C3 - Radiosta vain kohinaa

[Teoseo]

Ostin juuri C3 sx:n (2002), mutta huomasin että radiosta kuuluu vain kohinaa, eikä yhtään kanavaa löydy automaatti- tai manuaalihaulla alueilla FM1, FM2, FMast...

Mitä voin itse tehdä asian diagnosoimiseksi?

Edit: Radio on käsittääkseni alkuperäinen.

[Renee]

Tarkista se antenni onko autossa sellainen ja onko se antennin johto siellä radiossa kiinni.Itsellä siinä keskellä katto takalasin päällä.Jos pesussa ollut ja unohtunut antenni  takaisn paikoilleen laittaa..Tai kun ostit auton kuuluko silloin radio.Onko Clario vai jokin toinen.

[Teoseo]

Antenni on katolla ja tarkistin että on tiukasti kiinnitetty, radio oli tällainen myös oston yhteydessä.

Radio on mainitsemasi Clarion-merkkinen, miten sen saa irti jotta johdot voisi tarkistaa? (Epäilen että neljä reikää sisältäisi jonkinlaiset ruuvit mutta niin ohut meisseli puuttuu)

[Gusse]

Antenni on katolla ja tarkistin että on tiukasti kiinnitetty, radio oli tällainen myös oston yhteydessä.

Radio on mainitsemasi Clarion-merkkinen, miten sen saa irti jotta johdot voisi tarkistaa? (Epäilen että neljä reikää sisältäisi jonkinlaiset ruuvit mutta niin ohut meisseli puuttuu)

Käyttöohjekirjasta voisi löytyä ohjeet tuon radion irroittamiseen. Muistelisin ainakin, että omassa ohjekirjassa olisi näytety tai voi olla, että se oli radion omassa ohjekirjassa.

[Teoseo]

Siinä oliskin toinen kysymyksen aihe, mistä voi käsikirjan saada tai ladata?
Sitä ei auton mukana ollut - vain huoltokirja ja AKE-paperit.

[Renee]

Moi sinä näet ne 4 reikää siinä radion etupaneelissa ne on ne lukitusnastat.Eli ota 4 puikkoa ja työnnä ne nastat taakse ja vedä radio pois.Itse en ole irrottanut mutta epäilisin tälläistä kiinnitys kikkaa.
Tuolla on käyttöohjekirjat sähköinen muoto.
http://service.citroen.com/ddb/code/index_fi_fi.htm  
Taitaa olla antennin jalassa vika vesi päässyt sisään lukaise pösö miesten jutut.
Aloita korjaus täältä vaikka.
http://peugeot-foorumi.com/index.php?topic=7925.0

[Teoseo]

Pösömiehet puhuvat asiasta jota en osaa lähteä tarkastelemaan, tarvis tuo kattoantenni saada irti ilmeisesti auton sisältä, mutta miten tuo mahtaa onnistua käytännössä? En uskalla lähteä talttapään kanssa irrottamaan sivupaneeleita ja repimään kattoa.

Otin tuon radion pois kuten Renee neuvoi (reikiin tikut ja veto), mutta antennijohto näytti olevan paikallaan. Ajattelin josko antenni olisi vaihdettava mutta päällisin puolin näyttää olevan kunnossa.

Antenni olisi hyvä saada irti, mutta en viitsisi noita 406:n ohjeita noudattamalla lähteä kopeloimaan sivupaneeleita...

Ps. Kiitos tuosta ohjekirjalinkistä, vaikkakin siellä on vain 2007-> autoille omani ollessa 2002, on näiden mallien välillä varmasti yhtäläisyyksiä.

[Renee]

Itselläkään ei kokemusta tuosta kattopahvin irrotuksesta.
Sähköinen versio on aina näihin uusiin muttaa jos tiedät edellisen omistajan kysy häneltä olisiko jäänyt johonkin kaapin päälle omistajan käsikirja.Tai sitten ostat Citikalta uuden.Minulla on korjauskäsikirja tähän C3 jossa on selvitetty tämä auton rakenne ja purkaminen kuvin kysy Alfamerista
Tässä yksi linkki käyttöohjeisiin http://fi.diplodocs.com/reference-CITROEN/1     oikealla puolella on se mallilista taitaa ollaa tosin ulkomaan kielellä nämä opukset.

