Milloin C5:een tuli ESP vakiovarusteeksi - tuliko ennen faceliftiä? Useissa 2003-mallisissa ja sitä uudemmissa ESP näyttäisi jo kuitenkin olevan.
Entä Xsarassa?
Lainaus käyttäjältä: Pugfan - joulukuu 01, 2006, 17:17:22
Milloin C5:een tuli ESP vakiovarusteeksi - tuliko ennen faceliftiä? Useissa 2003-mallisissa ja sitä uudemmissa ESP näyttäisi jo kuitenkin olevan.
Entä Xsarassa?
Mulla on -02 C5 rekisteröity lokakuun alkupuolella -02 eikä oo espiä siinä, mutta meno on vakaata siitäkin huolimatta. ;)
Sysksyllä/loppuvuodesta -03 tuli ESP vakiovarusteeksi Business Packiin ainakin kaksi litraisiin.
Lainaus käyttäjältä: Gusse - joulukuu 01, 2006, 19:13:37
Sysksyllä/loppuvuodesta -03 tuli ESP vakiovarusteeksi Business Packiin ainakin kaksi litraisiin.
Mulla on juuri tuollainen Gussen mainitsema kulkine, mutta ei ole ESPiä. Rekisteröity elokuussa -03. Eli ilmeisesti vasta aivan loppuvuoden -03 malleissa oli ESP vakiona (riippuen ehkä moottorikoosta).
Käsittääkseni kaikissa -04 malleissa ESP on vakiona...korjatkoon joku jos olen väärässä.
Mistä tietää onko tuota espiä vaiko ei?
Siitä "liukkaankelin" merkkilampusta?
Lainaus käyttäjältä: Xanteri - joulukuu 01, 2006, 21:21:36
Lainaus käyttäjältä: Gusse - joulukuu 01, 2006, 19:13:37
Sysksyllä/loppuvuodesta -03 tuli ESP vakiovarusteeksi Business Packiin ainakin kaksi litraisiin.
Mulla on juuri tuollainen Gussen mainitsema kulkine, mutta ei ole ESPiä. Rekisteröity elokuussa -03. Eli ilmeisesti vasta aivan loppuvuoden -03 malleissa oli ESP vakiona (riippuen ehkä moottorikoosta).
Käsittääkseni kaikissa -04 malleissa ESP on vakiona...korjatkoon joku jos olen väärässä.
Ei ole myöskään faijan femmassa ESP:tä ja on rekisteröity syyskuussa -03, mutta just vähän (ehkä kuukausi) sen jälkeen kun faija oli saannu femmansa tuli ESP vakioks Business Packiin. Hieman harmitti silloin, vaikka ei se kait kuitenkaan olis kuulunu 1.8:siin.
Lainaus käyttäjältä: rado - joulukuu 01, 2006, 22:42:03
Mistä tietää onko tuota espiä vaiko ei?
Siitä "liukkaankelin" merkkilampusta?
ESP-nappula löytyy vaihdekepista katsottuna etuvasemmalta, siis jos löytyy.
Lainaus käyttäjältä: rado - joulukuu 01, 2006, 22:42:03
Mistä tietää onko tuota espiä vaiko ei?
Siitä "liukkaankelin" merkkilampusta?
Se "liukkaan kelin" lamppu on ABS:n merkkivalo.
Edit: eipä tuo välttämättä C5:ssä olekaan abs:n valo. Xsarassa näin kuitenkin on.
Juu, mulla on rekisteröity marraskuussa -03 Business Pack:lla, ja ESP löytyy.
Onko myös automaattilaatikkoisten ceevitosten business packissa ESP?
Katsoppa minun Avattaren alla olevaa tietoa autosta ;D
Putkinäkö...
Mallivuosi 2003:
- vakiona 2.2 HDi 16v ja Exclusive
- lisävarusteena muut paitsi ei 1.8 16v Autom.
Omasta C5:sta löytyy mittaristosta espiä muistuttava valo liukastelevasta autosta. Ko . valo syttyy kun virrat laittaa päälle ja sammuu normaalisti sen jälkeen. Mitään erillistä esp-nappia on/off autossa ei ole, enkä ikinä ole nähnyt että ko. valo vilkkuisi esim. liukkaalla tai sudittaessa ...
