Onko kukaan tilaillut Saksasta öljyä? Olen ihmetellyt noita 5w30 öljyjä joissa on c2 luokitus, niin Saksasta saa noin 5e litra halvemmalla öljyjä kuin täältä Suomesta. Miksi Suomessa on esimerkiksi vaan 4l pakkauskoko kun Saksassa vakio on 5l?
Yksi halpa nettikauppa on näköjään ainakin www.juingoil.de
Tuota mikäs auto sen on jossa noita pitää käytää
Ohuita C1- ja C2-energiansäästö-öljyjä tulee käyttää vain moottoreissa, joihin ne on hyväksytty.
Ei ole halpa kauppa jos minä saman pöntön 5 litraa Fordiin saan lähikaupasta 28€ ja tuolla maksaa tämän verran. http://www.juingoil.de/Cars-Engine-Oil/Viscosity/5W-30/Original-FORD-Formula-F-5W-30-1-x-5-L::97.html
Joo tuollaisia öljyjä joissa ei ole tuota c2 hyväksyntää, niin saakin täältä kotimaasta ihan ok hinnalla. Mutta jotka ovat c2-luokan öljyjä niin täällä ne maksavat noin 10€ paikkeilla per litra.
Tuo Castrol ei mielestäni ole kallista.
http://www.juingoil.de/PKW-Motoroele/Motoroel-nach-Viskositaeten/5W-30/Castrol-Magnatec-5W-30-C2-1-x-5-ltr::1381.html
Ja tuokin pitää huomioida, että nuo ovat 5 litran purkkeja. Suomessa samat 4l purkkeja.
Eli 20 € säästöä per purkki.Kuinka tuo kuljetus onko noista havaintoa.
Tuossa sama öljy Suomessa 4l purkissa.
http://www.motonet.fi/fi/tuote/590104/Castrol-Magnatec-5W-30-C2-4l
0W/40 Aralia on tullut tilattu Saksasta 20l kannussa (reilu 120€ Suomeen toimitettuna). Saksan täysisynteettiset ovat todellakin täyttä kamaa toisin kuin Suomen "täysisynteettiset=mineraaliöljyä". Aralin Datasheet on täysin sama kuin Castrol Edge Sport 0W-40 molemmissa sama valmistaja BP ::).
Itse tilasin hiljattain 14 litraa Mannol-automaattivaihteistoöljyä Aisiniin täältä (https://www.oel-guenstig.de/). Halpaa oli, postikulujen kanssa alle 6 €/l. Myyvät moottoriöljyjäkin. Mannolin moottoriöljy näkyy pärjänneen testissä vallan mainiosti (http://www.auto-motor-und-sport.de/bilder/14-motoroele-wie-gut-ist-billig-oel-6791250.html?dontRedirect=1)...
Ite tilasin tuossa lopputalvena pari purkkia Castrol (2 x 5 lit.) öljyä porukoiden Lantikkaan ja oman talouden autoihin Mobilia (1 x 20 lit.) juuri tuolta Juingoil-firmasta. Rahti oli mielestäni ihan kohtuullinen. Säästöä kertyi miltei vain tuolle Castrol öljylle, Mobil oli miltei samanhintainen kuin täällä kotimaassa.
1.6. tein tilauksen Juingoilille ja maksoin saman tien pankkisiirrolla. Laitoin viestikenttään tilausnumeron, kun ei mitään viitettä annettu. Sen jälkeen ei ole mitään kuulunut. Rahat on ilmeisesti saapuneet perille 2.6.
01/06/2016 order open
01/06/2016 order confirmed
02/06/2016 receipt of money
Millaisia kokemuksia muilla toimitusnopeudesta ja viestittelystä ko. firman kanssa? Pitäisikö seuraavaksi tulla lähetysvahvistus vai soitto lähetiltä, että minuutin päästä paketti ovella?
ps. Sparetolta tilasin varaosia 6.6., ilmoitus lähetyksestä tuli 7.6. ja nyt 9.6. ovat jo kotona.