[ken]

Se antenni saattaa olla poikki vaikka näyttää täysin ehjältä, pösössä oli sama juttu ja lähti radio toimimaan pelkällä antennin vaihdolla. :)

...tosin se alkuperäinen soitin poksahti siitä ehkä puolen vuoden päästä  >:( että voihan se soitinkin olla sökö...

[Teoseo]

Ajattelin kokeilla sellaista että laittaisin rautalangan pätkän suoraa siihen Clarionin radioyksikön takana olevaan antennijohdon paikkaan ja kokeilla kuuluuko radio. Vaikuttaako järkevältä tavalta testata toimiiko auton antenni?

Ilmoittelen tuloksia kun testaan, on vaan mielestäni aika kummallista ettei radio löydä edes vahvimpia kanavia kun normaali household-radio saa edes jonkinlaista signaalia kohinan joukosta vaikka antennipiiskan ottaisi irti... :/

[Renee]

Moi  koita jostain kaivaa ihan normaali  autonantenni johdolla esiin (jonkun autotallissa lainaa tai vastavaa) kokeile sillä tiedät onko radio kaput kun nämä rautalanka viritykset ei aina ole hyviä näissä antenni jutussa.

[Teoseo]

Testasin:

- Audiopiuha sisään antennipistokkeeseen kädellä pitäen sitä paikallaan ja manuaalinen kanavanhaku taajudelle 99,90MHz
   -> Toimi hetken kuluttua, ja kun päästin piuhan irti ja laitoin sormenpään tilalle niin toimi yhä!

mutta sitten:

- Audiopiuha takaisin paikoilleen ja automaattinen kanavienhaku
   -> Ei toimi, ei löydä kanavia ja koitin sitten taas manuaalisesti hakea tuon saman kanavan mutta ei kuulu enää :(
- Yritin sitten myös rautalangalla mutta ei kuulu silläkään

Tuo toimiva vaihtoehto oli muistaakseni käyttäen FM2-asetusta, ja kun vaihdoin FMast ja FM1 niin ei toiminut enää edes FM2:lla - jos tuolla asetuksella edes on mitään muuta eroa kuin muistipaikat...?

Olen nyt siis tilanteessa jossa se ei löydä yhtään kanavaa automaattihaulla eikä manuaalisella, koitin paria kanavaa manuaalisesti hakea.

Voisiko olla että rautalanka on, kuten mainittu ja oletettu, huono antenni ja että vain tuon yhden kerran sain audiopiuhan kunnollisesti paikalleen jolloin se löysi tuon yhden kanavan ja kun se oli päässyt siihen kiinni niin se kuului jopa vain sormen ollessa lähellä liitintä, mutta kerran kadotettuaan kanavan se ei saa siitä enää kiinni... Kuulostaa tyhmältä, mutta selitykset alkavat vähentyä..

[Renee]

Automaattihaku varmaakin vaati aika hyvän singaalin sieltä taajudelta että kone hyväksyy sen.

[Megaman]

Se antenni saattaa olla poikki vaikka näyttää täysin ehjältä, pösössä oli sama juttu ja lähti radio toimimaan pelkällä antennin vaihdolla. :)

Nimenomaan näin! Mulla C5:ssa ei tahtonut kuulua kuin Nova ja muutama YLE:n ruotsinkielinen kanava tässä uudellamaalla. Ostin Motonetista lähes samanlaisen lyhyen piiskan katolle ja nyt kuuluu kaikki mahdolliset kanavat. Vanha antenni oli silmämääräisesti uuden veroinen kierteitä myöden, mutta niin vaan se oli risa pas*a... :) Maksoi muistaakseni 12 €. Radio C5:ssa niinikään Clarion.