Mitä valo siis tahtoo sanoa ???
Se on ABS:n valo (ainakin xsarassa). Sen vastasin jo tuonne edelliseenkin ketjuun.
http://www.citroen-foorumi.com/forum/index.php?topic=1643.0
Mulla myös joskus syttyy tuo ESP merkkivalo kun kytkee virrat (mittarissa vasemmalla) vaikka ei sitä ole. ABS:n merkkivalo on oikealla ja se syttyy aina kun virrat kytkee. Ei ole kylläkään ESP:n katkaisijaakaan.
Lainaus käyttäjältä: janne h - joulukuu 05, 2006, 15:51:45
Se on ABS:n valo (ainakin xsarassa). Sen vastasin jo tuonne edelliseenkin ketjuun.
http://www.citroen-foorumi.com/forum/index.php?topic=1643.0
Mielestäni ABS -valo on eri paikassa, oikealla, kun taas tämä ihmevalo on vasemmalla ...
Joo no se on sitten siinä c5:ssä vissiin erilailla. Mä aattelin että kaikissa sitikoissa tuo on abs:n valo. Xsarassa tuo on kyllä abs:n valo ainakin ohjekirjan mukaan. Minkälainen c5:ssä on sit se abs:n valo?
Lainaus käyttäjältä: janne h - joulukuu 05, 2006, 17:59:09
Minkälainen c5:ssä on sit se abs:n valo?
Vasemmalla oleva valo on kolmion sisällä liukasteleva auto, oikealla oleva valo (ABS) taas pyöreä jonka sisällä liukasteleva auto ...
Varoitusvalo on saman näköinen kuin ABS-järjestelmä valo, mutta ympyrän tilalla on kolmio. Mikä on tämä varoitusvalo?
(//)
Autossani on muutaman kerran käynnistäessä tämä valo palanut muutaman sekunnin, ei tule mitään herjauksia ajotietokoneelle yms. Vai olenko ollut niin sokea 2.5 vuotta että en ole huomannut valon palamista? kuuluuko asiaan?
Omistajan käsikirja ei tunne tätä valoa.
Eikös tuo ole ASR luistoneston-merkkivalo?Joissakin hipohipomalleissa ilmeisesti lisävarusteena...?
Moi,
Manuaalissa oli maininta "ESP/ASR -merkkivalo"....Sivu 48.
/Tomi
Sehän tässä vähän ihmetyttää kun autossani ei ole ESP/ASR:ää!! Onks näitä omistajan käsikirjojakin erillaisia sivulla 48 kerrotaan pelkästään yövalaistuksen ohjauksesta yms.
Moi,
Piti käydä kattoo omastakin kiesistä - kyllä taulussa sellainen logo on mutta ei ole koskaan (vielä) syttynyt eikä syty kun pistää virrat päälle. ABS -logo palaa hetken ja sen jälkeen sammui... Nyt meneekin vaikeeksi, koska ei mullakaan pitäisi olla ESP/ASP:tä :).... Voiskohan tuo logo olla siellä jos sellainen tulisi jossakin mallissa mukana, niin ei tartteis tehdä niin montaa versiota kojetaulustakaan... :) ? Koska dieselin hehkun -merkkivalon logo löytyy mun kojetaulusta ja bensa kone on - varmasti :) ! Mutta jos tietää, ettei ESP/ARP:tä ei ole mutta logo syttyy, niin sitten on taas paketti sekaisin :)...
/Tomi
Joo ei se valo syty minunkaan autossa yleensä kun virrat laittaa päälle... Kumma homma että yleensä on poltin siinä varoitusvalossa kun kerran koslassa ei ole ESP:tä yms. Jos Vitonen pitää vielä jatkossa Valoshowta niin Pitää varmaan ottaa joku päivä akunkengät irti.
Moi,
Osaiskos joku "guru" auttaa mistä saa varmimmin tietää onko autossa "ESP/ARP" -vai ei ? Siis omin neuvoin - ei liikkeen eikä vesiliirron/kahva edellä kautta :).
