l**ia sensurointi

[jkaija]

Sain vaan sähköposti-ilmoituksen, jonka mukaan Keinuvipu on poistanut kyseisen ketjun.

Jep, oli Keinuvivun avaama ketju, jossa näyttäis olevan yhteensä 2 viestiä :)
En tiedä miksi poisti, mutta ei siinä isoa menetystä tullut, viestimäärin laskettuna.

[yason]

Sain vaan sähköposti-ilmoituksen, jonka mukaan Keinuvipu on poistanut kyseisen ketjun.

Jep, oli Keinuvivun avaama ketju, jossa näyttäis olevan yhteensä 2 viestiä :)
En tiedä miksi poisti, mutta ei siinä isoa menetystä tullut, viestimäärin laskettuna.

Ah, no sitten muistelin yhtä toista ketjua, joka oli samasta aiheesta. No problem!

Oletin että moderaatio oli asialla, kun luulin, ettei omia ketjuja voi poistaa... (Eiks tää oo myyntipalstalla valituksen aiheena aina?)

[jkaija]

Olen vähän löysännyt narua, mutta jos noista "ketjujen" häviämisestä alkaa tulee enemmän valituksia, niin kiristetää liekaa uudestaa  :)

[Keinuvipu]

No mihinkäs se PK-seudun leksa/diagbox apupyyntö -ketju nyt poistettiin?

En muista tuollaista ketjua, joten tee uusi ja jos tulee valituksia, niin laittakaa (laki)pykälät myös mukaan mihin vetoatte, ottaen huomioon muiden merkkifoorumeiden käytäntö kyseisestä aiheesta.

Sain vaan sähköposti-ilmoituksen, jonka mukaan Keinuvipu on poistanut kyseisen ketjun.

Niin tein, olinpas ajattelematon, pahoittelut siitä!
Olisi pitänyt kysyä Yasonilta ensin.
En löytänyt keskusteluita testereiden sijainneista, joten ajattelin ettei niitä täällä ehkä mainostella, ja menin sen poistamaan.
Sitten törmäsinkin tähän ketjuun.

Saabien testereille on heidän foorumillaan ihan selkeästi "Testereiden sjainnit kartalla" osio. Mersufoorumilla puhutaan myös avoimesti testereistä ja sijanneista.

Sen verran otan vielä kantaa tähän vuosia vanhaan ketjuun kun tähän nyt törmäsin. Testilaitteen virallinen nimihän ei ole Lexia, vaan Actia XS Evolution. Lexia ei siis ole virallinen Actia XS Evolution, eikä näin ollen virallinen testilaite. Eikä myöskään yhtä luotettava ja vakaa.

Olen perehtynyt laitteeseen mielenkiinnosta ihan piirilevy/komponentti tasolla ja kiinalaisessa Lexiassa ei ole edes samoja komponentteja kun alkuperäisessä laitteessa.

Mielestäni kiista laitteen etiikasta on PSA-yhtymän ja kiinan koneiston välinen. Yksikään auton valmistaja, tai korjausliike ei tietenkään haluaisi että harrastelijat käyttävät edes Motonetin hyllyistä löytyviä testereitä. Siihen on syynsä minkä takia esim auton monitoiminäytölle ei saa vikakoodeja näkyville. Autoissahan voisi olla sisäänrakennettu diagnostiikka ihan tehtaalta lähtien muussa tapauksessa.

Uskallan myös väittää että yhdelläkään laitteella ilman lisenssiä ei lueta pintaa syvemmältä varsinkaan uudempia autoja. Eikä saada pilvestä päivityksiä/uudempaan softaa ja viimeisimpiä tietoja. Ne jäävät valtuutetuille korjaamoille ja maahantuojalle joka tapauksessa.

Kannatan siis ajatusmallia että laiteella saa tarjota apua näihin vanhoihin ritsoihin, jos testilaite löytyy.
Yleensä ne jotka vaativat ensiapua ovat muutaman tonnin kulkupelejä, joiden seuraava vaihtoehto on paaliin ajaminen.

Päätösvalta on kuitenkin YP:llä, ja kunnioitan tietenkin foorumin linjausta mikä ikinä se nykyisin onkaan.

Ja lopuksi vielä kiitokset hyvästä foorumista! Tästä on suuri apu meille kaikille ja pääosin kaiken lisäksi hyvää porukkaa.

EDIT: Mitä ketjun poistamisiin tulee. Se ei ole ollut minulla tapana, keskustelufoorumi toimii mielestäni vain jos haulla saa ratkaistua ongelmiaan. Ei siis pelkoa että tekisin näin jatkossa  :)

[jkaija]

Tämänhetkinen ylläpito sallii keskustelun eri testereistä, eihän näitä sitikoita muuten kukaa harrasta, jos aina on pakotettu korjaamolla käymään.

Lähetetty minun Nokia 8 laitteesta Tapatalkilla