Olisiko ehdottaa hyviä ja C4: keulalle sopivia pitkiä lisävaloja?
Lainaus käyttäjältä: Aakku - joulukuu 11, 2014, 19:16:53
Olisiko ehdottaa hyviä ja C4: keulalle sopivia pitkiä lisävaloja?
No ei tullut kommenttia....
Nyt uutena ajatuksena on laittaa Hella Comet 200 Xenon valot. Rumathan ne on, mutta kun lähes joka aamu ja ilta tulee ajeltua mutkaisia kantateitä hirvi- ja peuralueiden läpi.
Jos ihan halogeenit kelpaa ja halvalla haluaa päästä, niin suosittelen lämpimästi näitä:
http://www.erikoistekniikka.fi/tuote/wesem-hos2-lisävalo-/3030410005/ (http://www.erikoistekniikka.fi/tuote/wesem-hos2-lis%C3%A4valo-/3030410005/)
Hintaansa nähden todella hyvät. Jämäkät ja asennus & polttimon vaihto on helppoa.
Lainaus käyttäjältä: Teuski - joulukuu 12, 2014, 13:41:55
Jos ihan halogeenit kelpaa ja halvalla haluaa päästä, niin suosittelen lämpimästi näitä:
http://www.erikoistekniikka.fi/tuote/wesem-hos2-lisävalo-/3030410005/ (http://www.erikoistekniikka.fi/tuote/wesem-hos2-lis%C3%A4valo-/3030410005/)
Hintaansa nähden todella hyvät. Jämäkät ja asennus & polttimon vaihto on helppoa.
Mikä ettei..
Tehoja koitan hakea kun hommaan ryhtyy.
Tässä on kypsynyt myös ajatus Hella Comet FF 200 valoista. Etenkin tuo malli, jossa REF on 37,5. Mitäköhän eroa noissa 17,5 / 37,5 lampuissa on?
http://lisavalot.valmiskauppa.fi/comet-200-kaukovalo-harmaa-375-1224v-p-6311.html
Toinen mietintämyssyn alla oleva asia on valojen kiinnitys uusikoppaiseen C4 malliin. Yhtään reikää ei tule ja tarkoitus olisi riisua kesäksi lamput pois.
Valitettavasti en osaa neuvoa mutta pistin bilteman xenonit C5 uuskoppasen keulaan,ongelmana on värinä,ei meinaa saada tukitankoja mihinkään kunnolla kiinni ja umpiot on aika paksut....kilpiteline muuten hyvä mutta pitää laittaa ylimääräiset pultit puskurin vahvikkeeseen...
Lainaus käyttäjältä: Aakku - joulukuu 12, 2014, 13:54:45
Tässä on kypsynyt myös ajatus Hella Comet FF 200 valoista. Etenkin tuo malli, jossa REF on 37,5. Mitäköhän eroa noissa 17,5 / 37,5 lampuissa on?
Referenssiluku kuvaa valokeilan pistemäisyyttä. Kerrallaan palavien valojen yhteenlaskettu referenssi saa maksimissaan olla 100.
http://www.offroadpaja.fi/index.php/tekniikkaa/78-eikategoriaa/124-valojuttuja.html (http://www.offroadpaja.fi/index.php/tekniikkaa/78-eikategoriaa/124-valojuttuja.html)
Lainaus käyttäjältä: Teuski - joulukuu 12, 2014, 14:18:23
Lainaus käyttäjältä: Aakku - joulukuu 12, 2014, 13:54:45
Tässä on kypsynyt myös ajatus Hella Comet FF 200 valoista. Etenkin tuo malli, jossa REF on 37,5. Mitäköhän eroa noissa 17,5 / 37,5 lampuissa on?
Referenssiluku kuvaa valokeilan pistemäisyyttä. Kerrallaan palavien valojen yhteenlaskettu referenssi saa maksimissaan olla 100.
http://www.offroadpaja.fi/index.php/tekniikkaa/78-eikategoriaa/124-valojuttuja.html (http://www.offroadpaja.fi/index.php/tekniikkaa/78-eikategoriaa/124-valojuttuja.html)
Onko sitten niin, että Xenonit eivät näytä pitkälle, koska niissä REF on usein hyvin pieni?
