GS Birotor

Aloittaja TeeKoo, heinäkuu 29, 2019, 17:16:26

« edellinen - seuraava »

0 Jäsenet ja 1 Vieras katselee tätä aihetta.

TeeKoo

Olipahan minulle ihan uusi tieto jotta wankel-moottiriakin on kokeiltu.

Ei vaan ihan mennyt putkeen: Wankelmoottorinen mallin myynti ja auton laatu olivat niin suuri pettymys, että Citroën yritti ostaa takaisin ja romuttaa kaikki Birotor-mallit. Tämä siksi, että Citroën ei halunnut toimittaa varaosia mallisarjaan ja olisi mieluusti unohtanut sen olemassaolon. Muutamia GS Birotor-malleja on kuitenkin säilynyt keräilijöillä. (Wikipediasta)
TeeKoo Turust autona C5 III Break HDi204 Exclusive A vm. 2011

hyper

Maailmassa on monta ihmeellistä ja kummallista asiaa.  :)

Eihän tuo wankel-sitikka vielä kaikista ihmeellisin juttu ole, nimittäin kaikista maailman autonvalmistajista UAZ aikoinaan kokeili sitikalta kopioitua kaasunestejousitusta siinä maastopakettiautossaan, 452:ssa. Ajattelivat hölmöt että se tekisi kyydistä huonoilla teillä tasaisempaa. Kaukaa viisaat neuvostopäättäjät eivät kuitenkaan antaneet lupaa sarjavalmistukseen.
Nykyinen kulkuneuvo: Mustang Mach-E GT  Ex: Kia Optima, Honda CR-V,  Citroen C5-II Break

Jasu

Ja ennen Bi-Rotor GeeSua tuotannossa oli M-35, yksikammioisella Wankelilla varustettu "Ami coupe" -korinen hydraulijousituksella ollut laitos, perustuu alustaltaan ja rungolta 2CV:n ratkaisuihin...
Dyane 4x4 IE -69, Sm 2.7 -71, Dyane IE -74, C8 3.0 -05

Sekä Land-Rover Series 2a -63
Tulossa Land Rover 110 TD5 -01

Teuski

Lainaus käyttäjältä: Jasu - heinäkuu 29, 2019, 21:40:48
Ja ennen Bi-Rotor GeeSua tuotannossa oli M-35, yksikammioisella Wankelilla varustettu "Ami coupe" -korinen hydraulijousituksella ollut laitos, perustuu alustaltaan ja rungolta 2CV:n ratkaisuihin...
Eihän M35 varsinaisesti tuotantoauto ollut, vaikka niitä useampia valmistettin ja kait uskollisille asiakkaille testikäyttöön annettiinkin. Ostaahan sellaista ei kai saanut?
-=C-Crosser 2.2HDi '07|C4 Cactus BlueHDi100 ETG '16=-

Jasu

Lainaus käyttäjältä: Teuski - heinäkuu 30, 2019, 07:34:16
Lainaus käyttäjältä: Jasu - heinäkuu 29, 2019, 21:40:48
Ja ennen Bi-Rotor GeeSua tuotannossa oli M-35, yksikammioisella Wankelilla varustettu "Ami coupe" -korinen hydraulijousituksella ollut laitos, perustuu alustaltaan ja rungolta 2CV:n ratkaisuihin...
Eihän M35 varsinaisesti tuotantoauto ollut, vaikka niitä useampia valmistettin ja kait uskollisille asiakkaille testikäyttöön annettiinkin. Ostaahan sellaista ei kai saanut?
Tietääkseni ne myytiin sellaisille asiakkaille, jotka ajoivat paljon ja muutenkin sitten osallistuivat kertomalla kokemuksistaan? Ja heille tarjottiin runsaskätistä takaisinostomahdollisuutta, kun koeajojakso oli ohi...

Valmisti tehdas myös helikopterin Wankel -moottorilla, joka todistettavasti jopa lensi mutta se(kin) projekti sittemmin lakkautettiin, kuten niin monta muutakin siinä energiakriisin kynnyksellä...
Dyane 4x4 IE -69, Sm 2.7 -71, Dyane IE -74, C8 3.0 -05

Sekä Land-Rover Series 2a -63
Tulossa Land Rover 110 TD5 -01

Megaman

107 heppaa varmaan liikutti kevyttä autoa suht ripeästi.

:) Kiree soundi: https://www.youtube.com/watch?v=GPtD4_O4G_Q
407 Coupé, Peugeot Boxer -05, Bomba Quest 500. ex: C2 VTS -09, C5 SX 2.0i Break, BX, Xantia, 309...

TeeKoo

Mopon ääni. Ilman paukkupönttöä.  :-D
TeeKoo Turust autona C5 III Break HDi204 Exclusive A vm. 2011