Olisi kelpo soitin (Alpine) cd boksilla ja ajattelin asennella sen C5 breikkiin. Nyt saa antaa hyviä ideoita boksin sijoituksesta ja ohjauskaapelin vedosta?
Olisi myös kiva saada autoradion ohjauskytkin yhdistettyä Alpineen, vaatii ilmeisesti jonkun mokkulan?
Tietysti jos jollain on joku parempi idea taikka alkuperäinen CD-soitin, niin saa tarjota. Ilmeisesti tälläisen asennus vaatii kuitenkin auton käyttöä tietokoneen perässä, vai olenko aivan väärässä?
Ajattelin vaihtaa vakio radio/cd-soittimen hieman monipuolisempaan laitteeseen. Toivelistalla vähintään MP3 toisto ja bluetooth handsfree ominaisuus. Onko kokemusta minkä valmistajan laitteet saadaan toimimaan vakio kaukosäätimen kanssa helposti ja edullisesti?
Blaupunkt :)
Onkos porukoilla kokemuksia Blaukkarin asennuksesta C5:een? Saako radion näytön näkymään auton omassa näytössä, onko sovitinkaapelit toimivia ja kuinka kalliita?
Ajatuksena olisi laittaa tuollainen Bluetooth-mankka vitoseen. Malleja näyttäisi olevan ainakin Hamburg MP57 (http://www.blaupunkt.com/fi/7647633310_main.asp) ja Hamburg MP68 (http://www.blaupunkt.com/fi/7648011310_main.asp). Kokemuksia?
Aiemmassa autossani xantiassa oli Pioneerin Bluetooth-versio ja olin siihen tyytyväinen. Rattiohjaimia en kytkenyt toimimaan sen kanssa.
Xantian rattiohjaimet olisi kyllä dekadilla käytännöllisemmät kuin vitosen viiksi, jota ei voi edes sanoa rattiohjaimeksi.
http://carconf.blaupunkt.com/default.asp?lang=en
Jos autosi on C5r niin tuon mallin hintaa en näe suoraan. Muut mallit on 117e. Näyttöön ei tule radion tietoja mutta rattisäädöt pelaa.
edit. Kehystäkään en tähän hätään löytänyt. Selvitän jos aletaan kauppoihin. Toki muutkin piirit voi asian hoitaa.
Kuinkakohan hankala on vaihtaa ko. auton alkuperäinen radio/CD-soitin (ilmeisesti joku Clarionin tekemä yksilevyinen) johonkin vähän parempaan yleismalliseen laitteeseen.
Tuo alkuperäinen kun ei vain oikein enää miellytä.
CD-soitin aivan helkutin herkkä tökkäämään pieniinkin naarmuihin sun muihin vikoihin, minimaaliset toiminnot, heikkotehoinen jne.
Miten se alkuperäinen irroitetaan kojelaudasta? Mitä pitää purkaa ja miten? Pika-asennuskehikko? Onko ihan omat liittimet ja jos näin, saako adaptereita tai uusia liittimiä? Kuinka "tavalliset" soittimet istuvat asennusreikään?
Onnistuuko boosterin asennus helposti? Kojelautanäyttö ja omaa kaukosäätö viiksessä ei tarvitse uudessa toimia. Onko edes mahdollista?
P.S. Onko siinä alkuperäisessä muuten edes linjalähdöt (kunnon plugiliitittimet) äänelle mahdollista lisävahvistinta parten?
Kiitos kaikesta mahdollisesta tiedosta.
nopeana vastauksena kerron omasta proseduurista:
- lähtee irti erittäin helposti: kampeaa nappuloiden suojalevyt pois radion molemmin puolin, avaa torxit ja vetää ulos
- itse laitoin tilalle Pioneerin 100 e laitteen - kun laitoin kiinni ne liittimet jotka menivät (yksi jäi joutilaaksi muistaakseni - ohjaisi kai ajotietokoneen näyttöä ja kakea), niin laite toimii nyt niin, että soi aina kun ei käytä laitteen omaa virtakytkintä - oli virta päällä autossa tai ei.
- laite istui sen verran hyvin paikalleen, etten tilannut sovituskappaletta aukkoon, vaan kavensin em. nappuloiden suojalevyjä. Asennuslevyn kanssa olisi tullut enemmän koholle.
