Poliisiylijohtaja Mikko Paatero haluaa pakollisen alkolukon ja nopeusrajoittimet kaikkiin autoihin.
http://www.iltasanomat.fi/uutiset/kotimaa/uutinen.asp?id=2265043
Eikös olisi simppeli juttu.
Tätä tietysti vastustavat kaikki, joiden mielestä alkoholi ja liikenne jossain määrin kuuluu yhteen. Samoin nopeudenrajoitin on myrkkyä monelle vauhdin hurmasta nauttiville.
Lainaus käyttäjältä: Aakku - lokakuu 17, 2010, 09:30:29
Poliisiylijohtaja Mikko Paatero haluaa pakollisen alkolukon ja nopeusrajoittimet kaikkiin autoihin.
http://www.iltasanomat.fi/uutiset/kotimaa/uutinen.asp?id=2265043
Eikös olisi simppeli juttu.
Tätä tietysti vastustavat kaikki, joiden mielestä alkoholi ja liikenne jossain määrin kuuluu yhteen. Samoin nopeudenrajoitin on myrkkyä monelle vauhdin hurmasta nauttiville.
On ja ei ihan niin simppeli:
Nopeusrajoitinhan ei poista kuin (moottoritiellä) reilut ylinopeudet?
Pihakatu 20 km/h, miten se nopeusrajoitin auttaa, jos se on säädetty 120 km/h + virherajat?
(tai kun Paatero sai syyttäjältä päiväsakkoja: 78 km/h 30 km/h rajoitusalueella :) )
Ajopiirturi taitaisi olla reilumpi, ainakin voisi jo kolarin tapahduttua katsoa kuka ajoi mitenkin...
Mielestäni alkoholi ja liikenne ei kuulu yhteen, mutta miksi kaikkien pitäisi maksaa 1...3:n marketin alkometrin verran kalibrointi- ja muita kustannuksia vuosittain (laitteen jonkun ~1000 €:n hinnan lisäksi tietysti) + lisääntynyt vaiva (kalibrointi 1...2 kertaa vuodessa) + uusiminen/korjaus; kuinka usein?
Tuo jutun lööpit (muissa lehdissa) tosin ovat raflaavampia kuin itse jutun teksti...
Lainaus käyttäjältä: olli__o - lokakuu 17, 2010, 10:27:34
Mielestäni alkoholi ja liikenne ei kuulu yhteen, mutta miksi kaikkien pitäisi maksaa 1...3:n marketin alkometrin verran kalibrointi- ja muita kustannuksia vuosittain (laitteen jonkun ~1000 €:n hinnan lisäksi tietysti) + lisääntynyt vaiva (kalibrointi 1...2 kertaa vuodessa) + uusiminen/korjaus; kuinka usein?
Näinhän se on, mutta maksaahan artisti pakollisiksi tulevat Absit, Epsit ja Fapit ym. Kyllä niissäkin huoltokuluja tulee.
Lainaus käyttäjältä: Aakku - lokakuu 17, 2010, 10:41:14
Lainaus käyttäjältä: olli__o - lokakuu 17, 2010, 10:27:34
Mielestäni alkoholi ja liikenne ei kuulu yhteen, mutta miksi kaikkien pitäisi maksaa 1...3:n marketin alkometrin verran kalibrointi- ja muita kustannuksia vuosittain (laitteen jonkun ~1000 €:n hinnan lisäksi tietysti) + lisääntynyt vaiva (kalibrointi 1...2 kertaa vuodessa) + uusiminen/korjaus; kuinka usein?
Näinhän se on, mutta maksaahan artisti pakollisiksi tulevat Absit, Epsit ja Fapit ym. Kyllä niissäkin huoltokuluja tulee.
Eli kärjistäen, tällätään autoon lisää laitteita, jotta voidaan ajaa yhä enempi "rajoittimia vasten", ajattelematta..?
Luottamalla syvästi näihin elektronisiin laitteisiin, ABS pitää huolen että rengas pitää jarrutuksessa, ESP ei päästä mutkassa rengasta luistamaan, FAP ei päästä päästöjä ilmakehään, Nopeudenrajoitin ei päästä ylinopeutta ajamaan, Alkolukko ei päästä humalassa liikenteeseen jne...
Toimii teoriassa, ei käytännössä...
Miksi maailmasta jatkuvasti yritetään tekemällä tehdä yhä kalliimpaa ja monimutkaisempaa?
Eikö kuitenkin helpointa olisi korjata itse ongelma eikä vain puuttua noihin oireisiin?
Olen jotenkin sitä mieltä, että olisi jo korkea aika alkaa tekemään jotain itse ongelmillekkin, se tietty vaatisi jopa työtä, ei riittäisi enää, että virkamies lätkisi leimoja ja toinen virkamies tarkistaisi leimojen oikeellisuuden, vaan pitäisi puuttua ihmisten kotioloihin, elämään ja asenteisiin.
Minä en ainakaan halua maksaa vapaudesta sitä hintaa mitä tässä ollaan perimässä, kuljet kohta linssin alla kuin joku koe-eläin ja vain siksi, että olisi se vapauden illuusio.
Mulle riittää parin tonnin ropponen kulkemiseen, jonka ylläpitoon menee vajaa tonni vuodessa kaikkinensa, siinä on jo ihan riittävästi sähkövikoja ilman tolkuttoman kalliiden uusien sähkövikojen pakko-asennuksia. Alkoholin tosin voisi kieltää kokonaan, ei mua haittaa vaikka korttikin lähtisi lopullisesti jos ajelee oikein törkeästi liikennettä vaarantaen, tulisipa tilaa maanteille.
Paaterokin on noita mediapoliitikkoja, vaikkei se nyt varsinainen poliitikko olekkaan. Aina välillä se heittää älyttömiä heittoja, jotka roskalehdet ottaa tosissaan, kun menee vähän aikaa niin saadaan lukea mitä se taas tarkoitti. Olikos Paaterokin pyrkimässä jo eduskuntaan?
Lainaus käyttäjältä: Aakku - lokakuu 17, 2010, 09:30:29
Poliisiylijohtaja Mikko Paatero haluaa pakollisen alkolukon ja nopeusrajoittimet kaikkiin autoihin.