Näemmä ainakin ennen on tilaukset tulleet, miksei nyt? Kerro vaan jos kuuluu jotakin uutta.
Juu, ilmoittelen kyllä. Näköjään kuukauden verran on tilauksesta mennyt olikohan Ford ja Volvo foorumeiden mukaan. 2-3 päivää oli lupaus, joten ei kyllä homma toimi... Laitoin tänään viestiä firmaan. Seurataan tilannetta.
Ps. Kiinasta tuli nyt tavaraa nopeasti. Tilasin Nissanin maasturiin aluvanteisiin keskikupit. Näkyi olevan Citikkaankin hyvä valikoima aliexpress.com:issa.
Niin kannattaako noita öljyjä ulkomailta tilailla kun aika halvalla saa Suomestakin? Hondaan laitoin tuossa GM:n Dexos2 5w-30 öljyt, 5 litran purkki 19,90e Puuilossa. Longlife öljy, API SN, ACEA C3 ja on GM:n lisäksi muutaman muunkin valmistajan hyväksynnät. Hondalla nyt ei mitään omaa luokitusta olekaan, kunhan on vähintään API SJ öljyä koneessa... Jos 5w-40 pitää olla niin muistaakseni Tokmanni myi Nesteen öljyä melkein yhtä halvalla jokin aika sitten.
No jos em. C2-luokiteltu Castrol Magnatec maksaa suomessa 60€ 4litraa ja Saksassa 110€ 20 litraa, niin noista voi taloudellisen kannattavuuden laskea. Toki ymmärrän, että esim. kerrostaloasukkaalla ei ole usein mahdollisuutta litratolkulla öljyjä varastoida.
Lainaus käyttäjältä: japa - kesäkuu 12, 2016, 11:20:08
No jos em. C2-luokiteltu Castrol Magnatec maksaa suomessa 60€ 4litraa ja Saksassa 110€ 20 litraa, niin noista voi taloudellisen kannattavuuden laskea. Toki ymmärrän, että esim. kerrostaloasukkaalla ei ole usein mahdollisuutta litratolkulla öljyjä varastoida.
No tietty jos ostaa öljyn isossa pöntössä niin litrahinta laskee, myös Suomessa. En tiedä mistä Castrolia saa isoissa pöntöissä täältä mutta Teboilin Diamond esimerkiksi maksaa 10l pöntössä jotain 60e josta voi arvioida 20l hintaa. Mutta jos C2 Castrolia pitää olla (C3 on paljon halvempaa) niin tokihan sen saa jokainen ostaa sieltä mistä sopivaan hintaan saa. Ja aina kannattaa pitää silmät auki jos sattuu jotain tarjouskampanjoita sopivista öljylaaduista.
1.6. tilaus ja maksu pankkisiirrolla.
2.6. Juingoilin nettisivuilla näkyy maksu saapuneen heille.
10.6. Kysyin onko toimituksessa ongelmaa.
20.6. Kirjoitin, että voivat palauttaa summan, ellei toimitus onnistu 30.6. mennessä.
30.6. Ilmoitin, että otan yhteyttä ECC:hen, jos en saa mitään tietoa tilauksesta.
6.7. Soitin ECC:lle. Sovittiin, että lähetän viestit ja muut tiedot, niin Saksan päästä aloittavat prosessin. Yrityksellä oli ns. puhtaat paperit, eli ei vireillä olevia valituksia.
6.7. Sain illalla yllättäen vastauksen juingoilista: Castrol ei voi toimittaa öljyä. "out of stock". ECC:lle en ehtinyt vielä mitään materiaalia toimittaa. Pyysivät tilinumeroa palautusta varten.Olin tämän jo aiemmin ilmoittanut, mutta lähetin uudestaan. Ilmoitin Ecc:lle, että ei edetä.