- radion antenniliitännälle piti ostaa uros-naarasmuunnosliitin (vaimikähänsenyt on...)
Huomattavasti paremmin tuntuisi soivan alkuperäiskajareilla kun orkkisClarion.
Ohessa kuva (lopultakin onnistui - näköjään Firefox antaa väärän koodin, kun koittaa ladata kuvaa - loppukoodin pitää olla [/url] eikä Firefoxista tuleva [url]...)
(http://i307.photobucket.com/albums/nn318/PetteriL1967/c5_pioneer.jpg)
Täytyy kokeilla vanhan irroitusta. Ajattelin tempaista tilalle halvimman mahdollisen laitteen, josta löytyy subbariliitäntä, jos joskus sen lisääminen kiinnostaa. MP3/WMA:t näyttävät olevan jokseenkin kaikissa uusissa. Ei nyt tarvita helmiä sioille.
Lainaus käyttäjältä: esak - maaliskuu 19, 2009, 10:53:10
Täytyy kokeilla vanhan irroitusta. Ajattelin tempaista tilalle halvimman mahdollisen laitteen, josta löytyy subbariliitäntä, jos joskus sen lisääminen kiinnostaa. MP3/WMA:t näyttävät olevan jokseenkin kaikissa uusissa. Ei nyt tarvita helmiä sioille.
Alkup. radion poistaminen: http://citroen-foorumi.com/index.php/topic,2038.0.html
Osta Alpine. Ei tartte katua. Esim. http://www.autostudio.fi/product_info.php?cPath=21_132&products_id=7439
Toistaa lähes kaiken.
Lainaus käyttäjältä: esak - maaliskuu 19, 2009, 10:53:10
Täytyy kokeilla vanhan irroitusta. Ajattelin tempaista tilalle halvimman mahdollisen laitteen, josta löytyy subbariliitäntä, jos joskus sen lisääminen kiinnostaa. MP3/WMA:t näyttävät olevan jokseenkin kaikissa uusissa. Ei nyt tarvita helmiä sioille.
Vaihdettu on, mutta yksi juttu ihmetyttää/harmittaa. Aina kun auton ovet avaa lukituksesta (kaukosäätimellä tai perinteisesti lukkopesästä) pärähtää soitin itsestään käyntiin.. Mahtaako tuolle oikein mitään, ainakaan ihan helposti?
Moikka! Ei kai vanha soittimesi mennyt roskiin? Minulla olisi sille käyttöä, laitatko yksityisviestin niin neuvotellaan. :)
Moro kariseija1.
Vaihdoin oman soittimeni muutama vuosi sitten ja ylimääräiseksi jäi alkuperäinen. Tämä siis ykköskoppasen soitin. Jos kiinnostaa, laita viestiä. Soitin Riihimäellä, vaihdetaan laatuviskiin. :)
Vaihdoin oman soittimeni muutama vuosi sitten ja ylimääräiseksi jäi alkuperäinen. Tämä siis ykköskoppasen soitin. Jos kiinnostaa, laita viestiä. Soitin Riihimäellä, vaihdetaan laatuviskiin. :)
[/quote]
Käyttäytyykö sekin tilalle vaihdettu soitin samalla tavalla kuin tuo omanikin? Ks. pari viestiä ylöspäin. Eli käynnistyy itsestään keskuslukon avaamisesta ja myös sammuu omia aikojaan vähän aikaa soiteltuaan? Asetukset myös samalla katoavat laitteen muistista?
Kyllä tämä toimii ihan moitteetta. Käynnistyy ja sammuu ihan normaalisti virtojen käynnistymisen yhteydessä. Asetukset pysyy muistissa ja biisit jatkuu siitä mihin on edellisellä kerralla auton sammuttaessa jääty.
No, onpas tämä nyt kummallista. Luulisi kaikkien nykysoittimien toimivan samalla tavalla. Samanlainen virtakytkinsysteemi niissä ainakin näyttäisi olevan. Onko ero sitten autossa? Voiko tuo varhaisempi bensamalli heittää tässä taas ihan omat kuviot? Näyttää siltä, että ikäänkuin auto alkaisi syöttää virtaa laitteelle ovien lukituksen avautuessa vähäksi aikaa ja sitten katkaisisi sen itsestään. Se selittäisi muistin nollautumisen. On ikäänkuin vedettäisiin yllättäen laitteelta töpseli seinästä eikä sammutettaisi kytkimestä. Aikoinaan myös yksi toinen JVC myös käynnistyi itsekseen, kun akun kytki takaisin kiinni autoon muusta käytöstä. Tosin se jäi silloin soimaan, koska siinä oli suora kytkentä akkuun.
