C4 - Nykimistä ja korkea kulutus (1.6hdi)

[CitRane]

Jotain pientä häikkää tuossa omassa C4 diesel kulkineessa oli aamulla. Pysähdyin hetkeksi kadun varteen ja kun lähdin uudelleen liikkeelle, auto nyki lievästi 30 - 40 km/h nopeudella. Kiihdytin Itäväylälle 80km/h nopeuteen. Ei nykinyt enää, mutta kulutus oli 8,5 - 10,5 l / 100km koko matkan Hertsikasta Itikseen. Itäkeskuksessa kävin pesemässä auton ja sen jälkeen kaikki toimi jälleen normaalisti, eli ei nykimistä ja kulutus normaalilukemissa. Autolla on ajettu vasta vajaat pari tonnia, eli ei varmaan vielä vanhuuttaan temppuile  :). Onko kenelläkään ajatuksia, että mistä moinen hetkellinen häiriö voisi johtua? Soittelen maanantaina Veholle, mutta taitaa olla vaikea päästä kiinni tuollaiseen oireeseen, joka on hetkellinen. Niin, mitään vikavaloja ei syttynyt tuon yhteydessä.

[Aakku]

Mulla on ainakin teki kerran sellaisen tempun, että kulutus nousi ajossa huimaksi ajotietokoneen mukaan. Tätä kesti noin puolen tunnin ajon ajan ja sitten normalisoitui. Nykimistä en huomannut ja meno oli matkavauhtia.

Tällaisen teorian kuulin, että se liittyisi jotenkin hiukkassuodattimen toimintaan. Jostakin puhdistamisesta olisi kysymys. Suosituksena oli, jotta ajoa olisi hyvä jatkaa koko sen prosessin ajan.

En vain mitenkään muista mistä tuon kuulin, tai luin.

[CitRane]

Tuo pesuhomma voi pitää paikkansa  :D

Kiitos Aakku, pidän tuon kirjoittamasi mielessä kun soittelen Veholle maanantaina. Nykimistä ei tosiaan huomannut 80km/h nopeudessa, vaan hiljaisemmassa nopeudessa.

[CitRane]

Selailin tuossa vähän nettiä asian tiimoilta.
Hiukkassuodattimen puhdistusoperaatiosta tuossa taisi tosiaan olla kyse. Tuohon viittaa vielä se, että autosta hohki jostain hiton kova lämpö ja ihmettelin miksi se nyt muutaman kilometrian ajon jälkeen on kuin saunan kiuas ???
Tuo hiljaisella nopeudella havaittu lievä nykiminen johtui myös nähtävästi tuosta polttotapahtumasta. Isommalla nopeudella sitä en havainnut, vaan ainoastaan miehekkäät kulutuslukemat.

[Aakku]

Selailin tuossa vähän nettiä asian tiimoilta.
Hiukkassuodattimen puhdistusoperaatiosta tuossa taisi tosiaan olla kyse.

Jos löysit netistä tietoa, niin pistäisitkö osoitteen.

[CitRane]

Kävin lueskelemassa eri foorumeita, joita löysin googlettamalla ja niissä puhuttiin asiasta. Myös jotain muita sekalaisia dokumentteja sattui vastaan. En laittanut mitään osoitteita sen kummemmin ylös. C4 owners foorumin kautta löysin jonkun Citroenin sivun, jossa tuo polttotapahtuma havainnollistettiin esityksen (flash?) avulla. Jossain wikipedian sivulla oli myös asiaa tuosta. Nykimisestä sen sijaan tuon yhteydessä ei puhuttu millään virallisimmilla sivuilla. Jollain autoharrastajafoorumilla mainittiin myös nykimistä (volkkari, skoda  tai opel?).

Jaa, olipas vielä tuo C4 owners foorumi auki. Tässä linkki esitykseen suodattimen toiminnasta:
http://www.psa-peugeot-citroen.com/modules/fap/anglais/index.html

[Aakku]

Tuo oli ihan hyvä animaatio, kunhan oppi ensin kuinka se aniaatio toimii.. :)

Elikäs 1000 km välein polttoainetta syötettäis lisää, jotta hiukkassuodattimen lämpö saatais nousee 450 asteeseen. Tämä selittäisi sen kulutuksen nousun ajotietsikassa. Palaneen kärynkin tuntisi suodattimen lämmön seurauksena.
Pitääköhän tankata aina täyteen, jotta tää lisäaine lähtee matkaan? Se jäi vähän epäselväksi.

[c5tomaatti]

Olen minäkin jostakin kuullut/lukenut, että hiukkassuodattimen puhdistuksen aikana polttoaineen kulutus nousee jyrkästi. Tuntuisi? loogiselta, että saattaisi myös "nypyttää". Hiljainen ajo, runsas joutokäynti jne lisäävät suodattimen likaantumista. Nyt kun taas on moottoritiellä paremmat nopeudet, niin eiköhän suodattimet pysy puhtoisina.