18.7. Rahoja ei ollut tullut, joten lähetin muistutuksen.
19.7. Lähettivät kuitin maksusuorituksesta.
20.7. Rahat näkyvät tilillä.
Eli näin... Korotonta lainaa 140€ 2kk ajan ja harmitusta huonosta kommunikoinnista/asiakaspalvelusta. Hain Mobil ESP:t Tokmannin tarjouksesta 30€/4litraa :D
Nyt taas pitää tilata Saksasta öljyjä autoon. Vaihtoehtoina vois olla seuraavat c2-luokan öljyt
- Castrol Magnatech 5w30 c2
- Total Quartz Ineo ECS 5w30 c2
- Shell Helix Ultra Professional AP-L 5w30
Kaikki aikalailla samanhintaisia, mutta iski valinnan vaikeus...
Yllättäviä löytöjä voi tehdä ihan kotimaassakin, joten en ole postimyyntiä käyttänyt. Jyväskylässä halpakauppa Kari toimistotukusta ostin joulun alla neljä kertaa viiden litran tonkan yhteensä 100 Eculla Wolfin 5w30, jossa on ihan valmistajan hyväksyntä eli PSA B71 2290.
Passaavat talouden molempiin itse huollettaviin vehkeisiin, ja kun Pösön Vti on vielä aika perso polttamaan mustaa kultaa, niin nyt antaa palaa vaan!
Wolfista en tiedä sen enempää, mutta enpä kyllä ole koskaan ruorin takaa mitään eroja huomannut eri merkeissä. Toki aina on menty suosituksen mukaan.
Laitoin Totalin tilaukseen. Eipä oo ikään tullut vielä ko. merkkiä ennemmin kokeiltua.
https://oeldepot24.de/total-quartz-ineo-ecs-fuel-economy-5w-30-5-liter.html
Suomesta kun tilaa niin ei voi olla varma onko täyssynteetistä, Saksa ainut(?) maa jossa oltava sen suhteen rehellinen?
Lainaus käyttäjältä: Zego - tammikuu 02, 2020, 22:01:48
Suomesta kun tilaa niin ei voi olla varma onko täyssynteetistä, Saksa ainut(?) maa jossa oltava sen suhteen rehellinen?
En ainakaan tiedä muuta maata, siellä oli yksi oikeustapaus aiemmin mikä meni Castrolin ja Mobilin kansainvalisen ennakkotapauksen edelle, mutta koskien vain Saksaa. Yleensä siellä on etiketeissäkin muutettu tekstejä, mutta tuo öldepotin linkki taitaa mennä vähän rajoilla, tekstissä ei ole juttua tuon Totalin synteettisyydestä, mutta kuvassa on englanninkielinen etiketti, jossa mainostetaan synteettisuutta "Synthetic engine oil", mutta ainakin Örumin kotimaisessa käyttöturvatiedotteessa mainitaan Total QUARTZ INEO ECS 5W-30:
https://www.dropbox.com/s/7hkoq0ic0fi8qf1/Total%20Quartz_Ineo_ECS_5W-30.pdf?dl=0
...Tisleet(maaöljy), vetykäsitelty raskas parafiininen 60-70 %...
(joissain englanninkielisissä käyttöturvatiedotteissa (MSDS) ne jättävät usein nuo pääraaka-aineet pois tai ainakin niiden määrän, lisäksi joskus hämäävät kertomalla että mineraaliöljyä on alle x-prosenttia ... mittaustavalla "z", jossa mittaustapa kertoo että hyvälaatuiset jakeet, jotka on vetykrakattu vaikka ovatkin maaöljytisleitä, niin eivät kuulu mittaustavan mineraaliöljyluokitukseen)
Mutta tuotetiedotkin ovat osin mainontaa ja markkinointia, ja siinähän kuuluukin aina vähän valehdella, vaikkei se niin sovikaan suomalaiseen luonteeseen?