Onko kenelläkään muulla kokemuksia asiasta? Pitäisikö vetää oma virtakaapeli soittimelle akulta sulakkeen kera. Pysyisi jatkuva herätevirta päällä eikä ongelmaa voisi enää esiintyä? Liittimen navat vain pitäisi selvittää.
Lainaus käyttäjältä: Markkis - maaliskuu 20, 2009, 23:31:17
Kyllä tämä toimii ihan moitteetta. Käynnistyy ja sammuu ihan normaalisti virtojen käynnistymisen yhteydessä. Asetukset pysyy muistissa ja biisit jatkuu siitä mihin on edellisellä kerralla auton sammuttaessa jääty.
Lainaus käyttäjältä: esak - maaliskuu 21, 2009, 00:22:52
Pitäisikö vetää oma virtakaapeli soittimelle akulta sulakkeen kera. Pysyisi jatkuva herätevirta päällä eikä ongelmaa voisi enää esiintyä? Liittimen navat vain pitäisi selvittää.
Kyllä tuo ongelma kuulostaa siltä että soitin on väärin kytketty.
Oletko tarkistanut, että auton liittimessä jatkuvan jännitteen ja virtalukon ohjaaman jännitteen sijainnit ovat samat kuin radiossasi? Joidenkin radioiden johtosarjassa tuohon sekoiluun on varauduttu helpolla vaihdettavuudella. Muistaakseni edelliseen autoon radiota laittaessani jouduin tekemään juuri tuon katkeavan ja jatkuvan jännitteen päikseenvaihtamisen.
Sitikkapuoskari on aiemmin valistanut, että tarvikeradio asennettaessa pitäisi merkkihuollon testerillä kertoa BSI:lle radiovarustuksen poistuneen. Tarkempaa tietoa en ole nähnyt, että mihin tuo käytännössä vaikuttaa. Epäilen, että esim. omassani sitä ei ole tehty vaikka radio onkin vaihtunut.
Pösöistä ja Xsaroista olen lukenut, että tarvikesoitin alkaa musisoida lukkojen avaamisen jälkeen, ja soittelee vielä auton sammutuksen jälkeen hetken aikaa. Näihin on tepsinyt johtoadapterin hankkiminen, mutta en nyt hetken selailulla löytänyt C5:een sellaista. Voi olla, että kaukosäädinadaptereihin (sellaisia useimmat tarjoavat) tuo toiminto sisältyy?
Sain asian hoidettua kuntoon aiemmin päivällä. Soittimessa on näköjään kaksi vaihtoehtoista tapaa (johtoa) virransyöttöön. Ensimmäinen perustuu auton lisälaitesysteemin käyttöön ja toinen on perinteisempää suoraa mallia. Oletusarvona oli tietysti tuo ensimmäinen vaihtoehto, joka ei sitten ollutkaan Citroen-yhteensopiva.. :) Vaihto näiden välillä tapahtuu pelkästään sulakkeen paikkaa soittimessa siirtämällä; vähän niinkuin jumpperointi. Liittimiin tai johdotuksiin ei tarvinnut koskea lainkaan. Nyt näyttäisi toimivan kuten pitääkin.
Lainaus käyttäjältä: KariM - maaliskuu 21, 2009, 18:49:05
Pösöistä ja Xsaroista olen lukenut, että tarvikesoitin alkaa musisoida lukkojen avaamisen jälkeen, ja soittelee vielä auton sammutuksen jälkeen hetken aikaa. Näihin on tepsinyt johtoadapterin hankkiminen, mutta en nyt hetken selailulla löytänyt C5:een sellaista. Voi olla, että kaukosäädinadaptereihin (sellaisia useimmat tarjoavat) tuo toiminto sisältyy?
