Citroën-foorumi.com

Nu niin, ottakaahan kantaa, niin saamme hieman osviittaa, mikä tässä on se suurin ongelma. Itselle asia on päivän selvä, vaikkei nyt varsinaisesti mikään liikenteessä kovin paljoa hetkauta  ;D

Yleinen passiivisuus havainnoinnissa / nähdään vain oma napa -kohta puuttuu listalta  :P

Minäminäminäminä - asenne.

Kyllä, tuo minä.....Ei nähdä itseään osana liikennevirtaa, kuin lastuna purossa. Nykyään on kaikki helppoa ja mukavaa, mitenkäs sitä oppisi kärsivälliseksi ja viisaaksi. On hyvin kehittynyttä "terve itsetietoisuus". Jos voisin verrata esim. itseäni nyky-yhteiskunnassa kasvaneeksi ja koulutettuna siihen nähden, mitä oikeasti on nähty ja koettu. Kaupassa kuponkiostoksineen. Paperinkeräysmeccanoineen. Ja viattomine pahantekoineen! Olisinko itse erilainen.

Kyllä se eniten v-käyrää nostattaa, kun tullaan 80 alueella kolmion takaa eteen, eikä edes yritetä päästä jaloista pois. Siinä samalla käydään mun lompakolla, kun jarrutan mokoman takia ja alan itsekkin jälleen keräämään sitä vauhtia, UUDESTAAN... (http://www.opelclubfinland.fi/forum/images/smilies/BangHead.gif)
Ja useinmiten kolmion takaa eteen tulevat ja laiskasti kiihdyttävät saavat autonsa lopulta esim. 80-alueella kulkemaan jopa satasta, eli on hyödytöntä noista puskea tuoreeltaan ohi, kun ne lopulta tulee siihen takapuskuriin roikkumaan...

Lainaus käyttäjältä: Megaman - heinäkuu 31, 2009, 12:03:07
Kyllä se eniten v-käyrää nostattaa, kun tullaan 80 alueella kolmion takaa eteen, eikä edes yritetä päästä jaloista pois. Siinä samalla käydään mun lompakolla, kun jarrutan mokoman takia ja alan itsekkin jälleen keräämään sitä vauhtia, UUDESTAAN... (http://www.opelclubfinland.fi/forum/images/smilies/BangHead.gif)
Ja useinmiten kolmion takaa eteen tulevat ja laiskasti kiihdyttävät saavat autonsa lopulta esim. 80-alueella kulkemaan jopa satasta, eli on hyödytöntä noista puskea tuoreeltaan ohi, kun ne lopulta tulee siihen takapuskuriin roikkumaan...

Oot selvästikin KERS:ä vailla  ;D

Lainaus käyttäjältä: Jallu - heinäkuu 31, 2009, 12:22:36

Lainaus käyttäjältä: Megaman - heinäkuu 31, 2009, 12:03:07
Kyllä se eniten v-käyrää nostattaa, kun tullaan 80 alueella kolmion takaa eteen, eikä edes yritetä päästä jaloista pois. Siinä samalla käydään mun lompakolla, kun jarrutan mokoman takia ja alan itsekkin jälleen keräämään sitä vauhtia, UUDESTAAN... (http://www.opelclubfinland.fi/forum/images/smilies/BangHead.gif)
Ja useinmiten kolmion takaa eteen tulevat ja laiskasti kiihdyttävät saavat autonsa lopulta esim. 80-alueella kulkemaan jopa satasta, eli on hyödytöntä noista puskea tuoreeltaan ohi, kun ne lopulta tulee siihen takapuskuriin roikkumaan...

Oot selvästikin KERS:ä vailla  ;D

Ei yhtään hassumpi idea... ;D

Kyllä mua noi muutkin ärsyttää (Jopa sumuvalojen käyttäjät), vaikka saikin vastata vain yhden asian.

Vilkun käyttö tuntuu nykyään olevan kovin vaikeaa, etenkin liikenneympyröissä. Vähintään siinä jää turhaan odottamaan vuoroansa, pahassa tapauksessa vilkuttava ei käännykään ja kolarihan siitä tulee.

Toinen, vaihtoehdoista puuttunut, ärsyttävyys on se, kun nopeusrajoituksen vaihtuessa alaspäin, vaikka vain parin sadan metrin ajaksi, hypätään jarrupolkimen päälle. Ei ole vissiin polttoaine vielä riittävän kallista. Aivan tajuton itkeminen, miten autot kuluttavat liikaa ja päästöjä ja itkuparku. Kuskista on kiinni. Perhana.

Vastasin puskurissaroikkujat.

Nyt mopoiluharrastuksen alettua ärsyttää myös traktoripirulaiset jotka ajelee noilla mukavan mutkaisilla maalaisteillä ilman valoja ja kääntyvät ilman vilkkua. Toi saattaa käydä helposti terveyden päälle ellei ole varuillaan...  :-\

Lainaus käyttäjältä: Foranamo - heinäkuu 31, 2009, 16:27:52
Toinen, vaihtoehdoista puuttunut, ärsyttävyys on se, kun nopeusrajoituksen vaihtuessa alaspäin, vaikka vain parin sadan metrin ajaksi, hypätään jarrupolkimen päälle.

Tarkoitatko, että pitäisi ennakoiden hidastaa jo pidemmällä matkalla? Tuskin sentään sitä kuitenkaan, että parinsadan metrin mittainen alennettu nopeusrajoitus ei olisi noudattamisen arvoinen  :angel:

Jos lain mukaan tarkkaan mennään, niin tuollaisella hitaamman rajoituksen alueella ei voi metriäkään laillisesti ajaa lujempaa kuin mitä se kyseinen rajoitus onkaan, hyviä sakkorysän paikkoja tuollaiset.

Ei oma maailma kaadu, vaikka moottorijarrutan hitaampaan rajoitusnopeuteen siten, että kyltin kohdalla on se mitä sallitaan ja jos aloitan kiihdyttämisen vasta nopeamman nopeuden sallivan kyltin jälkeen, niin ei nuo niin paljoa matka-aikaan vaikuta, että pitäisi yrittää minimoida tuota hitaammalla nopeudella ajettavaa matkaa.

Niin paitsi, jos joku roikkuu puskurissa, toki silloin pitää hoitaa myös niitä takajarrujakin hereille kyltin kohdalla, menisi ohi eikä roikkuisi siellä puskurissa >:D

Liikenteessä harmittaa eniten liikenteensuunnittelijat. Siis ne joiden kynästä syntyy idioottimaisimmat risteykset,rampit,kiihdytyskaistat ym. Kun saataisiin ongelmakohdat korjattua liikenne sujuisi paremmin.  Tiellä liikkuminen pitäisi olla sujuvaa ja joustavaa ja turvallista, mutta nyt sitä yritetään säädellä lukemattomien liikennemerkkien ja kameratolppien avulla turvallisemmaksi. Perusasiat kuntoon, siis liikennejärjestelyt ja tiestön kunto. On sitä rahaa valtion kassaan autoilijoilta sen verran kerätty että pitäis hoitua.

Kaikki jotka ei osaa kertoa toisille aikomuksistaan on todella syvältä perseestä, että tekisi mieli ajaa vain kyljestä sisään, kun änkee eteen. Kyseessä siis nämä apinat, joilla ei ole varaa rustata lisävarusteista vilkkua. VILKUN KÄYTTÄMÄTTÖMYYS!!!

Ehkä se persiissä roikkuminen ja yleinen asenne liikenteessä. Esim. tänään ajeli yksi ammattikuljettaja ( rekkakuski siis ) niin noin 5 - 10cm päästä takapuskurista. Syytä tuolle persiissä roikkumiselle en ymmärtänyt toisaalta edessä ajeli vanhempi corolla joka ajoi alinopeutta mutta tämä rekkakuski näki kyllä varmaan sen aika selvästi... vähän oli kyllä corollan meno semmoista "nykivää" että luultavasti oli joku iäkkäämpi kuski ratin takana.

