Ei alkanut C4:sen taival minulla kovin hyvin!

[knoj]

Aina vaan jaksaa auto kiusata.  >:D
Kun yrittää käynnistää, startti yrittää pyörittää, mutta lyö heti pois päältä. Moottori ei kerkiä edes pyörähtää. Onkohan ranskan insinööri keksinyt joku suojaus, jos ei akusta riitä virtaa? CitroenServiksen mukaan  startin teho on 1,4kW, mutta startti mikä asennettiin on 2,2kW. Siis 1,5x tehokkaamip; silloin virtakin on n. 1,5-kertainen, ja jos akku ei sitä kestä, niin  käynnistys epäonnistuu. En tiedä kuinka vanha akku autossa on, mutta luultavasti alkuperäinen.

Edit 20/02
Kävin eilen mittauttamassa akun. Oli kuulemma alle puolet tehosta jäljellä (Vanha akku oli alkuperäinen, ei ihme, että halusi jäädä levolle). Vaihdoin sitten uuden akun, ja tänä aamuna (-17 astetta) lähti heti käyntiin. Vähän tulee mieleen, että olikohan vanhassa startissa mitään vikaa? Aika paljon siinä paloi rahaa turhaan?
Akun vaihto oli aika yksinkertainen; moottori sammuksiin, odota, vahna akku irti, uusi akku kiinni, odota, säädä kellonajan ja päiväys, siinä kaikki.

[ztitruunari]

No starttihan kestää ainakin paremmissa autoissa melkein auton iän. Akku nyt lähes aina todennäköisempi syy on jos "laiskasti " starttaa.
Voi olla, että startti vaihdettiin turhaan.

[knoj]

Morjens taas.
Nyt on auto toiminut ihan hyvin, enkä ole ääneen kehunut sitä (aina kun ääneen kehuu , niin jotakin pahaa tapahtuu  ???).
No, tänä aamuna oli tumma läikkä auton alla vasemman takapyörän lähellä. Oli Eolys neste tullut pihalle. Onko se yleistä, onko "vaan" pussi mennyt rikki, vai mitä on tapahtunut? En ole vielä tutkinut asiaa tarkemmin. Onkohan muilla yhtä jännittäviä/yllätyksellisiä C4:sia kun tämä?

Edit 28/3
Kävin ottamassa valokuvan. On ilmeisesti saanut jossain vaiheessa pohjakosketuksen.

[knoj]

Moottorilämmittimen kohdalta on tippunut vähän pakkasnestettä koko ajan asennuksen jälkeen. N. 5 litraa olen joutunut lisäämään. Kävin 3.2 toisella korjaamolla, missä irroitettiin lämmittimen. Siellä oli liian pieni o-rengas. Asennettiin oikea o-rengas ja nyt on tiivis. Kävin tietysti alkuperäisellä korjaamolla valittamassa ja vaadin hyvitystä. Vastaus: "me ei olla tehty mitään väärin". Soittivat maahantuojalle joka ei ottanut kantaa asiaan. Asennuksen yhteydessä olisi pitänyt vaihtaa lämmittimen o-renkaan PSA:n o-renkaaseen. Veikkaan ettei näin ole tehty. Maahantuoja antoi toisen puhelinnumeron, johon soitettiin ja he vaativat kirjallinen reklamaation. Odotan mielenkiinnolla mitä korjaamo vastaa.
Ehdotin, että unohdetaan rahat ja korjaamo vaihtaa öljyt ja suodattimen toukokuussa (tapana on vaihtaa silloin) hyvityksenä. Nyt olen tämän kanssa "tapellut" jo pari vuotta!
Lisäys.
Korjaamo ei saanut maahantuojalta mitään apua. He kuitenkin suostuivat ehdotukseenni vaihtaa öljyt. Loppu hyvin, kaikki hyvin. Vielä kerran on pakko käydä tässä korjaamossa, mutta sitten loppuu mun asiakkuus tämän firman kanssa.