C4 - Rengas-ja vanneasiaa

Aloittaja wade, helmikuu 11, 2009, 13:10:09

« edellinen - seuraava »

0 Jäsenet ja 1 Vieras katselee tätä aihetta.

wade

Elikkäs,osaisko joku kertoa minkälainen kesärengaskoko tulee olla 17 tuumaisille vanteille C4 coupeen? Itselläni jäi edellisestä autosta(peugeot) 17-tuuman vannesetti lähes uutena mutta mietityttää vain että sopiiko niissä olevat 205-45 renkaat mitenkään tuohon??  Harmittaa vaan jos joutuu uusimaan renkaat noihin vanteisiin sillä nuo eivät ehtineet olla pösössä kuin kuukauden alla loppusyksystä... Niin ja osaisko joku sanoa minkälainen rengastus tulisi olla 18-tuumaiselle vanteelle ja meneekö noin isoilla kiekoilla jo kaikki ajomukavuus sen siliän tien??

JarnoF

Eikös nuo sallitut rengaskoot lue nykyjään ihan rekisteriotteessa?

Kaipa se 18-tuumainenkin menee jos tykkää ajella kivirekeä.

VTR

Mites c4:ssä menee rengaskoot? onko kaikissa 16"

Mato Matala

Mikähän autosi alkuperäinen rengaskoko on? Täältä löytyy mainio laskuri, jolla voi verrata eri rengaskokojen halkaisijoita: http://www.miata.net/garage/tirecalc.html

Äkkiseltään vaikuttaisi, että toi 205/45 on niin lättänä että pitäisi mahtua nelosen alla pyörimään.

Ja pykälien mukaan jos mennään, niin muutoskatsastus vaaditaan jos vanteen halkaisija muuttuu enemmän kuin tuuman rekisteriotteeseen merkitystä vannekoosta.


sevä

Mulla on kesäkumit 225/40 18 tuuman vanteilla, eikä oo kivireki, ei vaikka alla on myös H&R:n madallus. Toinen juttu on sitten kestääkö tuon kokoiset vanteet Suomen huonokuntoista tieverkkoa, nimim. vanteet oikaistavaksi ennen kesää...

Alla varmasti mahtuisi pyörimään 45 profiilinenkin ja on ne tuolla maailmalla laittaneet alle 19 tuumaisiakin (225/40?). Kummastakin luultavasti tulee mittariin jo melkoisesti heittoa ja 19 tuumaa tosiaan vaatii muutoskatsastuksen...


wade

Lainaus käyttäjältä: Mato Matala - helmikuu 11, 2009, 18:03:41
Mikähän autosi alkuperäinen rengaskoko on? Täältä löytyy mainio laskuri, jolla voi verrata eri rengaskokojen halkaisijoita: http://www.miata.net/garage/tirecalc.html

Äkkiseltään vaikuttaisi, että toi 205/45 on niin lättänä että pitäisi mahtua nelosen alla pyörimään.

Ja pykälien mukaan jos mennään, niin muutoskatsastus vaaditaan jos vanteen halkaisija muuttuu enemmän kuin tuuman rekisteriotteeseen merkitystä vannekoosta.

Rek.otteessa näytti olevan rengaskokoina 205-55-16 ja 205-50-17,  joten eipä tarvi noita 205-45-17 muutoskatsastaa.Saas nyt sitten keväällä nähdä miten typerältä nuo kapeammat renkaat näyttää tuon C-nelkun alla. BTW kiitoksia linkistä.

MJK

Onko kellään kokemusta vaihtaa alkuperäisten 205/55 kumien tilalle 205/60. Minkälainen vaikutus mahtaa hiukan korkeammalla profiililla olla ajo ominaisuuksiin? Jousitus kun on meikäläisen mielestä hiukan liian "pintakova" ja pienet kuopat lyövät välillä ikävästi läpi.

sevä

Lainaus käyttäjältä: MJK - helmikuu 12, 2009, 09:38:39
Onko kellään kokemusta vaihtaa alkuperäisten 205/55 kumien tilalle 205/60. Minkälainen vaikutus mahtaa hiukan korkeammalla profiililla olla ajo ominaisuuksiin? Jousitus kun on meikäläisen mielestä hiukan liian "pintakova" ja pienet kuopat lyövät välillä ikävästi läpi.

Kuoppien läpilyönti voi johtua takaiskareista ja/tai takakelkan puslista. C4:n alustan rakenne on myös sellainen, että kuoppakolinoista ei pääse kokonaan eroon millään...

EDIT:
Omassani iskarit vaihdettiin uusiin jo alkumetreillä ja puslat vähänaikaa sitten.

MJK

Vaihdoin kalliit V -nopeusluokan merkkirenkaat edullisempiin "halpismerkin" H -nopeusluokan renkaisiin ja eron huomaa... Ajomukavuus parani sekä rengasmelun että pintakovuuden suhteen.

V ja sitä korkeamman nopeusluokan renkaat on täysin väärä valinta Suomen huonokuntoisille teille, ainakin C4:ssa. Uudella sileällä asfaltilla niillä oli kyllä ihan hyvä ajella.