Lainaus käyttäjältä: jtbo - heinäkuu 31, 2009, 18:42:32
Jos lain mukaan tarkkaan mennään, niin tuollaisella hitaamman rajoituksen alueella ei voi metriäkään laillisesti ajaa lujempaa kuin mitä se kyseinen rajoitus onkaan, hyviä sakkorysän paikkoja tuollaiset.

Ei oma maailma kaadu, vaikka moottorijarrutan hitaampaan rajoitusnopeuteen siten, että kyltin kohdalla on se mitä sallitaan ja jos aloitan kiihdyttämisen vasta nopeamman nopeuden sallivan kyltin jälkeen, niin ei nuo niin paljoa matka-aikaan vaikuta, että pitäisi yrittää minimoida tuota hitaammalla nopeudella ajettavaa matkaa.

Niin paitsi, jos joku roikkuu puskurissa, toki silloin pitää hoitaa myös niitä takajarrujakin hereille kyltin kohdalla, menisi ohi eikä roikkuisi siellä puskurissa >:D

Itse tein noille persiissä roikkujille kerran pientä jekkua kun ajelin aamulla töihin, jos sattu matkan varrella olemaan pysäkki niin pysäytin siihen jä päästin sen karavaanin ohitse ja loppumatkan sain ajella rauhassa kun ketään ei takana enää ollut.  ;D

Lainaus käyttäjältä: XsaraVTR84 - heinäkuu 31, 2009, 23:54:56
Itse tein noille persiissä roikkujille kerran pientä jekkua kun ajelin aamulla töihin, jos sattu matkan varrella olemaan pysäkki niin pysäytin siihen jä päästin sen karavaanin ohitse ja loppumatkan sain ajella rauhassa kun ketään ei takana enää ollut.  ;D

Tämä kyseinen tapaus jäi koko ajan 100-alueella, saavutti 80-alueella vaikka kokeilin ajaa jopa 90, mutkaisella osuudella jäi myös, tuli vaikutelma, että vaatimattomien kaarteidenkin kohdalla nopeus tippui vähintään sen 20, mutta auta armias kun tuli 60 alue, niin hirmuisella vauhdilla ihan puskuriin kiinni.

Paljon oli tyhjiä suoria joilla olisi ohi päässyt, mutta ei kelvannut mennä, no 20km jälkeen se kääntyikin jo sivuun.

Eilen aamusta oli kyllä veikeä ammatti-autoilija, ajoin 98 todellista ja en saavuttanut, eikä siinä nyt mikään kovin valtava mäkikään mielestäni ollut, hitaimmillaan tuo meni 92 eräässä reilummassa ylämäessä, yritä siinä nyt sitten ohi satkun alueella kun vekotin menee melkein satkua parhaillaan ja toki ne on juuri hyviä ohituspaikkoja. Toki eipä noin lyhyellä matkalla paljoa aikaa tuossakaan menettänyt.

Asia jota en ole muuten ymmärtänyt, Tampereelta kun lähdetään Jyväskylään, motari loppuu ja autoja on harvakseen yhdellä kaistalla, päästään sellainen 400 metriä motarin loputtua, niin nopeus tippuu yks kaks 20km/h tasolle, ja aika välittömästi siitä alkaa kiihdyttely taas normaalin 80 nopeuteen, ei se tien kapasiteetti voi loppua jos autoja menee vain yhdellä kaistalla eikä edes toistensa puskureissa kiinni, eihän?
Kerran tuolla havaitsin, että joku edellämenijöistä jarrutti jonnekkin 40 luokkaan nopeuden siinä venesataman kohdilla, olisiko sitten siinä syy, mutta vähän ihmettelen mikä järki moisessa toiminnassa on, oma napa toimintaa se taitaa lähinnä taas olla.

Lainaus käyttäjältä: jtbo - elokuu 01, 2009, 05:33:43


Asia jota en ole muuten ymmärtänyt, Tampereelta kun lähdetään Jyväskylään, motari loppuu ja autoja on harvakseen yhdellä kaistalla, päästään sellainen 400 metriä motarin loputtua, niin nopeus tippuu yks kaks 20km/h tasolle, ja aika välittömästi siitä alkaa kiihdyttely taas normaalin 80 nopeuteen, ei se tien kapasiteetti voi loppua jos autoja menee vain yhdellä kaistalla eikä edes toistensa puskureissa kiinni, eihän?

Täysin sama tilanne on käänteisen, orivedeltä tampereelle siirtyessä, viimeistään teiskon liittymästä joku änkee hirveellä muulilla eteen, jää ajamaan 80-90km/h (alueella 100km/h rajoitus) ja heti kun tie vaihtuu moottoriliikennetieksi (2 kaistaa samaan suuntaan) niin jo vedetään läpät levälleen ja 110-120km/h tauluun. Saatana, sanon minä.

1. ohituskaistan väärinkäyttäjät: 100 alueella 80km/h nopeutta ajavaa lähdetään ohittamaan 82-83nopeudella ja ohituskaista menee täysin hukkaan kun hitaasti ohituskaistalla ajavaa ei pääse ohi. 2. Karavaanarit/turistit: ajetaan pienen turvavälin letkassa 80km/h 100 alueella, jolloin näiden turvallinen ohittaminen on todella kyseenalaista, vaarallista ja haastavaa. 3. vilkunkäyttö kaupungissa ja muutenkin liikenteessä: ennakoivalla ryhmittymisellä ja vilkunkäytöllä liikenne sujuu paljon jouhevammin, eikä sumia, ruuhkia, sekä vaaratilanteita juurikaan synny. 4. vakionopeudensäädin: osa ihmisistä ajaa vakkari päällä 80-90km/h rajoituksista välittämättä -> 100 alueella menet ohitse "heittämällä" ja 50-60 alueella ollaan sitten perseessä kiinni(yleensä pienemmillä nopeusrajoituksilla on jokin oikea syy).

Lainaus käyttäjältä: Megaman - heinäkuu 31, 2009, 12:03:07
Kyllä se eniten v-käyrää nostattaa, kun tullaan 80 alueella kolmion takaa eteen, eikä edes yritetä päästä jaloista pois. Siinä samalla käydään mun lompakolla, kun jarrutan mokoman takia ja alan itsekkin jälleen keräämään sitä

Kaupungissakin noita riittää. Valoista lähdettäessä saavat kaksi korttelia kulumaan siihen, että auto kiithyy 50:iin. Bensaako ne luulee säästävänsä vai moottorin hajoamistako pelkäävät.

En minä tarkoita, että kumit savuten pitää lähteä, mutta sillee normaalisti.

1) Autoilijat jotka ajavat risteyksestä viimetingassa eteen ja jäävät hyvin hissukseen kiihdyttämään.

2) Autoilijat joilla nopeus seilaa + - 20km/h eli alamäessä mennään 120km/h ja ylämäessä 80km/h

3) Autoilijat jotka ajavat 20km/h alle nopeusrajotuksen ja eivät voi missään nimessä antaa tietä takaa tuleville vaikka persässä olisi kilometrien jono.

4) Päin punaisia ajavat kiirehtijät

5) Ohittelijat joiden pitää päästä väkisin ohi ja sitten käännytään seuraavasta risteyksestä.

6) Ohittelijat joiden pitää päästä väkisin ohi ja ovat sitten muutaman kilometrin päästä edessä ajamassa alinopeutta ja kun ajat sitten ohi jne...

7) Rattijuopot!!!!!


Itse ajelen noin 50tkm / vuosi, tulee nähtyä kaikenlaista hulluutta. Enkä tekeydy täydelliseksi kuskiksi.