Muistaakseni C4:ssäkin omat valot ovat REF 12,5, joten lisäpitkissä voi olla silloin REF 37,5.
Noin ylipäätänsä uuden C4 mallin pitkät ei näytä juurikaan pidemmälle kuin lähivalot. Pitää katsoa aina merkkivalosta kummat on päällä kohtaamistilanteessa koska ero valaisussa on olematon. Lähivalot on kyllä riittävät.
Lainaus käyttäjältä: Aakku - joulukuu 11, 2014, 19:16:53
Olisiko ehdottaa hyviä ja C4: keulalle sopivia pitkiä lisävaloja?
Ranskalaiseen ranskalaiset valot. Elikkä Cibien uudet LED lisäpitkät.
Tuo referenssi kertoo tosiaan sen että kuinka kirkas valo on suoraan edessä määrätyn matkan päässä. Käytännössä kaikki lisäpitkät näyttää riittävän kauas, mutta paremmat näyttää riittävän leveällekin. 200 ff kiinanxenoneilla näyttää oikein mukavasti pitkälle ja riittävän leveällekin. Jos siis xenonissa ja halogeenilampussa on sama ref 20 niin halogeeni on pistemäisempi ja xenon näyttää leveän keilan.
Mutta tähän asti meidän asennuksissa parhaan hintalaatusuhteen tittelin on saanut strands ljusdal 270772: http://www.strands.se/ljusdal-halogen-slim/12710-0
Muovikuorinen, isohko, halpa, suht ohut. C5-1 keulaan sopii oikein hyvin ja saatavuus 35€ kappalehintaan on hyvä tuossa Vorssan rekkatarvikeliikkeessä.
Näihin ei laiteta edes xenonisettiä kun toimii ihan halogeeninakin riittävän hyvin, ja halogeenin etu että syttyy heti.
Aakku, jos nämä kiinnostaa nähdä käytännössä, niin onnistuu naapurikunnassa (jos oikein muistan asuinpaikkasi).
bilteman xenoneissa ref 50.....ja noissa ledeissä oli vaihtoehtona joko 35wattiset tai 70 wattiset,olisi mukavaa nähdä käytännössä kuinka toimii...
http://www.biltema.fi/fi/Autoilu---MP/Autotarvikkeet/Valaistus/Valaistus/Kaukovalo-LED-42402/
Noi kalliimmat cibiet tuplaa I koppasen vemman hinnan, noissa bilibaliteeman valoissa on liika referenssilukua.
Kyllä harmitti kaverin puolesta kun sen autoon asennettiin jotkut pikkuhellat, oisko ollut 200FF tms n. kymmenensenttiset. Vaatis ainakin 100W polttimot että ois mitään iloa. Itellä on keulilla ollut yleensä Boschia, Rallye225 on wanha ja toimiva, hintaluokka 50e/kpl ref. 37,5 ja ihan laillisella polttimolla pärjää. Jos kaveriksi on laittanut pistevalon (siis toinen ref 37,5 ja toinen piste), on pistevalossa ollut 100W polttimo jotta valokeilaan saa suunnilleen saman leveyden kuin lailliseen heittimeen. Pistevalossahan ei ole E-hyväksyntää joten siitä ei tule yhtään laittomampi isommalla polttimolla ::) .
Pari edellistalvea tuli ajettua Bosch Navigator Xenoneilla (Xenonhyväksytyt umpiot, kiinakamat sisällä) joissa keltainen polttimo ja kyllä tuo 2x50W oli ihan sopiva beksin keulalla.
Kun noita "halpoja" lamppuja kattelin mitä teme linkitti, niin ihan menee Boscin hintoihin kivisuojalla (sisältyy pakettiin). Boschissa on lisäksi metallinen heijastin, eli kestää hiukkasen isomman polttimon kuin kromatut muoviheijastimet...
Lainaus käyttäjältä: kaselin - joulukuu 12, 2014, 18:13:32
Noi kalliimmat cibiet tuplaa I koppasen vemman hinnan, noissa bilibaliteeman valoissa on liika referenssilukua.
Joo ei ne oikein käy laatuun.
Katotaan nyt, jos nuo Hellan Comet 200 xenonit saisi sopimaan. Olisi riittävän pitkä ja leveä valokeila. Hintaahan niilläkin on, mutta jos niitä sitten tarpeeksi kauan pitäisi.
