C4 Grand Picasso lämppärin sähkövastus

[saku]

Onko Picassossa lämppärissä vakiona keraaminen tms. vastus sähköisenä lisänä? Vai onko se lisävaruste? Olin joskus kuulevinani että joku citikka-kuski kehui sellaista.
Tuli mieleen kun tuntuu että tuo maltillinen -20C:kin asettaa haasteita tuolle dieselin lämppärille...

Termarin toimintaakin epäilen mutta kun ei sitä lämpömittaria ole niin on aika hankala tutkia.

saku

[saku]

Malli on 2 litran diesel 2008 robottivaihteilla. Confort.

Saku

[PicassoHDI]

Pitäs kattoa valmistenumerolla, että onko siellä sähkövastusta. Luulisi, että on.

6436 19 VASTUS
- AUTOMAATTINEN LISÄLÄMMITYS JA YKSINKERTAINEN ILMASTOINT
- AUTOMAATTINEN LISÄLÄMMITYS JA AUTOMAATTINEN ILMASTOINTI

[saku]

Moi,

poikkesin huollonkautta kun piti yksi lista vaihtaa.. myyjän piikkiin.

Samalla tsekkautin tuota lämpösysteemiä ja tässä mallissa ei ole sähkövastusta vaan ylimääräinen vesikierto jossain pakoputken ympärillä.
Ja ko kierto ei vikakoodesita luettuna nyt toimi koska siinä oleva ylimäärinen vesipumppu on särki. Varasin huoltoajan.

Kuulemma siirtyivät tähän lisälämpöversioon kun sähkövastukset tuppasivat tyhjentämään akkuja vauhdilla. Sanoi Vehon huoltotyön vastaanottaja.

semmoista

[rado]

Osta joku edullinen lisämittari jonka saa kytkettyä suoraan OBD-pistokkeeseen. Helppo kytkeä ja jos samalla vikakoodien purku kuten esim. Scangauge 2:ssa niin auttaa muussakin. Tosi hyvä ja erittäin helppokäyttöinen. Plug & Play asennus.

[saku]

Siis tarkoitatko moottorin lämpömittaria?

Jos tuohon nyt vaihdetaan se vesipumppu ja kaikki on ok niin kyllä se lämpötila mittautuu ihan näppituntumalla kabiinissa.
Nytkin ne lämmöt nousee ihan ok matka-ajossa mutta kaupunkiajossa hukkalämpö on niin vähäistä että tarvitaan lisälämmitystä joka tuon pakosarjan/putken vesikierrolla hoituu.

s

[KariM]

Se vesikierto pakoputken ympärillä on ensisijaisesti EGR:n jäähdytys.

Edit: Volvo-jutut siirretty toisaalle: http://citroen-foorumi.com/index.php/topic,17092.0.html

[cxtuning]

kyllä se vesikierto pakoputken ympärillä  on ihan matkustamon lämmitykseen on ns. webaston korvike.  Juu kyllä egr:ällä  on vesikiertoinen lauhdutin mutta se on moottorin kyljessä ja tämä lämmitystä varten oleva on keskellä autoa.

[rado]

Aikas päätöntä olis laittaa lauhdutuksen kierto pakosarjaan ;)

[OskuK]

tässä mallissa ei ole sähkövastusta vaan ylimääräinen vesikierto jossain pakoputken ympärillä.

Mikä malli?

[PicassoHDI]

Ei taida saada enää rahallakaan tuota pakoputken hukkalämpöä lämmityslaitteeseen näissä uudemmissa picassoissa. Sähkövastukseen siirrytty.

[KariM]

tämä lämmitystä varten oleva on keskellä autoa.

Ok, kiitos korjauksesta. Vaikuttaa ideana ihan fiksulta.

[saku]

tässä mallissa ei ole sähkövastusta vaan ylimääräinen vesikierto jossain pakoputken ympärillä.

Mikä malli?

C4 Grand Picasso B5 HDi 136 Confort Vision BMP vm 2008

s

[saku]

Nyt kun tuo ylimääräinen kiertovesipumppu on vaihdettu niin auto lämpiää puolet nopeammin ja pysyy lämpöisenä myös kaupunkiryöminnässä.
Olipa iso vaikutus.

s

[PicassoHDI]

Joo on varmasti apua tuosta pakoputkiston hukkalämmöstä.

[saku]

Joo on varmasti apua tuosta pakoputkiston hukkalämmöstä.

Nyt kun on ollut lyhyttä taajamakeikkaa ja välissä taukoja pitkin päivää niin tuo lämpöero on ihan käsittämätön.
Olisko sen ylimääräisen kiertovesipumpun toimimattomuus jotenkin voinut myös sekoittaa koko vedenkierron?

s