Pyörän laakerit rikki?

[balanced]

Hinnasta voi kai päätellä että ammattilainen käyttää pari kolme tuntia siihen mihin amatööri pari kolme päivää.. :)

[Joker-1979]

Nyt on laakeri vaihdettu paikallisessa ei sitikka liikkeessä ja äänet hävisi,hinta oli SKF laakereilla 250€.

Töineen?

[toiras]

Kyllä osat+työt+alv.

[karilauri]

Samanlaista äänihäiriötä, tosin lievää, on mulla vasemmalla puolella edessä. Onko niin, että laakeri on liukulaakeri ja siis mahdollisuus vaihtaa vain sisus siihen? Eli ottamatta sitä "varsinaista laakerirunkoa" pois. Sehän olisi kikka, jota vois kokeilla.

[Janne L]

Autosi tai oikeastaan autojen - ainoat liukulaakerit löytyvät kampiakselin ja kiertokankien välistä.

[karilauri]

Ok, käytin väärää termiä. Tarkoitin kartiolaakeria. Ei siis taida olla etulaakeri sellainenkaan? Sitähän voisi snadisti kiristää.

[balanced]

Tuntematta laakerityyppejä sen suuremmin, niin kuulathan tällaisesta räjähti ulos kun vanha laakeri antautui palasiksi prässissä.

[Jasu]

Ok, käytin väärää termiä. Tarkoitin kartiolaakeria. Ei siis taida olla etulaakeri sellainenkaan? Sitähän voisi snadisti kiristää.

Ei ole, ei voi kiristämällä pelastaa tilannetta. Olikohan oikea nimike "kaksirivinen viistokuulalaakeri", semmoinen mielikuva on jäänyt laakeriluetteloa selatessa..?

Hieman vaikuttaa alimitoitetulta nuo nykyautojen pyöränlaakerit, kun C5 -kokoluokan autoissakin on huomattavasti pienemmät laakerit kuin jopa Rättärissä. Saati sitten DS/SM, joiden etupyöränlaakerin sisällä on n. 100mm reikä vetoakselin niveltä varten...

[kaselin]

Ei se koko vaan rasvan puute eli suojaus pettää ja sinne pääsee vesi suojaus ja tiiveys kehnompi kuin vanhoissa malleissa.

[toiras]

Laakerin nimi näyttäisi olevan kaksoisrullalaakeri.Takapään laakeria ei voi vaihtaa erikseen vaan on uusittava koko pyörännapa jossa on laakerit valmiiksi kiinnitetty.