Eikös olisi simppeli juttu.
Tätä tietysti vastustavat kaikki, joiden mielestä alkoholi ja liikenne jossain määrin kuuluu yhteen. Samoin nopeudenrajoitin on myrkkyä monelle vauhdin hurmasta nauttiville.
Ehdottomasti kannatetaan, milloinkas meinaat moiset omaan autoosi asentaa?
Itse en kyllä moisia laita mutta jos nuo ovat mielestäsi hyviä niin miksi et olisi edelläkävijä ja asentaisi niitä itsellesi ihan vapaaehtoisesti ??? :-*
Eipä taida olla laitteita joita ei kierrettäisi tavalla tai toisella. Tuskin se paljoa lohduttaa jos joku narkki ajelee amfetamiini-pöllyissä sillä autolla miten sattuu, vaikka promilleja ei ole ollenkaan -> mites sitte: laitetaan huumausainetesteriki siihen ja idioottilukkokin autoon(kuljettajan älykkyysosamäärä, jos on likelle kengännumeroa auto ei starttaa), tai stressilukko, verenpainelukko jne. Sitten tuohon kortinmenettämisjuttuun: jatkuvasti tuolta liikenteessä jää kiinni niitä joilla korttia ei ole ollut vuosiin tai ollenkaan(puhumattakaan niistä jotka ajaa lukuisia kertoja kortitta).
Suomalaisessa rangaistusjärjestelmässä on se vikana, että se koskettaa vain normaalia työssäkäyvää väestöä -> spurgut, narkit jne. muut laitapuolenkulkijoita nyt hirveästi ei hetkauta, jos sakkoa tai ajokieltoa tulee, tai joutuu muutaman päivän sellissä käydä istumassa täydellä ylläpidolla. Jonku sortin pakkotyöleirille ku laittais, niin saattais suurimmat höyryt kadota sieltä korvien välistä -> pakotettaisiin sellaset tyypit tuottamaan jotakin, jota ne eivät normaalioloissa tulisi missään tapauksessa tekemään(puhumattakaan mistään työstä oma-aloitteisesti jne.). Nykyään kun tuo tuottaminen ja tehostaminen on kerta niin tärkeitä, miksei niitä rötöksentekijöitä valjasteta hyötykäyttöön? Kyllä fyysisellä työnteolla on ihmiset pitäneet huolen omasta henkisestä hyvinvoinnistaan iät ajat, miksei se toimisi sitten 2000-luvulla?
Ps. täyttä rahastusta tuo on. Täysin verrattavissa tuohon jätelakihommeliin.
Lainaus käyttäjältä: Xari - lokakuu 17, 2010, 14:50:40
Ehdottomasti kannatetaan, milloinkas meinaat moiset omaan autoosi asentaa?
Itse en kyllä moisia laita mutta jos nuo ovat mielestäsi hyviä niin miksi et olisi edelläkävijä ja asentaisi niitä itsellesi ihan vapaaehtoisesti ??? :-*
Olen jo työajoneuvossa käyttänyt kumpaakin.
Lainaus käyttäjältä: jakkehdi - lokakuu 17, 2010, 15:14:40Sitten tuohon kortinmenettämisjuttuun: jatkuvasti tuolta liikenteessä jää kiinni niitä joilla korttia ei ole ollut vuosiin tai ollenkaan(puhumattakaan niistä jotka ajaa lukuisia kertoja kortitta).
Tähänhän on olemassa jo Suomen lainsäädännön tarjoama ratkaisu: biometrinen sormenjälkitunniste, joka kerätään kaikkia passia hakevilta. Tätä varmaan tulevaisuudessa voidaan helposti laajentaa kaikkiin ajo- ja henkilökorttia hakeviinkin, jonka jälkeen autoon vaan kortinlukulaite ja sormenjälkiskanneri, ja ilman voimassa olevaa ajokorttia ja täsmäävää sormenpätkää auto ei käynnisty!
Tuollainen systeemi mahdollistaisi myöskin tekijänoikeuspuolella hyväksihavaitun lisenssointimallin: autovalmistaja ei oikeasti myy sinulle autoa vaan ajolisenssin, joka sitten verifioidaan älyajokortin ja sormenjälkien kautta. Lisenssi voidaan sitten lopettaa, jos kuljettajalla tulee ongelmia lainsäädännön, liiallisen virittämisen, vääriin paikkoihin ajamisen tai automerkkiä koskevien väärien mielipiteiden takia.
Antaisi ihan uuden merkityksen rajoitinta vastaan ajamisellekin.
y
Lainaus käyttäjältä: Aakku - lokakuu 17, 2010, 15:17:23
Lainaus käyttäjältä: Xari - lokakuu 17, 2010, 14:50:40
Ehdottomasti kannatetaan, milloinkas meinaat moiset omaan autoosi asentaa?
Itse en kyllä moisia laita mutta jos nuo ovat mielestäsi hyviä niin miksi et olisi edelläkävijä ja asentaisi niitä itsellesi ihan vapaaehtoisesti ??? :-*
Olen jo työajoneuvossa käyttänyt kumpaakin.
Sittenhän ne menee omaankin sujuvasti, vähänhän ne maksaa mut jos niitä muillekin haluat niin asenna itselle ensin malliksi :-*
Ens viikolla tulee muuten työmatkalle 80, mennään taas talvi pilkulleen rajoituksen mukaan niin vituttaa jotain muutakin tuo köröttely >:(
Kokonaisuutena tais nyt päästä aivopieru. Alkolukko on varmaankin yksittäistuote ja kallis kapistus. Sitä ei käsittääkseni vielä autotehtaissa tehdä kuten ABSeja, ruuvataan massoittain uusiin autoihin kun valmistus etenee liukuhihnalla, hintavaikutuksen ollen täten minimoitu. Tämä fakta taitaa suojata kukkaroani polliiisisedän idean toteutumiselta. Eipä ole poliisisetä miettinyt kuka maksaa viulut? Vai onko pollliisisetä miettinyt kokonaisuutena ehdotuksensa taloudellisia vaikutuksia? Vaatiko Paatero näitä jälkiasennuksena vanhoihinkin autoihin? Mitenkäs museoautot :) Amazoniin alkolukko...