Kylläpäs on monessa kiesissä ollut ns "yleistaulu" elikäs juurikin hehkun logo heijastuu sopivassa valossa, kun on kuitenkin kyseessä bensakone yms. Tiedän satavarmasti, että appiukon C5:ssa EI ole ASR/ESP järjestelmää(vaikkakin vastaava logo kuin Powerage:lla näkyy kyllä), kun varuste ja huoltotietoja veholta autoa hankittaessa kysäisin.
Mulla sama juttu. Useimmiten pysyy pimeänä, mutta jotenkin muistelen että taitaa silloin tällöin vilkahtaa kun laittaa virrat päälle.
ESP:tä ei ole, mutta joku luistonestolta vaikuttava päristin rutisee kyllä talviliukkailla, valo ei tosin syty silloinkaan?
Keskikonsolissa, tupakinsytyttimen kanssa samalla kohdalla, tosin vastakkaisella eli kuskin puolella, on ainakin omassa C5 2.2 HDi:ssä ESP namiskuukkeli, siitä tiedän itse kyseisen järjestelmän olevan autossani. Ja tietenkin siitä että talvikelillä vilkkuu tuo ko. kolmiollinen merkkivalo kojetaulussa, jos taas järjestelmän ottaa tuosta namikasta pois päältä, syttyy tuo merkkivalo palamaan jatkuvasti.
Jaa niin, ja tietenkin tuon antipolleron kanssa heitellään usein tuo ESP/ASR not functioning ja tuo samainen merkkivalo syttyy ilkkuen loistamaan tehojen katoamisen merkiksi...
Moi,
Jaahans... muutama päivä sitten irroitin keskikonsolin ja konsolin vaihdekepin ympäriltä ja ihmettelin "neliön" muotoista reikää ja piuhaa vaihdekepin alla. Oiskohan Citroenin -inssit olleet niin "fiksuja" et joka härvelissä ois ESP ikään kuin vakiona mutta sitä ei saa vaan päälle kun nappia painamalla (ja ehkä softaamalla) :) ? Jos näin olisi (mut ei varmaankaan ole), niin ilmaantus aikas nopsaan nappula kepin viereen ja uutta softaa purkkiin =). Tietämättä yhtään ESP:stä, niin eikös siellä vaan kompuutteri mittaile, analysoi ja palauta jotakin dataa takaisin systeemin, että ESP toimisi.... :) ?
Ainakin sivuttaiskiihtyvyysanturi puuttuu(jota ESP tarvii toimiakseen).
En tiedä C5:n osalta, mutta niissä autoissa joissa ennen on ollut jarrupaineensäädin taka-akselilla(kuorman mukaan säätyvä jarruventtiili) on poistettu, koska ESP korvaa sen säätämällä kaikkia pyöriä erikseen.
Kyllä mulla syttyy sellanen liukastelevan auton symbooli mittaristoon aina kun virrat kääntää päälle. Se ei ole kuitenkaan sama valo, mikä tuolla ylhäällä kuvassa esiintyy, vaan siellä on toinenkin samantyylinen valo.
Autossani -03 ei ole muuta kuin absit, vaikka kaikenmaailman parkkitutkat ja "monitoimipeilisysteemit" autoon onkin ympätty, joka ihmetyttää. Vanhemmissa ja köyhemmin varustelluissa autoissa olen tavannut TCS yms. ESP systeemejä. ESP muuttui C5 malleissa lisävarusteesta vakiovarusteeksi käsittääkseni -04 vuodesta.
Se toinen liukasteleva symbooli on ABS valo.
Lainaus käyttäjältä: powerage - heinäkuu 16, 2009, 20:48:23
Se toinen liukasteleva symbooli on ABS valo.
Nimenomaan, piti eilen vielä tutkia asiaa ja absin valohan se on.