Lainaus käyttäjältä: KariM - heinäkuu 31, 2009, 17:06:30
Tarkoitatko, että pitäisi ennakoiden hidastaa jo pidemmällä matkalla? Tuskin sentään sitä kuitenkaan, että parinsadan metrin mittainen alennettu nopeusrajoitus ei olisi noudattamisen arvoinen  :angel:

Moottorijarrutus on sitä varten :)

Tuli muuten tossa yks paskamaisuus taas mieleeni, vaikka vastaavia juttuja tässä on jo puhuttu.
Kun tulee aina silloin tällöin ajeltua noita teitä, joilla on silloin tällöin kilometrin-parin mittaisia ohituskaistoja. Satasen rajoitusta koko tie, parin auton letka ajaa 85-90. Sitten alkaa ohituskaista ja mie tuumaan että vihdoin päästään noista ohi, niin ei jumaliste kun jampat nostavat nopeuden johonkin 120-130km/h. Suurin osa niistä ohituskaistoista on vielä ylämäkeen niin eihän tommonen puoli miljoonaa ajettu sitikka jaksa. Nopeus luonnollisesti tippuu taas, kun ei ole enää vaaraa että kukaan ohittaa.

Jaa-a...näin kesäisin tulee oltua 6000km/kk tienpäällä ja närää aiheuttaa seuraavat:etenkin vilkunkäyttö uudemmilla volvo,saab mersu sekä audi kuskeilla,mikä lie,mut nää ainakin eniten sattuu silmään...ohituskaistalla pistää se toijota korillakin kaasun pohjaan ja kun loppuu niin takuulla jää junnaa alle nopeusrajoituksen tai jos pääsee ohi niin jumalaton valojen vilkutus,tööttäily ja puskurissa roikkuminen...vilkusta vielä,näkyy olevan tapana ohitustilanteissakin että mennään "lennossa" ohi eikä käytetä vilkkua ollenkaan-riesoo!! 

Ja jos ajat itse vakkari päällä vaikka 106km/h (todellinen 104) niin eiköhän joku roiku kokoajan puskurissa mut ei varmasti mene ohi...

Kävinpä viime viikolla pohjanmaalla...sieltä jäi mieleen miten jumalattoman kovaa ajellaan pakuilla,nelikko hiluxit ja vitot varmaan meni kaasu pohjassa,ei ihme että läheltä piti juttuja tulee....melkeen samanlaista rupiaa olemaan kuin venäjällä jossa ajetaan kaikki kurvit suoriksi eikä välitetä vastaantulijoista....piti vaan avautua,mutta mikä ihme meihin on mennyt...???

Lainaus käyttäjältä: Foranamo - elokuu 01, 2009, 17:54:36
Moottorijarrutus on sitä varten :)

Tuli muuten tossa yks paskamaisuus taas mieleeni, vaikka vastaavia juttuja tässä on jo puhuttu.
Kun tulee aina silloin tällöin ajeltua noita teitä, joilla on silloin tällöin kilometrin-parin mittaisia ohituskaistoja. Satasen rajoitusta koko tie, parin auton letka ajaa 85-90. Sitten alkaa ohituskaista ja mie tuumaan että vihdoin päästään noista ohi, niin ei jumaliste kun jampat nostavat nopeuden johonkin 120-130km/h. Suurin osa niistä ohituskaistoista on vielä ylämäkeen niin eihän tommonen puoli miljoonaa ajettu sitikka jaksa. Nopeus luonnollisesti tippuu taas, kun ei ole enää vaaraa että kukaan ohittaa.

Mun ZX kyllä jaksaa sinne 140-150 luokkaan varsin nopeasti vaikka on 200kg roinaa kyydissä (johtuu tosin siitä, että on puolet vähemmän ajettu kuin tuo sun), vaan kun eihän sitä oikein kannata, tahtoo käydä kortinpäälle ja turvallisuusnatsit hirttää vähintään moisesta teosta, joten sitä tyytyy yleensä vain seurailemaan tuollaisilla teillä perästä sitä menoa ja sitten kirjoittelemaan tänne kuinka tuskaista tuollainen ohituskaistakäyttäytyminen tosiaankin on  ;D

Aikoinaan Nismolla tälläinen tapaus oli Mikkelin varalaskupaikalla, hirmuinen kiihdytys ettei vaan kukaan aja ohi, no nuorena ja nykyistä reikäpäisempänä päätin, että minähän muuten menen ohi ja iskin pedaalin nismon konehuoneen puolelle, siinä venttiilinnousua testatessa havaitsin, että pikkuhiljaa alan pääsemään edelle, nopeusmittaria kurkatessa lukema oli 190km/h, ei se paljoa kovempaa kai olisi edes kulkenut, mutta pääsin edelle, jonka jälkeen alkoi mahdoton valojen vilkuttelu takana ja kun hiljensin lailliseen nopeuteen, niin tämä sankari veti ohi mutkassa näkemättä yhtään tuleeko ketään vastaan.
Sen jälkeen nauratti, mutta otin kyllä myös opikseni, koska selkeästi joillain se ohitetuksi tuleminen on käsittämättömän kova paikka, niin en väkisin tuon jälkeen enää kenestäkään ole ohi runnonut, sellainen jolla naksahtaa päässä voi aiheuttaa pahaa vahinkoa viattomille.

Kyllä se on tuo polliisi joka eniten harmittaa, suurin jarru sujuvalle ja joustavalle liikenteelle.

Muualla hitaammat väistää pientareelle, täällä kun sen teet niin olet huomaavaisen autoilijan sijasta suurrikollinen >:( muutenkin täällä ei ole järjen käytöllä mitään sijaa liikenteessä.

Lainaus käyttäjältä: Xari - elokuu 01, 2009, 20:58:36
Kyllä se on tuo polliisi joka eniten harmittaa, suurin jarru sujuvalle ja joustavalle liikenteelle.

Muualla hitaammat väistää pientareelle, täällä kun sen teet niin olet huomaavaisen autoilijan sijasta suurrikollinen >:( muutenkin täällä ei ole järjen käytöllä mitään sijaa liikenteessä.

Ala-arvoista keskustelua! Suoranaista valehtelua. Sata varmasti meilläkin sallitaan tilapäisesti pientareelle väistäminen.  Itsekin teen sitä matkailuvaunun vetäjänä ja olen jopa saanut siitä kiitosta poliisilta. Monen jopa citikan kuljettajan kannattaisi joskus vilkaista peiliin ja kysyä kuvaltaan, miksi liikenne juuri minun kohdalla tökkii ja muut ovat typeryksiä, hulluja, tyhmiä, taitamattomia ja aina hidastamassa minun menoa tai muuten haittana taikka vaarantamassa minun menoa.

Minua harmittaa eniten itseään täydellisenä pitävät citikan kuljettajat.

Jos ei suurrikollinen, niin mulkku ainakin. Päätellen siitä, että usein eleettömästikin, asiallisesti väistäessä saa "kiitokseksi" keskisormea. Siitä ansiosta, kun ei tykännyt pysyä edessä toisen, varsinaisen mulkun hallittavissa?

Ps. Miten nämä keskustelut saataisiin liikenneturvallisuudesta "vastaavien" viranomaisten tietoon. Olisi niille varmaankin jotain uutta.

Ei siinä mitään harmittelemista ole. Usea sitikkakuskikin on varmasti täydellisempi, kuin nämä vilkkua käyttämättömät, puskurissa roikkuvat, yms. aivokuolleet. Joiden päässä ei liikahda kusikaan. Korkeintaan voi heilua oma ego.

Lainaus käyttäjältä: Citikka99 - elokuu 01, 2009, 21:34:33
Ala-arvoista keskustelua! Suoranaista valehtelua. Sata varmasti meilläkin sallitaan tilapäisesti pientareelle väistäminen.  Itsekin teen sitä matkailuvaunun vetäjänä ja olen jopa saanut siitä kiitosta poliisilta.
Minua harmittaa eniten itseään täydellisenä pitävät citikan kuljettajat.

Noi lasikuitukopin vetäjät ne vasta harmittaakin ;D

Ensimmäisenkin kun joskus näkisi joka antaa tilaa tai ohitusmerkin, se pientarelle väistäminen on täällä kyllä ihan selvästi kiellettyä.