Motonet näyttäisi myyvän ainakin jonkinlaista soitinadapteria C5:seen, jos joku sellaista tarvitsee. Kuvaa ei ollut tarjolla. Osanumero on 47-1906.
Merkkiliikkeessä sovitin maksaa jotain 6-8 eur
Eli auot on -03 2.0 SX ja siinä on alkuperäinen radio/cd soitin. Edellisestä autosta jäi yli JVC KS-G7210 soitin muistikunpaikalla ym. Onko tuohon soittimeen saatavilla adapteria, jotta saisin radion viiksen kautta sitä ohjailla?
Kertokaapa tyhmälle nyt mitä johtojuttuja yms yms pitää hommata jos vaihtaa alkuperäisen mankan tilalle uuden.
Auto on vm04. viiksien ei tarvitse toimia, uudessa mankassa. ja häviääkö peruutustutkan ääni ???
Jos olisitte kilttejä ja laittaa ihan linkkiä sopivasta johto hässäkästä =)
Vissiin suomessa maksaa "maltaita"
Kiitos =)
Vieläkö jostain löytyy uusia mankkoja? Eikö ne ole vanhanaikaisia?
Lainaus käyttäjältä: nalle - elokuu 20, 2010, 20:36:35
Auto on vm04.
I- vai II-korinen? Tuona vuonna on molempia. I-korisessa tutkalla on oma piipperinsä, joten radion vaihto ei vaikuta siihen, mutta II-korisessa taitaa itse orkkisradio pitää sen piipityksen, joten siitä joutunet luopumaan. Eos. onko II-koriselle kaikkiin järjestelmiin (tutka, näyttö, ajotietokone, viiksi yms.) integroivaa sovitinsarjaa millään tarvikeradiovalmistajallla.
Lainaus käyttäjältä: nalle - elokuu 20, 2010, 20:36:35
Kertokaapa tyhmälle nyt mitä johtojuttuja yms yms pitää hommata jos vaihtaa alkuperäisen mankan tilalle uuden.
Auto on vm04. viiksien ei tarvitse toimia, uudessa mankassa. ja häviääkö peruutustutkan ääni ???
Jos olisitte kilttejä ja laittaa ihan linkkiä sopivasta johto hässäkästä =)
Vissiin suomessa maksaa "maltaita"
Britti ebayltä saa n. 40 eurolla paketti jossa citroen-mankka adapteri ja kaukosäädin palikan. Hakusana citroen stalk interface radiomerkki. Tietenkin mankan on tuettava kauko-ohjauksen. Merkkikohtainen on alle kympin joka tapauksessa ilman kaukkaritukea.
Vaihdoin tossa keväällä itelleni kenwoodin bt6544uy soittimen(C5 vm.-01) auton omaa näyttöä ja ohjauskapulaa en tarvinnut käyttöön. Vedin uudet johdot soittimelle eli akusta jatkuva(sulake väliin!), maa kojelaudan alta(auton rakenteet näkyy ja kiinnityspisteitä on) ja heräte tupakansytyttimeltä(sille tulee paksu johto). Näin soitin toimii normaalisti eri virta-avaimen asennoissa. Eikä ole esiintynyt yhtään mitään ognelmia.
Jos joillekin siis riittää alkuperäistä paremman soittimen asennus ilman tota näyttöä ja rattikapulaa, ÄLKÄÄ KÄYTTÄKÖ auton omia virtaliitäntöjä, kaiutinliitäntöjä VOI käyttää. Auton omista virtaliitännöistä katkeaa virta jonkin ajan kuluttua kun autosta katkaistaan virrat, tarvikesoittimessa(ainakaan kaikissa) ei siis muisti pysy. Alkuperäisen soittimen muisti taas on mitä ilmeisimmin auton BSI-boksissa(ohjaa mukavuuslaitteita). Auto menee "nukkumaan", en tiedä mistä muista laitteista virta katkeaa...korjatkaa ihmeessä jos joku tietää paremmin tästä asiasta. Tämä tieto perustuu omiin kokemuksiin.