Alkolukko on ,pikkujoulujen lähestyessä, mukava kapistus, saisi hönkäistä varman nollan. Käsittääkseni nykyiset alkolukot vaativat auton liikkuessa säännölisin väliajoin alkolukon pillin imaisua ja pilliin puhaltamista kesken ajonkin. Vai onko tuo ominaisuus poiskytketävissä jos on oma-alotteisesti alkolukon kanssa tekemisissä? Olen ajanut kahta alkolukollista autoa, toisessa piti imeä ja puhallella alkolukon pilliä ajon aikana, toisessa riitti alkolukon kuittaus pelkästään startin yhteydessä, tosin tällä jälkimmäisellä autolla ajoin vain lyhyen matkan.
Jossain koulukyydissähän toi on helppoa, pitkä letku ja lapset takapenkillä puhaltelee ;D
Millähän nopeudenrajoittimella se Taapero meinaa estää tietyömailla kaahailun ??? ;D
Olen varmaan ainoa, joka ajaa 30 rajoituksen alaisella tietyömaalla 30, muut vetää risteysalueellakin ohi, kun yritän noudattaa edes jossain vähän lakia ja huomioida tien vieressä työskentelevien ja työmaalta tulevien ja sinne menevien työkoneidenkin tarpeet ja toiveet, samassa paikassa parinkin ihmisen kyydissä kun menin, niin ajoivat sitä mitä muutkin, reilu 60km/h, paikalla siis 50 rajoitus normaalisti.
Siinäpä se muutaman tonnin asennuksineen maksava nopeudenrajoitin tosiaan auttaakin, kun päässä ei liiku mikään muu kuin oma napa, niin ei siihen taida mikään navantuijottelun rajoitin auttaa, pitäisi oikeasti tehdä sille ongelmalle, eli touhottamiselle tuntemuksiensa orjana ilman sen kummempaa ajatusprosessia, vaan kun ei, enemmän vaan turvarajoituksia ja turvaholhouksia ettei vaan missään nimessä joudu kukaan itse pohtimaan mitään ja vahingossa siinä sivussa oppia ajattelemisen taitoa, saattaisi valta vaihtua aika vihaiseen jos tässäkin maassa enemmistö oikeasti pohtisi asioita järjellä ja sekös olisikin kauhistus päättäjille.
Juu, vähän se välillä ahistaa, kun kansalaisia pidetään täysinä idiootteina, sitten tehdään idioottivarmoja rajoituksia ja sääntöjä, eikä tajuta, että se luo vain parempia idiootteja ja taas sama alusta...
Lainaus käyttäjältä: jtbo - lokakuu 17, 2010, 20:12:58
Olen varmaan ainoa, joka ajaa 30 rajoituksen alaisella tietyömaalla 30
Et ole, ainakaan tietyömaan työaikana :angel:
On siinä naurussa pitämistä kun museoautossa on 2010 asennettu pilli ;D
Ja muutenkin jos on pihassa useampi harrasteauto niin hohhoijaa. Vähän mennään p%¤/e edellä puuhun.
Kyllä toi muutos pitäisi lähteä jostain muualta.
Lainaus käyttäjältä: HOTHeaDFIN1 - lokakuu 17, 2010, 22:10:17
On siinä naurussa pitämistä kun museoautossa on 2010 asennettu pilli ;D
Ja muutenkin jos on pihassa useampi harrasteauto niin hohhoijaa. Vähän mennään p%¤/e edellä puuhun.
Kyllä toi muutos pitäisi lähteä jostain muualta.
Todennäköisesti tulee laajamittaisemmin aikoinaan uusiin autoihin pakollisiksi.
Ensi syksynä taitaa tulla pilli pakolliseksi jo kaikkiin takseihin, koulubusseihin ja tilausajobusseihin. Siis myös taannehtivasti.
Volvo markkinoi jo henkilöautoihin lisävarusteena integroitua lukkoa. Myös joissakin kuljetusliikkeissä on otettu ainakin koemielessä lukko autoon. Asennuspaketteja myydään rahtiautoihin aika ajoin myös tarjouksissa. Kuljetusliikkeille se on kaiketi lähinnä imago kysymys
Lainaus käyttäjältä: Aakku - lokakuu 17, 2010, 22:54:45
Ensi syksynä taitaa tulla pilli pakolliseksi jo kaikkiin takseihin, koulubusseihin ja tilausajobusseihin
Siinä vaiheessa kannattaa harkita seuraavan bussin ottamista, kun kuski pyytää jotain matkustajaa puhaltamaan että päästään liikkeelle :)
Lainaus käyttäjältä: Foranamo - lokakuu 18, 2010, 09:18:29
Lainaus käyttäjältä: Aakku - lokakuu 17, 2010, 22:54:45
Ensi syksynä taitaa tulla pilli pakolliseksi jo kaikkiin takseihin, koulubusseihin ja tilausajobusseihin
Siinä vaiheessa kannattaa harkita seuraavan bussin ottamista, kun kuski pyytää jotain matkustajaa puhaltamaan että päästään liikkeelle :)
Aivan ja muutenkin antaa mielikuvan "..meillä Pönttösen Liikenteessä on äijät niin usein jurrissa, että pakkohan meidän oli nää vehkeet hommata." ;D
Lainaus käyttäjältä: Jallu - lokakuu 18, 2010, 12:13:44
Lainaus käyttäjältä: Foranamo - lokakuu 18, 2010, 09:18:29
Lainaus käyttäjältä: Aakku - lokakuu 17, 2010, 22:54:45
Ensi syksynä taitaa tulla pilli pakolliseksi jo kaikkiin takseihin, koulubusseihin ja tilausajobusseihin
Siinä vaiheessa kannattaa harkita seuraavan bussin ottamista, kun kuski pyytää jotain matkustajaa puhaltamaan että päästään liikkeelle :)
Aivan ja muutenkin antaa mielikuvan "..meillä Pönttösen Liikenteessä on äijät niin usein jurrissa, että pakkohan meidän oli nää vehkeet hommata." ;D
Niin, ilmeisesti ammattiautoilijoissa on paljon alkoholisteja, ei kait noita nyt turhan takia kukaan hommaa :o
Edelleen vaan moiset Kaahari-Taaperot juttuineen kyrsii, Suomessa on euroopan raittiimpiin kuuluva liikenne ja liikennekuolemat on tällä hetkellä tasolla jolla ne oli viimeksi 40-luvulla.