Kyllähän se ulkonäkökin jotakin merkkaa. En oikein mielelläni laittais sellaisia, jossa kuupat on ämpärimuovin näköisiä härpäkkeitä.
Eikä ne 50 ref umpiot haittaa,ottaa omat pitkät valot pois toiminnasta....ei niillä ainakaan mitään tee enää xenonien kanssa
Lainaus käyttäjältä: Hujane - joulukuu 12, 2014, 18:39:11
Eikä ne 50 ref umpiot haittaa,ottaa omat pitkät valot pois toiminnasta....ei niillä ainakaan mitään tee enää xenonien kanssa
Pirun rumat ne Bilteman valot.
Ei ainakaan sellaisia tule Citroënin keulalle, vaikka eivät ne mitkään lisävalot kaunistus ole henkilöautossa.
Eikö niitä lisävaloja saa maskin taakse piiloon.
Lainaus käyttäjältä: Pate - joulukuu 12, 2014, 21:33:07
Eikö niitä lisävaloja saa maskin taakse piiloon.
Mitään ei puhkota ja muutoin ne ei maskin takaa valaise
Lainaus käyttäjältä: Aakku - joulukuu 12, 2014, 13:54:45
Tässä on kypsynyt myös ajatus Hella Comet FF 200 valoista. Etenkin tuo malli, jossa REF on 37,5. Mitäköhän eroa noissa 17,5 / 37,5 lampuissa on?
Jossain oli väite että ainoa ero on polttimon asennussyvyys, kyllä noista 17,5 ihan hyvin valoa tulee, itsellä on moiset, jossain testissä nämä pesi useammat isommat, rakenteeltaan noi on säälittävän ja naurettavan väliltä olevat muovirimpulat ja xenon-version hinta oli muistaakseni päätön, kevyenä noi menee ilman ylätukia jos ajelee paremmilla teillä.
Pienissä valoissa likaantuminen vie heti tehoa, xantiaankaan ei vaan isompia saa jos meinaa saada ne puskurin taakse suojaan, ei viitsi pistää parin sadan ämpäreitä odottamaan jotain taskupysäkointiä opettelevaa tupeloa >:(
Lainaus käyttäjältä: Aakku - joulukuu 12, 2014, 21:48:03
Lainaus käyttäjältä: Pate - joulukuu 12, 2014, 21:33:07
Eikö niitä lisävaloja saa maskin taakse piiloon.
Mitään ei puhkota ja muutoin ne ei maskin takaa valaise
Tähän lisäkysymys.
Mitenkäs tuollainen rekisterikilven taakse asennettava valoteline toimii? Ei jäisi reikiä näkyviin.
Tarvitaanko sille telineelle lisäkiinnitystä ja jos tarvitaan, niin löytyykö sieltä muovipuskurin takaa kunnon vastinpintaa.
Iski nuukuus. Viimeinen ajatus on Hella Comet FF 200 REF 17,5 ja niihin H3 +110 tehoilla.
Itsellä oli kilpitelineessä just tollaset ff200 hellat, reffiki oli sama. Laitoin telineen kiinni neljällä paksulla ruuvilla ihan siihen muoviin. Hyvin pysyi kun laitoin ylätuetkin vielä. Hetken ajoin ilman niitä mut tärinä heilutti valoja helposti. Ja niillä näki kyllä hyvin. Hyvä valinta. Oma auto oli C5 mutta käytännössä asennus käy samoin. Liian pitkiä ruuveja ei kannata laittaa ettei pännää tai osu mihinkään.
Muistaakseni noissa 200FF on alkuperäiset asennusruuvit sellaiset gyproc-ruuvin tapaiset, leviävät sinne puskurin sisään vastakappaleeksi.
Lainaus käyttäjältä: Xari - joulukuu 13, 2014, 11:46:27
Muistaakseni noissa 200FF on alkuperäiset asennusruuvit sellaiset gyproc-ruuvin tapaiset, leviävät sinne puskurin sisään vastakappaleeksi.
Sillä tavalla mulla oli edellisessä pakussa suoraan muoviin ruuvattuna. Nyt olisi tarkoitus saada reikätuhoa korkeintaan kilven taakse.
