Kokemuksia uusikorisesta C4 mallista

Aloittaja PetteriK, elokuu 08, 2011, 20:24:54

« edellinen - seuraava »

0 Jäsenet ja 1 Vieras katselee tätä aihetta.

vgran

Auton ohjekirjaata ei ole, joten onko tietoa millainen puhkiruostumattomuustakuu on vuoden 2011 autolla? Kyseessä siis C4, ja konepellin etureunan maali kuplii ja irtoilee, että voisko millaisilla perusteilla vaatia korjausta maahantuojalta? Maalipinta on ehjä eli tuskin johtuu kiveniskemistäkään..

Aakku

Mulla vaihdettiin konepelti 2011 mallisesta vuonna 2017. Se kuului tehdastakuuseen. Voi olla, että aikaikkuna on jo umpeutunut 10 vuotta vanhasta autosta.
Citroën 2CV AZ Berline -56

JPL

Kokeile perustella hyvin ja kohteliaimmin maahantuojaale, että takuuna hoituisi. Kiva auto muutoin.

sitikkaporo

C4 e-HDi 115 Premium ETG6 tuli hommattua, vm. 2015 ja 71 tkm kelattu. Ensikokemukset yllättävän positiiviset. Konepellin etureunan alapinnassa oli pientä kupettuman alkua, vieläköhän tämä menisi takuuseen??
ë-C4 2023, Dyane -68 projekti, Mitsu Outlander PHEV 2016

vgran

Kävin valtuutettu korjaamolla näyttää sitä konepellin etureunaa. Kaveri heti alkuun totesi, että kiveniskemistä johtuvaa(hänen tulkintansa) ja katteli huoltokirjaa. Huoltokirjassa merkintöjä maalipinnan kunnosta vain kolmelta ensimmäiseltä vuodelta, loput huollot tehty ei merkkihuollossa eikä mainintoja maalipinnan tarkistuksista. Jo näillä puutteilla ei menis  takuuseen mukamas. En jäännyt vaatimaan tai kyseenalaistaa.

jonttu

 Itsellä aikonaan -11 vuosimallin konepelti jossa sama vika meni takuuseen . Yrittivät ensin väittää kun oli yksi huolto välistä pois ettei mene enään takuuseen,pienen väännön jälkeen maahantuoja suoritti uuden konepellin,ja maalauksen .

sitikkaporo

Vaihdatettiin C4:ään vaihdelaatikon sekä robottiyksikön öljyt, kilometreillä 73500. Asentaja noitui kun tuossa -15 -mallissa (ETG6) on ilmeisesti uudempi robottiyksikkö, jossa on kavennettu öljykorkin alla olevaa öljynimuaukkoa, eikä ollut oikeanlaista imuputkea tähän. No, tehtiin sitten niin että asentaja otti robottiyksikön hydrauliikkaputken (lähtö) irti ja auto käyntiin, ja vaihteiden vaihtelua R-N-A -asentojen välillä, ja kun robottiyksikkö työnsi öljyä ulos niin samanlainen määrä tilalle. Vanhat öljyt olivat molemmissa hieman ottaneet väriä, ei kuitenkaan mitään metallihilettä kummastakaan. Vaihteisto toimii nätisti nyt, aiemmin pariin kertaan 100 km/h alueella vakkari ja 6-vaihde päällä vaihteisto teki muutaman nykäisyn.
ë-C4 2023, Dyane -68 projekti, Mitsu Outlander PHEV 2016

vgran

Vuoden 2011 mallissa tuulilasiin ruikkivaa pissapojan suutinta ei taida onnistua säätää? Suihkuttaa mielestäni liian alas. Puolet jää sinne pyyhkimien(ala-asennon) alle.

sitikkaporo

Meitin C4:n takaluukku alkaa hyvin ruostua alareunastaan, erityisesti sisäpuolelta pellin pokkauksen/sauman kohdalta, alkaa jo kupruilemaan muukin kuin maali. Mikäs näissä oli valmistajan takuu? 2014 malli kyseessä.
ë-C4 2023, Dyane -68 projekti, Mitsu Outlander PHEV 2016