Minä tein uhkarohkean päätöksen ja ostin uuden antennin Motonetista.Toi motonetin piiska on lähes identtinen alkuperäisen piiskan kanssa ja sen jälkeen radio löytää automaattihaulla NRJ:t,Rockit yms. s-popit...
Alkuperäisellä antennilla ei löytynyt kuin Nova ja jotain ylen kanavia.Eipä tossa clarionissa ole radion osalta mitään moitittavaa.Silti tekis mieli vaihtaa se johonkin vähän nykyaikaisempaan toosaan... :)

Motonetin antennin koodi on 47-1280

http://citroen-foorumi.com/index.php/topic,2780.0.html

[Teoseo]

Puhuin juuri entisen omistajan kanssa ja kuulemma radio ei löydä kanavia kanavahaulla mutta manuaalisesti hakemalla on onnistunut. Perehdyn asiaan ja antennin ostamiseen enemmän tuonnempana, kiitos tähän mennessä tulleista vastauksistanne.

[Pulmu]

Hiukan otsikkoa sivuten, en laita uutta lankaa pystyyn.
Eli omistan -02/3 C3, jonka repsikan puolen etukaiuttimista kuuluu tasainen nakutus.
Ääni kuuluu aina, kun mankasta antaa Vol. 1 ja siittä eteen päin. Samoin, jos ATT kytkee päälle.
Ääni kuuluu niin oven elementistä, kuin diskantistakin.
Mankka on joku JVC:n romu, joka saattaa olla viallinen. En ole päässyt koittamaan toisella mankalla vielä.
Johdot mankan takana olivat hiukan sillisalaatilla, mutta kyllä niistä selvän saa, mikä mikin on.
Myöskään automaattiheräte virta-avaimella ei toimi, vaikka vaihdoin herätteen/jatkuvan 12V johdot päikseen. Oli liittimet valmiiksi välissä.
Elementit ovissa ovat ehjät, ääni ei jatkunut kun vaihdoin elementtien paikkaa.
Löytyykö jolta kulta kytkentäkaaviota mankan johdoille, värikoodien kera?

Tämän lisäksi siellä oli yksinäinen johto, joka tuli siittä virtajohto nipusta, mutta haarautui erilliseen liittimeen.
Nipusta tuleva johto on muistaakseni oranssi, ja se menee yhteen punaiseen johtoon. Välissä oli musta liitin, jossa oli sitikan logo, ja kolmelle johdolle paikat, mutta vain yksi liitos käytössä. Mikä tämä johto on?

Miten takaovien kaiuttimiin pääsee käsiksi? On ilmeisesti johdot kuskin puolelta irti, koska ääntä ei kuulu. Myös elementti saattaa olla rikki, mutta ajattelin sen tarkistaa samallla kun saan ovipahvin irti.

[Renee]

Moi nykyään kun on radiossa nämä johdot on sellaiset vakiot joihin saa eri autoihin sopivat piuhat helposti autotarvikeliikeistä jolloin ei tulee näitä Rane virityksiä jotka on sinun autossa.Teidän kannataa tilat tämä korjauskirja Alfameri myy 02-05 C3 sopivaa siinä on kaikki sähköjutut ja kuvat kuinka se  Citikkaa voidaan purkaa osisksi.Mutta varmaakin kannattaa ensiksi hommata toimiva hyvä soitin ja siihen tekee ne kunnon kytkennät joissa ei tunneta niitä "rosvoliitoksia" ja sitä kautta  kunnon  kaijuttimet jotka antaa hyvän äänen sinne ohjaamoon.

[Pulmu]

Johdot jotka mankkaan soittimeen menevät, ovat Citikan alkuperäiset.
Pitänee tutkia tota ongelmaa oikein huolella, jotta pääsee eroon siittä. Onneksi kaveri on Verstaalla hommissa.
Kirja on tarkoitus ostaa, jahka kerkiää.

[Renee]

Tässä on linkki sinne asennukseen ja oranssi johto on sinne mittarivalaistukseen ainakin tämän tiedon mukaan
http://www.autosound.fi/tietoa_soitinjohdotus.htm
ja tässä niistä radion  johtosarjoista
http://osaverkko.shop.wosbee.com/PublishedService?file=&pageID=3&action=view&groupID=322&OpenGroups=322

[Teoseo]

Päivitys omaan ongelmaani, radio toimii nyt normaalinoloisesti kun asetin kanavat lähempänä keskustaa muistipaikkoihin. Kanavahakua en ole kokeillut vielä mutta yllätyin kun radio yhtäkkiä hetken kiukuteltuaan lähti kuulumaan lähempänä Näsinneulan lähetinmastoja.