Koko etupuskuri on kyllä nyt aivan heppoista muovia. Taipuu sormella painettaessa. Vaatii siis ainakin tukiraudat.
Lainaus käyttäjältä: kaselin - joulukuu 12, 2014, 18:13:32
Noi kalliimmat cibiet tuplaa I koppasen vemman hinnan, noissa bilibaliteeman valoissa on liika referenssilukua.
Mut kyse oli suht. tuoreesta C4:stä.
Mun viimeinen mielenmuutos olisi kallistumassa Hella Comet FF500 suuntaan.
Olisiko ne huonommat, vaiko paremmat kuin nuo Hella Comet FF200 malliset?
^ Paremmat mut Hellalta kannattas laittaa samantien Luminaattorit. Lisävalot rumentaa keulan ilmettä joka tapauksessa ni laittaa sit samantien sellaset joilla tekeekin jotain. Mulla on siskolta lunastetussa Xsarassa Boschin Pilot 175 rihlatuilla umpioilla ja ne lisää selkeästi näkyvyyttä etenkin sivuille. Nuita kun tuli silloin pähkäiltyä niin havaitsin, että nuo pikku purkit ei vaan toimi. Appiukolle ostin viime jouluna lahjaks Boschin Navigatorit ja se on ollu tosi tyytyväinen niihin.
Xsarassa keulalla Comet FF500 kaukovalot. Olen ollut todella tyytyväinen. Vaikka Xsarassa on melko hyvät omat kaukovalot,
niin noista lisävaloista on todella suuri apu maaseudun pimeillä teillä
Vaikka noi aiemmin mainostamani Wesemitkään ei kalliit olleet, niin todellinen budejttiratkaisu on Siriuksen pyöreät H3-lisäpitkät jotka maksaa Motonetissä n. 13€ ja Tokmannilta on saanut jopa kympillä. Mulla on Xantiassa ja Jumpyssa ollut tollaset ja ovat kyllä hintaansa nähden kelvolliset. Xantussa vielä kiinanxenoneilla ja hyvin toimivat. Ovat kevyet ja sirot.
Pitää vaan olla tarkkana että ostaa kaukovalot, sama myydään sumarina ja laatikko on sama. Valon tyyppi on merkitty tarralla. Suosittelen avaamaan pakkauksen ja katsomaan että on varmasti oikea valo ettei käy kuten mulla kävi, oli joku sekoittanut niitä keskenään...
http://www.motonet.fi/fi/tuote/483918/Sirius-kaukovalo-H3-o160mm-1kpl (http://www.motonet.fi/fi/tuote/483918/Sirius-kaukovalo-H3-o160mm-1kpl)
Lainaus käyttäjältä: oddjob58 - joulukuu 17, 2014, 11:44:06
Vaikka Xsarassa on melko hyvät omat kaukovalot,
Varmaan tossa fl mallissa mut nää pfl mallin valot on kyllä aivan paskat.
Lainaus käyttäjältä: Basbarduu - joulukuu 17, 2014, 08:31:15
^ Paremmat mut Hellalta kannattas laittaa samantien Luminaattorit. Lisävalot rumentaa keulan ilmettä joka tapauksessa ni laittaa sit samantien sellaset joilla tekeekin jotain. Mulla on siskolta lunastetussa Xsarassa Boschin Pilot 175 rihlatuilla umpioilla ja ne lisää selkeästi näkyvyyttä etenkin sivuille. Nuita kun tuli silloin pähkäiltyä niin havaitsin, että nuo pikku purkit ei vaan toimi. Appiukolle ostin viime jouluna lahjaks Boschin Navigatorit ja se on ollu tosi tyytyväinen niihin.
No nyt on tulossa sitten nuo Hella Comet FF 500 lisäpitkät.
Pakussa mulla on Boschin Navigaattorit +100 polttimoilla. Ovat kyllä hyvät, mutta C4 malliin liian isot. Edellisessä pakussa oli Hella Comet FF200 ja totesin nekin yllättävän hyviksi kokoonsa nähden.
No niin, nyt on jonkun aikaa lisävaloilla ajeltu.
Mielestäni aivan kannattava sijoitus, kun joutuu ajelemaan pimeitä kyläteitä paljon täällä peura-alueella. Valoteho kaukovaloilla parani varmaan yli kaksinkertaiseksi, johtuen varmaan käsittämättömän huonoista alkuperäisistä kaukovaloista.