Mobil siirtyi synteettisissä (PAO) öljyissään "osasynteettisiin", kun Castrol voitti oikeusjutussa jossa käsiteltiin synteettisuutta, Castrol siirtyi ensin pois PAOsta (lähinnä hinnan takia), mutta jatkoi synteettisuuden käyttämistä markkinoinnissa- oikeus totesi että vetykäsitellyt mineraaliöljytkin ovat synteettisia, koska niissäkin molekyylit muuttuvat toisiksi
http://xtremerevolution.net/a-defining-moment-for-synthetics-by-katherine-bui-lubricants-world-1999/
Suomestakin on siinä mielessä turvallista ostaa että (KTT) käyttöturvatiedotteista yleensä selviää rehellinen koostumus ja niitä löytää helposti netistä (vaikka ei ole pakko olla netissä saatavilla) - itse en tosin ole valinnut sen perusteella mikä on sen pohjalla oleva teknologia enkä tiedä onko se paras valintakriteeri, ja vaikka joku nokiltaan arka kone voi toimia kauemmin sopivan voimakkaasti lisäaineistetuilla "mineraaliöljyilläkin" (jotka eivät taas oikein sovi katalysaattoriautoon tai ei voi ajaa long life vaihtoväleillä)?
Tuijottakaa ennemmin öljyn flash- ja pourpoint arvoja. 240C ja -45C alkaa olemaan jo parasta mitä kuluttajalle myydään.
Lainaus käyttäjältä: Janne L - tammikuu 03, 2020, 11:04:38
Tuijottakaa ennemmin öljyn flash- ja pourpoint arvoja. 240C ja -45C alkaa olemaan jo parasta mitä kuluttajalle myydään.
Mites ne saa selville?
Jos nyt jossain tulee vastaan ihmeellisen halpaa ainetta, kannattaa jo miettiä, onko enää kysymys aidosta, alkuperäisestä tuotteesta.
Lainaus käyttäjältä: Megaman - tammikuu 03, 2020, 12:33:42
Jos nyt jossain tulee vastaan ihmeellisen halpaa ainetta, kannattaa jo miettiä, onko enää kysymys aidosta, alkuperäisestä tuotteesta.
Juuri näin. Luulisin että öljy-yhtiön virallisen edustajan Suomeen tuomat öljyt ainakin ovat sitä mitä purkissa lukee. Jotkut kauppiaat harrastavat myös omaa tuontia, ja siinä onkin tiettävästi joskus sattunut mokia ja myyntiin on päässyt väärennettyä öljyä. Jos nyt itse tilaat jostain ulkomailta pari purkkia ns halvalla, voitko olla varma että saat aitoa tuotetta vai jotain muuta?
Tuosta ko. firmasta olen ainakin tilannut ennekin öljyjä ja heillä on siellä myös kivijalkaliike ja eikä ihan just perustettu firma, että luulisi ainakin olevan aitoa tavaraa.
Lainaus käyttäjältä: Topelius - tammikuu 03, 2020, 11:41:19
Lainaus käyttäjältä: Janne L - tammikuu 03, 2020, 11:04:38
Tuijottakaa ennemmin öljyn flash- ja pourpoint arvoja. 240C ja -45C alkaa olemaan jo parasta mitä kuluttajalle myydään.
Mites ne saa selville?
Kohdasta öljyn ominaisuudet.
https://lubes.mobil.com/Finland-Finnish-LCW/heavydutyoils_products_engine-oils_mobil-delvac-1-5w40.aspx
https://s3-eu-west-1.amazonaws.com/storage.commaoil.com/files/products_masters/16084.pdf?response-content-disposition=attachment%3B%20filename%3D%2216084.pdf%22&AWSAccessKeyId=AKIAJXQ2YUDI5JWFP3IQ&Expires=1578055621&Signature=2hvCMCO%2BtfUdbor5EztRI%2Fw7v6U%3D
Jos tuollainen firma alkaa huijaamaan, menee asiakkaitten luottamus yhdestä uutislööpistä, eli en usko että riskeeraavat. Sitäpaitsi öljyn hinta tehtaalta on aika alhainen joten ei nämä hinnat ihmetytä. Se on ihmeellistä että öljyn sanotaan olevan kalliimpaa Ruotsissa kuin meillä vaikka Saksa on melkein vieressä. Onko Ruotsissa kartelli?