Edelleen vaan moiset Kaahari-Taaperot juttuineen kyrsii, Suomessa on euroopan raittiimpiin kuuluva liikenne ja liikennekuolemat on tällä hetkellä tasolla jolla ne oli viimeksi 40-luvulla.
[/quote]
Aivan totta, olisiko ne peltipöntöt, muu liikenteen valvonta ja ihmisten valistaminen sittenkin tuottanut kohtuullisen hyvän tuloksen, monen epäilyistä huolimatta. Voi tietenkin olla vain hyvää tuuria se turvallisuuden paraneminen.
On siinä tulevaisuudessa turisteilla ihmettelemistä, kun katsovat suomalaisten liikkeelle lähtöä, joka mies ja nainen puheltelee pilliin ennen starttaamista ja kenties välistä vielä ajon aikanakin. Ja jos joku onneton saa autonsa sammumaan esim. valoissa puhallellaan taas ennen kuin matka jatkuu. Lähes näen miten huvittavalta tuo puhaltelu näyttää. Melkein kuin auto kulkisi hönkäysenergialla ;D Ja meidän maineemme juopottelevana kansakuntana sen kun kasvaa.
Lainaus käyttäjältä: Lemon - lokakuu 19, 2010, 08:20:17
On siinä tulevaisuudessa turisteilla ihmettelemistä, kun katsovat suomalaisten liikkeelle lähtöä, joka mies ja nainen puheltelee pilliin ennen starttaamista ja kenties välistä vielä ajon aikanakin. Ja jos joku onneton saa autonsa sammumaan esim. valoissa puhallellaan taas ennen kuin matka jatkuu. Lähes näen miten huvittavalta tuo puhaltelu näyttää. Melkein kuin auto kulkisi hönkäysenergialla ;D Ja meidän maineemme juopottelevana kansakuntana sen kun kasvaa.
Ruotsissa vasta juoppoja sitten onkin, koska siellä alkolukkoja on käytössä monin kertaisesti Suomeen verrattuna. ;D
Alkolukot on tulossa myös koulukuljetuksiin pakolliseksi Ranskassa. Alkolukkojen suurimmat markkina-alueet lienevät Yhdysvallat ja Australia. Suunnitteilla on alkolukkkosäännökset koko Eurooppaan.
Alkolukkoon ei tarvitse puhaltaa joka liikennevaloissa. Yleensä ne on säädetty niin, että edellinen puhallus on muistissa puolisen tuntia. Lounaalla käynnin jälkeen todennäköisesti puhallus on tarpeen, ellei käy pikaruokalassa. ;D
Lainaus käyttäjältä: Lemon - lokakuu 19, 2010, 08:20:17
On siinä tulevaisuudessa turisteilla ihmettelemistä, kun katsovat suomalaisten liikkeelle lähtöä, joka mies ja nainen puheltelee pilliin ennen starttaamista ja kenties välistä vielä ajon aikanakin. Ja jos joku onneton saa autonsa sammumaan esim. valoissa puhallellaan taas ennen kuin matka jatkuu. Lähes näen miten huvittavalta tuo puhaltelu näyttää. Melkein kuin auto kulkisi hönkäysenergialla ;D Ja meidän maineemme juopottelevana kansakuntana sen kun kasvaa.
Liikennevalo yms. sählinki ruuhkassa olis varmaan vertaansa vailla. Ja mitäs sitten, kun alkaa pukkaan
uutista: Nainen liukui epähuomiossa vastaantulevien kaistalle letkuun puhaltaessa, kuusi kuoli. Autokouluunkin saatais ns. 3. osa (hinta 550€). Ajohallinta pilli suussa. ;D
Ei halvattu. Tää alkolukkosekoilu niin sairas idea kuin vaan ikinä voi olla. >:(
Kyllähän sitä kännissä saa vaaratilanteita aikaa ilman autoakin. Miksei siis alkolukkoja asennettaisi kotien ja julkisten tilojen ulko-oviin? Ihmisten ilmoilla juopottelua kun on jo rajoitettu, niin pysyisivät ne kaikki hengenvaaralliset juopot turvallisesti sisätiloissa.
Päihtyneelle kun ei saa anniskella, niin baareissakin voisi olla tiskillä alkometri tai jopa alkolukko oluthanassa, johon asiakkaan on puhallettava ennen tarjoilua. Ei tipu jos viisari värähtää. Kirkossakin tuota viiniä litkitään, mutta onko koskaan nähty puhallutusratsiaa sunnuntain ehtoolliselta lähdettäessä?
Lainaus käyttäjältä: Aakku - lokakuu 19, 2010, 09:01:08
Yleensä ne on säädetty niin, että edellinen puhallus on muistissa puolisen tuntia. Lounaalla käynnin jälkeen todennäköisesti puhallus on tarpeen, ellei käy pikaruokalassa. ;D
Mites tässä sitten eliminoidaan pois se, että joku aloittaa juomisen vasta sitten, kun auto on jo käynnissä...
Minusta tämä on kuolleena syntynyt ajatus. Kuten joku jo sanoi, niin muutaman vähemmistönä olevan ongelmatapauksen takia kaikki "normaalit" joutuvat kärsimään. Tämän ajattelutavan mukaan veitsetkin pitäisi kieltää kaikilta, myydään vaan valmiiksi siivutettua leipää ym.
Lainaus käyttäjältä: Teuski - lokakuu 19, 2010, 09:54:58
Kyllähän sitä kännissä saa vaaratilanteita aikaa ilman autoakin. Miksei siis alkolukkoja asennettaisi kotien ja julkisten tilojen ulko-oviin? Ihmisten ilmoilla juopottelua kun on jo rajoitettu, niin pysyisivät ne kaikki hengenvaaralliset juopot turvallisesti sisätiloissa.