Kiitos neuvoista ja mikäli ongelma palaa jälleen vaihdan antennin ja tulen kertomaan auttoiko se - mutta tältä erää radio toimii normaalisti. Yksi toinen pulma odottaa ratkaisemista, katson ensin saanko omistajan käsikirjaa mutta jos ei niin pitää kysyä tietävältä foorumilta :)

[Pulmu]

Naputuksen syy löytyi, ongelma kaikkosi soitinta vaihtamalla.
Nuo Reneen laittamat linkit ovat yleispäteviä, mutta ko. auton kanssa väressä on heittoa hiukan. Toki ne pystyy katsomaan maalaisjärjellä ja tutkimalla. Kaiuttimien johtojen värit ovat ainakin erilaiset verrattuna -01 Xantiaan.

Tuo kaukolukon ongelma on mielenkiintoinen, tai pikemminkin ominaisuus. Itsellä ainakin kun vaihdoin jatkuvan ja herätteen paikkaa, lakkasi tuo avain toimimasta. Samaten soitin hukkasi kaikki asetukset, eli oli selkeästi johdot väärin.
Nyt onkin sitten enää ongelmana herätteen saaminen, eli soitin pitää kytkeä päälle ja pois aina erikseen, ei toimi herätevirta avaimella. Eihän tämä iso asia ole, ja siihen takuulla tottuu, mutta olisihan se kiva, että toimisi siten että avaimilla saisi mankkaan virtaa, ilman avaimia ei virtaa.
Onko jollakuulla muulla ollut tämänlaista ongelmaa?
Ainakin tuo -01 Xantia toimi "oikein", kun soittimen vaihtoi alkuperäisestä tarvikesoittimeen.

Korjausoppaasta, tai yleismittarilla kokeilemallahan sieltä kyllä löytyy johto, josta tuon herätteen saisi varastettua, mutta alkaa tulla sellanen purkkaviritys, etten haluaisi autoa sen takia "pilata".

Vielä on etsinnässä sovitepalat soittimeen, kun on se 2DIN-aukko, jossa alemmassa on lokero, ja ylemmässä soitin. Nyt jää hieman rakoa siihen väliin, josta paistaa väärät palikat.
Caliber RAF-3502 palat käyvät autoon, mutta ei löydy ainakaan heti hyllystä suomalaislta kauppiailta.
S-postia lähettelinja kyselin osan perään.
Onko joku muu tavannut toimivaa adapteria tähän väliin, myös kokemukset Caliberin adapterista kiinnostavat.

PS. Uusi soitin on JVC KDR501, jonka värin pystyy säätämään. Kun laitoin asetuksista oranssin valon päälle, tämä näyttää siltä, että on ollut autossa aina. Varsin onnistunut valinta mielestäni. Äänen laadulla ja muilla teknisemmillä ominaisuuksilla kun ei ole niin väliä, kunhan rokki raikaa moottoritiellä, se riittää.

E: Lisäksi etsin sitä kumitappia, joka tulee soittimen taakse kiinni kierteellä.
Soittimen mukana ei sitä tullut, eikä vanhassakaan ollut sitä kiinni.
Ohessa vielä kuva ko. osasta.
Tarvikkeena varmaan jostainlöytyy.

[Samone]

Jatkanpa tähän ja kysäisen kun haluaisin C8:n alkuperäisen Clarion radion vaihtaa tuoreempaan, joka ymmärtäisi myös MP3-tiedostojen päälle. En kuitenkaan halua luopua radion näytöstä ajotietokoneen ruudulla, joten tavan rattinappisovitin ei lienee ole riittävä. Hyviä ideoita, mitä tarvitaan? Alpinella taitaisi olla sopivaa, mutta tulee aika kalliiksi moinen.

Juu, sama radio on C8:ssa kuin C3:ssa alkuperäisenä.