Parempi väistää, kuin odotella sormi suussa tappamistaan*. Tai peräti autollista ihmisiä. Itsesuojelu ja liikenneturvattomuuden välttäminen ei ole rangaistava teko?
* Olisiko aivan mahdotonta, harvoin sattuu, kuten lottovoittokin. Maantiellä ei kuitenkaan olla lottoamassa hengellään.

nää kiihdytyskaistalta alinopeutta tulijat, motarilla nopeus 120 ja sieltä tullaan vilkkupäällä 83km/h eteen, tyyliin kun on se villkku ja tää kaista loppuu 300m päästä, pakko mennä tohon väliin ja saanhan tulla kun mulla vauhtia vaan 83 ja pelottaa perkeleesti?!??! nää aiheuttaaa PALJON vaaratilanteita... samoin kuin noissa suuremiissa nopeuksissa alinopeutta ajavat ja aliohittajat.... alinopeudesta tulisi rangaista :police:

Lainaus käyttäjältä: Gitikka - elokuu 01, 2009, 22:35:13
nää kiihdytyskaistalta alinopeutta tulijat, motarilla nopeus 120 ja sieltä tullaan vilkkupäällä 83km/h eteen, tyyliin kun on se villkku ja tää kaista loppuu 300m päästä, pakko mennä tohon väliin ja saanhan tulla kun mulla vauhtia vaan 83 ja pelottaa perkeleesti?!??! nää aiheuttaaa PALJON vaaratilanteita... samoin kuin noissa suuremiissa nopeuksissa alinopeutta ajavat ja aliohittajat.... alinopeudesta tulisi rangaista :police:

Kyllä määkin välillä tuun sitä 83km/h motarille muiden sekaan. Massaakin saattaa olla tosin piirun verran yli 60 tonnia.

Lainaus käyttäjältä: Gitikka - elokuu 01, 2009, 22:35:13
nää kiihdytyskaistalta alinopeutta tulijat, motarilla nopeus 120 ja sieltä tullaan vilkkupäällä 83km/h eteen, tyyliin kun on se villkku ja tää kaista loppuu 300m päästä, pakko mennä tohon väliin ja saanhan tulla kun mulla vauhtia vaan 83 ja pelottaa perkeleesti?!??! nää aiheuttaaa PALJON vaaratilanteita... samoin kuin noissa suuremiissa nopeuksissa alinopeutta ajavat ja aliohittajat.... alinopeudesta tulisi rangaista :police:

Aivan totta. Kaikki k-autot pakettiautot ja erityisesti 80 lätkä takaovessa ajavat jenkkifarmarit pitäisi ampua avaruuteen. Puhumattakaan mopoautoista ja traktoreista. Ovat kaiken lisäksi yleensä muutoinkin tien tukkona tai toisen takapuskurissa kiinni. Niitä ilmeisesti yleensä kuljettaa vain homot. Sakkoa tai ainakin ylimääräinen haittavero kaikille 80 km/h tai sen alle ajaville.  Lapissa asuvilta "rehellisiltä lapinmiehiltä" pitäisi kieltää Oulua etelämmäksi tuleminen ilman erillistä lupakirjaa. Yleensä töppäilevät, luulevat liikennevaloja revontuliksi, syövät ajon aikana kuivalihaa ja haaveilevat hillasoista ja elävät muutenkin kuin jänkhällä. Turkuun pitäisi kaikki tiet varustaa puomilla, että voitaisiin päästää sieltä turkulaisia muualle  pieninä annoksina. Seilailevat tienlaidalta toiselle etsien siltaa, kun aina pitää olla toispuolen jokkee. Pieni määrä kerrallaan ei muodostuisi kohtuuttomaksi vaaraksi. Tamperelaisille pitäisi vaatia herätyskello autoon, että ymmärtäisivät joskus lähteä liikennevaloista heti, kun vihreä syttyy. Pohjalaisissa ei ole kuin yksi vika. Se, ettei heissä ole mitään puutteita. Heidän päähänsä pitäisi kutoa isompi pipo ja suurentaa Jussipaitaa, ehkä sen jälkeen oppisivat ajamaan tien reunassa eikä keskiviivalla.

Muut voivat kertoa minkälaisia pölvästejä kuljettajia tulee muualta päin. Nämä kirjoittamani kokemukset muista ovat totta ja erittäin vakavasti otettavia. No kyllä meikäläinenkin joskus tekee virheitä, mutta pyrin kuitenkin aina olemaan kansainvälinen laadukas ihminen ilman paikallisia virheitä.


Yleensä muiden haukkuminen ja tekemien virheiden toistaminen samojen nimimerkkien kirjoittamana, ovat lähes kopioina jatkuneet saman sisältöisinä palstalta toiselle.  Olisi kiva joskus lukea jotakin uuttakin näkökulmaa asioihin ja muiden virheisiin ja tekemisiin, jopa liikenneaiheisiin. Sille ei tietenkään mitään voi, jos citikan omistajia vaivaa itsetunnon puute ja siitä johtuva kyynisyys sekä muiden näkeminen vihollisina ja haittoina. Aikaisempi käsitykseni on ollut, että ainakin "hyde" citikan omistajat ovat olleet suuria elämän nautiskelijoita kaukana tiukkapipoisuudesta ja ärhentelystä. Ettei vain rauta... muuta ihmistä tosikoksi. Toivottavasti ei.

Lainaus käyttäjältä: Gitikka - elokuu 01, 2009, 22:35:13

Aivan totta. Kaikki k-autot pakettiautot ja erityisesti 80 lätkä takaovessa ajavat jenkkifarmarit pitäisi ampua avaruuteen. Puhumattakaan mopoautoista ja traktoreista. Ovat kaiken lisäksi yleensä muutoinkin tien tukkona tai toisen takapuskurissa kiinni. Niitä ilmeisesti yleensä kuljettaa vain homot. Sakkoa tai ainakin ylimääräinen haittavero kaikille 80 km/h tai sen alle ajaville.  Lapissa asuvilta "rehellisiltä lapinmiehiltä" pitäisi kieltää Oulua etelämmäksi tuleminen ilman erillistä lupakirjaa. Yleensä töppäilevät, luulevat liikennevaloja revontuliksi, syövät ajon aikana kuivalihaa ja haaveilevat hillasoista ja elävät muutenkin kuin jänkhällä. Turkuun pitäisi kaikki tiet varustaa puomilla, että voitaisiin päästää sieltä turkulaisia muualle  pieninä annoksina. Seilailevat tienlaidalta toiselle etsien siltaa, kun aina pitää olla toispuolen jokkee. Pieni määrä kerrallaan ei muodostuisi kohtuuttomaksi vaaraksi. Tamperelaisille pitäisi vaatia herätyskello autoon, että ymmärtäisivät joskus lähteä liikennevaloista heti, kun vihreä syttyy. Pohjalaisissa ei ole kuin yksi vika. Se, ettei heissä ole mitään puutteita. Heidän päähänsä pitäisi kutoa isompi pipo ja suurentaa Jussipaitaa, ehkä sen jälkeen oppisivat ajamaan tien reunassa eikä keskiviivalla.

Muut voivat kertoa minkälaisia pölvästejä kuljettajia tulee muualta päin. Nämä kirjoittamani kokemukset muista ovat totta ja erittäin vakavasti otettavia. No kyllä meikäläinenkin joskus tekee virheitä, mutta pyrin kuitenkin aina olemaan kansainvälinen laadukas ihminen ilman paikallisia virheitä.