Päihtyneelle kun ei saa anniskella, niin baareissakin voisi olla tiskillä alkometri tai jopa alkolukko oluthanassa, johon asiakkaan on puhallettava ennen tarjoilua. Ei tipu jos viisari värähtää. Kirkossakin tuota viiniä litkitään, mutta onko koskaan nähty puhallutusratsiaa sunnuntain ehtoolliselta lähdettäessä?
Pilli ranteeseen, jos menee juopumuksen puolelle, niin vähän lihaksistoa lamauttavaa ainetta verenkiertoon ja sitten vaan 'halvaantuneena' odottelee, että joku korjaa talteen tai promillet laskee ::)
Autossakin hengittäminen pitää tapahtua naamarin läpi, ja jos naamari on poissa naamalta, niin auto stoppaa, tietty naamari ottaa dna jäljen ja samoin ratissa olevista käsistä otetaan dna jälki, naamarinläpi hengitetty ilma analysoidaan laittomien aineksien varalta, suonesta isketään verta joka 5. minuutti ihan vaan varuilta, että jos jotain muita aineita otetaan kuin alkoholia, siinä alkaa olemaan turvahihhulointi jo kohdallaan...
Kuolemat ovat vähentyneet kun autot ovat parantuneet, ei onnettomuudet ole mihinkään vähentyneet, päinvastoin, enää ei vaan ole niitä 70-luvun japsiritsoja joissa kuoli parkkipaikkakolarissakin, jos kehno tuuri oli, tai ainakin melkein, nyt vaan bagit paukkuu ja kaskosta uusi laite tilalle, sama reikä silti päässä kohelletaan kohta uudestaan, siinä ei paljoa rajoittimet ja vahdit auta, kun isi matkalla pohjoiseen ohittaa 70 satkun alueella ajavan ja tunnekuohussaan matelijan hitautta tuskaillessaan ei huomaa, kun sivutieltä kääntyy joku eteen, rytisee ja sattuu.
Ehkäpä turvaholhousta halajavat saavat joskus aikaan lain, jossa autojen avaimia säilytetään poliisilaitoksella, josta ne voi noutaa ja johon ne tulee palauttaa ajon päätyttyä, tietty puhallustestien kera, ei avaimia enää taskuun laitettaisi ajon jälkeen, vaan aina laitokselle.
Lisäksi voitaisiin perustaa kontrollipisteitä maanteille ja kirjata ylös auton rekkari ja käytetty aika matkalla, eiku, meillähän on jo, meno kuin ex Neuvostoliitossa, kas kohta sitten pitää antaa vielä selvitys kenen kanssa aikoo keskustella ja mistä asioista matkan aikana ja päätepisteessä :-\
Lainaus käyttäjältä: jtbo - lokakuu 19, 2010, 19:02:50
Autossakin hengittäminen pitää tapahtua naamarin läpi, ja jos naamari on poissa naamalta, niin auto stoppaa, tietty naamari ottaa dna jäljen ja samoin ratissa olevista käsistä otetaan dna jälki, naamarinläpi hengitetty ilma analysoidaan laittomien aineksien varalta, suonesta isketään verta joka 5. minuutti ihan vaan varuilta, että jos jotain muita aineita otetaan kuin alkoholia, siinä alkaa olemaan turvahihhulointi jo kohdallaan...
Nää lain laatijat ovat liikaa katselleet Bond kuvia ;D
Itseasiassa noihin alkolukkoihin on saatavana kuulemma sormenjälki- ja äänitunnistimet. Jos ei lähde puhaltamalla käymään, niin sitten etusormi vielä tunnistimeen. Jos sekään ei auta, niin sitten vaan laulaa luikauttaa, niin johan lähtee käymään.
Kaikkein hauskin turvalaite, mitä olen kuullut, on unitunnistin. Sitä on jo käytännössä testattukin. Siinä kuljettaja ajaa väsyneenä ja auto rekisteröi ohjauksen epätavalliset huojunnat. Tämän jälkeen radiosta alkaa tulla kysymyksiä, joihin pitää jaksaa vastata. Esim. "Hei, mitenkäs on päivä mennyt". Siihen sitten pitää vastata, jotta matka jatkuisi. Jos alkaa soperrella, tai ei edes vastaa, niin auto päättää pysähtyä. Kysymyksiä tulee sitten lisää ja auto rekisteröi kuljettajan ajoa ja vastauksia.
No onneksi Google on keksinyt jo ilman kuskia kulkevan auton, joten nämä ongelmat on pian pyyhkäisty pois.
Lainaus käyttäjältä: Aakku - lokakuu 19, 2010, 19:48:21
Itseasiassa noihin alkolukkoihin on saatavana kuulemma sormenjälki- ja äänitunnistimet. Jos ei lähde puhaltamalla käymään, niin sitten etusormi vielä tunnistimeen. Jos sekään ei auta, niin sitten vaan laulaa luikauttaa, niin johan lähtee käymään.
No tuohan kuullostaa hyvältä! Jos on niin kännissä, että ei edes sormeaan saa tungettua siihen vekottimeen niin ainahan sitä pienet karaoket irtoaa että ajamaan pääsee ;)
Eikös noita torkkuvahteja jo joissain autoissa ole saatavanakin?
Lainaus käyttäjältä: Aakku - lokakuu 19, 2010, 19:48:21
Nää lain laatijat ovat liikaa katselleet Bond kuvia ;D
Itseasiassa noihin alkolukkoihin on saatavana kuulemma sormenjälki- ja äänitunnistimet. Jos ei lähde puhaltamalla käymään, niin sitten etusormi vielä tunnistimeen. Jos sekään ei auta, niin sitten vaan laulaa luikauttaa, niin johan lähtee käymään.
Kaikkein hauskin turvalaite, mitä olen kuullut, on unitunnistin. Sitä on jo käytännössä testattukin. Siinä kuljettaja ajaa väsyneenä ja auto rekisteröi ohjauksen epätavalliset huojunnat. Tämän jälkeen radiosta alkaa tulla kysymyksiä, joihin pitää jaksaa vastata. Esim. "Hei, mitenkäs on päivä mennyt". Siihen sitten pitää vastata, jotta matka jatkuisi. Jos alkaa soperrella, tai ei edes vastaa, niin auto päättää pysähtyä. Kysymyksiä tulee sitten lisää ja auto rekisteröi kuljettajan ajoa ja vastauksia.
