Mitkä merkit on mainitsemisen arvoisia tuunaajille?

Aloittaja XsaraExclusive1.8i16v, kesäkuu 18, 2008, 21:32:52

« edellinen - seuraava »

0 Jäsenet ja 2 Vieraat katselee tätä aihetta.

Tulosta
Siirry alas Sivuja 1 2
Käyttäjän toimet

XsaraExclusive1.8i16v

#25
kesäkuu 22, 2008, 20:02:20
Lainaus käyttäjältä: Aakku - kesäkuu 22, 2008, 12:47:24

Kunnon junakeula. Kone oli 1200 cc. Neljä konetta siinä ajettiin loppuun. Tilaa kuudelle. Sohva edessä ja toinen takana. Noi nyky Transporterit on minusta ihan aneemisia.

Joo ihan kamalia, turvallisiakin..  :)

Aakku

#26
kesäkuu 22, 2008, 20:12:19
Lainaus käyttäjältä: XsaraExclusive1.8i16v - kesäkuu 22, 2008, 20:02:20
Lainaus käyttäjältä: Aakku - kesäkuu 22, 2008, 12:47:24

Kunnon junakeula. Kone oli 1200 cc. Neljä konetta siinä ajettiin loppuun. Tilaa kuudelle. Sohva edessä ja toinen takana. Noi nyky Transporterit on minusta ihan aneemisia.

Joo ihan kamalia, turvallisiakin..  :)

Yksi sellainen tuli -60 luvun lopulla koulubussimme perään. Pelkkä pelti edessä. Kuskilta molemmat jalat poikki kahdesta kohtaa ja kantapääkin hävisi jonnekin. Turvavöitä niissä ei tietenkään olllut ja ratti pystyssä kuin leikkuupuimurissa.

Noi ei mun -56 mallisessa Sätkässäkään kyllä ole turvavöitä saati turvakoria. Sillä tosin nyt ei kerkiä edes onnettomuuspaikalle.
Citroën 2CV AZ Berline -56

XsaraExclusive1.8i16v

#27
kesäkuu 22, 2008, 22:18:25
Lainaus käyttäjältä: Aakku - kesäkuu 22, 2008, 20:12:19

Yksi sellainen tuli -60 luvun lopulla koulubussimme perään. Pelkkä pelti edessä. Kuskilta molemmat jalat poikki kahdesta kohtaa ja kantapääkin hävisi jonnekin. Turvavöitä niissä ei tietenkään olllut ja ratti pystyssä kuin leikkuupuimurissa.

Noi ei mun -56 mallisessa Sätkässäkään kyllä ole turvavöitä saati turvakoria. Sillä tosin nyt ei kerkiä edes onnettomuuspaikalle.

Hmm.. siksiköhän nykymalleissa moottori on edessä. Moottori ja muut sisuskalut toimivat kohtalaisen hyvin iskunvaimentimena, koska eivät jousta liikaa. Tosin muistelen jotain juttua jostakin uudehkosta kiinalaisesta autosta, jossa moottori tuli syliin ja tappoi, jos autolla törmäsi yli 60 km/h vauhdilla johonkin, joten paljon tietty riippuu auton rungon lujuudesta ja suunnittelusta. Tämä tosin taisin kuulla kaverilta, joten en pysty väittämään varmaksi.

C5 Shadow

#28
kesäkuu 23, 2008, 08:46:16 Viimeisin muokkaus: kesäkuu 23, 2008, 12:35:39 käyttäjältä C5 Shadow
Tulee Yle Teemalta uusintana Michael Palinin sarja - Navalta navalle. Viime jaksossa meni Sowetoon 4kk sen jälkeen kun oli virallisesti Apartheid poistettu. Oli aika karun näköinen paikka. Ajeli Valkoisella BMW 300 sarjalaisella ja tokaisi että BMW kirjaimet tarkoittaa siellä päin eri juttua kun muualla.
Etelä-Afrikassa kuulemma Valkoinen BMW = Break My Windows  :) :)

Jukka

#29
kesäkuu 23, 2008, 22:45:06
Menee taas ohi aiheesta mutta kiinan maasturi ADACin törmäystestissä:
http://www.youtube.com/watch?v=f7Ts94rjr4M
Tulosta
Siirry ylös Sivuja 1 2
Käyttäjän toimet