Edellisessä autossa merkkivalossa luki yksinkertaisesti ABS, sitikassa on jarrukenkien sisällä liukasteleva auto... :)
Moi,
Ja nyt karkas tääkin homma käsistä - takuuvarmasti tänään syttyi/vilkahti tuo ESP/ASR -valo, kun käynistin auton. Aikaisemmin ei ole valo syttynytkään.... ABS -valo on syttynyt (varmaan) joka kerta kun on kiesin käynnistänyt.... Eli mistä sais tietää onko kiesissä ESP/ASR -toiminto olemassa menemättä merkkiliikkeeseen ? Pitääkö jossakin olla jotakin eri tavalla minkä voisi löytää tutkimalla kiesiä :) ?
/Tomi
Lainaus käyttäjältä: Kaizu - heinäkuu 16, 2009, 10:01:41
Keskikonsolissa, tupakinsytyttimen kanssa samalla kohdalla, tosin vastakkaisella eli kuskin puolella, on ainakin omassa C5 2.2 HDi:ssä ESP namiskuukkeli, siitä tiedän itse kyseisen järjestelmän olevan autossani. Ja tietenkin siitä että talvikelillä vilkkuu tuo ko. kolmiollinen merkkivalo kojetaulussa, jos taas järjestelmän ottaa tuosta namikasta pois päältä, syttyy tuo merkkivalo palamaan jatkuvasti.
Jaa niin, ja tietenkin tuon antipolleron kanssa heitellään usein tuo ESP/ASR not functioning ja tuo samainen merkkivalo syttyy ilkkuen loistamaan tehojen katoamisen merkiksi...
Tässähän se on kerrottu mistä tietää onko ESP.
ASR vai mikä se nyt oli valo sytty kojetauluun vaikka ei autossa moista ei edes ole missä bugi? Toistaiseksi on sammunut.
samma här http://citroen-foorumi.com/index.php/topic,1643.0.html
Mode-edit: Kaselinin aloittama ketju yhdistetty Poweragen viittaamaan ketjuun. //KariM
Kerran se on munkin kiesissä syttynyt se kolmio missä autokie murtelee(vasemmalla) absien oikealla ja pyöreä.
Eikä pitäs olla espeetä.
Kertokaas nopsaan mitä tapahtui, kun patonkini heitti ESP/ASR not functioning -herjan ja sammutti auton kesken ajon. Akun kengän irroitus poisti herjan, mutta nyt ei lähde enää käyntiin.
3000 kilsaa sitikkatestini kesti ennen kuin jätti ekan kerran tien päälle.
Tuikkaanko paskan tuleen, vai saako korjattua tien varressa?
Bensa vai diesel
2.2 diesel vm 02. Rotisko on nyt korjaamolla.
Huikeaa muuten toi vauhdissa sammuminen. Onneks ei ollut ohitustilanteessa rekan rinnalla 100kmh lasissa. Ois voinu vituttaa vielä hiukan enemmän.
Lainaus käyttäjältä: Ivre - huhtikuu 09, 2013, 09:39:15
Kertokaas nopsaan mitä tapahtui, kun patonkini heitti ESP/ASR not functioning -herjan ja sammutti auton kesken ajon. Akun kengän irroitus poisti herjan, mutta nyt ei lähde enää käyntiin.
3000 kilsaa sitikkatestini kesti ennen kuin jätti ekan kerran tien päälle.
Tuikkaanko paskan tuleen, vai saako korjattua tien varressa?
Tota, mullahan just eilen meni kesken ajon sytytyspuola(t) ilmeisesti kun puolapaketin vaihtamalla ja vikakoodit nollaamalla toimii taas. Ihan eka oire oli esp/asr fault ja sitten tehot hävis ja kone kävi enää 2-3 sylinterillä ja anti pollution ja moottorin vikavalo... Eli olisko sulla jotain saman suuntaista tapahtunut. Tosin mulla on bensakone mutta kai sama logiikka toimii diisselilläkin... eli esp:llä ei ole varmaankaan mitään tekemistä asian kanssa vaan se on sivuoire joka tulee siitä kun moottori ei toimi...
Eihän dieselissä puolia ole..
Rottosen akun kenkä oli todella löysä ja huonolla kontaktilla. Heti se starttasi sammumisen jälken, mutta oliskohan huono kontakti aiheittanut jonkinsortin vikatilan. Toivotaan, sillä ei yhtään kiinnostaisi upottaa koslaan toimintatonnia.
