Tyhjäkäynnin säätö

Aloittaja c5sella, elokuu 14, 2014, 09:15:02

« edellinen - seuraava »

0 Jäsenet ja 1 Vieras katselee tätä aihetta.

Ceeviisi


c5sella

tuo ruskea on mappi,tarkoitin sen alipaineletkun yläpuolella mustassa mötikässä kiinni,mulla tulee siihen johtoliitin!

KariM


c5sella

Vika korjattu,kierrokset on nyt 810rpm,mutta sellainen pikkuinen nykiminen tuli takaisin.

Kiitoksia osaa ottaneille!

Prof. Dr. Holzauge

Mikä oli vika ja mitä tehtiin?

c5sella

kaikki mitä edellisissä viesteissä on mainittu!

Olennaisin vika joka korjasi tyhjäkäyntivian oli että MAP anturille ei tullu sähköä lainkaan!

Prof. Dr. Holzauge


Lainaus käyttäjältä: c5sella - elokuu 25, 2014, 17:26:43Olennaisin vika joka korjasi tyhjäkäyntivian oli että MAP anturille ei tullu sähköä lainkaan!
No sehän selittää jo paljonkin. Hyvä kun vika löytyi.

c5sella

Eikö kukaan tiedä miksi toi kaasuläppäkotelo vinkuu,onko se normaalia?

Ei vingu aina,tai siis jatkuvasti.

Jankos

Vinkuu kun moottori ei käy, tai siis silloin sen kuulee.

Sähköinen kaasuläppä pitää sellasta vikinää kun se toimii, eli ihan normi ääni.
Rallia ranskalaisella :D
www.facebook.com/RapideRallyTeam/

c5sella

Alkaa oleen aika kovaa toi kaasuläppälotelon vinkuminen,saakohan sitä millään vaimennettua? kaverin 2 litranen ei vingu ollenkaan!

kaselin

Ei vingu eikä nitise ei eikä kuulu vingua
Fiat Scudo 1,6 Multijet -08
C5 break 1.8 -03,
Peugeot Expert 1.9TD -00,
Honda GL1800-08, Xantia1,8 sx -94
edesmenneet 2cv4 -72, 2cv6 -82

c5sella

ei kellään olis 1.8 litraseen käytettyä joka ei vingu ei viittis vanhaan uutta laittaa 320ekee,siis sähköinen kaasuläppä kotelo