Johtoadapteria käyttämällä saa sitten näytöt ja rattikapulat toimimaan mutta soitin vaihtoehdot vähenevät siinä tapauksessa runsaasti, itse kun etsin niin ainakin Alpine tarjoaa yli 100€ hintaista adapteria joka tosin sopii vain parhaisiin malleihin-->maksaa! Blaupunktilla saataa myös olla sopivat palikat ja soittimet kun on eurooppalainen. Alkuperäinen soitin on Clarion, joten siitäkin merkistä kannattaa ottaa selvää. Muillakin merkeillä on adaptereita tarjolla mutta ohjaavat vain rattikapulaa. Halvempiin tai tietyn merkkisiin mieltyneet joihin ei ole adaptereita sitikkaan, suosittelen vitapuolen itse johdottamista. Ja sen verran vielä adaptereista että en tiedä auttavatko ne tohon virtapuoleen vai saako sillä vain käyttöön auton oman näytön ja kaukosäätimen. Merkkihuollossa esittivät vaihtoehdoksi tohon virtaongelmaan alkuperäisen radion pois koodaamista järjestelmästä, mutta väittivät ettei sitten pysty muuttamaan ajotietokoneen asetuksia! Jätin itse siis auton virtajohdot vain käyttämättä enkä koodauttanut radiota pois.
Lisäys vielä edelliseen että Pioneerilta löysin soitinkehyksen 1-koppaseen ceefemmaan että saa sopimaan kojelautaan.
Lainaus käyttäjältä: ceefemma01 - elokuu 23, 2010, 12:58:45Merkkihuollossa esittivät vaihtoehdoksi tohon virtaongelmaan alkuperäisen radion pois koodaamista järjestelmästä, mutta väittivät ettei sitten pysty muuttamaan ajotietokoneen asetuksia!
Koskee II-korista, jossa joku ajotietokoneen hallintanappi sijaitsee itse radiossa. I-korisessa ei ongelmaa tuon suhteen.
Heps! Otin tarvike mankan irti ja laitoin alkuperäsen soittimen kiinni ja se ei puhu mitään. Pitääkö käyttää tietokoneesa että alkaa pelaahan?
Riippuu miten muutos tarvikesoittimelle on tehty. Oliko auton johtosarjan ISO-liittimissä joku adapteri? Se pitää poistaa välistä. Jos vakiosoitin on leksalla poistettu BSI:n asetuksista, niin se pitää käydä sinne asettamassa piuhan päässä.
Mulla ei vaatinut mitään muuta kun laitoin soittimen takaisin.
Enkä alunperinkään koodannut sitä pois kun tarvikeversion laitoin tilalle.
Ja kakkoskoppainen oli kyseessä.
Pioneerin DEH-1700 istui ykköskoppaiseen hyvin. Radion mukana tulleiden ohjeiden mukaan vaihdoin parin johdon paikkaa (pikaliittimet) ja hyvin rokkaa. Rattisäätimiä ei ole, kun mennään budjettikustannuksilla. Radio sammuu, kun sammuttaa radion napista. Valo jää palamaan joksikin aikaa, mutta sammuu sitten kuitenkin. Kehys on vielä hommaamatta - hommataan kun ehditään.
Tässä Motonetin kehyksen tiedot. :)
C5 ->9.04 Soitinadapteri alkup. paikka->DIN-soitin
Tuotenumero: 47-1906
Tuote: Soitinadapteri C5 ->04 DIN
47-1906 | Soitinadapteri C5 ->04 DIN
Hinta:
15,90 €
Tässä on käsillä tilanne, että ehkä joutuu vaihtamaan auton, kun vanhassa alkaa vaihteisto olla melkoisen väsynyt (543tkm). JOs ottaa II-korisen C5:n niin miten siihen onnistuu jälkikäteen toosan vaihto? I-korisessa mulla ei ollut mitään ongelmia, enkä haluaisi hävittää hyvää radiota misson subbariliitännät ja kaikki. Miten II-korisen kojelautaan yleensä sopii muu toosa, kun näyttää että orkkistoosa on vähän korkeampi kuin standardikorkeus. Entä joutuuko auton joistakin toiminnoista tinkimään radion vaihdon yhteydessä?
Entä jos otan ulkomailta I-korisen, jossa on tehtaan puolesta navigaattorit ja värinäytöt niin onnistuuko siihen radion vaihtamaan ilman, että navigaattori tms. menetetään?