No onneksi Google on keksinyt jo ilman kuskia kulkevan auton, joten nämä ongelmat on pian pyyhkäisty pois.
Unitunnistimesta oli muuten sellainenkin, joka tutki kuskin silmänliikkeitä, tunnisti jos alkoi 'pilkkimään' :laugh:
Starttimoottori ja ajovalot on ihan hyviä sähkötoimisena, samoin hehkut pyyhkijät, pissapoika sekä lämppärinpuhallin, siitä enemmän sähköheebeleitä alkaa olemaan jo epämiellyttävää, jos autot ajaisivat vieläpä itse, niin se olisi jo täysi painajainen, jos sellaista haluaa niin voihan mennä taksilla, bussilla tai junalla, ei tarvitse itse ajaa ???
Vaan niinhän se menee, että aina on erilaisia mielitekoja erilaisilla ihmisillä, siksipä en näe mieltä pakottaa kaikkia samaan muottiin ja näksinkin parempana ratkaisuna ongelmaan kasvatuksen, sillä jos pakolla kontrolloidaan oireita ja siinä sivussa pakotetaan kaikki samaan muottiin, niin ei se voi toimia pitkänpäälle, tulee komplikaatioita ja kapinoita tai jotain ???
Lainaus käyttäjältä: jtbo - lokakuu 19, 2010, 20:06:17
Vaan niinhän se menee, että aina on erilaisia mielitekoja erilaisilla ihmisillä, siksipä en näe mieltä pakottaa kaikkia samaan muottiin ja näksinkin parempana ratkaisuna ongelmaan kasvatuksen, sillä jos pakolla kontrolloidaan oireita ja siinä sivussa pakotetaan kaikki samaan muottiin, niin ei se voi toimia pitkänpäälle, tulee komplikaatioita ja kapinoita tai jotain ???
Mites ajattelisit kasvattaa?
Lainaus käyttäjältä: Aakku - lokakuu 19, 2010, 20:40:39
Mites ajattelisit kasvattaa?
Tieteellä :D
Enemmistö vanhemmista ei valvo lapsensa tv:n katselua lainkaan, tuosta jo yksin voimme päätellä, että jossain on vikaa ja pahasti, mihin on jäänyt se kasvatus? Kyllähän se niin on lapsien kanssa, että rajat ovat rakkautta, selkeät pelisäännöt luovat turvaa, aikuisena osaa toimia oikein kun lapsena saa siihen eväät.
Vuosikymmeniä on jälkikasvu ollut tuuliajolla, joten monet ovat kuin villi-ihmisiä, ei mitään kontrollia omaan toimintaansa, kun ei ole koskaan odotettu oikein toimimista, eikä väärästä teosta ole saanut pitkilleen edes rangaista, hyysää ja paapoo jengi taas ollut asialla siinäkin. Jos pennut saavat olla kuin pellossa, niin eipä se yhteisten pelisääntöjen ja muiden huomioiminen ole kovin isosti mielessä aikuisenakaan.
Toisten huomioiminen ennen itseä pitäisi ensinnäkin saada jokaiseen kalloon toimintaa ohjaavaksi periaatteeksi, siitä lähtee toimiva yhteisö rakentumaan. Itsekuria pitää olla enemmän kuin mielitekoja, ilman itsekuria on ihminen tuuliajolla, eikä sellaisten ihmisten joukko voi muodostaa toimivaa tasa-arvoista yhteiskuntaa. Vanhemmuus vaatii paljon enemmän kuin useat vanhemmat ymmärtävät, se on suurempi vastuu kuin vain vaatetus ja muonitus, vanhemmuuteen pitäisi kouluttaa ihmiset, niin moni murheellinen perherikko olisi silläkin vältettävissä, kun ihmisillä olisi tietoa ja ajatustoimintaa arkiaskareissakin.
Meillä on vain illuusio vapaudesta, mutta voidaan valita missä meidän kahleet ovat, nyt ne ovat siirtyneet aikuisuuteen ja liikenteeseen, mutta lapsena ei ole mitään rajoja, olisiko kuitenkin fiksumpaa ensin oppia rajat jolloin ei tarvita aikuisuudessa niin paljon kahleita?
Lainaus käyttäjältä: jtbo - lokakuu 19, 2010, 21:10:24
Lainaus käyttäjältä: Aakku - lokakuu 19, 2010, 20:40:39
Mites ajattelisit kasvattaa?
Tieteellä :D
Enemmistö vanhemmista ei valvo lapsensa tv:n katselua lainkaan, tuosta jo yksin voimme päätellä, että jossain on vikaa ja pahasti, mihin on jäänyt se kasvatus? Kyllähän se niin on lapsien kanssa, että rajat ovat rakkautta, selkeät pelisäännöt luovat turvaa, aikuisena osaa toimia oikein kun lapsena saa siihen eväät.
Mites ne vapaan kasvatuksen saaneet vanhemmat ajattelisit kasvattaa?
Raskaassa kalustossa nuo nopeudenrajoittimet jo on, silti ajetaan 60-alueella 89 vauhdilla henkilöautoilijoita hengiltä.
Ajopiirturitkin on jolla voi valvoa ajoaikoja, yksikin täkäläinen rahtari teki vuodessa 1300 tuntia ylitöitä yli sallitun :o
Sit on tämä että jos ajat ammatiksesi niin päivittäinen ajoaika on rajattu mut jos joudut ammattisi vuoksi ajamaan niin mitään rajaa ei ole, ajat asiakkaan luokse työkohteeseen 5 tuntia, teet 15 tuntia töitä putkeen ja ajat 5 tuntia takaisin kotiin silmät lurpallaan ja ketään moinen meno ei kiinnosta ???
Lainaus käyttäjältä: Xari - lokakuu 19, 2010, 21:52:49
Raskaassa kalustossa nuo nopeudenrajoittimet jo on, silti ajetaan 60-alueella 89 vauhdilla henkilöautoilijoita hengiltä.
