XM Automaatti ilmastoinnista kysymystä

[Jasu]

Onnistuuko lukea vikamuisti..? Ainakin kaverille myymässäni ex-Xm:ssäni onnistui, kertoi ohjauskortin vaihdon jälkeen että ko. servo jumissa (ällilaatikko ymmärsi oikosulussa olevaksi)...

Siellä on vain yksi kortti joka ohjaa koko ilmasointia, kaikkine lämmönsäätöineen. Ei erillistä korttia lämmönsäädölle ja ilmastoinnille. Voihan toki kortissa olla vika ettei osaa ilmastointia ohjata, tässä myymässäni laitteessa ei kortti osannut ohjata lämmönsäätöservoa...

[Kenguru]

Onhan vikamuisti tietysti merkkiliikkeessä luettavissa...

Tuli vain mieleeni, että olisiko vikamuistissa jokin mikä estäisi ilmastoinnin toiminnan? Tarkituksena on kuitenkin viikonloppuna nollata tietokone kun saa kaasuläpän asennontunnistimen säädettyä kohilleen. Olisikohan mahdollista että vika poistuu kun nollailee tietokoneen?

[Janne L]

Onnistuuko lukea vikamuisti..? Ainakin kaverille myymässäni ex-Xm:ssäni onnistui, kertoi ohjauskortin vaihdon jälkeen että ko. servo jumissa (ällilaatikko ymmärsi oikosulussa olevaksi)...

Siellä on vain yksi kortti joka ohjaa koko ilmasointia, kaikkine lämmönsäätöineen. Ei erillistä korttia lämmönsäädölle ja ilmastoinnille. Voihan toki kortissa olla vika ettei osaa ilmastointia ohjata, tässä myymässäni laitteessa ei kortti osannut ohjata lämmönsäätöservoa...

Kyllä näin on. Omassa silloisessa 605:ssa teimme tarkistuksen näiden vikakoodien suhteen ja kun viaksi tiedettiin kyseinen lämmönsäätöservo, niin kyllä se myös siitä ilmoitti.

[Kenguru]

Voikohan se servomotoori olla sitten siten rikki että se ei osaa toimia jäähdytyksen ollessa päällä? Vaikuttaa perin erikoiselta, mutta mistäpä näistä tietää. Mulla on kyllä yksi oletettavasti ehjä servo olemassa, mutta ajattelin sijoittaa sen omaan XM:ään... Pitääköhän kokeilla ensin sijoittaa se tohon VeeKuukkaan...

[Janne L]

Voikohan se servomotoori olla sitten siten rikki että se ei osaa toimia jäähdytyksen ollessa päällä? Vaikuttaa perin erikoiselta, mutta mistäpä näistä tietää. Mulla on kyllä yksi oletettavasti ehjä servo olemassa, mutta ajattelin sijoittaa sen omaan XM:ään... Pitääköhän kokeilla ensin sijoittaa se tohon VeeKuukkaan...

WINK WINK

Vaihda sisäilman/ulkoilmansäätöservo  lämmönsäätöservon kanssa ristiin. Vasta kysymys: kuinka usein käännät sisäilmankierron päälle auton olemassaolon aikana? ;)

http://www.citroen-ds-id.com/index.html?xm/XM_Heater_Flap_Servo.html

[Jasu]

Onhan vikamuisti tietysti merkkiliikkeessä luettavissa...

On se luettavissa ihan kotonakin... Ainakin http://pepon1.free.fr/ osoitteesta löytyvän ohjeen avulla... Kotoakin se ohje löytyy, tietäisi vaan mistäpäin kotoa...   ::)

[Kenguru]

Täytyypä perehtyä tohon vikamuistin lukemiseen... Paha vaan että sivut on ranskaksi, ja häpeissäni tunnustan että ei taida taipua meikäläisellä sanakaan...

[Jussi]

Täytyypä perehtyä tohon vikamuistin lukemiseen... Paha vaan että sivut on ranskaksi, ja häpeissäni tunnustan että ei taida taipua meikäläisellä sanakaan...

Mites Englanti tai toinen kotimainen... noilla kielillä löytyisi meikäläiseltä materiaalia?

[Kenguru]

Englanti menee ihan sujuvasti. Sain tossa AutoData 2004 ohjelman josta löytyy myös monista autoista mielenkiintoista dataa :) Löyty sitikoistakin 2cv:stä lähtien kaikkea mahdollista...

[Kenguru]

Eilen muistin kokeilla niitä rintapellin läpi meneviä putkia. Toinen oli kuuma ja toinen oli sellainen lämmin.

Tuli mieleeni että eihän raitisilmasuodattimen totaali tukkeutuminen voi aiheuttaa sitä että ilmastointi puhaltaisi kuumaa? Kattelin vaan että ei ole tainnut olla suodatin esissä pitkään aikaan, kun en eilen saanut jumiutumisen takia edes tuulilasin etupuolella olevan lista kiinnitysruuvia auki...
Koko kotelo on ainakin täynnä havunneulasia yms kakkaa...

Niin ja siis otan mielelläni vastaan enklanninkieliset ohjeen vikakoodien lukemisesta...

[Jasu]

Tälläsin vikakoodilistan lukuohjeineen spostiisi... Jospa sillä jotain selviäisi..? Ainakin tuolla ohjeella sain luettua omastani Hydractiven vikamuistin ja erään parilitraisen version Hydractiven ja moottorinohjauksen vikakoodit...

[Kenguru]

Paljon kiitoksia... Täytyy tutustua heti kun tää perhanan flunssa helpottaa...

[Kenguru]

Taas on saatu lisätietoa ongelmaan...

Rintapellin läpi kulkevissa ilmastoinnin putkissa on jokin venttiili juurikin rintapellissä, joka kuulema jumittaa käytön puutteesta. Tällöin kylmä ei pääse kabiiniin sisälle asti... Tämä tekee juuri sen että ilmastointi puhaltaa kuumaa kun jäähdytyksen laittaa päälle ja samalla "urisee".

Venttiili on kuulemma paskamainen vaihtaa, mutta saattaa lähteä toimimaan koputtelemalla.
Ei siis muuta kun purkamaan ja koputtelemaan ja toivomaan parasta...