tuli omaan jo minuutin parin kuluttua käynnistämisestä.. Ja käytetty on sen jälkeen useita minuutteja ja ajettukin pieni pätkä. Kyllä se on mielestäni nyt selvästikin paskana.

[esak]

Tuossa juttua puolan  vaihdosta ja totta ei se katti menee rikki jos pihassa autoa käynnistellee koskee noitaa 3 kuukauttaa 3 pytyllä ajeluja muttaa onko toi vika ollut piilevänä' jonkun aikaa,Koska ne tulpat olit vaihtanut viimeksi?
http://citroen-foorumi.com/index.php/topic,21043.msg146258/topicseen.html#msg146258

Tulpat ajettu alle 10 000 km.

[Renee]

Joko kilautit varaosakauppaan ja uutta puolaa olet hakemassa, siksi  kysyin tulpista jos tulppa on viallien niin turhaa sitä puolaa vaihtaa.Noissakin kun on joskus valmistuvikoja, onko sinulla takaluukussa vaihtotulppaa?

Ps osta uusi puolapaketti kun turhaa tuohon hintaa käytettyä hommaa kun noi eivät oikein näytä kestävän käyttöä

[esak]

Putsasin tulpat ja vaihdoin niiden paikkoja. Saman pytyn tulppa alkoi taas kastua..

[Renee]

Selva onko sinulla varaosakauppaa lähellä että saat uuden puolan siihen autoon kun minä tykkää jos auto on rikki  ei kannata paljon aprikoida.

[KariM]

Jos kerran on pakko ajamalla siirtää, niin tee kuten Jankos neuvoi, irroita viallisen pytyn suuttimen johto jotta katilla olisi vielä mahdollisuus selvitä hengissä.

[esak]

Tuhlasin puoli päivää siihen, että sain hommattua uuden sytkäpuolayksikön. Käynti tuli sillä kuntoon, mutta jatkoi pitkään herjaamista "antipollution faultilla" ja sekä moottorinkuva että huoltovalo paloivat. Sitten vähän yllättäen nekin sammuivat. Sitä ei tosin tiedä, toimiiko katti enää niin hyvin, että menisi päästömittauksesta läpi. Ajossa kuitenkin ihan normaalinoloinen. Toivoa siis on. Taisi siis olla puolavika, joka aiheutti kaiken riesan.
Voiko muistissa olla ikäviä vikakoodeja vaikkei mikään vikavalo enää palakaan? Pitäisikö luetuttaa?

[Jankos]

Antipöllöt kuittaantuu vasta muutaman käynnistyksen ja ajon jälkeen. Vikakoodit jää talteen ja pitää kuitata pois.

[Renee]

Sijoita 20 euroa ja ajaa firmaan siihen pakokaasuanalyysiin niin tiedät että päästöt on kunnossa.Täällä on se tapana että moottori lämmin(suoraan motarilta) ja soittaa koska tulossa niin masiína on päällä ja otetaan noi päästöt.Voit sen jälkeen laittaa otsikkoon puolavika katti kunnossa jos sellainen on testitulos