SitruunaJogi

Lainaus käyttäjältä: MJK - kesäkuu 10, 2009, 14:46:33
Vaihdoin kalliit V -nopeusluokan merkkirenkaat edullisempiin "halpismerkin" H -nopeusluokan renkaisiin ja eron huomaa... Ajomukavuus parani sekä rengasmelun että pintakovuuden suhteen.

V ja sitä korkeamman nopeusluokan renkaat on täysin väärä valinta Suomen huonokuntoisille teille, ainakin C4:ssa. Uudella sileällä asfaltilla niillä oli kyllä ihan hyvä ajella.

Minkäs kokoiset ja merkkiset/malliset kumit laitoit,.. itellä hiukka närästää näiden "vakio" 205-50-17 misukoiden jurina.

MJK

Kumho KH-17 205-55-16 on nyt alla. Olettaisin että joillain kalliimmilla/paremmilla vastaavan koko- ja nopeusluokan renkailla olisi tullut vielä enemmän parannusta.
Rengaskoko pysyi samana kuin alkuperäiset, merkki vaihtui ja nopeusluokka tippui V -> H.

Kotkis

Meinasin ostaa Tomason TN1 -vanteet C4:än. Vanteen koko olis 8x17 ja rengaskoko 225/45/R17.
Onko jollakulla kokemusta vastaavasta rengas/vannekoosta C4:ssä, mahtuuko hyvin etc.? Ja kyllä kai noihin vannevalmistajan hyväksyntätodistuksiin (PDF) voi luottaa - että sopii "heittämällä" autoon?

jakkehdi

Kysytään pikasesti, että mikä on C4 16" vanteen alkuperäinen ET?
Nyk. Mercedes Vito 115cdi 4x4 aut -07, Citroen C5 2.0Hdi Tourer -12
Ex. Skoda Roomster 1.9tdi-09/ Peugeot 807 2.0hdi -07/Skoda Octavia 1.9tdi 4x4 -01/Xsara Picasso 1.6hdi 110 -06/ Peugeot 205 - 1.hät. -87/ Citroen xsara 110 hdi -02/ Peugeot 306 2.0hdi -

Kotkis

Lainaus käyttäjältä: jakkehdi - elokuu 01, 2009, 11:00:28
Kysytään pikasesti, että mikä on C4 16" vanteen alkuperäinen ET?
26mm.

PicassoHDI

Sisar merkissä ET on 15" pyörälle 27, 16 ja 17" on 31 tai 32 ja 18" 34

leftlane

8,0x19" 108x4

Mikä offset kuuluu Grand C4 Picassoon ('07) ja onko tuo suurin koko, joka mahtuu alla pyörimään ilman minkäänlaisia muutostöitä?

_-Empty_Slot-_

Kohta pian olisi tarkoitus hommata kesävanteet C4.seen. Joten tiedustelenkin että minkä kokoiset vanteet mahtaa c4.sen alle mahtua? ja millaisella ET.llä ja pulttijaolla vanteiden tarvitsisi olla? Myös ehdotuksia otetaan vastaan millaiset vanteet sopisivat mustaan vts.ään. :)

KariM

Vakiovannekoko 16" 6-6,5" leveä, ET 26-31 vannemallista riippuen, jako 4x108 ja keskireikä 65,1mm. Siinäpä hieman lähtöarvoja  :)

xitikka

Mistäs ootte ostelleet alumiinivanteita, normi koko 16x6,5, 16x7. On aika köyhästi mallivalikoimaa noissa vanneselaimissa, lähinnä vain jotain viisipuolaisia löytyy. Hakusessa ois sitikan oman tyylisiä vanteita esim olympie, ribalta vastaavia. Renkaiksi ajattelin Goodyearin
efficientgrippejä, onko jollain näistä kokemusta tai vastaavista goodyeareista.

JarnoF

Lainaus käyttäjältä: xitikka - helmikuu 28, 2010, 11:10:52Hakusessa ois sitikan oman tyylisiä vanteita esim olympie, ribalta vastaavia.

En tiedä sopiiko xitikan kauneusihanteeseen, mutta tuossa olisi yksi. Keskiön lätkässä on ainakin tyyliä. ;)

http://www.vannetukku.fi/spyder-citroen-c4-p-4269.html


xitikka

Tiedä niistä kauneusihanteista mutta kyllä se omaan makuun ainakin on vähän harvanlainen, keskiö kyllä on komia!


C@rlos

C4:ssä on ensiasennusrenkaina V nopeusluokan renkaat. Nopeusluokka H, sama merkki ja malli, noin 15e halvempi per setti. Mitä eroa ajossa havaitsee jos vaihtaa V:n H:ksi?

VTR

V on nopeampi nopeusluokka joka takoittaa pehmeämpää kumiseosta ja jäykempää runkoa.
Maku asia huomaako ajossa mitään, tuskin huomaa.

Joerkka

V-luokan renkaat kuluvat (ainakin omasta mielestä) nopeammin kun T-luokan renkaat.
Bruno, eli Renault Grand Scenic 1,5 d 6AT -11
Sinikka, eli 2CV6 -78,
exät Esko,eli Grand C4 Picasso 2,0HDI-08 excl aut(Aisin) Paavo, eli 323 -88,Zorro, eli ZX -94, Kengu, eli 406GrW -98, Sämpy, eli XsaraPicasso -02, Ville, eli Visa -82