C5, HDI-moottori heiluu kylmänä

[jartsi]

Minulla on kyseinen sitikka vm. 2002. Kylmänä käynnistäessä moottori alkaa heilumaan suhteellisen voimakkaasti, käynti kuulostaa silti tasaiselta. Moottorin lämmettyä heiluminen loppuu ja kone käy aivan tasaisesti (heilumatta). Webastoa käyttämällä ennen käynnistystä moottori ei ala heilumaan. Missähän vika mahtaa olla, koska se liittyy aivan selvästi moottorin lämpötilaan? Paljonko pitäisi olla kierrokset tyhjäkäynnillä?

T. Jartsi

[apaija]

Itselläni samanlainen paitsi että riippumatta lämpötilasta. Arvaan että johtuu tästä, maksaa Motonetilla kympin.

http://peugeot-foorumi.com/index.php?topic=44576.0

Kuinka hankala tuo on vaihtaa, mitä kaikkea C5:stä täytyy irrottaa ja täytyykö moottori tukea kun tuota alkaa vaihtamaan.

Ari

[kappoa]

voiskohan liittyä aiheeseen? http://citroen-foorumi.com/index.php/topic,9614.msg64830.html#msg64830

[jartsi]

Hei!

Vika autossani on tuo tukikumi, niin kuin kiitos neuvoitte minua. Ostin osan Motonetistä, mutta....en saa vanhaa pois(kohtuullisella voimalla) vaikka tein sitä varten ulosvetäjän ja lämpöäkin olen rungolle antanut. Onko vanha osa viisainta rikkoa sahaamalla? Mittaukseni mukaan 70 mm. halkaisijan oleva uusi tukikumi on reikään hyvinkin tiukka, onko koko kuitenkin sopiva?

T. Jartsi

[Hopo]

Picassoon vaihdoin viime kesänä ko. kumin. Vanhan vedin osan sisältä puukkosahalla poikki, kumit veistin puukolla pois tieltä. Tais olla muuten niin, että se osa missä tukikumi on kiinni, on irroitettavissa, eli prässillä saa vanhan pois ja uuden tilalle.
Uudesta kumista viilasin sen verran pois että sen sai väkivalloin paikoilleen. Sopivankokoinen jenkatangonpätkä porakoneeseen, kumi kiinni muttereilla ja viilaa vasten pyöritin. Välillä testasin sopivuutta. Tee-se-itsemiehen sorvi. =)

edit. Niinhän se olikin et vetari menee sen osan läpi ni en lähteny irrottamaan vaan menin oikotietä.