Yleensä muiden haukkuminen ja tekemien virheiden toistaminen samojen nimimerkkien kirjoittamana, ovat lähes kopioina jatkuneet saman sisältöisinä palstalta toiselle.  Olisi kiva joskus lukea jotakin uuttakin näkökulmaa asioihin ja muiden virheisiin ja tekemisiin, jopa liikenneaiheisiin. Sille ei tietenkään mitään voi, jos citikan omistajia vaivaa itsetunnon puute ja siitä johtuva kyynisyys sekä muiden näkeminen vihollisina ja haittoina. Aikaisempi käsitykseni on ollut, että ainakin "hyde" citikan omistajat ovat olleet suuria elämän nautiskelijoita kaukana tiukkapipoisuudesta ja ärhentelystä. Ettei vain rauta... muuta ihmistä tosikoksi. Toivottavasti ei.

;D ;D ;D ;D

Lainaus käyttäjältä: Foranamo - elokuu 01, 2009, 17:54:36

Lainaus käyttäjältä: KariM - heinäkuu 31, 2009, 17:06:30
Tarkoitatko, että pitäisi ennakoiden hidastaa jo pidemmällä matkalla? Tuskin sentään sitä kuitenkaan, että parinsadan metrin mittainen alennettu nopeusrajoitus ei olisi noudattamisen arvoinen  :angel:

Moottorijarrutus on sitä varten :)

Tuli muuten tossa yks paskamaisuus taas mieleeni, vaikka vastaavia juttuja tässä on jo puhuttu.
Kun tulee aina silloin tällöin ajeltua noita teitä, joilla on silloin tällöin kilometrin-parin mittaisia ohituskaistoja. Satasen rajoitusta koko tie, parin auton letka ajaa 85-90. Sitten alkaa ohituskaista ja mie tuumaan että vihdoin päästään noista ohi, niin ei jumaliste kun jampat nostavat nopeuden johonkin 120-130km/h. Suurin osa niistä ohituskaistoista on vielä ylämäkeen niin eihän tommonen puoli miljoonaa ajettu sitikka jaksa. Nopeus luonnollisesti tippuu taas, kun ei ole enää vaaraa että kukaan ohittaa.

Njuu, no tämä tuli kyllä huomattua kun oltiin mikkeliin mökille menossa tuossa muutama viikko sitten. Oltiin kahdelle autolla liikkeellä elikkä meikäläisen saara ja veljen C4 ja yhdessä vaiheessa kun tuli ohituskaista tai oikeastaan sitä ennen tuommoinen uudempi volvo v70 ajoi alinopeutta eli alle 100km/h ( reilusti alle ) niin sitten kun tämä ohituskaista tuli niin heitin pienempää vaihdetta silmään ja kun kiihdytyskaista alkoi niin eikös tämä volvo ruvennut sitten polkemaan reilusti lisää vauhtia... ittellä oli tuossa ohitustilanteessa 120km/h ja sekään ei vielä riittänyt vaan vauhtia piti nostaa noin 140 - 150km/h jonka jälkeen päästiin sitten tuosta volvosta ohi. Kyllä siinä loppuvaiheessa tuli näytettyä kansainvälistä käsimerkkiä mutta kuski näytti keskittyneeltä (lue: zombilta) että ei varmaan huomannut sitä. Ei vaan voi ymmärtää että miksi ei voisi nätisti päästää muita ohitse jos itse ei osaa ajaa rajoitusten mukaan.  :x  Eikä tuo ollut ainoa kerta...

Lainaus käyttäjältä: ealab - elokuu 01, 2009, 22:05:30
Ei siinä mitään harmittelemista ole. Usea sitikkakuskikin on varmasti täydellisempi, kuin nämä vilkkua käyttämättömät, puskurissa roikkuvat, yms. aivokuolleet. Joiden päässä ei liikahda kusikaan. Korkeintaan voi heilua oma ego.

Todellakin, yksi vanhempi 405 roikku joskus persiissä kun olin aamulla töihin ajelemassa, muuten kyllä ei oo ranskalaiset pahemmin häirinnyt. Kyllä ne pahimmat persiissä roikkujat, kiilaajat ynnämuut löytyy jaappanilaisista, ruotsalaisista ja saksalaisista autoista. Citikka kuskit kyllä ajelee yleensä todella rauhallisesti ja nuodattaa rajoituksia, saattaakohan tuo johtua että yleensä citikalla ajelee hiukan iäkkäämpää porukkaa toisaalta myös esim. toyotalla on sama juttu mutta kyllä niissäkin riittää välillä näitä myyntimies mynttisiä ratin takana.  ;D 

Lainaus käyttäjältä: Citikka99 - elokuu 02, 2009, 00:08:21
Nämä kirjoittamani kokemukset muista ovat totta ja erittäin vakavasti otettavia.

*reps* ;D

Niin että mikä eniten harmittaa liikenteessä?
Ei oikeastaan yhtään mikään. Joustoa polviin, kanssasiskot ja -veljet. Nami nami.

tyjaa, pitäsköhän korjata aikaisempaa lausuntoa, elikkä eniten liikenteessä harmittaa oma ajatusmaailma ja käyttäytyminen!

miettikääs sitä!

Olin tulossa jalasjärveltä seinäjoelle päin, kun yks kaks suoralla tiellä yksi punainen fiat punto tuli meidän kaistalle ja nokka kohti meidän edessä ajavaa rekkaa. Punto oli ainut vastaantulija joten ei se ainakaan ketään lähtenyt ohittamaan. Olisiko nukahtanut vai tahallinen rekan alle ajo??? Rekka huudatti torviaan ja sai lähes kulkupelinsä pysäytettyä. Vähän ennen "törmäystä" punto tuli takaisin omalle kaistalleen... huh huh sanon minä.

Muutaman viikon kun ajelee ympäri Puolaa niin ei sen jälkeen täkäläinen meno paljoa hetkauta ;D

Lainaus käyttäjältä: Xari - elokuu 02, 2009, 21:23:49
Muutaman viikon kun ajelee ympäri Puolaa niin ei sen jälkeen täkäläinen meno paljoa hetkauta ;D

Niin totta, niin totta  :D

Lainaus käyttäjältä: Gitikka - elokuu 02, 2009, 19:58:10
tyjaa, pitäsköhän korjata aikaisempaa lausuntoa, elikkä eniten liikenteessä harmittaa oma ajatusmaailma ja käyttäytyminen!

miettikääs sitä!

Kyllähän se harmittaa, kun piittaa puskurissa roikkujista ja pitää niitä väistellä pitkin penkkoja. Myös muu muiden ääliömäisyys. Kun kaikkea huomataan ja tullaan ajatelleeksi. :) Ja pitää yllä toivonkipinää, että joskus oppisivat ajattelemaan..... ???

Lainaus käyttäjältä: jtbo - elokuu 03, 2009, 03:59:50

Lainaus käyttäjältä: Xari - elokuu 02, 2009, 21:23:49
Muutaman viikon kun ajelee ympäri Puolaa niin ei sen jälkeen täkäläinen meno paljoa hetkauta ;D

Niin totta, niin totta  :D

Täsmälleen. Voi ajaa melkein missä hyvänsä muualla ja sen jälkeen kotimainen liikenne on ihan ok. Tää liikenteestä kiukuttelu on sitä myrskyä vesilasissa.  Sokerina pohjalla sumuvaloista itkeminen. ;D

Lainaus käyttäjältä: Jallu - elokuu 03, 2009, 09:52:30
Täsmälleen. Voi ajaa melkein missä hyvänsä muualla ja sen jälkeen kotimainen liikenne on ihan ok. Tää liikenteestä kiukuttelu on sitä myrskyä vesilasissa.  Sokerina pohjalla sumuvaloista itkeminen. ;D

Juu, tuskinpa täällä kukaan sellainen on liikenteessä millaisen kuvan voisi saada jos lukisi vain näitä manailujamme, ei tuolla tienpäällä nyt kovin paljoa oikeasti ohimoon ota, lähinnä joskus kummastuttaa.