Ja onko kans Suomessa kartelli, kun hinnat ovat mitä ovat täällä...
Öljyt tuli perille. Ainakin näyttää ja haisee hyvin normaalille öljylle. (https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200109/f16c0e025bf352eed3c6415b3af2f238.jpg)
Nyt ajettu 60tkm näillä Totalilla, ei ainakaan havaittuja ongelmia öljyn suhteen.
Biltemasta C2 öljyä 4l pönttö 32€, ei maksane vaivaa tilata Saksasta.
Lainaus käyttäjältä: CelaVii5 - tammikuu 20, 2021, 21:27:54
Biltemasta C2 öljyä 4l pönttö 32€, ei maksane vaivaa tilata Saksasta.
Joo ei tuossa nyt mahdottoman paljon säästä. 5,5€ maksoi tuo Total kotiin tuotuna vs Bilteman 8,23€ haettuna :)
Total ei petä.
Tuli heikkona hetkenä teetettyä öljynvaihto ulkopuolisella, halvalla. Kahteen autoon Fixus 0W-40 öljyt ja kummastakin öljytasot laski, mitä ei ennen tehnyt ja toisen auton öljykorkkiin ilmestyi takavuosilta tuttua kylmälimaa... Siihen loppu kokeilunhalu. Vaihdetttiin takas Totaleihin, noh tulipahan lyhyet vaihtovälit 6-7 tonnia niillä ajettiin.
En tiedä onko tuossa Totalin sisällä pysymisessä tosiaan jotain perää, mutta aikoinaan kun Xsaraan vielä sai Totalia ihan Motonetistä niin se pysyi kyllä nätisti vaihtovälin. Jossain vaiheessa saatavuus heikkeni ja siirryin mobiliin. Sitä sai lisäillä niin Saaraan kuin C5 kakkoseen. C5 kolmosessa kun oli takuut päällä niin siihen laitettiin huolloissa Shelliä ja Mobilia, kumpaakin sai lisätä. Nyt pösössä taas Totalit kun siihen on palattu merkkihuolloissa. Öljyt pysyneet sisällä. Tosin välivaihdon olen tehnyt 15 tkm. kohdalla, mutta kyllä siihen mennessä muita merkkejä jo sai lisäillä. Voihan se olla että Total vaan voitelee niin huonosti, että ei sitä pääse palamaankaan. :)
Motonet myy jälleen Totalin öljyjä.
Tää on kyllä hyvä. Tosin jo jossain ehdin lukemaan, että ovat poistomyynnissä. :) Mut ei nyt sentään. Näyttää hinnatkin olevan ihan asialliset. Noilla hinnoilla mieluusti tuen kotimaista. Tosin varastoo on nyt sen verran, että ehtii oikeesti taas poistumaan ennen kuin seuraavan kerran tarviin.
Joskus öljyä ei tarvi lisätä koska se bensottuu. Eli poistuva öljy korvaantuu männänrenkaiden ohi pensalla. Vaihtaessa haisee palaneelle ja pensalle? Totalissa ei taida olla tätä ongelmaa.
Kahden BlueHdin:n kokemuksella litra Total 0w30 First öljyä on lisäys tarve per 15 tkm. Aikaisemmat hdi:t meni 20 tkm. välin lisäämättä, mutta aika lirua öljy vaihdossa oli, eli todennäköisesti dieselillä ohennettu.