Rottonen on noin kuukauden ollut minulla ja ostettu autoliikkeestä joten takuuasiat mietityttävät. Mitä veikkaatte, kun kyse on Tuusulan Sulan alueen autokaupoista, onko toivoakaan saada myyjää osallistumaan korjauskustannuksiin jos kyseessä ovat sähköongelmat?
puoli vuotta piilevät viat -autoliike
Lainaus käyttäjältä: läjjeejä - huhtikuu 12, 2013, 18:29:01
puoli vuotta piilevät viat -autoliike
Tää on kuulemma ihan höpöä loppupeleissä. Näin kertoi kuluttajaneuvonta ja yhden sieltä kerrotun ennakkotapauksen perusteella sen kyllä uskon.
Joka joka tapauksessa tuo esp/asr vika oli minun tapauksessani rikkoutunut polttoainepumppu.
Lainaus käyttäjältä: Ivre - huhtikuu 13, 2013, 10:29:21
Joka joka tapauksessa tuo esp/asr vika oli minun tapauksessani rikkoutunut polttoainepumppu.
Niin tätä minä juuri tarkoitin, sama logiikka näissä auton antamissa vikailmoituksissa: minulla sytytyspuola ja sinulla polttoainepumppu aiheutti ajonvakautukseen viittavaan virheilmoituksen. Ranskalaista logiikkaa?
Sitten tuli vielä mieleen että - vaikka se ei tässä tapauksessa vikana ollut - dieselin saa sammumaan jos koneesta menee puristukset, paineellahan se polttoaine siellä syttyy. Se voisi sitten olla vika venttiileissä tai männänrenkaissa tai kansipahvissa... Onneksi ei ollut mikään näistä tällä kertaa. :)
Tämä näyttää sopivalta ketjulta...
Vm. 2004 C5 I 2.0 bensiiniversio, ajettu 177.000 km. Ainoat aiemmat sähköviat olleet ilmastointilaitteen säätöyksikön rikkinäinen komponentti ja jäähdyttimen flektin pimahtanut etuvastus. Ne on korjattu menestyksellisesti.
Pari päivää sitten käynnistäessä auto piippasi kovalla äänellä ja sytytti liirailuvalon ja service -tekstin. "ESP/ASR not functioning", sanoi tietokone. Auto oli seissyt noin viikon kylmässä. Kymmenen kilsaa ajoa ja uusi käynnistys, jolloin valo katosi ja pysyi poissa lopun 10 km matkan.
No mutta: eilen valot syttyivät taas, eivätkä tunnu poistuvan enää. Auto sinänsä vaikuttaa toimivan muuten ihan ok. Y-hy-hyy, mikähän vika on tulollaan, ketjun juttujen mukaan vika ei välttis liity ESP-zydeemiin lainkaan? Uskaltaako autolla ajaa ilman ko. järjestelmää, näin talviliukkailla? Olisko viisainta kruisailla suoraan korjaamolle? Pelottaa vaan, että pelkkä vianhaku maksaa mallasjuomiakin enemmän.
Talvirenkaat vaihdoin ihan itte ennen vähän ennen herjailuja. Ei kai voi tuosta johtua...
Lainaus käyttäjältä: Sit-iikka - marraskuu 15, 2016, 09:28:34
No mutta: eilen valot syttyivät taas, eivätkä tunnu poistuvan enää.
Käytin akun piuhaa irti, ja katso: merkkivalot sammuivat ja tietokoneherjat poistuivat. Tarkkaillaan tilannetta...
Lainaus käyttäjältä: Sit-iikka - marraskuu 15, 2016, 09:28:34
Auto oli seissyt noin viikon kylmässä.
Olisiko tuo alustavia merkkejä akun tai latausjärjestelmän kunnon heikentymisestä. Jännite käy startissa niin alhaalla että hienohelmaiset systeemit sekoavat.
Lainaus käyttäjältä: KariM - marraskuu 15, 2016, 11:09:34
Lainaus käyttäjältä: Sit-iikka - marraskuu 15, 2016, 09:28:34
Auto oli seissyt noin viikon kylmässä.
