C5 III - Ikkunamekanismin korjaus

Aloittaja RaunoT, marraskuu 18, 2012, 13:35:47

« edellinen - seuraava »

0 Jäsenet ja 1 Vieras katselee tätä aihetta.

ealab

Lainaus käyttäjältä: CelaVii5 - toukokuu 14, 2014, 09:46:59
Toi itse elementin ritilä on niin harva että se ei paljoa ääneen vaikuta. Ovipahvin ritilä sen sijaan varmasti vaikuttaa, varsinkin kun se ei edes yllä elementin yläosan päälle.

Ei harvuus, vaan ritilän värähtely, mikä tuo oman lisänsä ääneen. Eittämättä faktaa. Jos sitten sillä väliä.

Lexa

Tuli tänään sunnuntaina vaihdettua ja kaikki meni melkein niin kuin elokuvissa, jollei esmes oteta lukuun noita verhoilukiinnikkeitä. Nekin vaimo saa Oulusta motonetistä vaikka on pyhäpäivä.

Mutta se melkein -> lasinnostoa testatessa räpsähti lasi rikki...WTF  :? :'(

Hetken päästä suuronnettomuustutkintalautakunnan raportin mukaan syyllinen oli se pieni ulommainen ikkunatiiviste, joka oli luiskahtanut alareunastaan lasin väärälle (sisä) puolelle. Se, joka on ikkunan takareunassa pystyasennossa.

Näin tuli todistettua taas sekin, että kun yhden vian korjaa, niin vierestä löytyy lisää korjattavaa :)

Opetus: kantsii aina ennen testausta kurkata lasin toisellekin puolelle, että sielläkin on kaikki OK. Ja tsekata myös lompakon paksuus DYI-miesten ;D
...Hilijaa ja matalalla...
Ex-C6 2007 2.7HDI

MikkoM

Lasinostin.com:n verkkosivu kertoo kaiken, katso "suositummat"   Itseltänikin jäi lasi puolitiehen ja kolina kuului oven sisältä. Ikkunan sai käsipelillä nostettua ylös asti ja liimasin ikkunan kätevästi ja siististi kiinni teipillä  ;D  Nyt sitten vaan tilaamaan uutta sarjaa, ja odottamaan että linnut rupeaa laulamaan, talvipakkasessa en ala säätämään tämän kanssa.

akkep

Tänne tuli myös vaihdettua. Vänkärin puolelta meni vaijeri poikki ja näillä ohjeilla suht helppo homma.
Alvadista 37,00€ kappale + rahti

Ikisumi

Saitko akkep vaihdettua?
Onko laatu kohdillaan?
Pitäisi omassakin autossa saada korjattua. Hiukan harmi, ettei noita alkuperäisiä kuvia enää näy, mutta kaipa korjaus onnistuu sanallisillakin ohjeilla.
2x GS, 2x AX, 2x BX, 4x Xantia (2x Tbo Activa), 2x Xsara HDi, 1x Berlingo, 2x C5 X7, Jumper 2,8 HDi - 16. Citroên

akkep

Hyvin tuo nyt pelittää, laatu oli ok ja hyvin kävi paikalleen. Tuli tilattua molemmille puolille, mutta kuskin puoli oli niin hyvässä kunnossa että jäi toinen nostin varastoon. Olisko vaihdettu joskus aikaisemmin? Motonetistä hain niitä verhoilukiinnikkeitä (muutama hajosi verhousta irrottaessa)

ajl

Jossain vaiheessa talvea kuului ikkunaa laskiessa kopsahdus ja arvasin mistä on kyse, vaijerin katkettua osia putosi oven pohjalle. Auto on 2008 puolelta. Nosto sentään toimi ja ikkuna pysynyt ylhäällä. Nyt lopulta innostui sitten vaihtamaan, muoviosien kanssa lämpimämmät kelit vähentää vaurioita. Pari kiinnikettä hajosi, uusia oli haettu valmiiksi pussilinen motonetistä (47-1823). Muun ryönän mukana saksasta tilatussa valeo-laatikossa ostettussa nostimessa ruuvinreijätkin osui kohdalleen vaikka ekalla yrityksellä näytti että lasin pidikkeen reiät olisi olleet väärässä kohdassa niin lasia vähän kääntelemällä sopivatkin kohdalleen.. Mekanismi oli melko erinäköinen mutta kun laittoi rinnakkain niin moottorille löytyi paikka ja alkoi hahmottumaan miten päin se tulee. Suojamuovin liiman halkaisuun loivasti sahalaitainen leipäveitsi tuntui toimivan hyvin ja liimaa jäi molemmin puolin niin että tarttui hyvin takaisin.

Anselmi

Kiitokset hyvästä ohjeesta. Vaihdoin juuri nostimen ja ihan helposti onnistui. Autodoc:ltä Valeon nostimen tilasin.

HMV

Kyllä tyhmästä päästä kärsii koko ruumis :x

Apumiehen lasi jäi alas ja ennen kuin ehdin yhtään enempää syventyä asiaan päätin kokeilla josko se pientä voimaa käyttäen sattuisi vaikka nousemaan. Nappasin tiivisteen välistä nokkapihdeillä lasin kulmasta kiinni ja puristin VIRHE! Ei kestä...
Sain lasia pari senttiä kuitenkin nousemaan ja sitten kaksin käsin nitkuttelemaan VIRHE! prkl halkes koko lasi...