Polttimot vielä vaihtui H3 +110 polttimoihin, jolloin ainakin valon kirkkaus parani. Alkuperäiset kaukovalot ovat yhteensä REF 25, ja nyt tuli lisää REF 35, joten ylitystä ei tullut kantamaan, vaikkakin valokeila parani sekä leveydessä, että pituudessa. Lähivalot tässä autossa onkin jo alkuperäisinäkin hyvät.
Keulalle tuli nuo Hella Comet FF500 lisäkaukovalot. Lamput asentuivat aika sopivalle korkeudelle johtuen rekisterikilven korkeasta sijainnista. Teline tuli ruuveilla kilven taakse yhteensä 3 +2:lla kilpiruuvilla. Puskuri on lepsua muovia, joten tukitangot oli välttämättömät lampuilta konepellin alle.
Sähköt paketissa tulevilla johdoilla ja releellä. Virta suoraan akulta releelle ja heräte kaukovalojohdosta. Umpion muovikoppaan pieni johdon mentävä reikä ja lattahaaroitusliittimellä kytkentä auton oman polttimon kantaan. Alkuperäiset johdotukset säilyivät ehjänä. Johdot pujotettiin johtosukkaan ja vienti akulle oli helppoa, johtuen väljästä tilasta. Sulakerasian hankkisin erikseen johdon väliin ja sulake on nyt 15A.
Mitään häiriöitä ei tullut, joten toimii ilmeisesti hyvin tuo herätteen ryöstökin.
Ajatus oli vaihtaa joskus jos raaskii, ledivaloihin. Näillä näkymin ei kuitenkaan ole siihen tarvetta. Näilläkin tuli enemmän kuin tyydyttävät ajovalot.
Nämä Comet FF500 valot oli hieman kortilla. Kesti ennen kuin maahantuojalle saatiin. Johtunee siitä, että ovat uudempana mallina syrjäyttämässä vanhan Comet 500 mallin.
Tällaiset laitoin C5 keulaan. Helppo asentaa ja todella tehokkaat.
linkki kauppapaikalle.
http://www.ojanpera.net/verkkokauppa/fin/client/view/105178/
Lainaus käyttäjältä: Sitruuna 55 - tammikuu 19, 2015, 21:37:45http://www.ojanpera.net/verkkokauppa/fin/client/view/105178/
Miksiköhän tehonkulutukseksi sanotaan 60W, sekä 44W? Valokuvion mitoista ei saa oikein tolkkua kun ei ole leveydestä mitään arvausta eikä pituudessakaan ole yhtään pystyviivaa. Hinnaltaan näyttäisi olevan ihan kohtuullinen, annetut tiedot pistää epäilemään..
Itsellä keulilla asunut Bosh Rallye 225 ref. 37.5 ja pistevalo, 55W/100W halogeenipolttimoilla (erittäin hyvä kuvio ja mitta, siis epäsymmetrisellä asennuksella), Bosch navigator Xenon 55W polttimoilla ja ballasteilla (paras setti tähän mennessä testatuista, keltaisena tottakai), Bosch Profi (oisko 210, oli Pajalasta ostamassani BeXissä keulilla kun ajelin sen etelään, 100W halogeenipolttimoilla) sekä Cibie Apollo Turinit ref. 10 ja pistevalo (ilmoitettu ref. 50) (tällä hetkellä Xantian nokalla 55W/100W halogeeneilla).
Lainaus käyttäjältä: Kaapelimies - tammikuu 19, 2015, 22:58:42
Lainaus käyttäjältä: Sitruuna 55 - tammikuu 19, 2015, 21:37:45http://www.ojanpera.net/verkkokauppa/fin/client/view/105178/
Miksiköhän tehonkulutukseksi sanotaan 60W, sekä 44W?
Vaikea sanoa. Toinenkin mikä tuossa kummastuttaa..:
LainaaTeoreettinen/todellinen 5400/2756,6Lumen
Jos kerran on tiedossa todellinen eli toteutuva Lumenien määrä, mikä silloin on tuon teoreettisen lukeman tarkoitus..?