[CitRane]

Kerpeles, tuo nykiminen mistä mainitsin aloistusviestissä on pahentunut. Kone nykii kylmänä tosi ilkeästi. Reipas lenkki viikonloppuna motarillakaan ei tuonut toivottua parannusta asiaan, joten lähettelin Veholle huoltoajan varauspyynnön sähköisesti. Lämmettyään toimii kyllä, mutta kylmänä on kenguru pellin alla  ???
Lisäksi tekee sitä, että lämpimänä valoihin tai ruuhkassa pysähtyessä kone ikäänkuin pätkäisee niin, että koko auto nytkähtää. Kierroslukumittari ei kerkeä tuohon mukaan. Tekee toisinaan jopa parin autonmitan välein ja toisinaan taas ei, kummallista. Autolla on nyt ajettu n. 2300 km, joten ihan loppu ei pitäisi vielä olla. Onko kenelläkään ollut mitään vastaavaa uuden HDi:n kanssa?

[PicassoHDI]

Hiukkasia poltetaan 100-900 km välein, täysin tarpeen mukaan.
Hiukkasten poltto tapahtumana pitäisi olla käyttäjälle huomaamaton, sen voi kuitenkin havaita muutamista seikoista.
- täysikokoisella viimasuojalla moottorin lämmöt tipahtaa matka-ajossa hiukan yli 90 asteen tuntumasta 83-85 asteeseen.
- takalasin tai peilien lämmitys kytkeytyy päälle itsestään, merkkivalo ei kuitenkaan syty
- jäähdyttäjän puhallin jää päälle moottorin sammuttamisen jälkeen. Tämä voi tapahtua jos hiukkasten poltto on juuri tapahtunut tai keskeytyy. Tarkoituksena on jäähdyttää moottori tilaa.
- ajotietokoneen hetkellinen kulutus kasvaa poikkeuksellisesti noin 1-2 l/100

- Rikkoutunut hehkutulppa saattaa aiheuttaa sen että hiukkasten poltto ei käynnisty.

[Jesseteippi]

Lainaus:
- takalasin tai peilien lämmitys kytkeytyy päälle itsestään, merkkivalo ei kuitenkaan syty
Auttaakohan tuo siinä prosessissa?  ::)

[marko]

Lainaus:
- takalasin tai peilien lämmitys kytkeytyy päälle itsestään, merkkivalo ei kuitenkaan syty
Auttaakohan tuo siinä prosessissa?  ::)

tuolta löytyy selitys
http://late.nwps.ws/smf/index.php?topic=23714.0

Lisätä kuormaa ja sitä kautta pakokaasujen lämpötilaa.

[PicassoHDI]

Kerpeles, tuo nykiminen mistä mainitsin aloistusviestissä on pahentunut. Kone nykii kylmänä tosi ilkeästi. Reipas lenkki viikonloppuna motarillakaan ei tuonut toivottua parannusta asiaan, joten lähettelin Veholle huoltoajan varauspyynnön sähköisesti. Lämmettyään toimii kyllä, mutta kylmänä on kenguru pellin alla  ???
Lisäksi tekee sitä, että lämpimänä valoihin tai ruuhkassa pysähtyessä kone ikäänkuin pätkäisee niin, että koko auto nytkähtää. Kierroslukumittari ei kerkeä tuohon mukaan. Tekee toisinaan jopa parin autonmitan välein ja toisinaan taas ei, kummallista. Autolla on nyt ajettu n. 2300 km, joten ihan loppu ei pitäisi vielä olla. Onko kenelläkään ollut mitään vastaavaa uuden HDi:n kanssa?

Epäilen että olet tankannut huoltoasemalta huono laatuista naftaa. Huoltoasemat siirtyneet kesälaatuun. Jotkin myyvät vielä talvilaatua (säiliön pohjalta tulee vettä ym. moskaa).

[Aakku]

Kerpeles, tuo nykiminen mistä mainitsin aloistusviestissä on pahentunut. Kone nykii kylmänä tosi ilkeästi. Reipas lenkki viikonloppuna motarillakaan ei tuonut toivottua parannusta asiaan, joten lähettelin Veholle huoltoajan varauspyynnön sähköisesti. Lämmettyään toimii kyllä, mutta kylmänä on kenguru pellin alla  ???

Joko on tullut Vehon diagnoosi?

[CitRane]

En oikein tiedä tuosta huonolaatuisesta naftasta, kun nykiminen esiintyy vain kylmällä koneella. Nyt kun ilmat ovat lämmenneet, nykimistä ilmenee tietysti lyhyemmällä matkalla, mutta viimeksi tänään aamulla nypytti. Lämpimänä kyllä toimii. Vaikuttaisiko huonolaatuinen polttoaine vain kylmänä?