Lainaus käyttäjältä: kimmoa - tammikuu 18, 2016, 19:25:28
Tässä on käsillä tilanne, että ehkä joutuu vaihtamaan auton, kun vanhassa alkaa vaihteisto olla melkoisen väsynyt (543tkm). JOs ottaa II-korisen C5:n niin miten siihen onnistuu jälkikäteen toosan vaihto? I-korisessa mulla ei ollut mitään ongelmia, enkä haluaisi hävittää hyvää radiota misson subbariliitännät ja kaikki. Miten II-korisen kojelautaan yleensä sopii muu toosa, kun näyttää että orkkistoosa on vähän korkeampi kuin standardikorkeus. Entä joutuuko auton joistakin toiminnoista tinkimään radion vaihdon yhteydessä?
Entä jos otan ulkomailta I-korisen, jossa on tehtaan puolesta navigaattorit ja värinäytöt niin onnistuuko siihen radion vaihtamaan ilman, että navigaattori tms. menetetään?
Tuossa oma viritelmä jonka tein jokunen vuosi sitten http://citroen-foorumi.com/index.php?topic=22664.0 (http://citroen-foorumi.com/index.php?topic=22664.0)
Korkeusongelma hoituu erillisellä kauluksella.
Kaikkiin ajotietokoneen toimintoihin pääsee. Ainut mikä tippui pois oli tuo mittariston/näytönpimennys nappi. Toisaalta, en ole kaivannutkaan..
Lainaus käyttäjältä: massajeppe - elokuu 23, 2010, 12:58:45
Vaihdoin tossa keväällä itelleni kenwoodin bt6544uy soittimen(C5 vm.-01) auton omaa näyttöä ja ohjauskapulaa en tarvinnut käyttöön. Vedin uudet johdot soittimelle eli akusta jatkuva(sulake väliin!), maa kojelaudan alta(auton rakenteet näkyy ja kiinnityspisteitä on) ja heräte tupakansytyttimeltä(sille tulee paksu johto). Näin soitin toimii normaalisti eri virta-avaimen asennoissa. Eikä ole esiintynyt yhtään mitään ognelmia.
Jos joillekin siis riittää alkuperäistä paremman soittimen asennus ilman tota näyttöä ja rattikapulaa, ÄLKÄÄ KÄYTTÄKÖ auton omia virtaliitäntöjä, kaiutinliitäntöjä VOI käyttää. Auton omista virtaliitännöistä katkeaa virta jonkin ajan kuluttua kun autosta katkaistaan virrat, tarvikesoittimessa(ainakaan kaikissa) ei siis muisti pysy. Alkuperäisen soittimen muisti taas on mitä ilmeisimmin auton BSI-boksissa(ohjaa mukavuuslaitteita). Auto menee "nukkumaan", en tiedä mistä muista laitteista virta katkeaa...korjatkaa ihmeessä jos joku tietää paremmin tästä asiasta. Tämä tieto perustuu omiin kokemuksiin.
Asensin tuossa ennen joulua emännän C5 -04:een Pioneer DEH-1800UBG soittimen. Osien asennus meni hyvin, mutta itse soitin ei sitten toimi ihan toivotulla tavalla. Joka kerta kun auton "herättää" näytössä lukee setup yes/no ja ääni menee täysille. Punaisen ja keltaisen piuhan olen ohjeiden mukaisesti koittanut laittaa ristiin, mutta tällä ei ollut vaikutusta. Eli ilmeisesti tuo BSI ohjaa tuota soitinta ja kadottaa täten osan muistista. Tallennetut radiokanavat kuitenkin pysyvät muistissa..
Pitää näköjään joku päivä vetää virtapiuhat uusiksi.. :-\
Kiitoksia tiedoista, radion vaihtoon ei sitten ainakaan auton vaihto kaadu. VIelä pitäisi päättää millaisen ottaa, jos vaihtaa. Täällä Ranskassa on tosi hyvin kyllä noita tarjolla. Ongelmana on vaan se, että vanhasta on tullut jo vähän kuin perheenjäsen, ei sitä viitsisi ihan yhden vaihteiston väsymisen takia pois heittää varsinkin kun kyllä sillä vielä ajamaan pääsee. Ja onhan siihen kuluvat osat kutakuinkin kaikki laitettu ympäri auton.
Ei ole kakkoskoppaisessakaan mitään ongelmaa.