Juu sitten katoin nää ohjeet nyt on paketti purettuna ja vaijeri oli sykkyrässä moottorin rullalla.

Kun vahingoniloisesta naurustanne selviätte, niin mikäli C5 III:n oikeaa etulasia sattuu löytymään "varastosta" niin saa tarjota.
Tarve Hämeenlinnassa ja kiinni saa o4oo 85o4I5/Hannu

JPL

Harmi.

Joko tuolta kannatta kysellä http://www.tonistakeover.com/
Tai tuolta https://www.nettivaraosa.com/auton-varaosat/2680857
ja saat samalla tuon melko heikoksi osoittautuneen nostokoneiston.

tuomol

Mistä suomessa saa halvimmalla tuon ikkunamekanismin, lasinnostin.com ei ilmeisesti enään ole toiminnassa

Tervo

"The Sabbath was made for man, not man for the Sabbath" - SM, Piratical 9:5

Maasturisti

Kiitos vinkeistä

Sopeuttamista vaille valmis. Aikaa meni pari tuntia. Kaiuttimen pohjaan porasin ja avarsin reijän torxin kohdalle.

Sähköliittimet on kyllä viheiiäisiä, kun jokainen aukeaa eri tavoin.

JPL

Hyvä tuningi ja kun itte tekkee, niin priimaa pukkaa.

Touché!

Morjens!
Löytyykö netistä vielä jostakin kuvallisia ohjeita? Tässä ketjussa on ilmeisesti ollut joskus kuvat mukana, mutta eivät näy enää. Videokin auttaisi toki myös.

pikkupanostaja

Samoista ohjeista tai lähinnä kuvista kiinnostunut olen minäkin...

Joulu-aattona kosahti apukuskin puolen nostin. Kuului vaan klonk. Sain teipattua ylös kyllä ikkunan onneksi...

sitikkaporo

Ei kuvia, mut josko video turkin(?) kielellä höystettynä auttaa..  8)

https://www.youtube.com/watch?v=rkjcDqigxJ4
ë-C4 2023, Dyane -68 projekti, Mitsu Outlander PHEV 2016

villej

Eilen paukahti 2011 tourerista. Autodocista 25€+ postit. asennellaan ensi viikolla.
Vinkki niille ketkä miettii millä kiilaa ikkunan kiinni osia odotellessa. Itse käytin navigaattorin tuulilasitelinettä x3". Hyvin on pitänyt ikkunan kiinni.

Touché!

Aloin tässä ketjussa olleiden ohjeiden - kiitos niistä! - pohjalta vaihtamaan ikkunannostimen mekanismia, koska sekä kuskin että pelkääjän puolelta oli systeemit rikki.
Aikaa meni enemmän kuin odotin, mutta se johtuu siitä, että en ole juuri tällaisia verhoilujuttuja availlut ennen enkä myöskään tietysti ikkunannostinta ennen vaihtanut. Onneksi ei tarvinnut alkaa kylmällä ilmalla tätä tekemään - olisi mennyt hermot :D
Muutama huomio:
- oven verhoiluosa olit todella tiukka irrottaa
- motonetin tällä palstalla mainitut verhoilukiinnikkeet menivät pihtien avustuksella helposti paikalleen verhoilukoppaan (muutenhan ne ovat jumalattoman tiukat ja vaikea työntää sinne koloon) ja oven runkoon sitten sujahtivat sitten sitäkin helpommin kiinni
- valmis mekanismipaketti kannattaa ehdottomasti tilata, eikä alkaa kikkailemaan vaijerinpätkien kanssa, koska hintakin on niin alhainen (tilasin Saksasta). Mekanismin asentaminen takaisin näyttää vaikealta, mutta oli lopultakin ehkä koko projektin helpoin osuus
- Kaiuttimen alla olevaa muovista koteloa ei tarvinnut irroittaa popniiteistään - porasin muoviin reiän oikealle kohdalle ja siitä ruuvi ulos
- Takaisin kokoaminen oli helppoa ja kivaa
- Nyt toimii hienosti ja äänettömästi - semminkin kun muisti voidella ikkunakiskoja

Touché!

Vielä lisään edelliseen, että raivostuttavimpia olivat sähköliittimien irroitukset - ylivoimaisesti kypsimpänä, viidestä erilaisesta liittimestä, ikkunannostimen moottorin liitin :)

svc

Nyt on näillä erinomaisilla ohjeilla vaihdettu ikkunahissi myös 2011 berlineen. Aikaa meni ihmettelyineen reilu tunti.
Nostin ja verhoilukiinnikkeet tulivat Auto-artikkelista. Nostin 49 € + 8 kpl kiinnikkeitä á 0,80 € + pk. Tosin vain kaksi hajosi. Onpahan valmiina sitten kun hajoaa vasemmalta.

Jos joku haluaa kokeilla pelkällä vaijereiden vaihdolla, niin voin lahjoittaa nuo vanhat kiskot postikulujen hinnalla. Kun asentaa vaijerit valmiiksi noihin, niin koko paketti on sitten nopea vaihtaa särkyneen tilalle.



"Pitäähän miehellä leluja olla..."
C5 2,0 HDi -11, Seat León eHybrid -21