Ei ole vielä käynyt auto pajalla, aika varattuna vasta 12 päivä tätä kuuta, kun en aikaisemmin autoa voi sinne viedä. Kertoilen sitten mitä sanovat, jos nyt yleensä mitään edes löytävät. 

[PicassoHDI]

Ethän vaan ole tankannut Velj. Keskisen lähettyvillä olevasta huoltoasemalta naftaa? Sellaiselle huoltoasemalle ei kannata silloin mennä tankkaamaan jos säiliöauto on tuomassa menovettä säiliöihin. Saa varmasti huonoa bensaa/dieseliä tankin pohjalta.

[CitRane]

Enpä ole sillä suunnalla vielä liikkunut tällä autolla. Kesällä olisi tarkoitus siellä piipahtaa, mikäli matkasuunnitelmat sen sallivat. Totta turiset tuosta, ettei kannata tankata mikäli säiliöitä ollaan juuri täyttämässä. Sellaistakaan en muista sattuneen kohdalla tämän auton kanssa.

[ikiteekkari]

Terve

Voisiko olla jokin anturi (esim ilmamassa) rikki?

-Jarno

[CC-CAR]

ilmavuoto?? joku alipaine juttu vuotaa,imusarja,tai jos on pcv-venttiili niin se tarkistaa että ehjä,,

[PicassoHDI]

Epäilen että se polttoaine on huonoa. Voi vaatia suodattimen vaihdon. Suodatin tulisi uusia kaksi kertaa vuodessa. Kun talvilaatu vaihtuu kesälaatuun ja kun kesälaatu vaihtuu talvilaatuun. Huoltoasemat päästävät tuolloin säiliöt alarajaan jolloin tulee huonoa polttoainetta sieltä säiliöiden pohjilta.

[CC-CAR]

niin,koskaan ei pitäisi mennä polttoaine tankki auton jälkeen heti tankille vaan käydä jossain muussa tankkaus pisteessä ja tuo -
sanomasi syy voi olla todellakin ihan mahdollista,ei mikään ihme siis...
Tosin mulla tuollainen nykiminen ja korkea kulutus kesähopassa joka kaasarilla niin siinä on koko kaasarin vaihto edessä päin ja syynä auto-
maattirikastimen päälle hyppiminen sekä välillä ihan paikalleen junnaaminen,,,<(oikea riesake) samalla vähäistä lievitystä -
sain aikaiseksi vaihtamalla virranjakajan pyörijän,kannen sekä tulpat ja johdot uusiin.Myös tankin hengitystä voi epäillä että onko ihan toimiva..

[CitRane]

Polttoainekin voi toki olla huonoa, mutta tankissa oli maaliskuun alussa tankattua ainetta ja nykiminen alkoi ennen seuraavaa tankkaamista. Ei kait ne vaihda kesälaatuun vielä maaliskuun 2. päivä? Voiko huonolaatuinen polttoaine tehdä sen, että nykii kylmänä, mutta ei lämpimänä? Jos näin, niin miksi? Nyt kun on ollut taas viileämpiä aamuja niin hyvin on nykinyt pienillä nopeuksilla. 80 km/h nopeudessa sitä ei enää huomaa, mutta sen alle kyllä valitettavan hyvin. Maanantaina on aika Veholle. Saas vaan nähdä, että tuleeko täsmälleen samanlaisena takaisin  ???

[Cikatti]

Tuolla ylempänä oli jotain hämmentävää juttua hiukkassuotimen puhdistumisesta ja että oikein siinä kohtaa poltettas enemmän dieseliä?! Ei se nyt ihan niin toimi vaan niin että tietyin väliajoin lisäainetta (Eylos muistaakseni) syötetään polton sekaan jolloin hiukkasfilsu puhdistuu. Eylos-tankki on polttoainetankin vieressä ja SE pitää täyttää noin 150 000 km välein.

[PicassoHDI]

Kyllä kulutus nousee kun hiukkasia poltetaan. Hiukkaspolttojen epäonnistumiset huomaa moottoriöljyn määrästä. Öljyn mittatikku voi näyttää yli max. Merkin... Jopa reilusti yli.  Kerran nähnyt yhden hdi fap koneen jossa oli 1.5 litraa ylim. Öljyn seassa. Öljyt pitää muistaa tarkistaa ja tarvittaessa vaihtaa jos öljynmäärä lisääntyy yli max. Merkin.

[Pasis]

Kyllä kulutus nousee kun hiukkasia poltetaan. Hiukkaspolttojen epäonnistumiset huomaa moottoriöljyn määrästä. Öljyn mittatikku voi näyttää yli max. Merkin... Jopa reilusti yli.  Kerran nähnyt yhden hdi fap koneen jossa oli 1.5 litraa ylim. Öljyn seassa. Öljyt pitää muistaa tarkistaa ja tarvittaessa vaihtaa jos öljynmäärä lisääntyy yli max. Merkin.

Tuntuu olevan vielä paljon kehitystyötä tuossa hiukkasloukussakin...