Olisiko tuo alustavia merkkejä akun tai latausjärjestelmän kunnon heikentymisestä. Jännite käy startissa niin alhaalla että hienohelmaiset systeemit sekoavat.
Tjooo.... oon imehtellyt muutoinkin tuota akkua. Se kun on samannäköinen kuin auton ohjekirjassa - ilman valmistajan logoja tms. Että olisiko peräti alkuperäinen vuodelta 2004 ??? Hyvin auto on kuitenkin aina käynnistynyt ja toiminut muutenkin.
Tjooo.... oon imehtellyt muutoinkin tuota akkua. Se kun on samannäköinen kuin auton ohjekirjassa - ilman valmistajan logoja tms. Että olisiko peräti alkuperäinen vuodelta 2004 ??? Hyvin auto on kuitenkin aina käynnistynyt ja toiminut muutenkin.
[/quote]
En tiiä missä asut, mutta ainakin Akkupojat testaa ilmaiseksi akun kunnon ja latauksen.
http://www.akkupojat.fi/Myymalat/Tampere/1781344.html
Turhan kaukana on Akkupojat, vaan eiköhän lähempääkin löytyne tarvittaessa joku. Tosin taidanpa uusia akun enivei saman tien.
Vaimo vuorostaan puikkoihin, ja vikavalo syttyi taas. Viiden kilsan ajo, sammutus ja starttaus - ei valoa. Keskimäärin 50-prosenttisesti viallista kyytiä...
Tää ESP-valo katosi suht'koht' pysyvästi, mutta pari-muuta omituisuutta tapahtunut:
pakitin oikeanpuoleisen peilin autotallin ovenpieleen ihan kunnolla (reunamuoveja halki), minkä jälkeen vasemmanpuoleisen peilin säätö ei toiminut. Akkubuuttauksen jälkeen ok.
Kauppareissulla autoa sammutellessa ajotietokoneen tekstit häipyivät kuten kuuluu, mutta näytön taustavalo jäi palamaan. Jäi palamaan vaikka sisävalot sammuivat. Uudelleenkäynnistys/sammutus ja ok.
Citroen-eloni ensimmäinen antipöllö-herja (antipollution fault) ilmestyi yks'kaks', kun pitkästä aikaa naksautin vakionopeudensäätimen päälle. Sitkeä tapaus tämä pöllö. Lainasin appiukolta akkulaturin. Lataussession jälkeen katosi pöllökin.
Aiemmin ei oo ollut herjoja. Imehtelen tuota merkkivaloa, jossa akun kuva. Viisari on/ollut abt puolivälissä tai hiukan siitä oikealle aina. Kertooko se latauksen vai akun tilasta? Em. kummallisuudet johtuu ehkä akusta. Mutta eikös akku oo ok, jos auto starttaa normaalisti nollakelissäkin, vai...?
Lainaus käyttäjältä: Sit-iikka - marraskuu 19, 2016, 16:48:50
Mutta eikös akku oo ok, jos auto starttaa normaalisti nollakelissäkin, vai...?
"Normaalisti" on suhteellinen käsite. Jos se todellisuudessa käynnistyykin viimeisillä voimillaan, mutta kuski on niin tottunut laiskaan pyörittämiseen että pitää tilannetta normaalina. Nämähän käynnistyvät niin nopeasti ("avainta näyttämällä") ettei hidasta pyöritystä ennätä kuulohavainnoin huomata. Siitä huolimatta jännite on voinut sen yhden puristustahdin aikana käydä niin alhaalla että joku boksi ennätti jo kyykätä.
Akun kuormitusmittari pitäisi kuulua jokaisen autokorjaamon varustukseen.
Aiheeseen hieman liittyen, vm 05 II kopan femma polttelee ajoittain esp/asr valoa. Koneella autoa tutkin ja vikamuisrista löyty mm, jatkuva vika: ajoneuvon nopeustieto.
Nopeusanturien lukema on
(http://uploads.tapatalk-cdn.com/20161125/7ac7e9a61a059eee8c5bb2f5d8e60458.jpg)
^Vanhempieni C5 kuulemma ilmoittanut juuri samanlaista nopeustietoa. Ihmekös että ESP on mietteliäs...