Ajopiirturitkin on jolla voi valvoa ajoaikoja, yksikin täkäläinen rahtari teki vuodessa 1300 tuntia ylitöitä yli sallitun :o
Sit on tämä että jos ajat ammatiksesi niin päivittäinen ajoaika on rajattu mut jos joudut ammattisi vuoksi ajamaan niin mitään rajaa ei ole, ajat asiakkaan luokse työkohteeseen 5 tuntia, teet 15 tuntia töitä putkeen ja ajat 5 tuntia takaisin kotiin silmät lurpallaan ja ketään moinen meno ei kiinnosta ???
Olen ajanut 12 tuntia 13 tunnin työpäivän jälkeen, tietty takana raskas työviikko, jonka jälkeen ajamaan, se ei ole edes kovinkaan tavatonta että 5 tuntia ajelee työpäivän jälkeen, onhan siinä jossain vaiheessa matkaa silmät lurpallaan, mutta ei niin pahasti kuin jos seuraavana maanantaina pitäisi ajella 3 tuntia, siksipä usein ajelenkin jo sunnuntaina, jos se vaan on mahdollista, jos olisi samat rajoitukset kuin ammattiliikenteessä, niin enhän mää koskaan pääsisi perille, kumminkin se 5 tuntia menee nyt tuosta vaan ilman taukoja, eikä ole mitenkään raskas rupeama edes, mutta helkkari jos pitäisi parin tunnin välein stoppailla, niin kyllä se aika turhauttavaa olisi.
Mitä tulee sitten tohon vapaisiin vanhempiin, niin eiköhän jonkinlainen vanhemmuustutkinto ratkaisisi asian näppärästi, luvattomat lapset tuomitaan menetetyksi valtiolle ;D
Lainaus käyttäjältä: jtbo - lokakuu 19, 2010, 22:13:36
Mitä tulee sitten tohon vapaisiin vanhempiin, niin eiköhän jonkinlainen vanhemmuustutkinto ratkaisisi asian näppärästi, luvattomat lapset tuomitaan menetetyksi valtiolle ;D
No näinhän se tapahtuu jo: on lapsikodit ynnä muut sijaiskodit lapsille, joilla kotiolot eivät anna turvallista kasvualustaa.
Lainaus käyttäjältä: Lemon - lokakuu 19, 2010, 14:30:59
Mites tässä sitten eliminoidaan pois se, että joku aloittaa juomisen vasta sitten, kun auto on jo käynnissä...
Alkoholipullonkorkkeihin tietenkin avainpesä, jolla pullon saa auki vain, kun pesässä on auton avain. Ja vara-avainten hallussapito lailla kielletyksi.
y
Lainaus käyttäjältä: jtbo - lokakuu 19, 2010, 21:10:24
Lainaus käyttäjältä: Aakku - lokakuu 19, 2010, 20:40:39
Mites ajattelisit kasvattaa?
Enemmistö vanhemmista ei valvo lapsensa tv:n katselua lainkaan, tuosta jo yksin voimme päätellä, että jossain on vikaa ja pahasti, mihin on jäänyt se kasvatus? Kyllähän se niin on lapsien kanssa, että rajat ovat rakkautta, selkeät pelisäännöt luovat turvaa, aikuisena osaa toimia oikein kun lapsena saa siihen eväät.
Harva haluaa nykyisin olla "bad guy", vaikka vanhemman rooli on olla se viimeinen "bad guy", joka puhaltaa pilliin, kun hommat menevät liian pitkälle, oli sitten telkkarin katsominen, pelaaminen, toisten huomioonottamatta jättäminen, valvominen tai mitä vaan.
Se facebookissakin lentänyt lainaus, että "olen ärsyttävä, hankala, ja asioihisi sotkeutuva vanhempi niin kauan, kunnes ymmärrät miksi" (tai jotain sinne päin) on varsin totta.
y
Lainaus käyttäjältä: jtbo - lokakuu 19, 2010, 22:13:36
Olen ajanut 12 tuntia 13 tunnin työpäivän jälkeen, tietty takana raskas työviikko, jonka jälkeen ajamaan, se ei ole edes kovinkaan tavatonta että 5 tuntia ajelee työpäivän jälkeen, onhan siinä jossain vaiheessa matkaa silmät lurpallaan, mutta ei niin pahasti kuin jos seuraavana maanantaina pitäisi ajella 3 tuntia, siksipä usein ajelenkin jo sunnuntaina, jos se vaan on mahdollista, jos olisi samat rajoitukset kuin ammattiliikenteessä, niin enhän mää koskaan pääsisi perille, kumminkin se 5 tuntia menee nyt tuosta vaan ilman taukoja, eikä ole mitenkään raskas rupeama edes, mutta helkkari jos pitäisi parin tunnin välein stoppailla, niin kyllä se aika turhauttavaa olisi.
Raskaan liikenteen ajoajoista vaan pidetään isoja ratsioita, tosin jos tulet itärajan ylitse niin kukaan ei katso oletko ajanut Uralilta asti pysähtymättä ennen rajaa.
Mutta kait se tulee tuon nopeusrajoittimen ja alkolukon jälkeen ajopiirturi pakolliseksi ja enimmäisajoajat yksityisautoiluunkin, sit ei enään lähdetä perjantaina työpäivän jälkeen ajamaan mökille vaan liikenneturvallisuuden takia levätään yö ennen lähtöä ;D
Jousitukseen ja vetokoukkuun tulee pakollinen ylikuormatunnistin, ja kattotelineelle.
Tupakointikielto kuljettajalle, kuinka monta autoa on ajettu ojaa tupakoita kaiveltaessa.
Puhelu kuljettajan kanssa kielletyksi, lapsiperheille väliseinä ohjaamoon.
Polkupyöräkortti + pakollinen rekisteröinti ja vakuutus, jalankulkukypärä + talvijalkineet.
Kyllä näitä turvallisuutta parantavia uudistuksia löytyy kunhan saadaan Taapero yksinvaltiaaksi ;)
Lainaus käyttäjältä: jakkehdi - lokakuu 19, 2010, 23:55:20
No näinhän se tapahtuu jo: on lapsikodit ynnä muut sijaiskodit lapsille, joilla kotiolot eivät anna turvallista kasvualustaa.