Asensin C4 Picassoni keulaan Erikoistekniikan NBB alpha 225 55/70W xenon, tietä valaistuu n. 800m... suosittelen, yksi varma hirvikolari jo vältetty valojen ansiosta, eli ovat jo hintansa "haukkuneet". Laatu maksaa, mutta on muistettava että investointi voi olla jopa kymmenen vuoden ajalle.
Led valoissa on mainosmiehet päässyt riehaantumaan...
Eli ne ilmoittelee ihan sekaisin noiden ledien speksien maksimi yhteistehoja ja sitten mitä niistä tosissaan käytetään. Eli tuossa ylempänä on 60w led lamppu ja se tarkoittaa että, siinä on ledejä joiden speksien mukainen maksimi teho on sen 60w. Mutta, niitä ei voi keston takia ajaa tuon kokoisessa kopassa täydellä teholla, eli todellinen lediin ajettava teho onkin puolet. Näin ledien lämpötila pysyy riittävän alhaalla ja kestävät kunnolla.
Talvella ei olisi mitään ongelmia lämpenemisen suhteen, mutta kun ne pitää kesälläkin pelata lämpimissäkin maissa.
Lainaus käyttäjältä: Jasu - tammikuu 20, 2015, 14:04:02
Lainaus käyttäjältä: Kaapelimies - tammikuu 19, 2015, 22:58:42
Lainaus käyttäjältä: Sitruuna 55 - tammikuu 19, 2015, 21:37:45http://www.ojanpera.net/verkkokauppa/fin/client/view/105178/
Miksiköhän tehonkulutukseksi sanotaan 60W, sekä 44W?
Vaikea sanoa. Toinenkin mikä tuossa kummastuttaa..:
LainaaTeoreettinen/todellinen 5400/2756,6Lumen
Jos kerran on tiedossa todellinen eli toteutuva Lumenien määrä, mikä silloin on tuon teoreettisen lukeman tarkoitus..?
Tossa pitää muistaa, että esim TM vertailussa näkymäraja on 5lux ja tuolla ledillä se tulee vastaan jossain 220m kohdalla. Eli hellan 50-70€ maksavalla halogeeni setillä (siis kaksi valaisinta ja johhtosetti) pääsee samaan.
Lainaus käyttäjältä: citroen for ever - tammikuu 25, 2015, 18:33:43
Lainaus käyttäjältä: Jasu - tammikuu 20, 2015, 14:04:02
Lainaus käyttäjältä: Kaapelimies - tammikuu 19, 2015, 22:58:42
Lainaus käyttäjältä: Sitruuna 55 - tammikuu 19, 2015, 21:37:45http://www.ojanpera.net/verkkokauppa/fin/client/view/105178/
Miksiköhän tehonkulutukseksi sanotaan 60W, sekä 44W?
Vaikea sanoa. Toinenkin mikä tuossa kummastuttaa..:
LainaaTeoreettinen/todellinen 5400/2756,6Lumen
Jos kerran on tiedossa todellinen eli toteutuva Lumenien määrä, mikä silloin on tuon teoreettisen lukeman tarkoitus..?
Tossa pitää muistaa, että esim TM vertailussa näkymäraja on 5lux ja tuolla ledillä se tulee vastaan jossain 220m kohdalla. Eli hellan 50-70€ maksavalla halogeeni setillä (siis kaksi valaisinta ja johhtosetti) pääsee samaan.
Pähkäilly tohon X7 lisäpitkiä, kun nuo Xsenonien kaukot on ainakin tuohon II koppaseen jossa Xsenonien parina on halogenkaukot verrattuna onnettomat. Meillä tossa vieressä suora jolla pituutta n. 400m ja vanhemmassa on Night breakerit kaukovaloissa ja valoa riittää lähes suoran mitan, mutta X7;ssa nippa nappa puoleenväliin. Päätöksenä hankkia comet FF200 ovat sirot ja varsin tehokkaat. Vielä, kun niihin laitta Night breakerit tai vastaavat (TM valotestissä totesivat noiden tuovan n.25-30% lisää valaisualaa) niin eiköhän tuo riitä. Noissa X7 orkkis valoissa kaukovalon 5lux on n.160m ja lähivalo n.100m, tuossa FF200 on sama kantama n.200m ja, jos polttimon vaihdolla saa 25% lisää niin riittää.