Sovitteet löytyy helposti sekä johtoihin että mankan asentamiseen orkkiksen tilalle.
Ainoa mikä pitää huomioida on että valitsee ajotietokoneeseen halutun näkymän ennenkuin nyppäsee mankan pois. Tuota oletusnäkymää ei pääse edes lexialla vaihtamaan. Esim. alpine ja rattinappiadapterit hoitivat kyllä sitten kaiken muun moitteetta (kellonajat yms valikot).
Lainaus käyttäjältä: Joker-1979 - tammikuu 19, 2016, 08:27:48
Lainaus käyttäjältä: massajeppe - elokuu 23, 2010, 12:58:45
Vaihdoin tossa keväällä itelleni kenwoodin bt6544uy soittimen(C5 vm.-01) auton omaa näyttöä ja ohjauskapulaa en tarvinnut käyttöön. Vedin uudet johdot soittimelle eli akusta jatkuva(sulake väliin!), maa kojelaudan alta(auton rakenteet näkyy ja kiinnityspisteitä on) ja heräte tupakansytyttimeltä(sille tulee paksu johto). Näin soitin toimii normaalisti eri virta-avaimen asennoissa. Eikä ole esiintynyt yhtään mitään ognelmia.
Jos joillekin siis riittää alkuperäistä paremman soittimen asennus ilman tota näyttöä ja rattikapulaa, ÄLKÄÄ KÄYTTÄKÖ auton omia virtaliitäntöjä, kaiutinliitäntöjä VOI käyttää. Auton omista virtaliitännöistä katkeaa virta jonkin ajan kuluttua kun autosta katkaistaan virrat, tarvikesoittimessa(ainakaan kaikissa) ei siis muisti pysy. Alkuperäisen soittimen muisti taas on mitä ilmeisimmin auton BSI-boksissa(ohjaa mukavuuslaitteita). Auto menee "nukkumaan", en tiedä mistä muista laitteista virta katkeaa...korjatkaa ihmeessä jos joku tietää paremmin tästä asiasta. Tämä tieto perustuu omiin kokemuksiin.
Asensin tuossa ennen joulua emännän C5 -04:een Pioneer DEH-1800UBG soittimen. Osien asennus meni hyvin, mutta itse soitin ei sitten toimi ihan toivotulla tavalla. Joka kerta kun auton "herättää" näytössä lukee setup yes/no ja ääni menee täysille. Punaisen ja keltaisen piuhan olen ohjeiden mukaisesti koittanut laittaa ristiin, mutta tällä ei ollut vaikutusta. Eli ilmeisesti tuo BSI ohjaa tuota soitinta ja kadottaa täten osan muistista. Tallennetut radiokanavat kuitenkin pysyvät muistissa..
Pitää näköjään joku päivä vetää virtapiuhat uusiksi.. :-\
Ei näköjään järki oikein kulkenut silloin jouluna. Kyllä tuo Pioneeri rupesi toimimaan normaalisti kun laittoi nuo keltaiset ja punaiset piuhat ristiin kuten manuaalissa. Kerran se vain sen jälkeen kyseli setup:ia, ja mm. säädetty äänenvoimakkuus jäi muistiin. Homma bueno! :)
Kakkoskoppainen C5. Täällä onkin jo tullut esille tämä, mutta kerron vielä omankin asennuskaavioni :)
Tilasin ebaystä piuhat ja sovitin kehikon: http://www.ebay.com/itm/390848247822
Tuossa ei näköjään saa rattisäädintä toimimaan (tai en ainakaan keksi mihin se pitäisi laittaa) soittimessa on siis erillinen johto rattisäätimelle. Ajattelin tilata siihen jonkun bluethooth mediapainikkeen ( http://www.banggood.com/BT-005-12M-Bluetooth-Media-Button-Support-ISO-Bluetooth-3_0-Android-OS-4_0-p-1017379.html )
Myöskään ajotietokonetta ei pysty säätämään tuota kautta rattisäätimen avulla. Ymmärtääkseni joissain johtosovittimissa on se can väylä sovitin yms. mukana jolloin rattisäätimellä pääsee säätämään ajotietokoneen asetuksia. Ennen alkuperäisen soittimen poistamista laitoin soittimen kautta ajotietokoneeseen Trip toiminnon näkymään, koska myöhemmin sitä ei voisi vaihtaa enää.