No tuota, kyllähän tuossa olisi aikapaljon säädettävää, sinällään olet oikeassa, että on olemassa järjestelmä, mutta järjestelmän käyttöparametrit kaipaisivat aika paljonkin säätöä.
Kun satun tuntemaan ihan henkilökohtaisesti useammankin perhekodin pyörittäjän ja tiedän tuota, niin täytyypä ihmetellä kuinka kukaan voi edes kuvitella, että noi olisi jotenkin hyviä juttuja, kaikessa vedetään aivan liian pienin resurssein, eikä sieltä montaa sijoitu normaaliin yhteiskuntaan, laitoskierteestä voidaan puhua.
Pitäisi puuttua asioihin, joihin ei uskalleta puuttua, joten leikitään vain oireiden parissa, pätee niin liikenteeseen kuin muuhunkin toimintaan ja elämään.
Tosta ettei haluta olla bad guy, niin vanhemmaltahan vain puuttuu silloin tietoa asioista, nimenomaan sellainenhan on bad guy, joka ei kasvata sitä selkärankaa ja pelisääntöjen kunnioitusta jälkikasvuunsa, vaan antaa jälkikasvun tehdä niinkuin tykkäävät. On olemassa valtava määrä tietoa ja keinoja, jotka perustuvat tieteeseen, psykologiaan, joilla saa hankalatkin asiat hoidettua suhteellisen vaivattomasti, mutta se tieto ei jostain syystä tule kaikille, itseasiassa hyvin harvoilla on se tieto, niin suurelle joukolle tuo kaikki tieto tarjoaisi huomattavan parannuksen elämänlaatuun, on tehty kirjoja, on olemassa tv-ohjelmia, mutta jostain syystä vanhemmuutta ei opeteta opinahjoissa. Armeijan jos vaihtaisi koulutukseen, jossa tuo tieto taotaan takaraivoon ihan käytännöntasolla hankkisi hintansa takaisin helposti, on kovin valitettavaa ettei sellaista tehdä.
Toki ongelmahan on myös siinä, että jälkikasvua tekee myös henkilöt jotka eivät sitä olisi halunneet tehdä, jolloin motivaatio kasvatukseen on tietenkin aika heikko.
Eikä koiriakaan usein kouluteta, joten miksi sitten jälkikasvua, jos sitä on vaan hankittu kun se on kivaa tai koska niin on tapana?
Ilman perusteellista remonttia tuskin saadaan ongelmia liikenteestä korjattua millään vikaherkällä/ongelmallisella teknologialla oireita suitsimalla, miksipä ei siis kokeiltaisi jotain muuta vaihteeksi, johan sitä on kymmeniä vuosia oireita kielloilla ja rajoituksilla yritetty suitsia huonolla menestyksellä?
Lainaus käyttäjältä: jtbo - lokakuu 17, 2010, 11:46:05
Miksi maailmasta jatkuvasti yritetään tekemällä tehdä yhä kalliimpaa ja monimutkaisempaa?
Eikö kuitenkin helpointa olisi korjata itse ongelma eikä vain puuttua noihin oireisiin?
Olen jotenkin sitä mieltä, että olisi jo korkea aika alkaa tekemään jotain itse ongelmillekkin, se tietty vaatisi jopa työtä, ei riittäisi enää, että virkamies lätkisi leimoja ja toinen virkamies tarkistaisi leimojen oikeellisuuden, vaan pitäisi puuttua ihmisten kotioloihin, elämään ja asenteisiin.
Minä en ainakaan halua maksaa vapaudesta sitä hintaa mitä tässä ollaan perimässä, kuljet kohta linssin alla kuin joku koe-eläin ja vain siksi, että olisi se vapauden illuusio.
Mulle riittää parin tonnin ropponen kulkemiseen, jonka ylläpitoon menee vajaa tonni vuodessa kaikkinensa, siinä on jo ihan riittävästi sähkövikoja ilman tolkuttoman kalliiden uusien sähkövikojen pakko-asennuksia. Alkoholin tosin voisi kieltää kokonaan, ei mua haittaa vaikka korttikin lähtisi lopullisesti jos ajelee oikein törkeästi liikennettä vaarantaen, tulisipa tilaa maanteille.
Paaterokin on noita mediapoliitikkoja, vaikkei se nyt varsinainen poliitikko olekkaan. Aina välillä se heittää älyttömiä heittoja, jotka roskalehdet ottaa tosissaan, kun menee vähän aikaa niin saadaan lukea mitä se taas tarkoitti. Olikos Paaterokin pyrkimässä jo eduskuntaan?
Erittäin hyvää tekstiä, allekirjoitan kaiken. Vähitellen alkaa tuntumaan siltä että tavallista kansalaista pidetään aivokuolleena apinana jota pitää jatkuvasti ohjailla määräyksien ja kieltojen kautta. Mitä jos vaihteeksi pyrkisimme Suomessa miettimään miten voimme tehdä tästä kylmästä maastamme kaikille asukkaille mukavamman paikan asua sen sijaan että mietitään uusia kieltoja ja määräyksiä?
Lainaus käyttäjältä: citikkamies - marraskuu 07, 2010, 19:10:51
Mitä jos vaihteeksi pyrkisimme Suomessa miettimään miten voimme tehdä tästä kylmästä maastamme kaikille asukkaille mukavamman paikan asua sen sijaan että mietitään uusia kieltoja ja määräyksiä?
Niinpä, helpointa tosin taitaa olla häipyä maasta.
Työn perässä lähteminen alkaa olla myöhäistä, eläkepäiviksi vois häipyä johonkin rennompaan maahan missä vois ottaa lasin viiniä ilman pelkoa alkolukosta ;D
Sais Taaperot ja muut ryppyotsat jäädä tänne miettimään uusia rangaistuksia itselleen, voisivat vapaaehtoisesti piiskata itseään ja kaataa tuhkaa päällensä jo tulevia rikkeitä sovitellakseen ;D ;D
Kumma kun ei saa alkolukkoa vaikka olisi selvästi sen tarpeessa ;D
http://www.ess.fi/?article=377865 (http://www.ess.fi/?article=377865)