Kuten tänään, Seinäjoelle (tai oikeastaan Vaasaan, mutta tuosta läpi pitää ajella) ajellessa siinä pitkällä 100km/h suoralla hinuri veti nuppia 60km/h ja porukka ei uskaltanut ohittaa, menin aika monesta ohi ilman rajoituksien rikkomista ja tilaa olisi ollut porukan ohitella vaikka kuinka, mutta eivät kai sitten uskaltaneet, tai tahtoneet, en tiedä, erikoista kumminkin, etenkin kuin takanatullutkin liimautui aiemmin puskuriin kuin olisi hirmuinen kiire ja kuin tukkisin hänen valtatiensä, no ei sekään sitten tahtonut ohi tuosta hinurista tulla, joten en nyt ensimmäisenä kuvittelisi halusta olleen kyse.

Lainaus käyttäjältä: jtbo - elokuu 03, 2009, 12:08:00
Kuten tänään, Seinäjoelle (tai oikeastaan Vaasaan, mutta tuosta läpi pitää ajella) ajellessa siinä pitkällä 100km/h suoralla hinuri veti nuppia 60km/h ja porukka ei uskaltanut ohittaa, menin aika monesta ohi ilman rajoituksien rikkomista ja tilaa olisi ollut porukan ohitella vaikka kuinka, mutta eivät kai sitten uskaltaneet, tai tahtoneet, en tiedä, erikoista kumminkin, etenkin kuin takanatullutkin liimautui aiemmin puskuriin kuin olisi hirmuinen kiire ja kuin tukkisin hänen valtatiensä, no ei sekään sitten tahtonut ohi tuosta hinurista tulla, joten en nyt ensimmäisenä kuvittelisi halusta olleen kyse.

Jospa kysymyksessä oli hautajaissaattue. Nuppi oli viimeisellä matkallaan kohti Kuusankoskea. :o

Lainaus käyttäjältä: Aakku - elokuu 03, 2009, 13:04:15
Jospa kysymyksessä oli hautajaissaattue. Nuppi oli viimeisellä matkallaan kohti Kuusankoskea. :o

Paljon mahdollista, koppi oli ainakin päreinä, vanhalta Volvon FH:lta näytti mitä sivusilmällä tuota mulkaisin, siinä ohi pudotellessa, tosin näin kyllä kun tuo letka saavutti hinurin.

Todellinen syy tuolla perässä ajelulle oli kaiketi se, että tuossa muutaman kilsan päässä tulee eka ympyrä vastaan, joten monet varmaan olivat matkalla Seinäjoelle eivätkä nähneet tarvetta sen ripeämmälle kulkemiselle, itse tahdoin kuitenkin Vassaan tapaamaan Vassalaisia (tietyn sisäpiirin juttuja).

Vaasalainen speedtrap, kameratolpan kohdalla kaksi maijaa sellaisessa notkossa, paikassa jossa saa ajaa 70, mutta yleensä runsaasta liikenteestä johtuen pääsee 50-60, Paikalliset tietänevät Vaasasta Mustasaareen menevän tien, siinä markettien jälkeen) oli ne jonkun motskarin siinä silti pysäyttäneet.

Vaasassa olen aina ihmetellyt sitä kovaa intoa, jolla porukka lähtee valoista ja puikkaa pienimmästäkin raosta, kuten tuossa aiemmin stoppasin suojatien eteen, että tyttö pääsee fillarilla kulkemaan, niin eikö joku rolla tunge ohi, vaikkei tuossa ole kuin yksi kaista, eikä mulla tietääkseni ollut vilkkukaan päällä, kyllähän muistaakseni jotain suojatiehen liittyviä juttuja painotettiin autokoulussa, toki olen varmaan unohtanut melkein kaiken, mutta jos auto stoppaa suojatien eteen, niin ei sitä muistaakseni kehoitettu ohittamaan noin vain, etenkään jos ei ole kuin yksi kaista  ???
Itte joskus melkein jäänyt auton alle, kun joku painoi ohi autosta, joka stopannut suojatien eteen, tuollaisissa tilanteissa olisi maltti valttia.

Lämmin keli vaikuttaa myös ajotapohin, siinä missä oma ajo rauhoittuu, niin monilla tuntuu into äkkiä menemiseen kasvavan, mää tykkään helteestä, joten sitä pitää ajelustakin nauttia, vielä kun tuon zx:n sähköt pelaa kunnolla ainoastaan helteessä :D

Lainaus käyttäjältä: Jallu - elokuu 03, 2009, 09:52:30

Lainaus käyttäjältä: jtbo - elokuu 03, 2009, 03:59:50

Lainaus käyttäjältä: Xari - elokuu 02, 2009, 21:23:49
Muutaman viikon kun ajelee ympäri Puolaa niin ei sen jälkeen täkäläinen meno paljoa hetkauta ;D

Niin totta, niin totta  :D

Täsmälleen. Voi ajaa melkein missä hyvänsä muualla ja sen jälkeen kotimainen liikenne on ihan ok. Tää liikenteestä kiukuttelu on sitä myrskyä vesilasissa.  Sokerina pohjalla sumuvaloista itkeminen. ;D

Puolan suhteen olen samaa mieltä, mutta muuten kaikkialla Euroopassa ajelleena eri mieltä. Tänäkin kesänä ajoin Ruotsi - Tanska - Saksa - Itävalta - Slovenia - Kroatia edestakaisin ja vituttamaan alkoi kun ajelin Turusta Helsinkiin. Ja ihan erityisesti Espoon lähestyessä!
Minua ottaa pollaan nimenomaan espoolaiset, erityisesti tuolla kehäteillä. Ovat espoolaiset omineet sen vasemmanpuoleisen kaistan, ajavat ylinopeutta ja suuttuvat, kun stadilainen ryhmittyy eteen kääntyäkseen kohti kotia. Yrittävät vielä ajaa niin tiukassa jonossa, ettei kukaan pääsisi väliin... Espoolaisilla ei ole kaikki ns kotona.

Tänään Kontiolahti,pohjois-karjala klo 16 jälkeen,SINÄ C5 kuski,tummansininen ja ykköskoppainen jossa takasivulasit tummennetut...

Jos sinusta joku haluaa ohi,onko tarpeellista aloittaa töötin soitto ja valojen vilkuttelu,se varmaankin tuntuu sinusta oikeutetulta koska kukaan ei saisi sinua ohittaa.....Meitä oli 3 autoa jotka saman havainnon teki....kannattaisi varmaan miettiä omaa ajotapa asennetta,me sentään ei jääty nysväämään edellesi....

Lainaus käyttäjältä: jtbo - elokuu 03, 2009, 17:09:53
Lämmin keli vaikuttaa myös ajotapohin, siinä missä oma ajo rauhoittuu, niin monilla tuntuu into äkkiä menemiseen kasvavan, mää tykkään helteestä, joten sitä pitää ajelustakin nauttia, vielä kun tuon zx:n sähköt pelaa kunnolla ainoastaan helteessä :D

Rauhoittuuhan sitä väkisinkin, itse olen ainakin kohtuu koomassa kun autossa sisälämpömittari näyttelee saunaa kovempia lämpöjä :)

Lainaus käyttäjältä: marx - elokuu 03, 2009, 18:37:34
Puolan suhteen olen samaa mieltä, mutta muuten kaikkialla Euroopassa ajelleena eri mieltä. Tänäkin kesänä ajoin Ruotsi - Tanska - Saksa - Itävalta - Slovenia - Kroatia edestakaisin ja vituttamaan alkoi kun ajelin Turusta Helsinkiin. Ja ihan erityisesti Espoon lähestyessä!
Minua ottaa pollaan nimenomaan espoolaiset, erityisesti tuolla kehäteillä. Ovat espoolaiset omineet sen vasemmanpuoleisen kaistan, ajavat ylinopeutta ja suuttuvat, kun stadilainen ryhmittyy eteen kääntyäkseen kohti kotia. Yrittävät vielä ajaa niin tiukassa jonossa, ettei kukaan pääsisi väliin... Espoolaisilla ei ole kaikki ns kotona.

