C5 I 2004 Hyytyi 200m ennen kotipihaa ja pakoputki paukkuu.

[Prof. Dr. Holzauge]

Tarjosiko Mr. Leksa jotain tietoa jousituksen, ohjauksen tahi jarrujärjestelmän vikakoodeista?

[Kenguru]

Kannattaa myös kokeilla toisella Lexalla jos vaan on mahdollista.. Tuntuu että nuokin ovat yksilöitä nuo edullisemmat versiot :)
Mutta itsekkin lähtisin jousituksesta, jarruista tai jopa renkaista etsimään syytä. Toimiihan nopeusmittari niinkuin pitää?

[powerage]

Käy merkkihuollossa lukemassa koodit. Piraateissa välillä "yhdyntä ongelmia". Omassa I-koppasessa piraatti toimii mutta II-koppaisessa ei. En tiedä auttaisiko uudempi softa?

[jarmot]

Leksa kertoi ohjauksesta "steering wheel angle sensor fault", mikä nyt lienee aika normaalia femmoissa mitä nyt olen epämääräisistä nettilähteistä aiheesta lukenut. Omassakin femmassa kyseinen ilmoitus Leksalla näkyy.
Jousituksen virheistä en ole varma, mutta muistaakseni siinä ei vikoja ollut, samoin ABS järjestelmä ilmoitti olevansa viaton.

Itse veikkaisin Kaapulan menopelin viaksi jotain kontaktihäiriötä moottorin ecun liittimissä/johtosarjassa.

Kiinanleksan luotettavuus on tietysti aina vähän kysymysmerkki verrattuna aitoon Vehon vehkeeseen.

[Kenguru]

Leksa kertoi ohjauksesta "steering wheel angle sensor fault", mikä nyt lienee aika normaalia femmoissa mitä nyt olen epämääräisistä nettilähteistä aiheesta lukenut. Omassakin femmassa kyseinen ilmoitus Leksalla näkyy.

No eikös tuossa ole aika vahva vaihtoehto esp:n herjaan jos ratin ja renkaiden asento poikkeaa toisistaan? Olisiko sulla vaikka ajoittainen herja ja tässä ongelmallisessa pysyvä vika? Ja meikäläisen femmoissa ei ole tuota herjaa näkynyt, monia monia muita kylläkin :P

[Prof. Dr. Holzauge]

Leksa kertoi ohjauksesta "steering wheel angle sensor fault", mikä nyt lienee aika normaalia femmoissa mitä nyt olen epämääräisistä nettilähteistä aiheesta lukenut. Omassakin femmassa kyseinen ilmoitus Leksalla näkyy.

No eikös tuossa ole aika vahva vaihtoehto esp:n herjaan jos ratin ja renkaiden asento poikkeaa toisistaan? Olisiko sulla vaikka ajoittainen herja ja tässä ongelmallisessa pysyvä vika? Ja meikäläisen femmoissa ei ole tuota herjaa näkynyt, monia monia muita kylläkin :P

Tuo on ihan klassikkokummitusvika C5:ssä. Kaikissa lähisuvun yksilöissä (3 kpl) se on eikä näemmä aiheuta mitään oirehtimista mihinkään. Tietysti voi kokeilla kalibroida ohjaspyörän asentotunnistimen, mutta en usko että tuo kaapulan ongelma sillä asettuu.

[Kenguru]

Onkohan sillä merkitystä että onko yksilössä esp vai ei? Omissa ollut esp ja tuota herjaa ei ole näkynyt.

Nyt kun tuli mainittua niin voidaan vaikka lyödä vetoa että ensi kerralla löytyy nykyisestä femmasta tuo herja :P

[jarmot]

Minulla on autossa ESP/ASR eikä tuo ratin asentotunnistimen virheilmo vaikuta mitenkään niiden toimintaan. Vosihan sitä joskus kokeilla kalibroida, mutta kun mitään havaittavaa oireilua ei ole niin vähän turhalta operaatiolta se tuntuu.

[KariM]

Onkohan sillä merkitystä että onko yksilössä esp vai ei? Omissa ollut esp ja tuota herjaa ei ole näkynyt.

Minulla ei ole espiä, ja ei ole näkynyt ko. virheilmoa. Olenkin ihmetellyt, että onko siellä edes sitä ohjauskulma-anturia.

[pascal]

Oliskos semmonen mahdollisuus tässä että samalla kun tuota puolapakettia on irrotettu niin on jotain kaapelihässäkkää liikautettu sen verran että jokin kontakti on vähän vajari tms. Nää jutut kumminkin liittyy samaan aikakauteen notta en pitäis ihan poissuljettuna moista.

[Renee]

Kuinka täällä joko kulkine toimii kuin Leijona kello?

[djksi]

Kyllä auto toimii hienosti lukuunottamatta ESP/ASR herjaa, vaikkakin ko. järjestelmä tuntui aamuliukkaan parkkipaikan testissä toimivan mainiosti. Vakkari ei tuon seurauksena toimi, mutta sitä en nyt kaupunkiajossa tarvitsekaan. Yritän pärjätä ilman sitä kevääseen asti ja sen jälkeen alkaa selvittämään kuinka herjan saisi pois ja vakkarin toimimaan. Pimeässä parkkiruudussa selvittely ei kiinnosta.

[Joker-1979]

Oletkos muuten tarkistanut että toimiiko autossasi jarruvalot? Itellä oli myös sama hetja autossa kun sen ostin, eikä vakkari toiminut. Syyksi paljastui jarrupolkimessa oleva anturi..

[djksi]

Vaihteeksi hyviä uutisia:

Ostin DealExtremestä OBD2 Bluetooth-palikan: http://dx.com/p/elm327-obdii-bluetooth-car-diagnostic-wireless-transceiver-dongle-blue-183801 ja Android-marketista Torque Pro -softan: http://www.appbrain.com/app/torque-pro-%28obd-2-car%29/org.prowl.torque

Näillä sain vikakoodiksi "P0220" (Powertrain Throttle/Pedal Position Sensor/Switch "B" Circuit.) joka siis viittaa kaasupolkimen asentoanturiin. Noh, nollasin viat tällä ohjelmalla (huom. auton moottori ei saa olla käynnissä nollausta tehdessä) ja vikakoodit ja joulukuusivalot poistuivat! Vakkarikin toimii taas nätisti.  :)

Oli muuten ehkä paras 15 euron sijoitus tuo palikka+softa. Suosittelen!

Tämän myötä hyvää uutta vuotta kaikille!

[Renee]

Hyvä homma ja kuten tässäkin tapauksessa itse kun tekee niin kunnossa on auto sillä 15 €.