Autoon ei ole tehty muutoksina mitään can väylään eli soitinta ei ole poistettu asetuksista yms.
Auton soittimen virtaliittimistä: ainakaan tuohon omaan adapteriini ei oikein se auton oma pää johtojen osalta mennyt fiksusti. Virtapuolelta tuli adapterin läpi vain ainoastaan yksi virtapuolen johto ja muut meni eri kohdissa adapterissa. Ei saanut siis laitettua ristiin keltaista ja punaista johtoa, niinkuin moni oli tehnyt. Laitoin itse sitten soittimen päästä herätteen ja virran kiinni siihen auton pään yhteen ja ainoaan virtapiuhaan. tällöin toki virta tuli soittimelle koko ajan. Soitin on android pohjainen ( http://www.ebay.com/itm/151957073858 )ja kun virrat oli päällä, näkyi soittimessa kello koko ajan ja jollain tasolla soitin oli päällä vaikka olikin kiinni. Esimerkiksi jos musiikkia ei erikseen laittanut pauselle ennenkuin virrat katkaisi, musiikki jatkoi soimistaan ( ei toki kuulunut kaiuttimista musiikki, mutta kun virrat laittoi päälle oli musiikki eri kohdassa). Soitin on ollut tuolla tavalla asennettuna 4 päivää ja tänään oli sitten auton akku tyhjä kun töistä olin lähdössä pois. Toki myös sitten se ajotietokoneen näyttö jäi näyttämään pelkkää päivämäärää, joten piti irroitella uusi soitin ja laittaa alkuperäinen paikoilleen, että sai trippimittari näkymän valittua.
Tänään sitten purin apukuskin puolelta hieman, että pääsin tupakansytyttimeen käsiksi, kun luin aikaisemmista keskuseluista, että siitä kannattaa ottaa herätä niin soitin toimii oikein. Olihan siinä vähän purkamista, että pääsin käsiksi sytyttimen liittimeen, mutta onnistui lopulta. Sytyttimeen menee kolme johtoa ja keskimmäisestä sai otettua herätteen.
Tällä hetkellä siis soittimen varsinainen virta tulee adapterin kautta liittimistä ja herätevirta tupakansytyttimen kautta ja tuntuisi kaikki toimivan hyvin.
Toivottavasti tästä oli apua seuraavalle asentajalle :)
Subbarin ja vahvistimen laitoin myöskin, joten jotain voin siitäkin kertoa, jos joku haluaa tietää. Varmaan tuonne muihin keskusteluihin saatan siitä kertoa muutenkin. Seuraavaksi projektiksi tulee peruutuskameran asennus :)
Lainaus käyttäjältä: Re5pect - huhtikuu 11, 2016, 21:21:28
Ajattelin tilata siihen jonkun bluethooth mediapainikkeen ( http://www.banggood.com/BT-005-12M-Bluetooth-Media-Button-Support-ISO-Bluetooth-3_0-Android-OS-4_0-p-1017379.html )
Tuo on siis pelkkä kaukosäädin puhelimelle? Tai mahdollisesti tuolle allaolevalle android-soittimelle?
Lainaus käyttäjältä: Re5pect - huhtikuu 11, 2016, 21:21:28
Soitin on android pohjainen ( http://www.ebay.com/itm/151957073858 )
Mitä mieltä olet soittimesta? Bugaako tai lagaako, kuuluuko FM-radio hyvin ja onko esim. streamatun musiikin äänenlaatu riittävä?
Loistava aparaatti. Vielä kun olisi tupla-anetennille liitännät...miten Spotify toimii tuossa aparaatissa? Ref. Parrot tablet ja tupladin-soitin
http://www.hifikonex.fi/product_catalog.php?c=599
Löytyyköhän C5 -05 mitään helppoa läpivetoa vahvistimen virtakaapelille? Yritin taskulampun kans etsiä jotain läpimenoa, mutta en löytänyt kojelautaa purkamatta oikein mitään paikkaa, mistä pääsisi läpi konehuoneeseen.
Hanskalokeron takaa ite vedin, samasta oli tuotu sisätilan lämppärin johto. Autona oli C5 vm. 03