Sua vaan otti pattiin, kun loma loppu.  :)

Ps. 3 herätystä loman alkuun.  :laugh:

Lainaus käyttäjältä: Xari - elokuu 02, 2009, 21:23:49
Muutaman viikon kun ajelee ympäri Puolaa niin ei sen jälkeen täkäläinen meno paljoa hetkauta ;D

Täsmälleen! Ja ihan vaan Puolan läpi ajaminenkin riittää.

Lainaus käyttäjältä: Foranamo - elokuu 04, 2009, 07:39:24
Rauhoittuuhan sitä väkisinkin, itse olen ainakin kohtuu koomassa kun autossa sisälämpömittari näyttelee saunaa kovempia lämpöjä :)

Juu, tarkkaavaisuus kärsii ja itse tulee tuota kompensoitua sillä, että kasvatan turvamarginaaleja tai ainakin yritän, oletettavasti aika moni muukin tekee samaa :D

Lainaus käyttäjältä: jtbo - elokuu 04, 2009, 14:16:27

Lainaus käyttäjältä: Foranamo - elokuu 04, 2009, 07:39:24
Rauhoittuuhan sitä väkisinkin, itse olen ainakin kohtuu koomassa kun autossa sisälämpömittari näyttelee saunaa kovempia lämpöjä :)

Juu, tarkkaavaisuus kärsii ja itse tulee tuota kompensoitua sillä, että kasvatan turvamarginaaleja tai ainakin yritän, oletettavasti aika moni muukin tekee samaa :D

Mulla taas (tuskaisen) kuumassa pinna pakkaa kiristymään ja ärsytyskynnys alenee.  >:(

Lainaus käyttäjältä: Lemon - elokuu 04, 2009, 09:54:19

Lainaus käyttäjältä: Xari - elokuu 02, 2009, 21:23:49
Muutaman viikon kun ajelee ympäri Puolaa niin ei sen jälkeen täkäläinen meno paljoa hetkauta ;D

Täsmälleen! Ja ihan vaan Puolan läpi ajaminenkin riittää.

Tehokas pikaopetus oikeasti joustavaan liikenteeseen  ;D

LainaaOnnettomuuspaikan kyttäys aiheutti ketjukolarin Vantaan päivystävän palomestarin Ari Koivun mukaan ketjukolari aiheutui siitä, kun vastaantulevilta kaistoilta katseltiin kaiteeseen ajanutta autoa.

http://www.vartti.fi/artikkeli/12c7d42f-1939-432d-a4ac-b07e3ae512a1 (http://www.vartti.fi/artikkeli/12c7d42f-1939-432d-a4ac-b07e3ae512a1)  hei, kolari :o

en se minä mutta ne muut....

hyvää (etelä-)suomalaista ajotapaa taas, heh... etetänvetelät siellä kyttää toisiaan jo liikenteessäkin, ei riitä että asutaan kuin sillit purkissa ja joka paikka turvoksissa urpoja....

Lainaus käyttäjältä: Xari - elokuu 05, 2009, 10:24:30
Tehokas pikaopetus oikeasti joustavaan liikenteeseen  ;D

Ajokortin kolmas vaihe, Puolan läpi ajaminen, sisältää yhden päivän Varsovassa ajamista  ;D

http://www.youtube.com/watch?v=1P1RjFXiGog (http://www.youtube.com/watch?v=1P1RjFXiGog)

Satuin eilen aika tuoreelle onnettomuuspaikalle 18 tiellä, oli kuormurista lava tien sivussa ja henkilö-auto oli ajanut siihen pahki, palomiehet ohjasi liikennettä, no kummasti ne 6 autoa edelläni stoppasivat siinä romun kohdalla, ajaisivat eivätkä tölläisi niin ei tulisi vahinkoja, mutta kun sitä ei ajatella yhtään laajemmin vain ainoastaan kuunnellaan sitä omaa napaa.

^ Oiko punainen Opel Astra?

Lainaus käyttäjältä: PicassoHDI - elokuu 05, 2009, 16:21:28
^ Oiko punainen Opel Astra?

Punainen se oli ja mahdollisesti astra tai joku muu näitä 90-luvun jälkeen tehtyjä autoja joita en osaa erottaa toisistaan. En tiedä sen kummemmin tapauksen käänteitä enkä mielestäni löytänyt nettilehdistäkään tuosta mitään, mutta kasassa se oli ihan huolella.

Äkkiä voisi kuvitella, että yhdistelmästä olisi lava irronnut, mutten ole koskaan kuullut moisesta. Kamera oli laukussa, muuten olisin hidastamatta voinut räpätä kuvan sivuikkunasta, kyllä olen minäkin utelias, mutta pyrin välttämään noissa paikoissa tarpeetonta hidastelua ihan yleisen turvallisuuden nimissä, sitä en tiedä onnistuuko se aina, nimim. alinopeutta ajanut, kun etsin pysähdyspaikkaa pellon reunasta, josta voisi kuvata myrskyä, no ketään ei sentään ollut takana ;D

^

LainaaNuori paikkakuntalainen mies oli yksin tulossa autolla Seinäjoen suunnasta, kun auto ajautui toistaiseksi tuntemattomasta syystä ajoradalta oikealle puolelle tietä ja törmäsi vankkaan, metallirakenteiseen kuormalavaan. Lava oli ajoradan ulkopuolella. Auton kuljettaja pääsi ilmeisesti vähäisin vammoin, mutta toimitettiin tarkistukseen terveyskeskukseen.

Lähde: sanomalehti Ilkka

(http://www.ilkka.fi/uploaded/image/2009/8/4/print_01888242.jpg)

Kiitokset, tietääpä mikä tuossakin oli takana ja ihan hyvä ettei pahemmin käynyt, kumma tapaus kaikenkaikkiaan.

Siinä olisi Asconalla käynyt kehnommin, ei nuo turvarakenteiden parannukset aivan turhia ole olleet :)

mikä siinä on että pitää jäädä pällistelemään jos joku on ajanut kolarin? menis puhtaasti auttamaan tai jatkais matkaa.... ihme hommaa... no yks on tietty se et roskalehdet maksaa lukijakuvista "kovia"rahoja ja tuolla tienpäällä liikkuu paljon kamerakännyllä varustettuja aivottomia köyhiä... ei mua ainakaan huvita mihinkään kotialbumiin kerätä toisten onnettumuuskuvia, netti on muutenkin täys roskaa ja roinaa jos sellasta haluaa katella...

Lainaus käyttäjältä: Gitikka - elokuu 05, 2009, 21:56:11
mikä siinä on että pitää jäädä pällistelemään jos joku on ajanut kolarin? menis puhtaasti auttamaan tai jatkais matkaa.... ihme hommaa... no yks on tietty se et roskalehdet maksaa lukijakuvista "kovia"rahoja ja tuolla tienpäällä liikkuu paljon kamerakännyllä varustettuja aivottomia köyhiä... ei mua ainakaan huvita mihinkään kotialbumiin kerätä toisten onnettumuuskuvia, netti on muutenkin täys roskaa ja roinaa jos sellasta haluaa katella...

En minäkään ymmärrä miksi pitää pysähtyä, mutta ymmärrän sen että poikkeava tapahtuma kiinnostaa, jo yksin siksi että näkee mitä on käynyt, sitten kun saa tietää miksi näin on käynyt voi omata paremmat mahdollisuudet välttyä sellaisen tapahtumista itselle, tosin aika monilla tuo prosessi taitaa mennä tiedostamatta.

Silloin kannattaa myös stoppailla jos tiellä on ukko pysäytysmerkin kanssa, mutta siitä lähdettäessä kannattaa tasaisesti kiihdyttää eikä himmailla vain tyydyttääkseen uteliaisuuttaan, tosin hidastamisenkin monet varmaan tekevät tiedostamattaan, vähän sama kuin jotkut fillarilla ajaessaan kääntävät tankoa jos kääntävät päätään.

Lainaus käyttäjältä: Gitikka - elokuu 05, 2009, 10:42:07

LainaaOnnettomuuspaikan kyttäys aiheutti ketjukolarin Vantaan päivystävän palomestarin Ari Koivun mukaan ketjukolari aiheutui siitä, kun vastaantulevilta kaistoilta katseltiin kaiteeseen ajanutta autoa.

http://www.vartti.fi/artikkeli/12c7d42f-1939-432d-a4ac-b07e3ae512a1 (http://www.vartti.fi/artikkeli/12c7d42f-1939-432d-a4ac-b07e3ae512a1)  hei, kolari :o

en se minä mutta ne muut....

hyvää (etelä-)suomalaista ajotapaa taas, heh... etetänvetelät siellä kyttää toisiaan jo liikenteessäkin, ei riitä että asutaan kuin sillit purkissa ja joka paikka turvoksissa urpoja....

Pohjoisessa ei voi "kytätä liikennettä", kun sitä ei ole.  ;D Urpoja sieläkin kyllä riittää.  ::)

Olis harmittanut jos olis osunut olemaan kohdalla väärään aikaan  >:(

Kevytperäinen tyhjä lavapaku ei ole ihan paras vehje ison kärryn vetoon.

Lainaus käyttäjältä: Xari - elokuu 06, 2009, 12:28:39
Olis harmittanut jos olis osunut olemaan kohdalla väärään aikaan  >:(

Kevytperäinen tyhjä lavapaku ei ole ihan paras vehje ison kärryn vetoon.

Fysiikan lait ovat ihmeelliset. Sen lain mukaan yhdistelmässä raskain pää pyrkii aina menemään eteen ja jos raskain kuorma on perävaunun akselin takana on ilmiö takuuvarma. Nuolta ei saa menemään pyrstö edellä tauluun vaikka kuinka yrittäisi jne. Jotkut eivät usko teoriaan vaan haluavat kokeilla sen toimivuutta käytännössä.

Kannattaa pistää resurssit kameratolppiin ja nollatoleranssikyttäykseen, niin maailma pelastuu.  >:(

http://www.iltalehti.fi/uutiset/2009080610042268_uu.shtml (http://www.iltalehti.fi/uutiset/2009080610042268_uu.shtml)

tossa edellisen jutun linkissä:

LainaaKuljettaja loukkaantui vakavasti, mutta pystyi silti puhaltamaan poliisin alkometriin 1,7 promillen lukemat.
Kuljettajaa epäillään törkeästä rattijuopumuksesta ja törkeästä liikenneturvallisuuden vaarantamisesta.

niin tarviiko enän epäillä, eikös tuo ole jo varma tapaus, hauskoja nämä tavat ilmaista selvä asia: epäillään... mitä siinä enää epäiltävää jos jätkä kännissä karauttaa autonsa pöpelikköön vaarantaen oman ja muiden turvallisuden? ja jää rysänpäältä kiinni, kyeten vielä puhaltamaankin, huh huh, epäillään....

kunnes toisin todistetaan, syyttömiä ollaan  :)

ja mitä nää lapsetkin tekee känniläisen autossa, sietää vanhempien hävetä.... toki ne syyttää kuskia.... ainahan joku muu on syyllinen...

Olihan tuolla myös kuinka isukki oli käynyt ottamassa kuppia ja kotiin lähtö oli stopannut järjestyksenvalvojien tarkkaavaisuuteen, autossa oli nukkumassa isukin 5 vuotias jälkikasvu.

Ei tuollaisen pitäisi koskaan enää ajaa tai saada kasvattaa lapsia, jos ei pysty hallitsemaan omaa toimintaansa, niin kuinka siinä voi rakentaa lapselle arvoja joihin perustaa elämänsä?

Loppuiäksi rataa tekemään, vaan eiköhän tuo selviä nuhteluilla ja parin kuukauden ajokiellolla, koska täytyy ymmärtää on ollut niin vaikeaa  ::)

Lainaus käyttäjältä: Gitikka - elokuu 07, 2009, 10:41:10
ja mitä nää lapsetkin tekee känniläisen autossa, sietää vanhempien hävetä.... toki ne syyttää kuskia.... ainahan joku muu on syyllinen...

No hei, ei kai voida olettaa että tuon ikäiset lapset on koko ajan vanhempien valvovien silmien alla! Muistele vaan itseäsi 12-13-vuotiaana.
...mutta et kai tuota kirjoittanutkaan tosissasi  :)

Lainaus käyttäjältä: Jallu - elokuu 06, 2009, 08:49:49

Lainaus käyttäjältä: Gitikka - elokuu 05, 2009, 10:42:07

LainaaOnnettomuuspaikan kyttäys aiheutti ketjukolarin Vantaan päivystävän palomestarin Ari Koivun mukaan ketjukolari aiheutui siitä, kun vastaantulevilta kaistoilta katseltiin kaiteeseen ajanutta autoa.

http://www.vartti.fi/artikkeli/12c7d42f-1939-432d-a4ac-b07e3ae512a1 (http://www.vartti.fi/artikkeli/12c7d42f-1939-432d-a4ac-b07e3ae512a1)  hei, kolari :o

en se minä mutta ne muut....

hyvää (etelä-)suomalaista ajotapaa taas, heh... etetänvetelät siellä kyttää toisiaan jo liikenteessäkin, ei riitä että asutaan kuin sillit purkissa ja joka paikka turvoksissa urpoja....

Pohjoisessa ei voi "kytätä liikennettä", kun sitä ei ole.  ;D Urpoja sieläkin kyllä riittää.  ::)

Vaasassa edelläajanut suoritti komean peräänajon töllätessään toisella kaistalla ojaan ajanutta autoa. Kuski löi vielä harmistuksissaan oman autonsa kattoon mojovan lommon  ;D

Tänään 9.8.2009 19.xx väillä jalasjärvi - seinäjoki, pari pahaa ohitusta. Huh huh. Uusikorinen musta Mazda 6 kuskilta saisi kortin ottaa heti pois. Ohi vaikka väkisin ja kyllä muut väistää... On se kumma kun joillakin palaa hermot, niin se on sitten menoa vaikka henki menis.

Lainaus käyttäjältä: Putkimies22 - elokuu 09, 2009, 16:47:13
Vaasassa edelläajanut suoritti komean peräänajon töllätessään toisella kaistalla ojaan ajanutta autoa. Kuski löi vielä harmistuksissaan oman autonsa kattoon mojovan lommon  ;D

...tyhmästä päästä kärsii koko ruumis - ja autokin...

Lainaa...tyhmästä päästä kärsii koko ruumis - ja autokin...

lopunperin sama se kunhan ei sivullisten tarttis kärsiä!!! jos on niin idiootti että ittelle ja omaisuudelleen tekee hallaa, saisi niin ollakkin, mutta on niin väärin jos sivulliset kärsii, eli näinhän kuitenkin usein on, ja sitä vasten on jotain sääntöjä, noudattakoomme niitä sitten, kun ei tulla ulkona kuitenkaan ihan yksin olla...

vielä kun matsta-foorumilaisille saman sais kaaliin... ja muillekkin....

Pakettiautokuskit pitäisi vielä lisätä tuonne ylös. Tänään meinasi yksi sankari ajaa kylkeen kun olin vasemmalle kääntymässä, eikä edes yrittänyt jarruttaa milläänlailla. Ajeli vielä huomattaa ylinopeutta...  ??? Kyseinen paikka on todella paha ainakin tämmöisellä madalletulla autolla ja yleensä näkökentän peittää vielä joku toinen auto tai puska/ryteikkö. Ei ole tänäpäivänä tullut semmoista pakettiautokuskia joka ajaisi rajoitusten mukaan... yleensä roikutaan persiissä ja vedetään ylinopeutta kännykkä korvassa. On kyllä tullut ajettua pakettiautolla ja silloin tuli ihan rajoitusten mukaan ajettua ja ei todellakaan roikuttu kenenkään persiissä. :angel: